Страницы истории велоспорта: Милан-Сан-Ремо – 2017

Дата: 18/03/2017

Старт: 10:07:00

Финиш: 17: 25: 39

Стартовало: 200

Финишировало: 195

Дистанция: 291 км

Средняя скорость: 40.73 км/ч

Погода: сухо, солнечно, +15  - 17°C, ветер умеренный 11 км/ч

  108-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)  прошёл при сухой и солнечной погоде. Четвёртый год подряд маршрут итальянской классики остаётся традиционным, с классическими шестью подъёмами Туркино (Passo del Turchino), «Капи» - Меле, Черво и Берта (Capo Mele, Capo Cervo, Capo Berta),  Чипрессой (Cipressa), Поджио (Poggio) и финишем на Виа Рома в Сан-Ремо.

  Под номером 1 на старт вышел победитель прошлого года, французский гонщик команды FDJ Арно Демар (Arnaud Demare). Среди основных претендентов на победу также были действующий чемпион мира и Европы Петер Саган (Peter Sagan)  из Bora-Hansgrohe, олимпийский чемпион, гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) и колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria), доказавшие результатами начала сезона, что находятся в хорошей форме. Среди других претендентов назывался победитель Страде Бьянке (Strade Bianche)-2017, польский гонщик команды Sky Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski).

  Бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) из команды Quick Step Floors пользовался особым вниманием болельщиков, потому что в последний раз в карьере стартовал на итальянской классике, так как собирался завершить карьеру после Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2017.

  Через несколько километров после старта образовался отрыв, в который уехали Нико Денц (Nico Denz / AG2R La Mondiale), Маттиа Фраппорт (Mattia Frapporti / Androni-Sidermec), Мирко Маэстри (Mirco Maestri / Bardiani-CSF), Уильям Кларк (William Clarke) и Том Скуйиншь (Tom Skujins) из команды Cannondale-Drapac, Иван Ровный (Ivan Rovny / Gazprom-Rusvelo), Алан Марангони (Alan Marangoni / Nippo-Fantini), Умберто Поли (Umberto Poli / Novo Nordisk), Фредерико Цурло (Federico Zurlo / UAE Team Emirates) и Хулен Амескета (Julen Amezqueta / Wilier-Selle Italia). Пелотон отпустил беглецов, но команды фаворитов FDJ, Bora-Hansgrohe и Quick Step Floors делили ответственность в голове пелотона, контролируя разрыв, удерживая его в районе 4 – 5 минут.

   Через 120 км после старта разрыв стал быстро таять, и за 100 км до финиша составлял 2:20. Затем пелотон вновь расслабился, не желая догонять отрыв слишком быстро, в итоге, разрыв колебался между двумя с половиной – тремя минутами.

  Первые активные действия в гонке начались за 45 км до финиша, когда команда AG2R La Mondiale, у которой не было в составе спринтера, решила попробовать атаковать. Вперёд уехал Алексис Гужар (Alexis Gougeard), но ему не удалось переложиться к отрыву, и вскоре он вернулся в пелотон.

   А отрыв стал распадаться за 39 км до финиша, из него начали выпадать гонщики. С приближением восхождения на Чипрессу в голову пелотона выдвинулись гонщики команды Bahrain-Merida, и отрыв дня был пойман Чипрессе.

  Одним из первых, кто попробовал атаковать, был Том Дюмулин (Tom Dumoulin) из команды Sunweb, но его быстро вернули в группу. Попытался уехать от пелотона и Тим Велленс (Tim Wellens) из команды Lotto Soudal, к которому присоединился Маттиа Каттанео (Mattia Cattaneo) из команды Androni. Тем временем в голову группы вышли работать Симон Гешке и Том Дюмулин (Sunweb), старавшиеся сбросить из группы спринтеров.

  На спуске с Чипрессы команда Lotto Soudal не прекратила атаки, после Тима Веллеенса, которому не удалось уехать, из группы атаковал Тони Галлопан (Tony Gallopin), за которым сразу поехал Филипп Жильбер (Philippe Gilbert / Quick Step Floors). Многие гонщики хотели переложиться к атаковавшим, группа растянулась, но в итоге атака была нейтрализована. В голове пелотона ситуацию контролировала команда Quick Step Floors с Фернандо Гавирией и Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe), перед Поджио вперёд также подвинулся Том Боонен.

  За 10 км до финиша от пелотона впереди осталась группа из 50 человек. В начале подъёма на Поджио Том Дюмулин вновь попытался уехать от группы, но дальше чем на две – три длины велосипеда его не отпустили. И когда Том Дюмулин сдался, за 6,3 км до финиша из группы атаковал чемпион мира Петер Саган (Bora – hansgrohe), за которым быстро поехали Михал Квятковски (Sky) и Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors), образовав победный отрыв.

Photo credits: LaPresse - D'Alberto / Ferrari 

  Саган сделал всё возможное, чтобы избежать общего спринта. Тройка лидеров увеличила преимущество на спуске с Поджио, и за 3 км до финиша у них было 11 секунд в запасе. На последних сотнях метров Петер Саган попытался уехать от своих попутчиков, но на самой финишной черте его обошёл Михал Квятковски. Победителя определил фотофиниш – им стал польский гонщик британской команды Sky, который взял первую в карьере победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта. Петера Сагана, ставшего инициатором и основным "мотором" успешного отрыва, от победы на Милан-Сан-Ремо-2017 отделили считанные сантиметры. Словацкий гонщик повторил на Милан-Сан-Ремо свой результат 2013 года, когда тоже финишировал 2-м.