Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19841984
Дата: 17/03/1984
Старт: 09:26:00
Финиш: 16:48:25         
На старте: 227
На финише: 63
Дистанция: 294
Средняя скорость: 39,872 км/ч
Погода: Дождь, снег, штормовой ветер


    75-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) напоминало издание гонки 1910 года, когда из-за непогоды сошла большая часть участников соревнования. Главный фаворит гонки - Франческо Мозер (Francesco Moser), в предыдущем году сумевший побить часовой рекорд Эдди Меркса (Eddy Merckx), установив новый рекорд 51,151 км/ч. На старте в Милане небо было покрыто тяжелыми темными тучами,  не предвещавшими ничего хорошего. Вскоре после старта начался дождь.


    К тому моменту, когда гонщики начали восхождение на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), пошел мокрый снег, а на самой вершине начался самый настоящий шторм с сильным ветром и снегом. Первым вершину пересек Элио Феста (Elio Festa), пелотон проигрывал ему 4 минуты 53 секунды. За ним ехал австралийский гонщик Фил Андерсон (Phil Anderson). Многие гонщики еще на подъеме решили не искушать судьбу и предпочли сойти, но некоторые попали в массовый завал на спуске, среди закончивших гонку досрочно оказались: Бернар Ино (Bernard Hinault) двукратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1980 и 1982 года, четырехкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) - 1978-1979, 1981-1982, двукратный победитель Вуэльта Испании (Vuelta a España) 1978 и 1983, победитель Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1984; Лоран Финьон (Laurent Fignon) победитель Тур де Франс-1983; Сильвано Контини (Silvano Contini) победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1982; Чемпион мира Грег Лемонд (Greg Lemond).

 

 

  Франческо Мозер тоже думал о сходе, когда он увидел впереди себя завал, ему пришлось объезжать упавших по грязному полю, но благодаря довольно-таки смелым маневрам на спуске он сумел догнать пелотон в окрестностях Вольтри (Voltri), и, как оказалось не зря.


    В Аренцано (Arenzano), за 127 км до финиша, немного отставший Андерсон догоняет Феста, их преимущество над пелотоном 3 минуты. Однако на подступах к Чипрессе (Cipressa) они сдались, и пелотон поглотил отважных беглецов. На подъеме атакует Владимиро Паницца (Wladimiro Panizza), на спуске, Мозер, демонстрируя рискованные трюки, бросается в погоню за ним. На  этом же спуске заканчивается гонка для Гвидо Бонтемпи (Guido Bontempi), который не справляется с управлением велосипеда на скользком асфальте и вылетает за ограждение. Чудом остался жив и голландский гонщик Ян Раас (Jan Raas), победитель гонки в 1977 году, чемпион мира 1979 и победитель последнего издания Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen): он вылетел в овраг, от падения на камни его спасло оливковое дерево. Раас потратил несколько минут, чтобы выкарабкаться на дорогу, но продолжать гонку уже не было смысла.

 

Ян Раас, Милан-Сан-Ремо-1984, Photo by International Cycle Sport

  На подъеме Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) во главе гонки едет 40 человек. На вершине атакует Мозер, ему отвечает Альфредо Чинетти (Alfredo Chinetti), но на спуске он не вписывается в поворот и падает. Франческо Мозера остается один впереди, он ликует. Всего два месяца прошло после его рекорда в Мексике. На Виа Рома (Via Roma) Мозер врывается с 20 секундным преимуществом, и становится победителем гонки. Вторым финишировал ирландский гонщик Шон Келли (Sean Kelly), третьим финишировал бельгиец Эрик Вандераэрден (Eric Vanderaerden).

Франческо Мозер, Photo by International Cycle Sport and © Cor Vos

  А через два месяца 32-летний Франческо Мозер выиграет и знаменитую итальянскую многодневную гонку Джиро д'Италия. Сошедший с гонки Лоран Финьон во второй раз выиграет Тур де Франс.
   
ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Francesco Moser (Ita) 07:22:25
2. Sean Kelly (Irl) 00:00:20
3. Eric Vanderaerden (Bel)
4. Paolo Rosola (Ita)
5. Daniele Caroli (Ita)
6. Dag-Eric Pedersen (Nor)
7. Eddy Planckaert (Bel)
8. Noel Dejonckheere (Bel)
9. Siegfried Hekimi (Sui)
10. Marc Madiot (Fra)
11. Johan Van der Velde (Hol)
12. Flavio Zappi (Ita)
13. Patrick Versluys (Bel)
14. Erich Maechler (Sui)
15. Alfredo Chinetti (Ita)
16. Jean-Luc Vandenbroucke (Bel)
17. Moreno Argentin (Ita)
18. Gody Schmutz (Sui)
19. Dominique Garde (Fra)
20. René Bittinger (Fra)
21. Ludo Peeters (Bel)
22. Phil Anderson (Aus)
23. Paul Haghedooren (Bel)
24. Pierino Gavazzi (Ita)
25. Guy Nulens (Bel)
26. Faustino Ruperez (Esp)
27. Robert Millar (Gbr)
28. Stephen Roche (Eir)
29. Roberto Visentini (Ita)
30. Giuseppe Saronni (Ita)
31. Gianbattista Baronchelli (Ita)
32. Jonathan Boyer (Usa)
33. Jos Lammertink (Hol)
34. Marc Sergeant (Bel)
35. Eddy Schepers (Bel)
36. Eduardo Chozas (Esp)
37. Wladimiro Panizza (Ita)
38. Emanuele Bombini (Ita)
39. Frank Hoste (Bel)
40. Tommy Prim (Sue)
41. Ole-Kristan Silseth (Nor) 00:00:52
42. Davide Cassani (Ita)
43. Sergio Santimaria (Ita) 00:02:56
44. Jean-Marie Wampers (Bel)
45. Giovanni Moro (Ita)
46. Urs Freuler (Sui)
47. Valerio Piva (Ita)
48. Rudy Dhaenens (Bel)
49. Franco Conti (Ita)
50. Adri Van der Poel (Bel)
51. Jan Bogaert (Bel)
52. Léo Van Vliet (Hol)
53. Rudy Pevenage (Bel)
54. Serge Beucherie (Fra) 00:05:53
55. Marino Lejarreta (Esp)
56. Giuseppe Faraca (Ita)
57. Jean-Philippe Vandenbrande (Bel)
58. Sean Yates (Gbr) 00:07:13
59. Piero Onesti (Ita)
60. Viktor Schraner (Sui)
61. Dario Mariuzzo (Ita)
62. Claudio Corti (Ita)
63. Alain Dallenbach (Sui) 00:16:15

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 апреля 2026

De Brabantse Pijl

19 апреля 2026

Amstel Gold Race

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

  • VeloVelo
    Тадей Погачар — победитель Тур ... (20)
    VeloVelo-Фото
    Есть подробности?
  • VeloVelo
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    VeloVelo-Фото

    Ваут Браво!!!


    То видео с Голарцом помню до сих пор.

  • VeloVelo
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    VeloVelo-Фото
    Зачем голландцу ждать бельгийца?
  • VeloVelo
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    VeloVelo-Фото
    Я конечно, извиняюсь, но, вы, случайно, не ИИ-бот?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (92)
    VeloVelo-Фото
    Присоединяюсь, тоже не понял эту "маленькую творческую задумку" )
  • Стриж
    Тадей Погачар второй год подря ... (9)
    Стриж-Фото
    Да конечно, в след будет опять ехать , этот гештальд ему надо будет пытаться как-то закрывать. И это в этом году у Матье было ж..па в самом плохом месте - так то МВДП забрал бы конечно опять. Что же будет в след году мы не можем предугадать. А пока ждёмс ЛБЛ- там будет и Ремко и особо жду Сексаса. Посмотрим , это уже его земля - и если пролетит и тут - то…. Я буду ещё больше рад.
  • Стриж
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    Стриж-Фото
    Ну -с , ещё раз ВВА с победой , ПР это вам не того. Как последний этап ТФ с Монмартром он также у словенца взял. Ну а Погачару —с ждать следующего года , но сперва Амстел( он едет?) и ЛБЛ- здесь жду и Ремко и особенно Сексаса - уж тут ему пролететь , такое себе - это его земля.
  • Vahmurca
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    Vahmurca-Фото
    Пожалуй поспорю с Вашим нарративом, что "ВДП не работал на Фландии в паре одинаково с Погачаром".
    Аргументирую это вспомнив E3 Classic 2023 (что более всего сравнимо с Фландрией и даже с теми же дорогами), когда Ваут переспринтовал Матье и Тадея в этом тройном отрыве.
    Если пересмотрите последние 40 км, Вы увидите, что значит не работать на фаворитов. Это совершенно другое, чем мы видели в этом году во Фландрии.
  • Vahmurca
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    Vahmurca-Фото
    Во-первых, оба своих аргумента Вы приводите в сослагательном наклонении, либо с применением понятия "риск", что говорит не о фактическом положении вещей, а об оценке ситуации с определенной степенью допущения или субъективности.
    Я же исходил из вполне объективного посыла, что сам факт работы не зависит от рельефа - ваты тратятся и на плоскаче и в бергах. Соответственно и аккумулировать можно и там и там. В обоих вариантах одним из наиболее эффективных способов уменьшить дефицит ватов по отношению к Тадею - не выполнять столько работы как и он, что Ваут и продемонстрировал и что несомненно положительно сказалось на его шансах. Матье же этот дефицит никак не изменил, хотя возможность была.

    Во-вторых, если вернуться к рельефу, то я предполагаю, что у Погги разница в шансах отъехать на плоском от Ваута была существенно ниже чем у него же на рельефе от Матье. Мы даже можем предположить на основе финального результата, что силы Тадея и Ваута примерно на одном уровне и тем не менее Ваут не захотел выполнять столько работы как Тадей, чтобы увеличить свои шансы, "рискуя прослыть колесником". А вот в случае Фландрии говорить о паритете сил Тадея и Матье уже было сложно на втором Оде (даже если мы это оценивали, не зная конечного результата). Исходя из этого нежелание сократить этот дефицит может говорить о том, что Матье по ходу гонки оценивал свои возможности по крайней мере не ниже Тадея, либо допущена очевидная ошибка. Хотя для меня и оценка своих шансов на второй трети гонки наравне с Тадеем также ошибка.

    Что касается риска для репутации:
    - мнение что риск для того, кто имеет больше побед по сравнению с тем у кого одна-два, думаю очень не очевидно и даже спорно.
    - если брать аналогию в футболе то преимущество в % владения мячом не может даже сравниться с победой команды у которой был минимум владения за весь сезон. Если не верите, спросите об этом у болельщика Манчестер Ю., после победы в финале ЛЧ над Баварией в 1999 году.
  • Джамайка
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (32)
    Джамайка-Фото

    Цитата: Vahmurca
    На этом ПР стало видно то, как мог сложиться финал парного отъезда (Погачар-Вандерпул) во Фландрии, если бы Матье действовал по другому.
    ВВА работал на ПР столько, сколько нужно, но не больше. И когда это было необходимо, отклонял предложения Погачара о сменах, надеясь на то, что у чемпиона мира останется меньше ватт в развязке.
    И никак это не повлияло на имидж ВВА. Верно? Не повлияло бы и на МВДП. Скорее наоборот МВДП упустил реальную возможность отстоять свой прошлогодний титул и составить конкуренцию чемпиону мира. Вот об этом скорее будут помнить юолельщики. Поэтому, причина, озвученная папашей МВДП - надумана. О настоящей же причине остается только гадать.

    Так и ВДП не работал на Фландии в паре одинаково с Погачаром . В 2025 он, да, активничал, но в этом году просто держался. Смены его были короткими и не таким эффективными, Ремко догонял на его сменах.

    И вообще, ВДП критиковали за то, что не висел камнем, не подождал Ремко. Тольк как он бы это сделал? а если бы Ремко не догнал (он и не догнал)?, Или нужно было отстать, подождать (заодно и Педерсена с ВВА) и вместе догонять лидера, который по идее, должен был устать ехать в одиночку. Тока лидер-то  сильнее всех, как показывают грантуры, может за 80-100 км. отехать от кого угодно, от всего пелотона. 

    и что бы делал, как бы выглядел гонец, провисевший за победителем? тем более гонщик с так пальмаресом, как ВандерПул. Пидкок на СБ в прошом году не стал уезжать после падения Поги не из-за чувства справдливости, а потому что проиграл бы все равно

    Матье же объяснил - итог был бы такм же.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники