Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19481948
Дата: 19/03/1948
Старт: 08:47:00
Финиш: 16:20:20          
На старте: 174
На финише: 72
Дистанция: 290,5 км
Средняя скорость: 38,449 км/ч
Погода: Ясная


   На Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) самый настоящий спортивный праздник. Огромное количество иностранных участников - бельгийцы, французы, швейцарцы, испанцы, англичане и даже новозеландцы и американцы. Более 170 участников, более 20 официально аккредитованных команд. Невероятный успех для гонки, на которой ранее доминировали итальянцы. Все ждут очередную баталию между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali). Коппи, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1947, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1947 выходит на старт в майке чемпиона Италии. Бартали - трехкратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947) намерен выиграть гонку и в этом году.


   День обещал быть солнечным, с самого утра светило солнце. Стартовали гонщики в 08:47. Со старта атаковали два гонщика Луиджи Мутти (Luigi Mutti) и Ренцо Занацци (Renzo Zanazzi), они надеялись, что гонщики пелотона позволят им убежать, но пелотон взвинтил высокий темп и уже скоро поглотил беглецов. Через некоторое время новая попытка атаки, в этот раз атаковали Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) и Антонио Бевилаква (Antonio Bevilacqua), к ним переложился Мутти, но в Вогера (Voghera), за 220 км до финиша, ситуация вновь изменилась, отрыв опять съел пелотон.


  После Тортоны (Tortona), за 202 км до финиша, новая атака, и новая группа беглецов: Эмиль Дио (Emile Diot), Элио Берточчи (Elio Bertocchi), Бернар Готьер (Bernard Gauthier), Эджидио Ферульо (Egidio Feruglio), Джильдо Монари (Gildo Monari), Ренцо Занацци (Renzo Zanazzi), Адольфо Леони (Adolfo Leoni) и Марио Де Бенедетти (Mario De Benedetti). На контрольной отсечке в Нови (Novi), через 10 км после их побега, их преимущество составило 2 минуты над пелотоном. Несколько проколов и небольшой подъем и группа отрыва значительно уменьшилась.
  Первым вершину пересекает Джиордано Коттур (Giordano Cottur), он выглядит намного свежее своих товарищей. На первых позициях, среди лидеров отсутствует лишь Джино Бартали.


  В Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, после спуска, образуется группа гонщиков, в число которых входят: Витторио Седжецци (Vittorio Seghezzi), Серджио Маджини (Sergio Maggini), Джино Шиардис (Gino Sciardis), Джиордано Коттур (Giordano Cottur), Умберто Дрей (Umberto Drei), Анджело Бриньоле (Angelo Brignole), Армандо Первелли (Armando Peverelli), Витторио Росселло (Vittorio Rossello), Ольмио Биззи (Olimpio Bizzi), Фермо Камеллини (Fermo Camellini), Альдо Баито (Aldo Baito), Энцо Беллини (Enzo Bellini), Итало Де Цан (Italo De Zan) и Фаусто Коппи.


Фаусто Коппи  В Варации (Varazze), за 117 км  до финиша, пользуясь тем, что железнодорожные переезд закрылся и перекрыл на некоторое время путь пелотону, они продолжают ехать в хорошем темпе, Коппи и Росселло находятся во главе группы, в которой, однако, многие гонщики не сотрудничают, а едут "пассажирами". Баито и Камеллини, атакуют в Челле-Лигуре (Celle Ligure), и, уже спустя 6 км, в Савоне (Savona), на контрольной отсечке, их преимущество над бывшими товарищами по отрыву достигает более минуты,  и две минуты отделяют их от пелотона, в котором едет Джино Бартали. На побережье стояла отличная погода - светило солнце, практически полностью отсутствовал ветер, что давало отрыву возможность не сбавлять скорость.


  В Капо Меле (Capo Mele) Коппи атакует и бросает своих компаньонов - Росселло и Камеллини. Баито упал и его велосипед оказался в канаве у обочины дороги.


  В Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, преимущество Коппи составило уже три минуты, на встречу своей второй победе он ехал, выкладываясь полностью, не щадя себя. Позже Коппи признался, что чувствовал себя очень плохо, его мучило легкое недомогание, но на финише в Сан-Ремо, тем не менее, он привез своим двум преследователям чуть более 5 минут. Росселло и Камеллини финишировали вторым и третьим соответственно. Почти 9 минут проиграли его бывшие товарищи по отрыву.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Fausto Coppi (Ita) 07:33:20
2. Vittorio Rossello (Ita) 00:05:17
3. Fermo Camellini (Ita)
4. Olimpio Bizzi (Ita) 00:08:55
5. Italo De Zan (Ita)
6. Sergio Maggini (Ita)
7. Giordano Cottur (Ita)
8. Bernard Gauthier (Fra)
9. Enzo Bellini (Ita)
10. Mario Vicini (Ita)
11. Gino Sciardis (Ita)
12. Vittorio Seghezzi (Ita) 00:09:10
13. Bruno Pasquini (Ita)
14. Severino Canavesi (Ita)
15. Marcel Kint (Bel)
16. Umberto Drei (Ita)
17. Angelo Brigole (Ita)
18. Lucien Vlaeminck (Bel)
19. Prosper Depredomme (Bel) 00:10:23
20. Luigi Malabrocca (Ita) 00:10:25
21. Vincenzo Rossello (Ita) 00:10:30
22. Remo Sala (Ita) 00:10:40
23. Armando Peverelli (Ita) 00:10:50
24. Maurice Kallert (Fra) 00:11:00
25. Adolfo Leoni (Ita) 00:11:10
26. Aldo Bini (Ita)
27. Euro Giacomelli (Ita)
28. Luciano Maggini (Ita)
29. Oreste Conte (Ita)
30. Gino Bartali (Ita)
31. Annibale Brasola (Ita)
32. Ezio Cecchi (Ita)
33. Enzo Coppini (Ita)
34. Egidio Feruglio (Ita)
35. Pietro Fulcheri (Ita)
36. Désiré Keteleer (Bel)
37. Gelsomino Locatelli (Ita)
38. Fiorenzo Magni (Ita)
39. Egidio Marangoni (Ita)
40. Joaquim Olmos (Esp)
41. André Rosseel (Bel)
42. Sergio Pagliazzi (Ita)
43. Aldo Ronconi (Ita)
44. Nello Sforacchi (Ita)
45. Hans Sommer (Sui)
46. Mario Spinazzi (Ita)
47. Rolando Susini (Ita)
48. Augusto Introzzi (Ita)
50. Ulisse Gatto (Ita)
51. Nino Ronco (Ita)
52. Elvio Busancano (Ita)
53. Mario De Benedetti (Ita)
54. Virgilio Salimbeni (Ita)
55. Emilio Croci-Torti (Ita)
56. Hugo Koblet (Sui)
57. Severino Montuori (Ita)
58. Renzo Zanazzi (Ita)
59. Victor Pernac (Fra)
60. Alfredo Martini (Ita)
61. Emile Baffert (Fra)
62. Francesco Brambilla (Ita)
63. Arturo Colombo (Ita)
64. Giuseppe Magni (Ita)
65. Guido De Santi (Ita)
66. Pietro Tarchini (Ita)
67. Léo Weilenmann (Sui)
68. Celso Minori (Ita)
69. Rolando Marenghi (Ita)
70. Ernst Stettler (Sui)
71. Hans Knecht (Sui)
72. Natale Arata (Ita)

 

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    11 марта 2013 06:34 | Регистрация: 25.03.2010

    Озоры отличные Спасибо за трул ! Интерескно  ещё ТТХ пежних великов показаывать. Что за бренды били в пелотoне, какя техника? Следил ли кто за длопингом, да и был ли тогода методы его определения. И очень интереснро . Ну не вижу я влияния допинга, ели 1938 году средняя скорость победителя 39.5 , а в 2012 42 Км feel












Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • nightbuster33
    Реми Каванья подписал двухлетн ... (1)
    nightbuster33-Фото

    Вот и славненько! В случае допуска,в Муви к большим гонкам, он мог быть хорошим соперником для Маса, а это в их планы не входило.Повидимому, Каванья такой же упертый как и Лопез.

  • RVL
    Тадей Погачар и команда UAE Te ... (3)
    RVL-Фото

    Экстраполирую...как делают многие.

    Пара монументов и 1 гт+ недельки - это урезанный трофейный календарь больших гонок для остального пелотона. Больше монументов и меньше гт, если цель 3 гт в сезон. 

    Вва и мвдп + пидкок - не стоит уходить из кросса))

    Спринтерам и темповикам что то перепадёт+ трек 

    На шоссе ловить особо нечего))

  • vadi
    Том Пидкок остаётся в велокома ... (8)
    vadi-Фото

    Допинг - это фу-фу. И это нетолерантно по отношению к больным чемпионам. Когда обычный человек едет в горку и задыхается - это значит, что он слабенький и нетренированный.  А когда задыхается в горку Великий Чемпион - значит он страдает от астмы и ему нужно разрешить сальбутамол. 

     

    Допинг - это было давно и неправда. Сейчас медицинские исключения и научно разработанное питание.  Все хорошо. Зрители не должны волноваться, а спонсоры терять деньги и подрывать репутацию. Мы следим, чтобы все было в порядке

  • RustamA86
    Маттео Малучелли будет выступа ... (9)
    RustamA86-Фото

    Что то в команду набрали одних возростых гонцов, уже лучше бы тогда наших просто выкатывали, все равно результат будет похожим.

  • Astanaforever
    Том Пидкок остаётся в велокома ... (8)
    Astanaforever-Фото
    Канешна допинг прошлый век. Щас биороботы в тренде))).
  • Astanaforever
    Тадей Погачар и команда UAE Te ... (3)
    Astanaforever-Фото
    *Ljubljana Gusto Xaurum*щас небось локти кусают, что крупно лохонулись на большие бабки.

    А тем временем умные арабы перестраховались с ним переподписав его аж с 26 до 30 года. Мир сегодня такой непредсказуемый. А то те же саудиты возьмут и перекупят его за мильонов 20 и под него создадут свою команду.
  • M-07
    Реми Каванья собирается уйти и ... (5)
    M-07-Фото
    Лопес был честным, в итоге допинг нашли. И думаю, что с любым, кто будет таким же честным, будет не лучше. А всех там есть за что ловить.
  • M-07
    Примож Роглич: “Главное в жизн ... (16)
    M-07-Фото
    Жаль только, от падений это не спасает. Ну и на Туре-2020 со стратегией сплоховали. В 2021-2022 годах мог бороться за Тур, а сейчас уже вряд ли против двух монстров шансов мало.
  • motte
    Трансферные новости пелотона-2 ... (27)
    motte-Фото

    UAE — Team Emirates и Тадей Погачар сегодня объявили о продлении контракта до конца 2030-го года. 

     

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники