Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19711971
Дата: 19/03/1971
Старт: 09:30:00
Финиш: 17:06:20         
На старте: 172
На финише: 47
Дистанция: 288
Средняя скорость: 39,154 км/ч
Погода: Дождь, холод, мокрый снег


    62-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) проходило в холодный и дождливый день. На старте 172 участника. Среди них "Каннибал" - звезда велоспорта Эдди Меркс (Eddy Merckx). Меркс впервые выиграл и Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в 1970, и вошёл в число гонщиков, сделавших дубль, вписав свое имя в ряд с Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который делал дубль дважды (1949 и 1952), и Жаком Анкетилем (Jacques Anquetil), сделавшим дубль в 1964. Победитель прошлого года Микеле Данчелли (Michele Dancelli) на старте отсутствовал из-за полученной ранее травмы. Итальянцы надеялись на победу, фаворитами названы Франко Биттоси (Franco Bitossi) и Феличе Джимонде (Felice Gimondi).


    До начала подъема Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) Джимонди предпринял попытку атаковать, но у него ничего не вышло. На подъеме дождь перешел в мокрый снег. Вершину пелотон пересек компактной группой. На спуске от пелотона осталось не более 31 гонщика, но все  фавориты находились в этой группе. В Споторно (Spotorno), за 96 км до финиша, атаковали Марчелло Сольди (Marcello Soldi), Роберто Баллини (Roberto Ballini) и Жозеф Брюйер (Joseph Bruyere) (грегари Меркса). В Вариготти (Varigotti) контратакует Джимонди, за ним следует Жозеф Спрю (Joseph Spruyt), еще один грегари Меркса. В Альбенге (Albenga), до финиша 70 км, образовавшийся отрыв вез пелотону 1 минуту 34 секунды.


    Вершину Капо Меле (Capo Mele) первым проезжает Сольди, на Капо Черво (Capo Cervo) преимущество первой четверки чуть увеличилось - 1 минута 44 секунды. На подъеме Капо Берта (Capo Berta) Меркс атаковал, за ним последовали только Джанни Мотта (Gianni Motta) и шведский гонщик Гёста Петтерссон (Gosta Pettersson). В пригороде Империи (Imperia), за 25 км до финиша, Меркс, Мотта и Петтерссен догнали преследовавших отрыв гонщиков.


    За километр до начала подъема Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) Меркс догоняет Джимонди, и уезжает вперед. Эдди Меркс вновь пересек финишную линию в одиночестве. И одерживает  четвертую победу на Милан - Сан-Ремо (1966, 1967, 1969), сравнявшись по количеству побед с Джино Бартали (Gino Bartali) (1939, 1940, 1947, 1950).

 

  Феличе Джимонди финишировал вторым спустя 30 секунд. Гёста Петтерссон финишировал третьим. Из-за плохих погодных условия с гонки сошло 125 гонщика, до Сан-Ремо доехали только 47.


    В этом же году Гёста Петтерссон выиграет Джиро д'Италия, а Эдди Меркс в третий раз подряд выиграет Тур де Франс.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Eddy Merckx (Bel) 07:21:20
2. Felice Gimondi (Ita) 00:00:30
3. Gosta Pettersson (Sue)
4. Roberto Ballini (Ita)
5. Joseph Bruyere (Bel) 00:00:38
6. Joseph Spruyt (Bel) 00:00:45
7. Gianni Motta (Ita) 00:00:47
8. Roger Rosiers (Bel) 00:01:22
9. Albert Van Vlierberghe (Bel)
10. Yves Hézard (Fra) 00:02:01
11. Frans Verbeeck (Bel) 00:02:10
12. André Dierickx (Bel)
13. Lucien Aimar (Fra) 00:02:15
14. Erik Pettersson (Sue) 00:02:30
15. Enrico Maggioni (Ita)
16. Georges Pintens (Bel) 00:02:37
17. Marino Basso (Ita)
18. Gerben Karstens (Hol)
19. Gustave Van Roosbroeck (Bel)
20. Jan Janssen (Hol)
21. Walter Godefroot (Bel)
22. Marcello Bergamo (Ita)
23. Jose-Manuel Lopez-Rodriguez (Esp)
24. Adriano Passuello (Esp)
25. Aldo Moser (Ita)
26. Mario Anni (Ita) 00:02:37
27. Mauro Simonetti (Ita)
28. Bruno Lana (Ita)
29. Alberto Della-Torre (Ita)
30. Jose Gomez-Lucas (Esp)
31. Patrick Sercu (Bel)
32. Pietro Di Catarina (Ita)
33. Enrico Paolini (Ita)
34. Wladimiro Panizza (Ita)
35. Ventura Diaz (Esp)
36. Antoine Houbrechts (Bel)
37. Roberto Poggiali (Ita)
38. Claudio Michelotto (Ita)
39. Franco Bitossi (Ita)
40. Joseph Huysmans (Bel)
41. Attilio Benfatto (Ita)
42. Renato Laghi (Ita)
43. Ronald De Witte (Bel)
44. Giovanni Calvacanti (Ita)
45. Englebert Opdebeeck (Bel) 00:04:21
46. Francis Ducreux (Fra) 00:05:51
47. Marcello Soldi (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Гонщик
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Гонщик-Фото

    Болелы других команд скромно молчат , не понтуются и не хамят в отличии от тебя , не знаю какое ты можешь иметь отношение к этой команде , может велы моешь , но я не доверил бы , вся мнимая сила команды закончилась с сокращением финансирования , поэтому можешь и дальше надувать щёки сколько угодно , колумбийский фанат .

  • veloster
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    veloster-Фото

    Мы увидели, что Марк отлично готов к тому, чтобы в ближайшем будущем бороться за генеральную классификацию против сильнейших соперников на Гран-турах.

     

    Не знаю. Лично у меня что-то большие сомнения на этот счет. В этом году Солер, которому в прошлом году выдавали столько авансов (новый Контадор), по сути, не показал ни одного результата, даже на недельках.

    Насколько я помню, заявлялось, что Солер будет одним из четырех капитанов? И что? В десятку Вуэльты заехал? 20 минут от третьего места и подиума... Хуже К.Ф.Хагена 

  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Astanaforever-Фото
    Я согласен с вами. Но...почему тогда не обсуждают и не топят в грязь другие команды. А их предостаточно..целых 17. Вот где раздолье мыслей и мокрых фантазий какие они топовые и бездарные. Вперед " гонщики" " студенты" "SSS " ;вам предоставляется такое количество мишеней чтобы вы наслаждаясь выпустили свои отравленные стрелы с ядом критики. ..Но им они не интересны..никакого креатива. никакого рейтинга скандала.Им нужна Астана и только Астана, которая спать..дышать не дает спокойна на этих страницах. Причина? ; Причина банальна. Зависть. Зависть чужого успеха. И просто своя несостоятельность.
  • Shalam s Urala
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Ice
    Куда исчезла адекватность? Завели разговор про вентилятор, так его всем коллективом крутят - одни включают, другие набрасывают, причем роли постоянно меняются)))

    +++

    Цитата: Astanaforever
    Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.

    вы лишь продемонстрировали какого рода "рейтинг Астаны на велолайв" вас радует hang это "рейтинг" передачек в ящике, где исключительный скандал и ничего кроме. - именно там всегда высокий рейтинг, всегда прайм-тайм

    а ещё - в таких передачках всегда орут. вот и вы туда же - орёте КАПСЛОКОМ

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    EL-Fenomeno-Фото
    Я бы на месте админов примерно половину из этих 54-х коментов удалил. Ибо это сплошные выпады как со стороны "нападающих", так и со стороны "защитников". И понятно, что одни яростно защищают своих любимцев, а другие...ну вы поняли.
    С другой стороны сколько людей, столько и мыслей. Но я не понимаю почему некоторые товарищи на сайте никак с этим смириться не могут. И неважно какая это команда или велогонщик в эпицентре обсуждения (вспомнить хотя бы прошлогодние "тёрки" о СКАЙе и ФРУМе).
    Видать что успокоить это буйство может разве что межсезонка ну или же (в худшем случае) расформирование команды/уход велогонщика "на пенсию"
  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Astanaforever-Фото
    АСТАНАФОБОМ И просто БОТАМ на заметку. АСТАНА-ТОПОВАЯ команда мирового пелотона.Вызывающая интерес любыми фанатами..любых команд. Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.
  • dendav
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    dendav-Фото
    Как сказать... С одной стороны есть подиум и три человека в десятке, но с другой у команды деревянная медаль в генерале и самое обидное в спорте второе место.

    Не будем забывать, что речи ген. менеджеров адресованы скорее не гонщикам и болельщикам, а текущим и возможным спонсорам команды, поэтому у них стакан всегда скорее наполовину полон, чем наполовину пуст.
  • litxaa
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    litxaa-Фото
    Вы меня простите, но полный нуль это я и многие другие "спецыалысты" на этом сайте, а не Лопес. У многих из нас есть опыт участия в такого уровня гонках, не говоря уж о Гранд Турах? Зато каждый высказывает свое "экспертное мнение"кто там "нуль",а кто "не нуль". Вам самим то не стыдно?
  • salomon
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    salomon-Фото
    Квинтэссенция этого написаного шума местного значения на Velolive : Astana - классная команда; Вино - классный вожак ; Лопес как капитан - полный НУЛЬ !!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE