Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19261926
Дата: 21 марта 1926
Старт: 06:15:00
Финиш: 16:03:00         
На старте: 89
На финише: 34
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 29,235 км/ч
Погода: Пасмурно, дождь со снегом


    19-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовал при пасмурной погоде, такой, когда предпочтительнее отсидеться дома, а не бороться с ветром и дождём, подставляя себя под удары стихии и покрываясь грязью с каждым пройденным метром. Но, как всегда, погода не может остановить гонщиков. Ранним утром на старт Примаверы вышли 89 спортсменов, из которых довольно большой процент составляли гонщики не из Италии. Но всё внимание болельщиков было приковано к новой звезде велоспорта Альфредо Бинде (Alfredo Binda), который годом ранее, в 1925, стал победителем Джиро д’Италии (Giro d'Italia), а также взял победу на любимой итальянцами Джиро Ломбардии (Giro di Lombardia). Все задавались вопросом, сможет ли новый чемпион Бинда свергнуть с трона «Кампьониссимо»  Костанте Джирарденго (Costante Girardengo).


    Активные действия были предприняты с первых километров дистанции  -  атаковали Джованни Брунеро (Giovanni Brunero) и Пьетро Линари (Pietro Linari), они оба являлись победителями Милан – Сан-Ремо (1922 и 1924), и оба выступали с Альфредо Биндой за одну команду Legnano. Но Брунеро и Линари были опасны, хотя в Тортоне (Tortona) им удалось набрать чуть больше минуты преимущества, пелотон был внимателен, не опуская беглецов далеко и скоро их поглотил.


    Тем временем  погода начала портиться – пошёл неприятный мелкий мокрый снег. После прохождения Овады (Ovada) у Костанте Джирарденго сломался велосипед, чем не замедлили воспользоваться его соперники. «Кампьониссимо» никогда не сдавался – его преследование было яростным, он догнал лидирующую группу после Кампо-Лигуре (Campo Ligure).


    Гонка складывалась следующим образом: первой шла группа, в которой находился грегари Джирарденго Антонио Негрини (Antonio Negrini), Пьетро Линари и Альфредо Бинда и Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), за ними ехал Гаэтано Беллони, Джирарденго отставал от этой группы на 20 секунд. Негрини сидел в группе «полицейским» в ожидании своего капитана. И перевал Пассо дель Туркино (Passo del Turchino)  Джирарденго в пятый раз в своей карьере прошёл первым. Спуск с Туркино (Turchino), который и без того был сложным, проходил под дождём, и у Альфредо Бинды сломался велосипед. Впрочем, одной поломкой дело не ограничилось, и когда Джирарденго сделал очередной ход, атаковав на Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea) и начал решительно удаляться от соперников, Бинды за ним не было.

 

   Пока Альфредо Бинда пытался справиться с велосипедом, с Джирарденго удержался лишь его грегари Нелло Кьяккьери (Nello Ciaccheri). Но Бинда вернуться не смог, а помощник Джирарденго – Негрини, тоже потерял время из-за поломок велосипеда. Кьяккьери не выходил на смены, а после прохождения Лоано (Loano), когда до финиша оставалось 60 км, Джирарденго, видя, что его соперник испытывает трудности, прибавил скорость. Кьяккьери отставал всё больше, уже через 10 км он проигрывал около 4 минут. Остальную часть дистанции великий Костанте Джирарденго проехал как разделку, и не смотря на падение на Капо Берта (Capo Berta), а также на пару поломок, с которыми удалось быстро справиться, «Кампьониссимо» один триумфально пересёк линию финиша в Сан-Ремо. Это была одна из красивейших побед Джирарденго, он стал пятикратным победителем Милан – Сан-Ремо, завоевав к тому же, вторую победу подряд. Его соперник Кьяккьери приехал на финиш лишь через 6 минут 40 секунд.


    Что касается триумфатора Джиро-1925 Альфредо Бинды, то он сошёл с гонки, когда увидел, что догнать Джирарденго уже не получится.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Costante Girardengo (Ita) 09:48:00
2. Nello Ciaccheri (Ita) 00:06:40
3. Egidio Picchiottino (Ita) 00:11:15
4. Gaetano Belloni (Ita) 00:12:45
5. Arturo Bresciani (Ita) 00:17:30
6. Ermanno Vallazza (Ita) 00:18:30
7. Giuseppe Pancera (Ita) 00:18:35
8. Marcel Huot (Fra) 00:21:00
9. Romain Bellenger (Fra) 00:22:30
10. Secondo Martinetto (Ita) 00:30:00
11. Arsène Alancourt (Fra) 00:35:00
12. Adriano Zanaga (Ita) 00:38:20
13. Umberto Berni (Ita) 00:40:50
14. Antonio Montevecchi (Ita) 00:41:15
15. Sebastiano Piccardo (Ita) 00:43:20
16. René Vermandel (Bel) 00:45:00
17. Gaston Degy (Fra)
18. Giovanni Crespan (Ita) 00:48:40
19. Gaetano Vezzosi (Ita) 00:51:40
20. Michele Robotti (Ita) 00:57:00
21. Domenico Tutolo (Ita) 01:05:00
22. Antonio Ligori (Ita)
23. Mose Arosio (Ita) 01:10:00
24. Edoardo Petiva (Ita) 01:16:00
25. Raffaele Perna (Ita) 01:18:00
26. Carlo Nespoli (Ita)
27. Emilio Petiva (Ita) 01:21:00
28. Gech Vassanelli (Ita)
29. Eligio Picchi (Ita) 01:23:00
30. Torino Melli (Ita) 01:25:00
31. Antonio Buelli (Ita) 01:27:00
32. Gennaro Improta (Ita) 01:32:00
33. Tito Brambilla (Ita) 01:33:00
34. Alfredo Maffei (Ita) 01:34:00

 

  

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (3)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (3)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE