Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19681968
Дата: 19/03/1968
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:21:58         
На старте: 187
На финише: 116
Дистанция: 288
Средняя скорость: 41,945 км/ч
Погода: Ясная


    После семи побед бельгийских гонщиков, трех французских, двух испанских, одной английской и одной голландской, гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) выиграл еще один иностранный гонщик - 15 лет подряд итальянцы не могут выиграть на своей классике. В 59-м издании гонки появилось новшество - введен антидопинговый контроль, это решили сделать после трагической гибели на Тур де Франс (Tour de France)-1967 Тома Симпсона (Tom Simpson).

 

  Надежды на победу итальянцы связывали с Феличе Джимонде (Felice Gimondi), победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1967 и Франко Биттоси (Franco Bitossi), победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1967 и Милан-Турин (Milano-Torino)-1968. Но многие болельщики сделали ставку на то, что выиграет двукратный победитель гонки (1966-1967) Эдди Меркс  (Eddy Merckx), а пока на Милан - Сан-Ремо  еще никому не удалось одержать победу три раза подряд.


    На старт в 09:30 вышло 187 участника. Торжественная речь прозвучала в адрес шестикратного победителя гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), которому накануне, 18 марта, исполнилось 75 лет. С первых километров атаковали 4 гонщика - Томмасо Де Пра (Tommaso De Prà), Пьетро Сканделли (Pietro Scandelli), Эрколь Гуалаццини (Ercole Gualazzini) и Роберто Бенедетти (Roberto Benedetti), им легко удалось оторваться от пелотона. До начала подъема на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) их преимущество составляло 8 минут 31 секунда. На подъеме контакт с товарищами по отрыву теряет Бенедетти. На вершине три гонщика немного проиграли пелотону, их преимущество 7 минут 18 секунд. Первым вершину пересек Сканделли.


    За 97 км до финиша, в Савоне (Savona), время разрыва сократилось до 4 минут 41 секунды. Пелотон не намеревался легко сдаваться и дарить победу убежавшим гонщикам. В Чериале (Ceriale), за 52 км до финиша, ситуация складывалась следующим образом: впереди гонки трое Де Пра, Сканделли и Гуалаццини - их преимущество над преследователями составляло 1 минуту 52 секунды, а преследователями были Пьетро Кампаньяри (Pietro Campagnari), Бруно Виттильо (Bruno Vittiglio), Бруно Меалли (Bruno Mealli) и Роже Пиньон (Roger Pingeon). В Алассио (Alassio) гонщики отрыва и группа преследователей воссоединились, их преимущество над пелотоном составляло 1 минуту 41 секунду. 


    На подъеме Капо Меле (Capo Mele) ведущая группа из 7 человек выигрывала у пелотона 53 секунды. Из пелотона атаковал Франко Биттоси, но Меркс погасил его атаку, тут же атаковал Джимонди, но и его поймали через 300-400 метров. Эти атаки и контратаки заметно сократили разницу между отрывом и пелотоном. В это время свою игру начал вести Микеле Данчелли (Michele Dancelli), победитель недавно закончившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico). Ему удается оторваться, догнать отрыв и первым пересечь вершину Капо Берта (Capo Berta). На спуске, благодаря усилиям Меркса, все гонщики воссоединяются в одну группу.


Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1968 Руди Альтиг (Rudi Altig)    В Сан-Лоренцо-аль-Маре (San Lorenzo al Mare), когда до финиша оставалось 18 км, атаковал Рольф Маурер (Rolf Maurer). За ним поехали шестеро гонщиков, в том числе находился немецкий гонщик Руди Альтиг (Rudi Altig), победитель гонки 1961 года француз Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), еще один французский гонщик Шарль Гросскос (Charly Grosskost) и итальянец Адриано Дуранте (Adriano Durante). На подъеме Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) их преимущество составило 20 секунд.


    Отважные беглецы выкладывались по полной, до финиша оставалось совсем немного, все понимали, что Эдди Меркс силен в спринте и может выиграть и в этот раз. Но Мерксу не хватило сил. На Виа Рома (Via Roma) дул попутный ветер, что было на руку гонщикам.

 

  За 300 метров до финишной линии атаковал Альтиг, Дуранте сел ему на колесо, но это было все, на что его хватило. На финише Альтиг пересекает линию первым, Гросскор второй, Дуранте третий.


    Победа 31-летнего немецкого гонщика Руди Альтига на Милан - Сан-Ремо стала последней большой победой в его карьере, в 1971 году он уйдет из велоспорта. В его карьере было достаточно громких побед, Альтиг победитель Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1962 года. В 1963 году он получил тяжелую травму - перелом позвоночника, но нашел в себе силы восстановиться и вернуться в спорт. Его возвращение принесло ему победы на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen) в 1964,  он стал чемпионом мира в 1966, 4 победы на этапах Джиро д'Италия, 2 победы на этапах Тур де Франс. И вот, громкая победа на итальянской весенней классике Милан - Сан-Ремо.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Rudi Altig (Ger) 06:51:58
2. Charly Grosskost (Fra)
3. Adriano Durante (Ita)
4. Edouard Sels (Bel)
5. Raymond Poulidor (Fra)
6. Rolf Maurer (Sui)
7. Roberto Ballini (Ita)
8. Eddy Schutz (Lux) 00:00:11
9. Walter Godefroot (Bel)
10. Rik Van Looy (Bel) 00:00:15
11. Gerben Karstens (Bel)
12. Valère Van Sweevelt (Bel)
13. Marino Basso (Ita)
14. Daniel Van Ryckeghem (Bel)
15. Julien Stevens (Bel)
16. Georges Vandenberghe (Bel)
17. Jan Janssen (Hol)
18. Aldo Pifferi (Ita)
19. Eric Leman (Bel)
20. Bernard Van der Linde (Fra)
21. Bruno Vittoglio (Ita)
22. Harm Ottenbros (Hol)
23. Bernard Vandekerckhove (Bel)
24. Lucien Aimar (Fra)
25. Georges Vanconingsloo (Bel)
26. Luciano Soave (Ita)
27. Dino Zandegu (Ita)
28. Michel Jacquemin (Bel)
29. Bruno Fantinato (Ita)
30. Paul Lemeteyer (Fra)
31. Eddy Merckx (Bel)
32. Gianni Motta (Ita)
33. Jo De Roo (Hol)
34. Giuseppe Milioli (Ita)
35. Romain Deloof (Bel)
36. Maurice Izier (Fra)
37. Giuseppe Poli (Ita)
38. Pietro Scandelli (Ita)
39. Rolf Wolfshohl (Ger)
40. Cyrille Guimard (Fra)
41. Ludo Van Dromme (Bel)
42. Lucillo Lievore (Ita)
43. Victor Van Schil (Bel)
44. Michele Dancelli (Ita)
45. Eusebio Velez (Esp)
46. José Samyn (Fra)
47. Francis Blanc (Sui)
48. Giuseppe Grassi (Ita)
49. Mario Mancini (Ita)
50. Domingo Perurena (Esp)
51. Felice Gimondi (Ita)
52. Robert Hagmann (Sui)
53. Antoine Houbrechts (Bel)
54. Bernard Guyot (Fra)
55. Attilio Benfatto (Ita)
56. Jean-Louis Bodin (Fra)
57. Christian Robini (Fra)
58. Alberto Della-Torre (Ita)
59. Willy Donie (Bel)
60. Renato Laghi (Ita)
61. Jean Jourden (Fra)
62. Mario Di Toro (Ita)
63. Lino Farisato (Ita)
64. Gianpaolo Cucchietti (Ita)
65. Jacques Cadiou (Fra)
66. Luciano Armani (Ita)
67. Franco Bitossi (Ita)
68. Louis Pfenninger (Sui)
69. Renzo Baldan (Ita)
70. Ferdinand Bracke (Bel)
71. Anatole Novak (Fra)
72. Franco Balmamion (Ita)
73. Jean Stablinski (Fra)
74. Jose-Maria Errandonea (Esp)
75. Emilio Casalini (Ita)
76. Jacques De Boever (Bel)
77. Albano Negro (Ita)
78. Remo Stefanoni (Ita)
79. Ugo Colombo (Ita)
80. Franco Bodrero (Ita)
81. Giuseppe Fezzardi (Ita)
82. Pietro Campagnari (Ita)
83. Claude Guyot (Fra)
84. Imerio Massignan (Ita)
85. René Binggeli (Sui)
86. Henning Petersen (Dan)
87. Graziano Battistini (Ita)
88. Mario Anni (Ita)
89. Roberto Poggiali (Ita)
90. Lino Carletto (Ita)
91. Bernard Vifian (Sui)
92. Guido Neri (Ita)
93. Giorgio Zancanaro (Ita)
94. Primo Franchini (Ita)
95. Jaime Alomar (Esp)
96. Bruno Mealli (Ita)
97. Roger Pingeon (Fra)
98. Aldo Moser (Ita)
99. Giorgio Favaro (Ita)
100. Adriano Passuello (Ita)
101. Claudio Michelotto (Ita)
102. Giancarlo Polidori (Ita)
103. Fernand Etter (Fra)
104. Wilfried David (Bel)
105. Tommaso De Pra (Ita)
106. Alfio Poli (Ita)
107. Willy Maes (Bel)
108. Marcel Maes (Bel)
109. Antonio Albonetti (Ita)
110. Luis Ocana (Esp)
111. Jos Van der Vleuten (Hol)
112. André Desvages (Fra)
113. Raymond Riotte (Fra)
114. Leo Duyndam (Hol)
115. Mario Drago (Ita)
116. Giovanni Pettenella (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

20 - 24 июня 2018

Adriatica Ionica Race

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2018?

Комментарии

  • Андрон
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Андрон-Фото
    Если это не монтаж, то фотография потрясная. Сохранил.
  • Earl57
    Национальные чемпионаты по шос ... (14)
    Earl57-Фото

    На чемпионате Испании ветераны нехило отожгли. Алехандро Вальверде (38 лет) второй, Дани Морено (36 лет) шестой, Франсиско Мансеба (42 года) седьмой, Оскар Севилья (41 год) десятый.

  • kwwk
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    kwwk-Фото

    Предроложу, что затея с тремя кэпами у мувиков рассыпится на первой неделе, потому что нереально вытаскивать троих, и останется быстрее всего Кинтаныч, а далее проверенно-запатентованная тактика - колесо Фрума и вперед на подиум.

  • Earl57
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Earl57-Фото

    Цитата: rude_rider
    ...вот кто темная лошадка..Да блин какая это лошадка)))

  • rude_rider
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    rude_rider-Фото
    Да да да мувистар очень сильным составом едет на тур побеждать.....в командном первенстве))))))) Наверное фрум все таки уставшим будет..иначе ну никаких шансов против него нету. Зря нибса забывают у него команда не плохая собирается ...вот кто темная лошадка.. Да блин какая это лошадка)))
  • Sezar
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Sezar-Фото

    Тот редкий случай, когда решающей может стать первая половина гонки. Как ни странно, думаю Кинтане Ланда на пользу. Он сейчас более расслаблен и не ощущается, что он под давлением. Потому думаю мы увидим его ранние от подножья атаки. А учитывая не самый сильный горный состав Скай, это будет для Фрума очень неприятным. Главное, чтобы они про Иейтса при этом не забыли.

  • SVS
    Бернар Ино призвал пелотон про ... (58)
    SVS-Фото

    Все эти протесты - божья роса :(. Зато можно порадоваться за меня :) - я имею шанс НЕ посмотреть сразу ДВА унылых гранд-тура за один сезон! :). А ведь может быть и ТРИ :)!

  • veloliveuser
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    veloliveuser-Фото

    при всей амбициозности замысла мне кажется, что не получится у мувиков победить.

    у ВАлехи этот сезон идет слабее предыдущего - хорошо бы вообще за подиум побороться (хотя желаю ему прыгнуть выше его высоченного роста)...

    Кинтана уже прошел свой зенит и только опыт (увы, без молодого задора) позволит претендовать ему на подиум...

    Ланда теперь не темная лошадка с интригующим потенциалом, на гт генеральщиком он не тянет (на недельки только и этапы гт), поэтому даже подиум ему ее светит...

    и что получается?

    думаю, до 1-го отдыха многое расставит все по местам - или случай, или форма, или сами друг друга.

    жаль, что одна из сильнейших команд не имеет в этот раз агрессивной амбициозности. а от обороны уранов хватает и у других команд.

  • tim147
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    tim147-Фото

     Лично я с самого начала с большим сомнением отнесся к идее трех капитанов и тем более к идее определить главного из этих капитанов через своего рода велосмпедные праймериз, т.е. надеяться, что сама гонка расставит всех по своим местам в командной иерархии. При всей моей огромной симпатии к Алехандро, считаю что выиграть ТдФ ему не по силам  - в принципе он вроде бы везде неплох - и на булыге, и в горах и в разделке, однако не настолько, чтобы получить какое-то преимущество над соперниками. Что касается Ланды, то ожидаемые потери в разделки он не сможет компенсировать победами в горах - привезти несколько минут ему никто не позволит. Так что, методом исключения  у нас остается Кинтана, а варианты В и С, а почему еще и не Д с Солером?, носят теоретический характер и возможны только при каких-то форс-мажорных ситуациях. Однако в наших рассуждениях не следует упускать из виду очень важный этап - командную гонку, которую Мувистар в нынешнем составе (без братьев Исагирре и Эррада, Доусетта, Маллори) будут ехать впервые и по моим ощущениям должны потерять здесь более одной минуты /относительно Скай/, которая может повиснуть тяжелым грузом на амбициях Кинтаны. Тем не менее, желаю всяческих успехов любимой команде!

  • Earl57
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Earl57-Фото

    А я бы не стала недооценивать Вальверде. Маршрут этого Тура подходит ему почти идеально. Всего три финиша в высокие горы. Помимо 9-ти спринтерских этапов, которые безопасны для Вальверде, три холмистых этапа и три горных этапа с финишем под спуск. Индивидуальная разделка холмистая, что тоже ему в плюс. И пока Ланда и Кинтана будут выяснять отношения, Вальв тихой сапой будет пробираться на подиум.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE