Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19681968
Дата: 19/03/1968
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:21:58         
На старте: 187
На финише: 116
Дистанция: 288
Средняя скорость: 41,945 км/ч
Погода: Ясная


    После семи побед бельгийских гонщиков, трех французских, двух испанских, одной английской и одной голландской, гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) выиграл еще один иностранный гонщик - 15 лет подряд итальянцы не могут выиграть на своей классике. В 59-м издании гонки появилось новшество - введен антидопинговый контроль, это решили сделать после трагической гибели на Тур де Франс (Tour de France)-1967 Тома Симпсона (Tom Simpson).

 

  Надежды на победу итальянцы связывали с Феличе Джимонде (Felice Gimondi), победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1967 и Франко Биттоси (Franco Bitossi), победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1967 и Милан-Турин (Milano-Torino)-1968. Но многие болельщики сделали ставку на то, что выиграет двукратный победитель гонки (1966-1967) Эдди Меркс  (Eddy Merckx), а пока на Милан - Сан-Ремо  еще никому не удалось одержать победу три раза подряд.


    На старт в 09:30 вышло 187 участника. Торжественная речь прозвучала в адрес шестикратного победителя гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), которому накануне, 18 марта, исполнилось 75 лет. С первых километров атаковали 4 гонщика - Томмасо Де Пра (Tommaso De Prà), Пьетро Сканделли (Pietro Scandelli), Эрколь Гуалаццини (Ercole Gualazzini) и Роберто Бенедетти (Roberto Benedetti), им легко удалось оторваться от пелотона. До начала подъема на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) их преимущество составляло 8 минут 31 секунда. На подъеме контакт с товарищами по отрыву теряет Бенедетти. На вершине три гонщика немного проиграли пелотону, их преимущество 7 минут 18 секунд. Первым вершину пересек Сканделли.


    За 97 км до финиша, в Савоне (Savona), время разрыва сократилось до 4 минут 41 секунды. Пелотон не намеревался легко сдаваться и дарить победу убежавшим гонщикам. В Чериале (Ceriale), за 52 км до финиша, ситуация складывалась следующим образом: впереди гонки трое Де Пра, Сканделли и Гуалаццини - их преимущество над преследователями составляло 1 минуту 52 секунды, а преследователями были Пьетро Кампаньяри (Pietro Campagnari), Бруно Виттильо (Bruno Vittiglio), Бруно Меалли (Bruno Mealli) и Роже Пиньон (Roger Pingeon). В Алассио (Alassio) гонщики отрыва и группа преследователей воссоединились, их преимущество над пелотоном составляло 1 минуту 41 секунду. 


    На подъеме Капо Меле (Capo Mele) ведущая группа из 7 человек выигрывала у пелотона 53 секунды. Из пелотона атаковал Франко Биттоси, но Меркс погасил его атаку, тут же атаковал Джимонди, но и его поймали через 300-400 метров. Эти атаки и контратаки заметно сократили разницу между отрывом и пелотоном. В это время свою игру начал вести Микеле Данчелли (Michele Dancelli), победитель недавно закончившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico). Ему удается оторваться, догнать отрыв и первым пересечь вершину Капо Берта (Capo Berta). На спуске, благодаря усилиям Меркса, все гонщики воссоединяются в одну группу.


Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 1968 Руди Альтиг (Rudi Altig)    В Сан-Лоренцо-аль-Маре (San Lorenzo al Mare), когда до финиша оставалось 18 км, атаковал Рольф Маурер (Rolf Maurer). За ним поехали шестеро гонщиков, в том числе находился немецкий гонщик Руди Альтиг (Rudi Altig), победитель гонки 1961 года француз Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), еще один французский гонщик Шарль Гросскос (Charly Grosskost) и итальянец Адриано Дуранте (Adriano Durante). На подъеме Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) их преимущество составило 20 секунд.


    Отважные беглецы выкладывались по полной, до финиша оставалось совсем немного, все понимали, что Эдди Меркс силен в спринте и может выиграть и в этот раз. Но Мерксу не хватило сил. На Виа Рома (Via Roma) дул попутный ветер, что было на руку гонщикам.

 

  За 300 метров до финишной линии атаковал Альтиг, Дуранте сел ему на колесо, но это было все, на что его хватило. На финише Альтиг пересекает линию первым, Гросскор второй, Дуранте третий.


    Победа 31-летнего немецкого гонщика Руди Альтига на Милан - Сан-Ремо стала последней большой победой в его карьере, в 1971 году он уйдет из велоспорта. В его карьере было достаточно громких побед, Альтиг победитель Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1962 года. В 1963 году он получил тяжелую травму - перелом позвоночника, но нашел в себе силы восстановиться и вернуться в спорт. Его возвращение принесло ему победы на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen) в 1964,  он стал чемпионом мира в 1966, 4 победы на этапах Джиро д'Италия, 2 победы на этапах Тур де Франс. И вот, громкая победа на итальянской весенней классике Милан - Сан-Ремо.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Rudi Altig (Ger) 06:51:58
2. Charly Grosskost (Fra)
3. Adriano Durante (Ita)
4. Edouard Sels (Bel)
5. Raymond Poulidor (Fra)
6. Rolf Maurer (Sui)
7. Roberto Ballini (Ita)
8. Eddy Schutz (Lux) 00:00:11
9. Walter Godefroot (Bel)
10. Rik Van Looy (Bel) 00:00:15
11. Gerben Karstens (Bel)
12. Valère Van Sweevelt (Bel)
13. Marino Basso (Ita)
14. Daniel Van Ryckeghem (Bel)
15. Julien Stevens (Bel)
16. Georges Vandenberghe (Bel)
17. Jan Janssen (Hol)
18. Aldo Pifferi (Ita)
19. Eric Leman (Bel)
20. Bernard Van der Linde (Fra)
21. Bruno Vittoglio (Ita)
22. Harm Ottenbros (Hol)
23. Bernard Vandekerckhove (Bel)
24. Lucien Aimar (Fra)
25. Georges Vanconingsloo (Bel)
26. Luciano Soave (Ita)
27. Dino Zandegu (Ita)
28. Michel Jacquemin (Bel)
29. Bruno Fantinato (Ita)
30. Paul Lemeteyer (Fra)
31. Eddy Merckx (Bel)
32. Gianni Motta (Ita)
33. Jo De Roo (Hol)
34. Giuseppe Milioli (Ita)
35. Romain Deloof (Bel)
36. Maurice Izier (Fra)
37. Giuseppe Poli (Ita)
38. Pietro Scandelli (Ita)
39. Rolf Wolfshohl (Ger)
40. Cyrille Guimard (Fra)
41. Ludo Van Dromme (Bel)
42. Lucillo Lievore (Ita)
43. Victor Van Schil (Bel)
44. Michele Dancelli (Ita)
45. Eusebio Velez (Esp)
46. José Samyn (Fra)
47. Francis Blanc (Sui)
48. Giuseppe Grassi (Ita)
49. Mario Mancini (Ita)
50. Domingo Perurena (Esp)
51. Felice Gimondi (Ita)
52. Robert Hagmann (Sui)
53. Antoine Houbrechts (Bel)
54. Bernard Guyot (Fra)
55. Attilio Benfatto (Ita)
56. Jean-Louis Bodin (Fra)
57. Christian Robini (Fra)
58. Alberto Della-Torre (Ita)
59. Willy Donie (Bel)
60. Renato Laghi (Ita)
61. Jean Jourden (Fra)
62. Mario Di Toro (Ita)
63. Lino Farisato (Ita)
64. Gianpaolo Cucchietti (Ita)
65. Jacques Cadiou (Fra)
66. Luciano Armani (Ita)
67. Franco Bitossi (Ita)
68. Louis Pfenninger (Sui)
69. Renzo Baldan (Ita)
70. Ferdinand Bracke (Bel)
71. Anatole Novak (Fra)
72. Franco Balmamion (Ita)
73. Jean Stablinski (Fra)
74. Jose-Maria Errandonea (Esp)
75. Emilio Casalini (Ita)
76. Jacques De Boever (Bel)
77. Albano Negro (Ita)
78. Remo Stefanoni (Ita)
79. Ugo Colombo (Ita)
80. Franco Bodrero (Ita)
81. Giuseppe Fezzardi (Ita)
82. Pietro Campagnari (Ita)
83. Claude Guyot (Fra)
84. Imerio Massignan (Ita)
85. René Binggeli (Sui)
86. Henning Petersen (Dan)
87. Graziano Battistini (Ita)
88. Mario Anni (Ita)
89. Roberto Poggiali (Ita)
90. Lino Carletto (Ita)
91. Bernard Vifian (Sui)
92. Guido Neri (Ita)
93. Giorgio Zancanaro (Ita)
94. Primo Franchini (Ita)
95. Jaime Alomar (Esp)
96. Bruno Mealli (Ita)
97. Roger Pingeon (Fra)
98. Aldo Moser (Ita)
99. Giorgio Favaro (Ita)
100. Adriano Passuello (Ita)
101. Claudio Michelotto (Ita)
102. Giancarlo Polidori (Ita)
103. Fernand Etter (Fra)
104. Wilfried David (Bel)
105. Tommaso De Pra (Ita)
106. Alfio Poli (Ita)
107. Willy Maes (Bel)
108. Marcel Maes (Bel)
109. Antonio Albonetti (Ita)
110. Luis Ocana (Esp)
111. Jos Van der Vleuten (Hol)
112. André Desvages (Fra)
113. Raymond Riotte (Fra)
114. Leo Duyndam (Hol)
115. Mario Drago (Ita)
116. Giovanni Pettenella (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • marketbk
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    marketbk-Фото

    Цитата: Earl57
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.

     

     Так было в Катюше. Не факт , что так будет в УАЕ. Тем более я думаю директора видели спринты Кристоффа последние два года в Катюше.

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    RVL-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
     "У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности."

    У меня в свое время был директор. Миллионер долларовый. 24 года. Ногти жевал постоянно.

    Суть в чем? С миллиардерами сравнения? Или...!?

    Ребята о чем дискуссия? Он себя уже показал. А в переди тоже оч много

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.
  • rude_rider
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    rude_rider-Фото
    думаю и уверен что уход Ару в ОАЭ это сугубо денежный вопрос
    он не такой уж и глупец идти в команду где нет поддержки тем более ему. Без команды Ару вообще ни разу не генеральщик.Победа и подиум на ГТ это на половину заслуга команды.
    так что Ару получил что хотел это жирный и долгосрочный контракт в команде где врятли кто его будет гонять.ОАЭ это какая то сборная из не понятно кого.каждый сам себе капитан и каждый будет мнить себя главным.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    вы за что ругаете Ару?

    за индивидуализм?

    так рубахи парни не выигрывают ГТ.

    за стремление к лучшему? так и тут его понять можно-век велогона короток.

    ему было некогда ждать Овинокуривания.

    и ему было НУЖНО уйти от Вино,что бы оставаться Ару.

    про гавно человек-это необходимое условие для выигрыша ГТ.

    запомните это раз и навсегда.

    чо? вы сча меня отминусуете всем скопом?)))

    оке))  

    я все таки еще раз скажу главную мысль-Ару сделала Астана,она его,по сути и убила.

    пока нет такой команды,где Фабио сможет проявить свой талант.

    и потому в данный момент он не претендент на генерал ГТ.

    пару этапов да,но генерал НЕТ!

  • Zhanzhak
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Zhanzhak-Фото
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика.

    После этапа на Зеленой горе в Омане вечером в фейсбуке Бахрейн-Мериды были выложены фотографии измученного и полностью опустошенного Нибали, на которые было просто страшно смотреть. Цена, которую он заплатил за проталкивание Горки Изагирре на подиум. Ночью фотографии удалили.

    Вот так и создаются мифы. Всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо... Глянцевые картинки с радостно улыбающимися гонщиками, показывающими поднятый большой палец. Никаких проблем!!!

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE