Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19761976
Дата: 19/031976
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:25:28         
На старте: 191
На финише: 85
Дистанция: 288
Средняя скорость: 41,592 км/ч
Погода: Ясная


    67-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) должно было стать знаковым, на старте вышел шестикратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx). Удастся ли ему побить рекорд, и выиграть еще раз? "Эдди Меркс против Костанте Джирарденго", именно такими заголовками пестрили заголовки спортивных газет накануне старта. Меркс намеревался доказать, что все еще способен на рекорды. 1975 год у него "не задался" - он не выиграл ни Джиро д'Италия (Giro d'Italia), ни Тур де Франс (Tour de France), ни чемпионат мира. Многие его болельщики и спортивные журналисты заговорили о закате карьеры Меркса. Хотя победы в прошлом сезоне у него были: он побеждал на Милан - Сан-Ремо, Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen), Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège), и последнем издании Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race). Бельгийцы все еще любят своего героя, но ставки они делали на другого своего соотечественника, чемпиона мира Роже де Вламинка (Roger De Vlaeminck), который перед стартом на Милан - Сан-Ремо уже успел выиграть и Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico), и Париж-Рубе (Paris-Roubaix). Итальянцы же сделали ставку на чемпиона Италии Франческо Мозера (Francesco Moser).


    До вершины подъема Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) пелотон добрался компактной группой. Первым вершину пересек Ренато Лаги (Renato Laghi). До Финале (Finale) пелотон все еще ехал цельной группой, никто не пытался атаковать, складывалось ощущение, что все ждали действий Меркса.


    На подъеме Капо Меле (Capo Mele) первым вершину пересек Феличе Джимонде (Felice Gimondi). Серьёзная борьба началась на подъеме Капо Берта (Capo Berta): первую атаку предпринял Мозер, его бросились догонять сильные гонщики Джанбаттисто Барончелли (Gianbattista Baronchelli), Меркс, Де Влеминк и еще 11 человек. За 25 км до финиша сформировавшийся отрыв  вез пелотону 51 секунду. Вскоре два гонщика из отрыва начали контратаковать, они были опасны, и Меркс решил переложиться к ним. Но это совсем не входило в планы Де Вламинка, и с помощью Фредди Мартена (Freddy Maertens), они очень быстро догнали беглецов.


    На подъеме Поджио (Poggio) атакует Меркс, у него на колесе усидел только молодой гонщик Жан-Люк Вандебрук (Jean-Luc Vandenbroucke). В погоню  за ними бросились: Мишель Лоран (Michel Laurent), недавний победитель Париж-Ницца (Paris-Nice) и Владимиро Паницца (Wladimiro Panizza).

  Мерксу удалось оторваться от Вандебрука. В Сан-Ремо он финишировал один, подняв кулак вверх -  совершенно нехарактерный для него жест. Но этим жестом он показал свое отношение в адрес тех, кто списал его со счетов, кто перестал верить в его талант, кто сомневался в том, что он утратил хватку и разучился контролировать ход гонки.


    Через 28 секунд финишную черту пересек Жан-Люк Вандебрук, Владимиро Паницца, проиграл 31 секунду и финишировал третьим. Но вскоре итоговая классификация изменилась: Владимиро Пианицца – второй, Мишель Лоран - третий. Вандебрук не прошел допинг-тест и был дисквалифицирован.


    Для итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо это был исторический день, рекорд Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) побит, и поставлен новый - семикратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо Эдди Меркс, вошел в историю гонки с рекордом, который держится до сих пор.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Eddy Merckx (Bel) 06:55:28
2. Wladimiro Panizza (Ita) 00:00:28
3. Michel Laurent (Fra) 00:00:31
4. Walter Planckaert (Bel) 00:00:33
5. Rik Van Linden (Bel)
6. Patrick Sercu (Bel)
7. Roger De Vlaeminck (Bel)
8. Francesco Moser (Ita)
9. Walter Godefroot (Bel)
10. Wilfried Wesemael (Bel)
11. Luc Leman (Bel)
12. Gerrie Knetemann (Hol)
13. Gianbattista Baronchelli (Ita)
14. Lievin Malfait (Bel)
15. Jacques Esclassan (Fra) 00:03:40
16. Marc Demeyer (Bel)
17. Aldo Parecchini (Ita)
18. Pierino Gavazzi (Ita)
19. Robert Mintkiewicz (Fra)
20. Piet Van Katwijck (Hol)
21. Jean-Jacques Fussien (Fra)
22. Pietro Algeri (Ita)
23. Willy Teirlinck (Bel)
24. Ludo Van Stayen (Bel)
25. Alessio Antonini (Ita)
26. Joseph Jacobs (Bel)
27. Ferdi Van den Haute (Bel)
28. Willem Peeters (Bel)
29. Bernard Thévenet (Fra)
30. Antoine Gutteriez (Bel)
31. Giuseppe Rodella (Ita)
32. Ole Ritter (Dan)
33. Garry Clively (Aus)
34. Juan Zurano (Esp)
35. Jan Aling (Hol)
36. Luciano Rossignoli (Ita)
37. Eric Jaques (Bel)
38. Alfio Vandi (Ita)
39. Jean-Pierre Genet (Fra)
40. Gabriele Mugnaini (Ita)
41. Giuseppe Rodella (Ita)
42. Frans Van Looy (Bel)
43. Michel Pollentier (Bel)
44. Carlos Melero (Esp)
45. Antonio Martos (Esp)
46. Donato Giuliani (Ita)
47. Raymond Poulidor (Fra)
48. Miguel-Maria Lasa (Esp)
49. Maurice Le Guilloux (Fra)
50. Walter Riccomi (Ita)
51. Josef Fuchs (Sui)
52. Roberto Poggiali (Ita)
53. Antoine Houbrechts (Bel)
54. Roger Swerts (Bel)
55. Osvaldo Bettoni (Ita)
56. Jose Martins (Por)
57. Mario Lanzafame (Ita)
58. Giancarlo Polidori (Ita)
59. Bruno Zanoni (Ita)
60. Renato Laghi (Ita)
61. Felice Gimondi (Ita)
62. Carlo Zoni (Ita)
63. Antonio Salutini (Ita)
64. Piero Dallai (Ita)
65. Alfredo Chinetti (Ita)
66. Hennie Kuiper (Hol)
67. Domingo Perurena (Esp)
68. Vicente Lopez-Carril (Esp)
69. Jesus Manzaneque (Esp)
70. Marcel Laurens (Bel)
71. Tino Tabak (Hol)
72. Celestino Vercelli (Ita)
73. Franco Bitossi (Ita)
74. Javier Elloriaga (Esp)
75. Luigi Venturato (Ita)
76. Daniele Tinchella (Ita)
77. Bernard Draux (Bel)
78. Daniele Mazziero (Ita)
79. Georges Pintens (Bel)
80. Claudio Comino (Ita)
81. Remo Rocchia (Ita)
82. Giovanni Calvacanti (Ita)
83. Valerio Lualdi (Ita)
84. Antonio Colpo (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016


 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • am14
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    am14-Фото
    Сам факт активного ведения гонки Астаной и хорошо разыгранная победа Вальгрена показывают, насколько важен для гонцов моральный буст. В данном случае, к сожалению, негативный... Отдельно необходимо отметить уверенный прогресс Алексея Луценко. Стал реальным конкурентом сильнейшим бельгийскими брусчаточникам. ГВА пока явно не добирает на "бергах", но у него ещё месяц есть до ТФ.
  • Бакеша
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    Бакеша-Фото
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
  • FEL1X
    Тур Анталии-2018. Этап 3 (4)
    FEL1X-Фото
    Илья тоже неплохо отдержался:)
  • protur
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    protur-Фото

    А вы, любите театр?

     

    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.

    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!

    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.

    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).

     

    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.

    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.

    Вот очень жаль, честное слово!

  • Адриен
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    Адриен-Фото
    Прощай, Астана... Было ЧУДОМ, что проект продержался 12 лет. НЕНОРМАЛЬНО, что он спонсировлся по вышестоящему указанию, и главный спонсор был ВЫНУЖДЕН это делать. Это просто не могло продолжаться длительное время, конец ЗАКОНОМЕРЕН... Невозможно в нынешних условиях создать крепкий, непоколебимый долговременный проект, представляете скольким "деловым людям" обидно наблюдать за проходящими мимо них сравнительно большими деньгами ?.. Прощай, Астана ! Спасибо!
  • Astanaforever
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Астана просто великолепна в этом сезоне! Ничто не тяготит в команде без явного лидера.Каждый реализовывает самого себя без укоров и нареканий . Стратегия Вино оправдывает на все сто! Все равны, все за всех!
  • EL-Fenomeno
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    EL-Fenomeno-Фото

    как Астана борзо пошла в этом сезоне good а ведь только зима, товарищи)

    Цитата: GTX
    Нда, какая то скучная гонка вышла. Ван Авермат был немного не тот, Ванмарке получше смотрелся

    Омлуп хоть и гонка WT, но для ГВА (не секрет) приоритеты это Фландрия, Гент-Вевельгем, может даже Рубэ, так что выкладиваться на все 100% ему не нужно было, каг бэ не хотелось

  • EL-Fenomeno
    Роан Деннис – победитель 4 эта ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    неужели Дэниска сможет удержаться на последней финишной горе и взять ИТОГовый генерал Абу-Даби...я за (хотелось бы)

  • marketbk
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    marketbk-Фото

    Блин, до последнего надеялся, что на месте датчанина будет Луценко. Жаль.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Смотрю сегодня датский день.по девочкам тоже датчанка выиграла, кстати из команды рийса, велоконцепт, может ,они и выкупят лицензию протура или ская или Астаны, в случае их закрытия.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE