Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19491949
Дата: 19/03/1949
Старт: 08:24:00
Финиш: 15:46:25
На старте: 202
На финише: 118
Дистанция: 290,5 км
Средняя скорость: 39,397 км/ч
Погода: Ясная


    40-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) был отмечен несколькими нововведениями, которые были показателями возвращения Италии к мирной жизни и стали подарком для гонки и её участников. Во-первых, гонщики получили возможность штурмовать знаменитый перевал Туркино (Turchino) по асфальтированной дороге, а во-вторых, финиш гонки был перенесён на Виа Рома (Via Roma), улицу, с тех пор ставшую одним из символов Милан - Сан-Ремо.


    19 марта на старт 40-го выпуска Милан - Сан-Ремо вышли 202 гонщика – 24 команды. Все взгляды были прикованы к фаворитам гонки – Джино Бартали (Gino Bartali), победителю Милан - Сан-Ремо 1939 и 1940 годов и Фаусто Коппи (Fausto Coppi), к тому времени также двукратному победителю итальянской классики (1946, 1948). Команды Бартали и Коппи, Legnano и Bianchi были готовы к борьбе, так же, как и команда ещё одного фаворита Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) Wilier-Triestina. Погода была на стороне участников – ясный и солнечный весенний день обещал интересную напряжённую борьбу на протяжении 290,5 километрах, а попутный ветер помогал гонщикам. Поэтому неудивительно, что дистанция была пройдена с рекордной скоростью – 39,397 км/ч. На этом выпуске Милан - Сан-Ремо был побит рекорд скорости гонки 1938 года, установленный Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) 38.517 км/ч.


    В 08:24 утра гонка началась. Сразу после старта атаковали Эрминио Леони (Erminio Leoni) и Фердинандо Теруцци (Ferdinando Terruzzi), но их усилия ни к чему не привели, и оба гонщика даже не финишировали. Но первые всплески активности даже не интересовали Фаусто Коппи, который точно умел рассчитать, когда настаёт время уходить в отрыв.


    Правда, скорость пелотон почти не сбавлял на протяжении всей гонки. Так, при прохождении Павии (Pavia) она составляла 46 км/ч, в Тортоне (Tortona) 44 км/ч, в Нови (Novi) 43 км/ч, в Овада (Ovada) 42 км/ч, а на вершине Туркино почти 41 км/ч.


    Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) первым пересёк Гвидо де Санти (Guido De Santi), за ним вплотную держался бельгиец Жорж Клаэс (Georges Claes). Бельгийский гонщик не был новичком, он дважды выигрывал Париж-Рубе (Paris-Roubaix) (1946-1947). Но за ними на расстоянии 2 минут 40 секунд шли Винченцо Росселло (Vincenzo Rossello), Недо Лольи (Nedo Logli), Виржилио Салимбени (Virgilio Salimbeni), Альфредо Пазотти (Alfredo Pasotti) и швейцарский гонщик Фердинанд Кюблер (Ferdinand Kubler). Фаусто Коппи в паре с Фьоренцо Маньи проигрывали этой лидирующей группе 3 минуты 20 секунд, Бартали, у которого был прокол, ехал в 3 минутах 40 секундах.


    При прохождении Варацце (Varazze) беглецов добрали, и пелотон в составе 70 гонщиков некоторое время ехал единой группой, пока спокойствие не нарушил французский гонщик Эдуард Фашлейтнер (Edouard Fachleitner). Он попытался уехать на Капо Меле (Capo Mele), набрал 45 секунд преимущества, удержался в отрыве до подножия Капо Черво (Capo Cervo), а за ним следовала группа, в которой были главные претенденты на победу – Фаусто Коппи, Вито Ортелли (Vito Ortelli), Фьоренцо Маньи, Винченцо Росселло, Итало Де Дзан (Italo De Zan), Джино Бартали, Фермо Камеллини (Fermo Camellini) и француз Луи Бобе (Louis Bobet).


Фаусто Коппи    У подножия Капо Берта (Capo Berta) ситуация в гонке оставалась прежней, но на самом подъёме контратаковал чемпион Италии Вито Ортелли, и тут на первый план вышел Фаусто Коппи. Он атаковал на самой сложной части подъёма Капо Берта, а на спуске увеличил своё преимущество. Последние километры гонки Коппи ехал в сопровождении нескончаемых аплодисментов болельщиков, собравшихся по обочинам дороги, чтобы своими глазами наблюдать за борьбой звёзд велоспорта. Капитан Bianchi, Фаусто Коппи в одиночку проехал по Виа Рома, взяв третью победу на Милан - Сан-Ремо. Он опередил ближайших соперников на 4 минуты 17 секунд. А Джино Бартали проиграл Коппи более 6 минут, финишировал лишь 15-м.


    Фаусто Копии выиграл Милан - Сан-Ремо в третий, но последний раз в своей карьере, по числу побед на этой итальянской классике он проигрывал лишь Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), но сравнялся с Джино Бартали. А для Фаусто Коппи 1949 год стал поистине триумфальным – победа на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), где он также выиграл и горную номинацию, победа на Тур де Франс (Tour de France), победа на чемпионате Италии, Джиро ди Ломбардии (Giro di Lombardia).

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Fausto Coppi (Ita) 07:22:25
2. Vito Ortelli (Ita) 00:04:17
3. Fiorenzo Magni (Ita)
4. Italo De Zan (Ita)
5. Vincenzo Rossello (Ita)
6. Edouard Fachleitner (Fra)
7. Fermo Camellini (Fra)
8. Ernest Sterckx (Bel) 00:05:46
9. Maurice Desimpelaere (Bel)
10. Silvio Pedroni (Ita) 00:05:50
11. Ugo Fondelli (Ita)
12. Guido De Santi (Ita)
13. Adolfo Leoni (Ita) 00:06:01
14. Oreste Conte (Ita)
15. Gino Bartali (Ita)
16. Nedo Logli (Ita)
17. Ferdi Kubler (Sui)
18. Louison Bobet (Fra)
19. Valerio Bonini (Ita)
20. Pierre Brambilla (Fra)
21. Giulio Bresci (Ita)
22. Robert Castellin (Fra)
23. Pino Cerami (Bel)
24. Georges Claes (Bel)
25. Serse Coppi (Ita)
26. Giordano Cottur (Ita)
27. Giuseppe Doni (Ita)
28. Luciano Maggini (Ita)
29. Sergio Maggini (Ita)
30. Alfredo Martini (Ita)
31. Bruno Pasquini (Ita)
32. Francesco Patti (Ita)
33. Vittorio Rosello (Ita)
34. Pierre Scalbi (Fra)
35. Selvino Selvatico (Ita)
36. Settimo Simonini (Ita)
37. Renzo Soldani (Ita)
38. Gérard Van Beek (Hol)
39. Virgilio Salimbeni (Ita) 00:10:01
40. Albert Ramon (Bel)
41. Alfredo Pasotti (Ita)
42. Michele Motta (Fra)
43. Henri Massal (Fra) 00:10:16
44. Olimpio Bizzi (Ita)
45. Leo Castelucci (Ita)
46. Emilio Croci-Torti (Sui) 00:11:45
47. Antonin Rolland (Fra)
48. Aldo Tosi (Ita) 00:12:51
49. Léon Jomaux (Bel)
50. Arie Vooren (Hol)
51. Luciano Frosini (Ita)
52. Marcello Paorieli (Ita)
53. Angelo Fumagalli (Ita)
54. Désiré Keteleer (Bel)
55. Carlo Rebella (Ita)
56. Egidio Marangoni (Ita)
57. Danilo Barozzi (Ita)
58. Ezio Cecchi (Ita)
59. Apo Lazarides (Fra)
60. Enzo Nannini (Ita) 00:15:15
61. Pierre Fautrier (Fra)
62. Elio Bertocchi (Ita)
63. Fredo Pasquetti (Ita)
64. Jean De Gribaldy (Fra)
65. Andrea Carrea (Ita)
66. Dino Rossi (Ita)
67. Riccardo Sarti (Ita)
68. Aldo Ronconi (Ita)
69. Mario Fazio (Ita)
70. Primo Volpi (Ita) 00:18:01
71. Renzo Cerati (Ita)
72. Arturo Volpi (Ita)
73. Giovanni Pinarello (Ita)
74. Rudi Valenta (All) 00:21:41
75. Edoardo Taddei (Ita)
76. Angelo Brignole (Ita)
77. Enzo Bellini (Ita)
78. Sante Carollo (Ita)
79. Giorgio Cargiolo (Ita)
80. Elvio Busancano (Ita)
81. Jean Regnard (Fra)
82. Augusto Introzzi (Ita)
83. Brik Schotte (Bel)
84. Severino Canavesi (Ita)
85. Pietro Giudici (Ita) 00:22:03
86. Euro Giacomelli (Ita)
87. Vitaliano Lazzerini (Ita)
88. Etorre Milano (Ita) 00:23:10
89. Emilio Rodriguez (Esp)
90. Emile Freivogel (Sui)
91. Jacob Schenk (Sui)
92. Oliviero Tonini (Ita)
93. Celso Minorini (Ita) 00:28:11
94. Marcello Spadolini (Ita)
95. Amerigo Agati (Ita)
96. Antonio Negrini (Ita)
97. Rino Burchi (Ita)
98. Giovanni Botto (Ita)
99. Adriano Lugatti (Ita) 00:31:00
100. Bruno Pontisso (Ita)
101. Ilio Simoni (Ita) 00:35:35
102. Ennio Nardini (Ita)
103. Fiorenzo Crippa (Ita)
104. Bernardo Ruiz (Esp) 00:43:06
105. Bernardo Capo (Esp)
106. René Zanta (Fra)
107. Gottfried Keller (Sui) 00:43:42
108. Pietro Tarchini (Sui)
109. Luigi Malabrocca (Ita)
110. Giovanni Matavelli (Ita)
111. Leandre Frassine (Ita)
112. Francesco Locatelli(Ita)
113. Osvaldo Falaschio (Fra)
114. Luigi Guala (Ita) 01:05:00
115. Gottfried Weillenmann (Sui) 01:19:45
116. Ernst Kuhn (Sui)
117. Ernst Stettler (Sui)
118. Osvaldo Compiani (Ita) 01:25:40

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Миккель Оноре продлил контракт ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Миккель красавчик, очень сильный гонщик, рад что его продлили
  • Александра
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Александра-Фото

    Ясно, что все туманно.)

  • Camel
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Camel-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Том становится образчиком рефлексий, к сожалению. 

    Том становится заложником начальства Юмбо-Висма. Переход из Санвэба должен быть оправдан, поэтому никаких ему чемпионатов. Не потянет лично, будет помогать Рогличу. И никаких лавров! Том на Туре не победит. А вот чемпионат Нидерландов и ЧМ могли бы принести ему дивиденды.

  • SportSpirit
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    SportSpirit-Фото

    Том становится образчиком рефлексий, к сожалению. 

  • SportSpirit
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    SportSpirit-Фото

    От интервью сложилось впечатление, что Берналь - добрый парень, но корона ему поддавливает (что в принципе нормально) и скрывать это не очень получается.   

     

    Вот над этими фразами я улыбнулась: "Фрум хорошо знает велоспорт, Тур. Он важный для команды человек." Ну типа дядька-талисман такой)) 

  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: close2you
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
    Улыбнуло.))) Да не бери в голову.
  • close2you
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    close2you-Фото
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Хаха. Походу будет борьба не межкомандная, а внутрикомандная. Берналь+Томас+Фрум против Роглич+Кройшвайк+Дюмолон. А в это время одиночки типа Кинтаны и Лопеса возьмут и разыграют главный трофей под их шумные разборки.))) ?
  • Yuriy 17
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    В 18 м 19 годах у Sky-Ineos было два капитана - и всё завершилось полным успехом.

     

  • Sezar
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Sezar-Фото

    Интересно, что Берналь чувствует именно себя фаворитом. Это читается между строк.

    Насчет тактики все ясно. Если Берналь атакует, Фруму ждать контратаки Роглича либо кого еще и садиться на колесо. И ждать разделки. А Томасу то же самое, но ждать последнего километра и вперед! Три капитана все же многовато, а вот два как по мне вполне нормально.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE