Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19501950
Дата: 19/03/1950
Старт: 08:30:00
Финиш: 15:48:52
На старте: 210
На финише: 123
Дистанция: 282
Средняя скорость: 38,554 км/ч
Погода: Ясная


    41-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) собрал огромное количество болельщиков. В центре внимания болельщиков находились Джино Бартали (Gino Bartali), в тот год преодолевший болезнь (энтероколит), и его вечный соперник Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1949 году получил титул «Спортсмена года Италии». Но главным фаворитом гонки все называли Фаусто Коппи, который стал первым гонщиком в истории, выигравшем в 1949 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), а также завершивший сезон триумфом на Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).


    Итальянские болельщики не слишком волновались, что на старте Милан - Сан-Ремо присутствует ещё один сильный гонщик - бельгиец Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), который в тот год был действующим чемпионом мира.


    Первая фаза гонки прошла спокойно, активные действия начались при прохождении Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). Вперёд уехала группа из 9 гонщиков, из которой первым пересёк вершину Недо Лольи (Nedo Logli), занявший в 1949 году на Джиро Ломабардии 3-е место. Пелотон отставал от этого отрыва на полторы минуты.


    На спуске с Туркино (Turchino) атаковал вице-чемпион Италии Лучано Маджини (Luciano Maggini), который при прохождении Корнильяно (Cornigliano) набрал 51 секунду преимущества над своими товарищами по отрыву, пелотон же проигрывал Маджини 1’49”. Но удержаться впереди Маджини не смог, и после Вольтри (Voltri) пелотон поглотил и отрыв, и одиночного лидера гонки – такое развитие событий было на руку фаворитам.


    После прохождения пункта питания, расположенного в Савоне (Savona), атаковали бельгиец Франс Жилен (Frans Gielen) и Ливио Изотти (Livio Isotti), они удалились от основной группы на три минуты, и, возможно, смогли бы развить преимущество, если бы не ошибка Изотти, который решил, что его сил хватит на одиночную атаку. На подъёме Капо Черво (Capo Cervo) итальянский гонщик решил покинуть своего попутчика по отрыву и атаковал, но всего через несколько километров его сломила усталость.


    Тем временем, основные претенденты на победу начали разыгрывать свои карты, на Капо Берта (Capo Berta) атаковали Коппи и Бартали, но Фаусто Коппи не повезло, он проколол колесо, чем не замедлил воспользоваться Бартали. Джино Бартали ехал так быстро, будто от этого зависела его жизнь, высокий темп Бартали побуждало удерживать также преследование чемпиона мира, бельгийского гонщика Ван Стеенбергена. Но бельгийцу не повезло, он упал и не смог продолжать преследование. А соперники знаменитого итальянского гонщика не были намерены сдаваться. Теперь в погоню за Бартали отправились француз Эдуард Фашлейтнер (Edouard Fachleitner), бельгиец Раймон Импанис Туркино (Turchino) и легендарный Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Им удалось дотянуться до Джино Барали, к этой же группе подъехал Фаусто Коппи и позже Луизон Бобэ (Louison Bobet).


    После нескольких километров сотрудничества Коппи попытался атаковать, но взбешённый его рывком Бартали тут же сел своему сопернику на колесо. Активные действия прекратились, и за 12 км до финиша стало ясно, что победитель гонки впервые за послевоенные годы будет определяться в спринте, причём из многочисленной группы, так как пелотон воссоединился, и в нём насчитывалось 53 гонщика.


    Фаусто Коппи отказался от своих шансов на победу ради более скоростного товарища по команде Оресте Конте (Oreste Conte), которого и начал раскатывать на финиш. Но самую лучшую тактику и скорость продемонстрировал Джино Бартали, для которого эта победа на Милан-Сан-Ремо стала 4-й в карьере (1939, 1940, 1947, 1950). Счёт побед на итальянской классике у Бартали и Коппи вновь стал неравным – 4:3, и он остался неизменным. Бартали выиграл Милан - Сан-Ремо в последний раз в своей карьере. Несмотря на соперничество, Фаусто Коппи и Джино Бартали относились друг к другу с большим уважением, и после финиша Коппи так отозвался о победе своего соперника: «Он выиграл, потому что он гонщик высшего класса».

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Gino Bartali (Ita) 07:18:52
2. Nedo Logli (Ita)
3. Oreste Conte (Ita)
4. Fiorenzo Magni (Ita)
5. Louis Caput (Fra)
6. Alfredo Pasotti (Ita)
7. Rik Van Steenbergen (Bel)
8. Aldo Tosi (Ita)
9. Giorgio Albani (Ita)
10. Giancarlo Astrua (Ita)
11. Armando Barducci (Ita)
12. Louison Bobet (Fra)
13. Bortolo Bof (Ita)
14. Valerio Bonini (Ita)
15. Giulio Bresci (Ita)
16. Elvio Busancano (Ita)
17. Luigi Casola (Ita)
18. Pino Cerami (Ita)
19. Robert Chapatte (Fra)
20. Fausto Coppi (Ita)
21. Emilio Croci-Torti (Sui)
22. Jean De Gribaldy (Fra)
23. Prosper Depredomme (Bel)
24. Giuseppe Doni (Ita)
25. Edouard Fachleitner (Fra)
26. Luciano Frosini (Ita)
27. Paul Giacomini (Fra)
28. Bruno Gianelli (Ita)
29. Frans Gielen (Bel)
30. Raymond Impanis (Bel)
31. Ferdi Kubler (Sui)
32. Nello Lauredi (Fra)
33. Alfredo Martini (Ita)
34. Giovanni Meazzo (Ita)
35. Alain Moineau (Fra)
36. Pierre Molineris (Fra)
37. Francis Mutero (Fra)
38. Paul Neri (Fra)
39. Vito Ortelli (Ita)
40. Amadeo Paolinetti (Ita)
41. Silvio Pedroni (Ita)
42. Kleber Piot (Fra)
43. Mario Ricci (Ita)
44. Fritz Schaer (Sui)
45. Widmer Servadei (Ita)
46. Settimo Simonini (Ita)
47. Renzo Soldani (Ita)
48. Mario Vicini (Ita)
49. Giacomo Zampieri (Ita)
50. Donato Zampini (Ita)
51. Livio Isotti (Ita)
52. Pierre Cogan (Fra)
53. Elio Castelucci (Ita)
54. Raymond Lucas (Fra) 00:37:00
55. Serse Coppi (Ita) 00:03:58
56. Sergio Maggini (Ita)
57. Ivo Baronti или Mario Baroni (Ita) (точно не известно)
58. Danilo Barozzi (Ita)
59. Fiorenzo Crippa (Ita)
60. Franco Fanti (Ita)
61. Pierre Fautrier (Fra)
62. Ugo Fondelli (Ita)
63. Pasquale Fornara (Ita)
64. Angelo Fumagalli (Ita)
65. Fausto Marini (Ita)
66. Maurice Meersman (Bel)
67. Marcello Paolieri (Ita)
68. Roger Piel (Fra)
69. Dante Rivola (Ita)
70. Vittorio Rossello (Ita)
71. Valeriano Zanazzi (Ita)
72. Emile Teisseire (Fra) 00:05:16
73. Aldo Bini (Ita) 00:06:11
74. Serafino Biagioni (Ita)
75. Giovanni Corrieri (Ita)
76. Sergio Pagliazzi (Ita)
77. Alberto Roggi (Ita)
78. Gino Sciardis (Ita)
79. Renzo Zanazzi (Ita)
80. Unknown 00:09:16
81. Fernadino Della Giustina (Ita)
82. Olimpio Bizzi (Ita) 00:09:27
83. Oliviero Tonini (Ita)
84. Luciano Chiti (Ita) 00:10:12
85. Adolfo Grosso (Ita) 00:11:53
86. Renato Barbiero (Ita)
87. Ivo Baronti или Mario Baroni (Ita) (точно не известно)
88. Mario Beregan (Ita)
89. José Beyaert (Fra)
90. Elio Brasola (Ita)
91. Andrea Carrea (Ita)
92. Iles Casaschi (Ita)
93. Leonardo Casaschi (Ita)
94. Enzo Coppini (Ita)
95. Renato Cornalea (Ita)
96. Guido De Santi (Ita)
97. Arnaldo Faccioli (Ita)
98. Alfio Fazio (Ita)
99. Sales Fuchs (Sui)
100. Enrico Gandolfi (Ita)
101. Mario Gestri (Ita)
102. Germano Ghezzo (Ita)
103. Alberto Ghirardi (Ita)
104. Sirio Giusti (Ita)
105. Jean Goldschmit (Lux)
106. Apo Lazarides (Fra)
107. Vittorio Magni (Ita)
108. Giuseppe Minardi (Ita)
109. Gildo Monari (Ita)
110. Danilo Montobbio (Ita)
111. Edouard Muller (Fra)
112. Enzo Nannini (Ita)
113. Olimpio Peccolo (Ita)
114. Luciano Pezzi (Ita)
115. Giovanni Pinarello (Ita)
116. Alighiero Ridolfi (Ita)
117. Dino Rossi (Ita)
118. Daniel Thuayre (Fra)
119. Rolando Verdini (Ita)
120. Mario Zanazzi (Ita)
121. Cesare Zuretti (Ita)

   

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 


 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • ktilp-12
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (29)
    ktilp-12-Фото

     Мовистар будет на подиуме, на этой неделе дают работать Ланде,а на следующей неделе будет действовать Карапас на фоне уставших бигов. 



    Вот какое место будет на подиуме, это вопрос.

  • SoulThief
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (82)
    SoulThief-Фото
    Кмк бред. Против него работали потому, что он лидер. Все кто мог пытались. Кто не мог, тот пытается делать вид что и не хотел. И Роглич едет так, как может. Были бы силы - сам бы атаковал, он умеет. Сил нет - едет от обороны, накрывая самого опасного, на данный момент, соперника, и забивая на остальных.
  • close2you
    Ильнур Закарин: «Поехал в отры ... (6)
    close2you-Фото
    Цитата: Sezar
    Вырос. В первую очередь морально. Роглич с Нибали сделали большую ошибку, недооценив его.
    Ильнур молодец, вернулся наконец. Но, не пишите подобное ))) никто его не недооценивал... горы только начались, радоваться общему успеху РАНо !
  • Sezar
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (29)
    Sezar-Фото

    Очень интересен Карапас. Форма отличная, едет невидимкой,  загребает что плохо лежит. Пора бы ему атаковать, а то все один Микель напрягается. Но Сан-Карло-это гора под Ланду, конечно. Главное, чтобы не переоценил свои силы.

  • Sezar
    Микель Ниеве, Микель Ланда, Ми ... (13)
    Sezar-Фото

    Это происходит в реальной реальности. Роглич на голову круче всех физически с огромным отрывом опережает всех бигов. Ему есть что терять. А Нибали один из претендентов, возможно даже не главный, его шансы на порядок ниже. Кто должен закрывать атаки соперников? Математика начальных классов. А то что Нибали сказал Рогличу, это не истерика, это троллинг. Удивление умного человека, что другой идет против своих интересов и не видит элементарного.. если у вас с математикой в школе все было нормальнь, то вы меня поймете :))). И что значит едет как считает нужным? Он собирается Джиро выигрывать или нет? Если да, то ехать он будет не как взбрело в голову, а оглядываясь на соперников.

  • Sezar
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (82)
    Sezar-Фото

    Своим полудетским эгоизмом типа работать я не буду, везите меня на своем горбу в рай на предыдущем этапе Роглич посеял ветер. И пожал бурю. По сути все кроме Нибали работали против него. Мало того, вместо сотрудничества с Энцо, чтобы не отпустить Карапаса, который кстати весьма крут, он пытался Нибса сбросить. Потеряв почти все, что выиграл на большой разделке. И сейчас люди из его команды делают хорошую мину при плохой игре, что типа все было рассчитано. Очень понимаю Нибали, который встретив такого недалекого фрукта,  под конец просто его откровенно троллил.

  • Костя К
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (29)
    Костя К-Фото
    Так я и есть болельщик. И смотрю на все что происходит с точки зрения болельщика.
  • Wenberg
    Микель Ниеве, Микель Ланда, Ми ... (13)
    Wenberg-Фото

    Понимаю, что сейчас накинуться болельщики Венченцо, но... Никогда не считал его мега чемпионом. Часто просто везло (конечно не без труда, терпения, тренировки, боль). Но выигрывал, когда не везло сильнейшим гонщикам. 

    Сейчас его высказывания словно говорит мальчик, а не муж. Ну остань от меня Примож. Скинуть то сил не хватает. А ставить его в ровень с Контой, Фрумом, Вальверде, Извольте, не достоин.
    Прошу прощения, если кого-то задел. 

  • Arciv
    Микель Ниеве, Микель Ланда, Ми ... (13)
    Arciv-Фото
    Теперь то точно Роглич должен укатать всех,и показать кто на этой джиро хозяин)
  • Shalam s Urala
    Микель Ниеве, Микель Ланда, Ми ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    жестко? обломать? уважение?  )

    в какой реальности всё это происходит?

    Роглич едет так, как считает нужным. есть аргументы в пользу несостоятельности его тактики?

    Нибали ничего не может противопоставить вчерашнему прыгуну с трамплина, "вот и бесится". надеюсь, уже пожалел о своих словах.

    это просто потеря лица

    в конце концов, можно просто проиграть. а можно проиграть, оставив в придачу кучу нелепых бабских истерик

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE