Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19481948
Дата: 19/03/1948
Старт: 08:47:00
Финиш: 16:20:20          
На старте: 174
На финише: 72
Дистанция: 290,5 км
Средняя скорость: 38,449 км/ч
Погода: Ясная


   На Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) самый настоящий спортивный праздник. Огромное количество иностранных участников - бельгийцы, французы, швейцарцы, испанцы, англичане и даже новозеландцы и американцы. Более 170 участников, более 20 официально аккредитованных команд. Невероятный успех для гонки, на которой ранее доминировали итальянцы. Все ждут очередную баталию между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali). Коппи, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1947, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1947 выходит на старт в майке чемпиона Италии. Бартали - трехкратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947) намерен выиграть гонку и в этом году.


   День обещал быть солнечным, с самого утра светило солнце. Стартовали гонщики в 08:47. Со старта атаковали два гонщика Луиджи Мутти (Luigi Mutti) и Ренцо Занацци (Renzo Zanazzi), они надеялись, что гонщики пелотона позволят им убежать, но пелотон взвинтил высокий темп и уже скоро поглотил беглецов. Через некоторое время новая попытка атаки, в этот раз атаковали Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) и Антонио Бевилаква (Antonio Bevilacqua), к ним переложился Мутти, но в Вогера (Voghera), за 220 км до финиша, ситуация вновь изменилась, отрыв опять съел пелотон.


  После Тортоны (Tortona), за 202 км до финиша, новая атака, и новая группа беглецов: Эмиль Дио (Emile Diot), Элио Берточчи (Elio Bertocchi), Бернар Готьер (Bernard Gauthier), Эджидио Ферульо (Egidio Feruglio), Джильдо Монари (Gildo Monari), Ренцо Занацци (Renzo Zanazzi), Адольфо Леони (Adolfo Leoni) и Марио Де Бенедетти (Mario De Benedetti). На контрольной отсечке в Нови (Novi), через 10 км после их побега, их преимущество составило 2 минуты над пелотоном. Несколько проколов и небольшой подъем и группа отрыва значительно уменьшилась.
  Первым вершину пересекает Джиордано Коттур (Giordano Cottur), он выглядит намного свежее своих товарищей. На первых позициях, среди лидеров отсутствует лишь Джино Бартали.


  В Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, после спуска, образуется группа гонщиков, в число которых входят: Витторио Седжецци (Vittorio Seghezzi), Серджио Маджини (Sergio Maggini), Джино Шиардис (Gino Sciardis), Джиордано Коттур (Giordano Cottur), Умберто Дрей (Umberto Drei), Анджело Бриньоле (Angelo Brignole), Армандо Первелли (Armando Peverelli), Витторио Росселло (Vittorio Rossello), Ольмио Биззи (Olimpio Bizzi), Фермо Камеллини (Fermo Camellini), Альдо Баито (Aldo Baito), Энцо Беллини (Enzo Bellini), Итало Де Цан (Italo De Zan) и Фаусто Коппи.


Фаусто Коппи  В Варации (Varazze), за 117 км  до финиша, пользуясь тем, что железнодорожные переезд закрылся и перекрыл на некоторое время путь пелотону, они продолжают ехать в хорошем темпе, Коппи и Росселло находятся во главе группы, в которой, однако, многие гонщики не сотрудничают, а едут "пассажирами". Баито и Камеллини, атакуют в Челле-Лигуре (Celle Ligure), и, уже спустя 6 км, в Савоне (Savona), на контрольной отсечке, их преимущество над бывшими товарищами по отрыву достигает более минуты,  и две минуты отделяют их от пелотона, в котором едет Джино Бартали. На побережье стояла отличная погода - светило солнце, практически полностью отсутствовал ветер, что давало отрыву возможность не сбавлять скорость.


  В Капо Меле (Capo Mele) Коппи атакует и бросает своих компаньонов - Росселло и Камеллини. Баито упал и его велосипед оказался в канаве у обочины дороги.


  В Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, преимущество Коппи составило уже три минуты, на встречу своей второй победе он ехал, выкладываясь полностью, не щадя себя. Позже Коппи признался, что чувствовал себя очень плохо, его мучило легкое недомогание, но на финише в Сан-Ремо, тем не менее, он привез своим двум преследователям чуть более 5 минут. Росселло и Камеллини финишировали вторым и третьим соответственно. Почти 9 минут проиграли его бывшие товарищи по отрыву.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Fausto Coppi (Ita) 07:33:20
2. Vittorio Rossello (Ita) 00:05:17
3. Fermo Camellini (Ita)
4. Olimpio Bizzi (Ita) 00:08:55
5. Italo De Zan (Ita)
6. Sergio Maggini (Ita)
7. Giordano Cottur (Ita)
8. Bernard Gauthier (Fra)
9. Enzo Bellini (Ita)
10. Mario Vicini (Ita)
11. Gino Sciardis (Ita)
12. Vittorio Seghezzi (Ita) 00:09:10
13. Bruno Pasquini (Ita)
14. Severino Canavesi (Ita)
15. Marcel Kint (Bel)
16. Umberto Drei (Ita)
17. Angelo Brigole (Ita)
18. Lucien Vlaeminck (Bel)
19. Prosper Depredomme (Bel) 00:10:23
20. Luigi Malabrocca (Ita) 00:10:25
21. Vincenzo Rossello (Ita) 00:10:30
22. Remo Sala (Ita) 00:10:40
23. Armando Peverelli (Ita) 00:10:50
24. Maurice Kallert (Fra) 00:11:00
25. Adolfo Leoni (Ita) 00:11:10
26. Aldo Bini (Ita)
27. Euro Giacomelli (Ita)
28. Luciano Maggini (Ita)
29. Oreste Conte (Ita)
30. Gino Bartali (Ita)
31. Annibale Brasola (Ita)
32. Ezio Cecchi (Ita)
33. Enzo Coppini (Ita)
34. Egidio Feruglio (Ita)
35. Pietro Fulcheri (Ita)
36. Désiré Keteleer (Bel)
37. Gelsomino Locatelli (Ita)
38. Fiorenzo Magni (Ita)
39. Egidio Marangoni (Ita)
40. Joaquim Olmos (Esp)
41. André Rosseel (Bel)
42. Sergio Pagliazzi (Ita)
43. Aldo Ronconi (Ita)
44. Nello Sforacchi (Ita)
45. Hans Sommer (Sui)
46. Mario Spinazzi (Ita)
47. Rolando Susini (Ita)
48. Augusto Introzzi (Ita)
50. Ulisse Gatto (Ita)
51. Nino Ronco (Ita)
52. Elvio Busancano (Ita)
53. Mario De Benedetti (Ita)
54. Virgilio Salimbeni (Ita)
55. Emilio Croci-Torti (Ita)
56. Hugo Koblet (Sui)
57. Severino Montuori (Ita)
58. Renzo Zanazzi (Ita)
59. Victor Pernac (Fra)
60. Alfredo Martini (Ita)
61. Emile Baffert (Fra)
62. Francesco Brambilla (Ita)
63. Arturo Colombo (Ita)
64. Giuseppe Magni (Ita)
65. Guido De Santi (Ita)
66. Pietro Tarchini (Ita)
67. Léo Weilenmann (Sui)
68. Celso Minori (Ita)
69. Rolando Marenghi (Ita)
70. Ernst Stettler (Sui)
71. Hans Knecht (Sui)
72. Natale Arata (Ita)

 

  

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    11 марта 2013 06:34 | Регистрация: 25.03.2010

    Озоры отличные Спасибо за трул ! Интерескно  ещё ТТХ пежних великов показаывать. Что за бренды били в пелотoне, какя техника? Следил ли кто за длопингом, да и был ли тогода методы его определения. И очень интереснро . Ну не вижу я влияния допинга, ели 1938 году средняя скорость победителя 39.5 , а в 2012 42 Км feel












Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Brodyazhnik
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Brodyazhnik-Фото

    Юэн хорош. Главное чтоб не закончилось началом сезона. 

  • djick
    Мауро Веньи о приглашении прок ... (5)
    djick-Фото

    у Андрони нету планов и проэкта на будущее...хм...посмотрим как через пару лет Берналь и Соса покажут Веньи, что он не прав! именно эти гонщики - будущее! а вот политика и т.д - это уже не велоспорт! реформы велоспорта как не было, так и нет...жаль!

  • Boris
    Мауро Веньи о приглашении прок ... (5)
    Boris-Фото

    Число приглашение ограничено - недовольные найдутся при любом раскладе.

  • Cristal
    Железные кони, вам тесно в заг ... (2)
    Cristal-Фото

    Дорогие наши спортсмены!

    Не так просто найти вас в соц сетях - не всегда ник отображает имя и фамилию, поэтому искать сложно. Большая просьба к вам, подпишитесь на нас в Инстаграм https://www.instagram.com/velolivecom/ и Твиттер https://twitter.com/velolive

     

    Хотелось бы указывать вас на фото в виде ссылочек на ваш профиль!

    Помогите болельщикам быть к вам и к велоспорту ближе! Спасибо!

  • Avrora
    Железные кони, вам тесно в заг ... (2)
    Avrora-Фото

    Невероятно! Как можно каждый день создавать такие яркие непохожие друг на друга репортажи! Мои поздравления всем победителям и призёрам гонок! Да и все участники и организаторы этих соревнований заслуживают всяческой поддержки )))

  • Георгий Борисенко
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Георгий Борисенко-Фото
    А почему бы и нет? Юэн молод, силён, опыта уже немного набрался. Посмотрим...
  • velodoctor
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    velodoctor-Фото

    Баптист сегодня 6-ой, но мне понравился его спринт.  Юэн новый кэв? diablo

  • sixpack
    Мауро Веньи о приглашении прок ... (5)
    sixpack-Фото

    Не понял. А если бы их пригласили, это было бы торжеством спортивных принципов? С куда большим успехом такое назвали бы кумовством - приглашают местных, потому что местные. Та же V-F в прошлом году ехала Джиро - они чем запомнились? 

     

    ИМХО уж лучше рынок-бабло, чем "старая мораль". А спортивный отбор на Джиро есть. 

  • VeloVelo
    Мауро Веньи о приглашении прок ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Польша - это новый рынок. А это главное для спорта. Вот такие дела.
    А эти итальянские команды - кому они нужны? . .
     



    Моральные устои остались где-то в прошлом.
    Рынок, бабло - вот Новая Мораль.

  • Адриен
    Мауро Веньи о приглашении прок ... (5)
    Адриен-Фото

    Когда начинают учитывать политические и коммерческие аспекты, спорту приходит  капец ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE