1935
Дата: 19/03/1935
Старт: 07:45:00
Финиш: 15:33:39      
На старте: 202
На финише: 49
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 36,046 км/ч
Погода: Дождь, снег

    28-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовало в третье воскресенье марта  при очень плохих погодных условиях - было очень холодно, шел дождь, переходящий в снег. Тем не менее, на старт вышли 202 участника, своеобразный рекорд гонки, никогда еще не видевшей такое количество гонщиков. Главным фаворитом считался прошлогодний победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1934, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и чемпион Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra). Также на старте был двукратный победитель гонки (1929, 1931) Альфредо Бинда (Alfredo Binda).

    Гонка началась активно с самого старта, атаковали гонщики второго плана, и через 35 км от Милана, в Павии (Pavia), уже образовался отрыв, который на контрольной отсечке в Овада (Ovada), за 164 км до финиша, набрал над пелотоном преимущество в 4 минуты.

    На вершине Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) бушевала стихия - ледяной ветер и дождь со снегом, которые стали тяжелым препятствием на пути гонщиков в Сан-Ремо. Первым вершину пересек Фаустино Монтези (Faustino Montesi) и получил премию в 500 лир. Многие сильные гонщики уже закончили борьбу и сошли.

    Бинда в окружении своих товарищей по команде Legnano продолжал борьбу. Пелотон растянулся по всему подъему, разбившись на несколько небольших групп гонщиков. Спуск с Туркино (Turchino) был ужасней, чем подъем: многие гонщики упали, а многие закончили гонку в Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, пополнив список пациентов больницы Сан Карло (San Carlo) с симптомами обморожение конечностей и мышечного истощения. В Вольтри на трамвайных рельсах падает Леарко Гуэрра и теряет сознание на несколько минут, его шансы на победу под угрозой.

    Между тем впереди сформировалась группа лидеров в составе Марио Киприани (Mario Cipriani), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), Джузеппе Мартано (Giuseppe Martano), Альдо Бини (Aldo Bini), Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), Ринальдо Гьерини (Rinaldo Gerini), Рафаэле Ди Пако (Rafaele Di Paco), Эцио Чекки (Ezio Cecchi), Альфредо Бове (Alfredo Bovet) и Жозефа Демюйсер (Joseph Demuysere).

    Леарко Гуэрра приходит в себя и продолжает гонку, в Варацце (Varazze), за 117 км до финиша он проигрывает больше пяти минут, но демонстрирует хорошую физическую форму.

    Группа отрыва постепенно редеет: в Капо Ноли (Capo Noli), за 90 км до финиша, во главе гонки остается только пятеро - Ольмо, Киприани, Мартано, Бини и Бове. Гонщики страдают от холода и ливня. После ожесточенной борьбы с ненастьем, Гуэрра при помощи Антонио Негрини (Antonio Negrini), Жозефа Демюйсера и малоизвестного тогда гонщика Джино Бартали (Gino Bartali), настигает отрыв на побережье.

    За 36 км до финиша, в Капо Черво (Capo Cervo), после неудачной попытки побега на Капо Меле (Capo Mele), Бартали атакует, и мгновенно образуется просвет. В Империи (Imperia), за 25 км до финиша, его преимущество составило больше полутора минут. Его преследуют Ольмо, Гуэрра и Киприпни. В этот момент у Бартали заклинила передача на 50х18 и он не может развить большую скорость. Как назло, появился журналист газеты La Gazzetta dello Sport Эмильо Коломбо (Emilio Colombo), и, прямо на ходу, из машины, начал засыпать его вопросами, а между тем преследователи приближались. За семь километров до финиша его настигают Гуэрра, Ольмо и Киприани.

    На финишной прямой в Сан-Ремо, Киприани атакует и возглавляет гонку. Ольмо отвечает на его атаку, как и Гуэрра, но ему не удается поймать нужный ритм, победа уходит от него. В спринте Ольмо оказывается быстрее и становится победителем гонки Милан - Сан-Ремо.

    Гуэрро получил специальный приз за проявленную стойкость в борьбе. Будущая звезда итальянского велоспорта Джино Бартали  финишировал пятым и получил премию в 500 лир  как самый агрессивный гонщик.

    Вскоре, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1935 Джузеппе Ольмо выиграет 4 этапа (5, 13, 17, 18), Леарко Гуэрра выиграет 5 этапов (3, 4, 8, 9, 11), а Джино Бартали станет победителем 7-го этапа.

    А 1-го мая 1935 года был убит Анри Пелиссье (Henri Pelissier), победитель Милан - Сан-Ремо-1912 года, победитель Тур де Франс (Tour de France)-1923 года, обладатель 29 побед, известный также давней враждой с организатором Тур де Франс Анри Дегранжем (Henri Desgrange), и за протест против невыносимо тяжелых условий выпавших на долю гонщиков в первые годы Тура. Он был убит своей любовницей из пистолета, из которого двумя годами ранее застрелилась его жена.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Giuseppe Olmo (Ita) 07:48:39
2. Learco Guerra (Ita)
3. Mario Cipriani (Ita)
4. Gino Bartali (Ita)
5. Alfredo Bovet (Ita) 00:01:54
6. Aldo Bini (Ita)
7. Antonio Negrini (Ita)
8. Rinaldo Gerini (Ita)
9. Joseph Demuysere (Bel)
10. Giuseppe Martano (Ita) 00:04:29
11. Osvaldo Della-Latta (Ita) 00:05:51
12. Adrien Buttafocchi (Fra) 00:08:51
13. Alfred Weck (Fra)
14. Faustino Montesi (Ita)
15. Giovanni Conti (Ita)
16. Amelio Scazzola (Ita) 00:11:20
17. Vasco Bergamaschi (Ita)
18. Renato Scorticati (Ita)
19. Karl Altenburger (Ger) 00:13:21
20. Romolo Rossi (Ita)
21. Ezio Cecchi (Ita)
22. Enrico Puppo (Ita) 00:13:32
23. Riccardo Castiglioni (Ita) 00:13:36
24. Bruno Fontana (Ita) 00:17:46
25. Umberto Guarducci (Ita)
26. Léon Louyet (Bel) 00:20:51
27. Antonio Andretta (Ita)
28. Luigi Bisio (Ita)
29. Orlando Teani (Ita)
30. Carlo Rovida (Ita)
31. Augusto Zanzi (Ita)
32. Augusto Introzzi (Ita) 00:24:34
33. Leontino Del Gallo (Ita) 00:28:21
34. Vittorio Dragomani (Ita) 00:30:51
35. Giulio Rossi (Ita) 00:33:01
36. Ruggero Balli (Ita)
37. Ermanno Moser (Ita)
38. Michele Benente (Ita)
39. Francesco Ghiglietti (Ita) 00:37:31
40. Giovanni Rossi (Ita) 00:44:21
41. Enrico Bovet (Ita)
42. Egidio Terragni (Ita)
43. Edoardo Stretti (Ita) 00:46:41
44. Silvio Olmo (Ita) 00:55:21
45. Feruccio Astolfi (Ita) 01:05:26
46. Carlo Oria (Ita) 01:33:21
47. Giuseppe Dall'Argine (Ita)
48. Luigi Oberti (Ita) 01:49:21
49. Marcellino Canciani (Ita)