Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19501950
Дата: 19/03/1950
Старт: 08:30:00
Финиш: 15:48:52
На старте: 210
На финише: 123
Дистанция: 282
Средняя скорость: 38,554 км/ч
Погода: Ясная


    41-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) собрал огромное количество болельщиков. В центре внимания болельщиков находились Джино Бартали (Gino Bartali), в тот год преодолевший болезнь (энтероколит), и его вечный соперник Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1949 году получил титул «Спортсмена года Италии». Но главным фаворитом гонки все называли Фаусто Коппи, который стал первым гонщиком в истории, выигравшем в 1949 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), а также завершивший сезон триумфом на Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).


    Итальянские болельщики не слишком волновались, что на старте Милан - Сан-Ремо присутствует ещё один сильный гонщик - бельгиец Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), который в тот год был действующим чемпионом мира.


    Первая фаза гонки прошла спокойно, активные действия начались при прохождении Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). Вперёд уехала группа из 9 гонщиков, из которой первым пересёк вершину Недо Лольи (Nedo Logli), занявший в 1949 году на Джиро Ломабардии 3-е место. Пелотон отставал от этого отрыва на полторы минуты.


    На спуске с Туркино (Turchino) атаковал вице-чемпион Италии Лучано Маджини (Luciano Maggini), который при прохождении Корнильяно (Cornigliano) набрал 51 секунду преимущества над своими товарищами по отрыву, пелотон же проигрывал Маджини 1’49”. Но удержаться впереди Маджини не смог, и после Вольтри (Voltri) пелотон поглотил и отрыв, и одиночного лидера гонки – такое развитие событий было на руку фаворитам.


    После прохождения пункта питания, расположенного в Савоне (Savona), атаковали бельгиец Франс Жилен (Frans Gielen) и Ливио Изотти (Livio Isotti), они удалились от основной группы на три минуты, и, возможно, смогли бы развить преимущество, если бы не ошибка Изотти, который решил, что его сил хватит на одиночную атаку. На подъёме Капо Черво (Capo Cervo) итальянский гонщик решил покинуть своего попутчика по отрыву и атаковал, но всего через несколько километров его сломила усталость.


    Тем временем, основные претенденты на победу начали разыгрывать свои карты, на Капо Берта (Capo Berta) атаковали Коппи и Бартали, но Фаусто Коппи не повезло, он проколол колесо, чем не замедлил воспользоваться Бартали. Джино Бартали ехал так быстро, будто от этого зависела его жизнь, высокий темп Бартали побуждало удерживать также преследование чемпиона мира, бельгийского гонщика Ван Стеенбергена. Но бельгийцу не повезло, он упал и не смог продолжать преследование. А соперники знаменитого итальянского гонщика не были намерены сдаваться. Теперь в погоню за Бартали отправились француз Эдуард Фашлейтнер (Edouard Fachleitner), бельгиец Раймон Импанис Туркино (Turchino) и легендарный Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Им удалось дотянуться до Джино Барали, к этой же группе подъехал Фаусто Коппи и позже Луизон Бобэ (Louison Bobet).


    После нескольких километров сотрудничества Коппи попытался атаковать, но взбешённый его рывком Бартали тут же сел своему сопернику на колесо. Активные действия прекратились, и за 12 км до финиша стало ясно, что победитель гонки впервые за послевоенные годы будет определяться в спринте, причём из многочисленной группы, так как пелотон воссоединился, и в нём насчитывалось 53 гонщика.


    Фаусто Коппи отказался от своих шансов на победу ради более скоростного товарища по команде Оресте Конте (Oreste Conte), которого и начал раскатывать на финиш. Но самую лучшую тактику и скорость продемонстрировал Джино Бартали, для которого эта победа на Милан-Сан-Ремо стала 4-й в карьере (1939, 1940, 1947, 1950). Счёт побед на итальянской классике у Бартали и Коппи вновь стал неравным – 4:3, и он остался неизменным. Бартали выиграл Милан - Сан-Ремо в последний раз в своей карьере. Несмотря на соперничество, Фаусто Коппи и Джино Бартали относились друг к другу с большим уважением, и после финиша Коппи так отозвался о победе своего соперника: «Он выиграл, потому что он гонщик высшего класса».

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Gino Bartali (Ita) 07:18:52
2. Nedo Logli (Ita)
3. Oreste Conte (Ita)
4. Fiorenzo Magni (Ita)
5. Louis Caput (Fra)
6. Alfredo Pasotti (Ita)
7. Rik Van Steenbergen (Bel)
8. Aldo Tosi (Ita)
9. Giorgio Albani (Ita)
10. Giancarlo Astrua (Ita)
11. Armando Barducci (Ita)
12. Louison Bobet (Fra)
13. Bortolo Bof (Ita)
14. Valerio Bonini (Ita)
15. Giulio Bresci (Ita)
16. Elvio Busancano (Ita)
17. Luigi Casola (Ita)
18. Pino Cerami (Ita)
19. Robert Chapatte (Fra)
20. Fausto Coppi (Ita)
21. Emilio Croci-Torti (Sui)
22. Jean De Gribaldy (Fra)
23. Prosper Depredomme (Bel)
24. Giuseppe Doni (Ita)
25. Edouard Fachleitner (Fra)
26. Luciano Frosini (Ita)
27. Paul Giacomini (Fra)
28. Bruno Gianelli (Ita)
29. Frans Gielen (Bel)
30. Raymond Impanis (Bel)
31. Ferdi Kubler (Sui)
32. Nello Lauredi (Fra)
33. Alfredo Martini (Ita)
34. Giovanni Meazzo (Ita)
35. Alain Moineau (Fra)
36. Pierre Molineris (Fra)
37. Francis Mutero (Fra)
38. Paul Neri (Fra)
39. Vito Ortelli (Ita)
40. Amadeo Paolinetti (Ita)
41. Silvio Pedroni (Ita)
42. Kleber Piot (Fra)
43. Mario Ricci (Ita)
44. Fritz Schaer (Sui)
45. Widmer Servadei (Ita)
46. Settimo Simonini (Ita)
47. Renzo Soldani (Ita)
48. Mario Vicini (Ita)
49. Giacomo Zampieri (Ita)
50. Donato Zampini (Ita)
51. Livio Isotti (Ita)
52. Pierre Cogan (Fra)
53. Elio Castelucci (Ita)
54. Raymond Lucas (Fra) 00:37:00
55. Serse Coppi (Ita) 00:03:58
56. Sergio Maggini (Ita)
57. Ivo Baronti или Mario Baroni (Ita) (точно не известно)
58. Danilo Barozzi (Ita)
59. Fiorenzo Crippa (Ita)
60. Franco Fanti (Ita)
61. Pierre Fautrier (Fra)
62. Ugo Fondelli (Ita)
63. Pasquale Fornara (Ita)
64. Angelo Fumagalli (Ita)
65. Fausto Marini (Ita)
66. Maurice Meersman (Bel)
67. Marcello Paolieri (Ita)
68. Roger Piel (Fra)
69. Dante Rivola (Ita)
70. Vittorio Rossello (Ita)
71. Valeriano Zanazzi (Ita)
72. Emile Teisseire (Fra) 00:05:16
73. Aldo Bini (Ita) 00:06:11
74. Serafino Biagioni (Ita)
75. Giovanni Corrieri (Ita)
76. Sergio Pagliazzi (Ita)
77. Alberto Roggi (Ita)
78. Gino Sciardis (Ita)
79. Renzo Zanazzi (Ita)
80. Unknown 00:09:16
81. Fernadino Della Giustina (Ita)
82. Olimpio Bizzi (Ita) 00:09:27
83. Oliviero Tonini (Ita)
84. Luciano Chiti (Ita) 00:10:12
85. Adolfo Grosso (Ita) 00:11:53
86. Renato Barbiero (Ita)
87. Ivo Baronti или Mario Baroni (Ita) (точно не известно)
88. Mario Beregan (Ita)
89. José Beyaert (Fra)
90. Elio Brasola (Ita)
91. Andrea Carrea (Ita)
92. Iles Casaschi (Ita)
93. Leonardo Casaschi (Ita)
94. Enzo Coppini (Ita)
95. Renato Cornalea (Ita)
96. Guido De Santi (Ita)
97. Arnaldo Faccioli (Ita)
98. Alfio Fazio (Ita)
99. Sales Fuchs (Sui)
100. Enrico Gandolfi (Ita)
101. Mario Gestri (Ita)
102. Germano Ghezzo (Ita)
103. Alberto Ghirardi (Ita)
104. Sirio Giusti (Ita)
105. Jean Goldschmit (Lux)
106. Apo Lazarides (Fra)
107. Vittorio Magni (Ita)
108. Giuseppe Minardi (Ita)
109. Gildo Monari (Ita)
110. Danilo Montobbio (Ita)
111. Edouard Muller (Fra)
112. Enzo Nannini (Ita)
113. Olimpio Peccolo (Ita)
114. Luciano Pezzi (Ita)
115. Giovanni Pinarello (Ita)
116. Alighiero Ridolfi (Ita)
117. Dino Rossi (Ita)
118. Daniel Thuayre (Fra)
119. Rolando Verdini (Ita)
120. Mario Zanazzi (Ita)
121. Cesare Zuretti (Ita)

   

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 


 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • VeloVelo
    Команда Bahrain Victorious и M ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Победу Ниббали на МС трудно забыть. Как и победу Сонни на ПР.

  • Геродот
    Герант Томас — новый спортивны ... (3)
    Геродот-Фото

    В сериале от Нетфликса 2023 года жена Томаса подкалывает :"Когда ты уже гонялся на Тур де Франс Тадей Погачар еще пешком под стол ходил" Намек видимо что пора завязыватьbiggrin

  • Джамайка
    Матье ван дер Пул опубликовал ... (4)
    Джамайка-Фото

    Цитата: Виктор Сироткин
    откуда такая цифра? "fifty" и "fifteen" звучат очень похоже, но это не одно и то же.

    ну это из бельгийской прессы, у меня главный источник Хет ниуисблад. Мне кажется, они шире других охватывают вело, даже Sporza не так. Нидерландским не владею, перевожу через гугл, отлично у него получется :). В письме видна свяь с испорченным немецким, с общеевропейской языковой семьей, но понять без переводчика невозможно. 

    Перед началом прошлого сезона в сми долго обсждали программу ВДП на зимние кроссы, чуть не весь ноябрь гадали, предполагали..., вплоть до того, что он уходит из кросса... сам же ВДП молчал, видимо, прессу не читал. После опубликования гонок высказывались в том числе организаторы кросса в Хюлсте - Матье впервые исключил его.. высказывали разочарование.. признавали что участие "топ 3" или одного звездного ВДП увеличивает приход в два раза. После каждой гонки кроме отчета о ходе гонки, результатах - еще 3-4 статьи с "аналитикой". Не раз обмусоливались денежные вопросы, разочарование от отсутствия борьбы и пр. среднестатистический болельщик платит немалую сумму (не помню точно, кажется 35 евро), но не получает того, на что расчитывал. примерно так.

    В этом году ажиотажа в перссе не было - видать, привыкли, что гонщики отдыхают осенью от всего, связанного с вело.



    Vader Адри объясняет, что после пневмонии долго восстанавливался, форсирование может отразится даже на весенней компании, поэтому Намюр под вопросом. Если еще вспомнить какая погода бывает на зимних кроссах....    

  • Геродот
    Экологи выступают против включ ... (8)
    Геродот-Фото
    Это экономически бессмысленно.
  • gumanoidd
    Экологи выступают против включ ... (8)
    gumanoidd-Фото

    можно без зрителей провести

  • Pugachev
    Фернандо Гавирия лишился водит ... (6)
    Pugachev-Фото

    Описание его езды на машине говорит о том, что он был "хорош"..... Обидно за велоспорт ... И за всех его поклонников... У меня о нем воспоминания как не о самом аккуратном гонце - но это сугубо личное...

  • Pugachev
    Герант Томас — новый спортивны ... (3)
    Pugachev-Фото

    Как ни крути, а гонялся в общем и целом интеллигентно....

     

  • motte
    Матье ван дер Пул опубликовал ... (4)
    motte-Фото

    А вот что даёт некий источник о ремко:

    НЕТ ДЖИРО ДЛЯ РЕМКО.

     По данным HLN, Ремко Эвенепул решил в сезоне-2026 ехать классики, включая брусчатые, вместо Джиро д’Италия.

    Это решение он принял после того, как получил информацию от организаторов Джиро, что в маршруте Джиро-2026 будет лишь одна индивидуальная гонка на время длиной 40 км.

    Теперь он полностью сосредоточится на классиках и всех монументах — таких как Сан-Ремо, Ронде и Льеж — за исключением Рубэ. Пока нет информации о том, поедет ли он Страде Бьянке. А затем — полная концентрация на Тур де Франс.

    Что ты думаешь об этом решении? Вингегор, безусловно, доволен тем, что у него на Джиро станет на одного сильного соперника меньше, и ему, вероятно, придётся иметь дело только или в основном с Дель Торо или Алмейдой — пока неизвестно, с кем именно.

    Мне интересно, как Ремко покажет себя на гонках вроде Сан-Ремо или Ронде против таких гонщиков, как Погачар или ван дер Пул. Некоторые могут сказать, что у него нет шансов, но посмотрим.

    Я был сторонником варианта с Джиро для Ремко, но оглядываясь назад, думаю, что для него ещё будут более удачные шансы выиграть Джиро, чем если бы там стартовали Вингегор и Дель Торо или Алмейда.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники