Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19301930
Дата: 30/03/1930
Старт: 06:30:00
Финиш: 15:43:00         
На старте: 143
На финише: 77
Дистанция: 285,5 км
Средняя скорость: 29,485 км/ч
Погода: Дождь


    На старт 23-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 143 спортсмена. Среди них были две звезды итальянского велоспорта: сенсационно вернувшийся в велоспорт 37-летний Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), шестикратный победитель Примаверы (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), и победитель Милан - Сан-Ремо-1929, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) - 1929 года, чемпион Италии, любимчик публики Альфредо Бинда (Alfredo Binda)


    Под моросящим дождем пелотон отправился в путь. Первые 120 км гонщики ехали все вместе, никто не атаковал. Когда пелотон приблизился к Овада (Ovada), расположенному за 164 км до финиша, дождь усилился. Гонка складывалась скучно, пока не случился серьезный завал на дороге в Бинаско (Binasco), в который угодило большое количество гонщиков. Пока одни участники гонки восстанавливали велосипеды, накладывали повязки на поврежденные участки тела, уцелевшие продолжили гонку.

 


    Изрядно поредевший пелотон начал подъем на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). Гонщики опасались двух главных фаворитов, и поэтому в ожидании их атаки старались не выпускать их из виду. Тем не менее, впереди сформировалась довольно внушительная группа, в которую вошли: Ремо Бертони (Remo Bertoni), Леонида Фраскарелли (Leonida Frascarelli), занимавший на Милан-Сан-Ремо-1929 года 2-е место, Антонио Негрини (Antonio Negrini), Рафаэле Ди Пако (Rafaele Di Paco), Луиджи Джиакоббе (Luigi Giacobbe), Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Антонио Песенти (Antonio Pesenti), Эуженио Джестри (Eugenio Gestri), Луиджи Маркизио (Luigi Marchisio), Пио Каими (Pio Caimmi), Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), Пьетро Линари (Pietro Linari), Альфонсо Криппа (Alfonso Crippa), Джакомо Гайони (Giacomo Gaioni), Микеле Мара (Michele Mara), Фабио Баттезини (Fabio Battesini), Джузеппе Каррара (Giuseppe Carrara), Пьетро Фоссати (Pietro Fossati), Луиджи Бьянки (Luigi Bianchi), Джирарденго и два брата Бинда - Альфредо и Альбино (Albino Binda). Началась игра на нервах: Джирарденго тянет, а Бинда выбирает следующую тактику - он выходит на смену и замедляет темп настолько, что тем, кто едет позади него, приходится, чуть ли не останавливаться. Джирарденго останавливается проверить свой велосипед, и Бинда, следуя его примеру, делает то же самое. Между тем вершину первыми пересекли - Антонио Негрини, Доменико Пьемонтези и Луиджи Джиакоббе, а выехав из туннеля они, наконец-то, увидели солнце. Группа собирается вместе уже на спуске у Аренцано (Arenzano), когда до финиша остается 127 км.


    Вскоре приходит сообщение, что упали Джирарденго и Ди Пако. Бинда устремляется вперед, но, в свою очередь, тоже падает на выезде из Варацце (Varazze). Он остается без поддержки, чувствует себя сломленным, к тому же он получает при падении довольно тяжелые травмы.


     Бинда принял решение сойти с гонки в Споторно (Spotorno), за 96 км до финиша, и как раз в этот момент мимо него проехал Джирарденго.


    Тем временем Негрини, Марчизио, Джиакоббе сработались настолько успешно, что их преимущество над преследователями на контрольном пункте в Челле-Лигуре (Celle Ligure) составило чуть больше минуты. За ними следовали 5 гонщиков - Фоссати, Фраскарелли, Гранди, Мара и Леарко Гуэрра (Learco Guerra). В нескольких сотнях метрах от них изо всех сил выкручивал педали Джирарденго, поддерживаемый своими болельщиками на обочине дороги, он был окрылен мыслью, что гонка у него "в кармане".


Микеле Мара    Между тем ситуация по расположению гонщиков на дистанции обстояла следующим образом - во главе гонки ехала группа Джирарденго, включая  Аллегро Гранди, Риккардо Просерпио (Riccardo Proserpio), Пьетро Фоссати, Микеле Мара, Луиджи Джиакоббе, Антонио Негрини, Луиджи Маркизио, Леарко Гуэрру, Доменико Пьемонтези и Пио Каимми (Pio Caimmi) - это была практически в полном составе команда Maino, сплотившаяся ради седьмой победы Джирарденго в Милан - Сан-Ремо. Отсутствовал только Леонида Фраскарелли, его во время гонки "зацепила" машина, с полученными травмами он не смог продолжить борьбу.

 

   Группа Джирарденго двигалась в своем ритме, уже уверенные в успехе гонщики немного расслабились. Бинда, главный соперник сошел, и Джирарденго уже чувствовал вкус победы... Рафаэле Ди Пако, Фабио Баттезини и Джованни Витали (Giovanni Vitali) догнали их около Диано-Марина (Diano Marina), за 50 км до финиша. На Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, Джирарденго и Мара чувствовали себя гораздо лучше, чем остальные гонщики, которые уже начали испытывать усталость. До конца гонки оставалось совсем чуть-чуть, вот уже и финишная прямая. Гуэрра развозит Ди Пако к финишу. Мара, Каимми  и Пьемонтези  не уступают, и перехватывают инициативу за сто метров до финиша.


   26-летний Микеле Мара из команды Bianchi в спринте выигрывает у Пио Каимми, Пьемонтези финиширует третьим. Джирарденго уступил молодым гонщикам и финишировал пятым.


    В этом же году Микеле Маро выиграет пять этапов (1, 9, 10, 12 и 15) на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1930.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Michele Mara (Ita) 09:43:00
2. Pio Caimmi (Ita)
3. Domenico Piemontesi (Ita)
4. Rafaele Di Paco (Ita)
5. Costante Girardengo (Ita)
6. Luigi Marchisio (Ita)
7. Luigi Giacobbe (Ita)
8. Learco Guerra (Ita)
9. Antonio Negrini (Ita)
10. Riccardo Proserpio (Ita)
11. Giovanni Vitali (Ita)
12. Pietro Fossati (Ita)
13. Allegro Grandi (Ita)
14. Fabio Battesini (Ita)
15. Alfonso Crippa (Ita) 00:02:30
16. Antonio Pesenti (Ita) 00:05:00
17. Augusto Zanzi (Ita) 00:07:00
18. Angelo Rinaldi (Ita)
19. Francesco Camusso (Ita)
20. Giacomo Gaioni (Ita) 00:13:30
21. Alessandro Catalani (Ita)
22. Pierino Ferioli (Ita) 00:20:00
23. Battista Visconti (Ita)
24. Colombo Neri (Ita)
25. Oreste Cignoli (Ita)
26. Felice Gremo (Ita)
27. Giovanni Campastro (Ita)
28. Luigi Bianchi (Ita)
29. Guglielmo Marin (Ita)
30. Ernst Hofer (Sui) 00:20:15
31. Ernst Meier (Sui) 00:20:16
32. Nicolo Mammina (Ita) 00:20:30
33. Carlo Porzio (Ita) 00:25:00
34. Francesco Pastorino (Ita)
35. Natale Nobile (Ita)
36. Michele Curtotti (Ita)
37. Silvino Olmo (Ita) 00:25:30
38. Giacomo Fassio (Ita) 00:28:00
39. Umberto Merati (Ita) 00:29:00
40. Giovanni Poloni (Ita) 00:30:00
41. Raffaele Perna (Ita)
42. Adriano Buttafocchi (Ita) 00:34:00
43. Tullio D:Achille (Ita)
44. Alfredo Baconi (Ita) 00:35:00
45. Giuseppe Carrara (Ita)
46. Luigi Gribioli (Ita)
47. Vincenzo Lanfredi (Ita)
48. Gaetano Martorana (Ita) 00:36:00
49. Dino Castelli (Ita) 00:37:00
50. Cesare Grassi (Ita)
51. Carlo Galetti (Ita) 00:57:00
52. Pasino Ballesini (Ita)
53. Guido Quinzani (Ita) 01:12:00
54. Giovanni Poggi (Ita)
55. G.Pallanca (Ita) 01:16:00
56. Eraldo Fornari (Ita) 01:23:56
57. Giovanni Robbi (Ita) 01:24:00
58. Giuseppe Fraschetta (Ita)
59. Giuseppe Barale (Ita) 01:25:00
60. Dino Pogliani (Ita) 01:29:00
61. Armando Terzolo (Ita) 01:35:00
62. Dario Mazzoleni (Ita)
63. Nicolo Ranieri (Ita)
64. Aurelio Lizza (Ita) 01:38:00
65. Giovanni Maggi (Ita)
66. Antonio Leoni (Ita) 01:45:00
67. Arnaldo Bergomi (Ita)
68. Vincenzo Agazzi (Ita)
69. Augusto Rho (Ita) 01:55:00
70. Mario Reina (Ita)
71. Cesare Belfiore (Ita)
72. Secondo Garino (Ita)
73. Riccardo Benedetti (Ita) 01:57:00
74. Adolfo Accorsi (Ita) 02:10:00
75. Pietro Faita (Ita)
76. Giovanni Carnielli (Ita) 02:11:00
77. Aldo Castagnoli (Ita) 02:14:00

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Бауке Моллема поедет Джиро д' ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Это значит, что гонка может быть менее контролируемой, и пять-шесть ребят из Sky не начнут раздавать. Думаю, это мне подходит».

    да Скаю ваще пофиг на Джиро)

    так что у Бауке есть все шансы на подиум.

    везения бы еще немного.

     

  • Адриен
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    Адриен-Фото

    Сначала ЗАРАНЕЕ ЧЕСТНО сказал , что завершает карьеру, затем - не менее ЧЕСТНО - заявил, что то "ЗАРАНЕЕ" отменяется и он ЗАРАНЕЕ ЧЕСТНО объявляет о ее продолжении, сейчас - так же ЧЕСТНО - передумывает, похеривает предыдущее "ЗАРАНЕЕ" и снова ЗАРАНЕЕ заявляет об отставке . Действительно, что дискутировать то ? Только не совсем понятно - когда он понял, что не потянет - во время первого " ЧЕСТНОГО ЗАРАНЕЕ" или третьего ? И как быть со вторым - наверняка таким же ЧЕСТНЫМ ? И где теперь гарантия, что не появится ЧЕТВЕРТОЕ ? До начала сезона еще есть время . Можно еще раза три-четыре ЧЕСТНО передумать - ЗАРАНЕЕ.

  • marketbk
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (24)
    marketbk-Фото
    Кандидат на должность президента федерации велоспорта России.
  • explosiveua
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    explosiveua-Фото

    девочка-це... мАладец.
    сперва да, потом нет, но в конце 2016 сезона опять да, и сейчас - опять нет
    АЗПХАХАХАХА

  • marketbk
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    marketbk-Фото

    Да уж, ладно промолчу. Все сказал в новости, когда он решил продолжить. Эта, только потверждает сказанное тогда.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Давиде Ребеллин и Штефан Шумах ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    урра) Давиде снова с нами)

    мало таких харизматичных гонщиков в велоспорте осталось)

    я искренне рад и желаю всяческих побед))

  • SSC
    Повышение мощности велогонщика ... (13)
    SSC-Фото

    возможно , рациональное зерно в этом есть ,но эта методикак ,как кажется - на один этап , после которого , нужно будет довольно существенно востанавливать гонщика если конечно расчитывать на него в дальнейшем , ну а если загнать как лошадь до смерти или "списания в утиль "  то очень класная стратегия и экономия на воде !

  • SSC
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    SSC-Фото

    Ну собственно единственно правильное решение для Родригиса чтоб не позориться потом на гонках , стратегия полуить рейтинговые очки для регистрации команды а потом "слиться" полностью оправдала себя . Ну а Родригес получил видимо за это неплохую прибавку к пенсии. 

  • W3105
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    W3105-Фото

    Какие уж тут,дискуссии, нет так нет. Пусть отдыхает

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE