Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 20002000
Дата: 18/03/2000
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:41:29         
На старте: 198
На финише: 181
Дистанция: 294
Средняя скорость: 40,882 км/ч
Погода: Ясная


    91-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-San Remo) стартовало в 9:30 утра при отличной, почти летней погоде. Вместо 200 гонщиков в путь отправились 198, так как двоих – Эммануэля Маньена (Emmanuel Magnein) из FDJ и Якоба Сторна Пиля (Jakob Storn Piil) из MCJ&J во время тренировки за день до старта сбила машина.


    Фаворитом гонки являлся двукратный победитель Милан - Сан-Ремо немецкий гонщик команды Deutsche Telekom Эрик Цабель (Erik Zabel). Защищать титул победителя 1999 года вышел и Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) Lotto-Adecco. До Тортоны (Tortona) гонка шла спокойно, пока Микеле Гобби (Michele Gobbi), молодой гонщик команды Mobilvetta - Rossin, только перешедший в профессионалы, чемпион мира в андерах 1999 года, атковал за 244 км до финиша, и все крупные команды, наконец, отпустили отрыв. Преимущество Гобби быстро выросло до 2 минут, на Туркино (Passo del Turchino) он продолжал лидировать в гонке. Через 110 км после старта его премущество составляло 22 минуты, а после Туркино увеличилось до получаса. В это время пелотон позади него никуда не торопился, и начал шевелиться лишь когда Гобби уже проехал Вольтри (Voltri) и свернул на Виа Аурелия (Via Aurelia).


    В этот момент на спуске с Туркино из пелотона атаковал Андреа Тафи (Andrea Tafi) из команды Mapei. В Коголето (Cogoleto), за 135 км до финиша, Гобби вёз пелотону 15 минут, и 14 с половиной минут вёз преследовавшей его группе из 23 гонщиков. В этой многочисленной группе, уехавшей от пелотона, находились представители почти всех главных команд. В неё среди прочих входили Алекс Цулле (Alex Zülle) из Banesto, Йеспер Скибби (Jesper Skibby) из Memorycard-Jack&Jones, Давид Эчебаррия (David Etxebarria) из команды O.N.C.E, Александр Винокуров (Alexander Vinokourov) Deutsche Telekom и Вячеслав Екимов (Viatcheslav Ekimov) US Postal Service.


    Но 23 гонщика не смогли сработаться и слились с пелотоном за 78 км до финиша, в то время как Гобби продолжал ехать один впереди группы, правда, его преимущество сократилось до 5:30. Молодой нео-про сдался после 160 км, пройденных им в одиночку, но стал героем дня. Его добрала и проехала во второй зоне питания атаковавшая из пелотона четвёрка –  Йеспер Скибби, который не успокоился после того, как первый многочисленный отрыв был поглощён пелотоном, молодой Роберт Хантер (Robert Hunter) из Lampre и два сильных голландских гонщика Барт Воскамп (Bart Voskamp) из Potli и Карстен Кроон (Karsten Kroon) из Rabobank.


    При приближении к первой Капи (Capi) за 55 км до финиша Хантер, Скибби, Воскамп и Кроон продолжали наращивать своё преимущество. При умеренном попутном ветре этот квартет при прохождении Альбенги (Albenga) от пелотона отделяло 2:35. К ним попытался в переложиться в одиночку гонщик из Mobilvetta, но его догнал не успокоившийся после первого отрыва Микеле Гобби и гонщик Banesto испанец Давид Навас (David Navas Chica).


    Чем ближе становились подъёмы Капи, тем больше нервничали команды Telekom и Mapei, и взвинчивали темп, правда, разрыв между группой и первой четвёркой продолжал составлять две с половиной минуты. Зато были пойманы Гобби и Навас, которые так и не смогли дотянуться до отрыва. Тем временем, в отрыве перестал отрабатывать смены Роберт Хантер под предлогом, что позади, в пелотоне, находился его товарищ по команде Ян Сворада (Jan Svorada). На узких улочках Империи (Imperia) у четвёрки лидеров сохранялось преимущество в 1:45, а Хантер продолжал экономить силы перед приближающейся Чипрессой (Cipressa), где он и попытался атаковать. Но пелотон уже шёл полным ходом и приближался с огромной скоростью.

 

    Хантер набрал 15 секунд, когда его начали преследовать Микеле Бартоли (Michele Bartoli) из Mapei и Хуан Карлос Домингес (Juan Carlos Dominguez) из Vitalico, которым удалось вырваться из пелотона. Бартоли берёг после травмы левое колено, и испанец Домингес взял инициативу в отрыве на себя, что позволило им набрать 20 секунд перед восхождением на финальную Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo). Но команда Telekom, работавшая на Цабеля, была настроена слишком решительно, ведь до финиша оставалось 10 км. И на Поджио у Бартали с Домингесом осталось всего 5 секунд. В решающий момент у подножия Поджио Джордж Хинкепи (George Hincapie) прокалывает трубку, что поставило крест на его шансах в борьбе за победу.


Эрик Цабель    Домингес и Бартоли уже видели приближающийся пелотон, но не оставляли надежд, и пытались ускориться. Группа догнала их на середине подъёма. Казалось, отрывов больше не будет, но на вершине Поджио, когда  все стали оглядываться друг на друга, атаковал Давиде Ребеллин (Davide Rebellin) из команды Liquigas-Pata. За ним успел ухватиться Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) из Farm Frites и Андрей Чмиль. За ними ехала группа из 10 человек, которую вели Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) и Абрахам Олано (Abraham Olano Manzano) из ONCE. На извилистом спуске с Поджио вперёд вырвался Паоло Беттини (Paolo Bettini) из Mapei, но он удалился от группы всего на 5 секунд. За ним в погоню бросились Франческо Казагранде (Francesco Casagrande) из Vini Caldirola-Sidermec, а также Олано, Жалабер, Чмиль и Мирко Челестино (Mirko Celestino) из команды Polti.  За 2 км до финиша все атаковавшие были поглощены пелотоном.

 

Домингес снова атаковал за 1 км до финишной черты, и даже набрал преимущество, но скорость группы была слишком высока, его «съели» всего за 400 метров до финиша. Развозил Цабеля Тео Фаньини (Teo Fagnini). Эрик Цабель спринтовал за 200 метров и взял 3-ю за четыре года победу на Милан-Сан-Ремо.


    Сергей Иванов (Sergei Ivanov), выступавший за Farm Frites, финишировал 5-м.



ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Erik Zabel (Ger) 07:11:29
2. Fabio Baldato (Ita)
3. Oscar Freire (Esp)
4. Zbigniew Spruch (Pol)
5. Sergei Ivanov (Rus)
6. Jo Planckaert (Bel)
7. Stefano Garzelli (Ita)
8. Rolf Sorensen (Dan)
9. Romans Vainsteins (Let)
10. Bo Hamburger (Dan)
11. Laurent Jalabert (Fra)
12. Elio Aggiano (Ita)
13. Enrico Cassani (Ita)
14. Markus Zberg (Sui)
15. Johan Museeuw (Bel)
16. Andreas Klier (Ger)
17. Andrea Ferrigato (Ita)
18. Andrei Tchmil (Bel)
19. Marc Wauters (Bel)
20. Dimitri Konychev (Rus)
21. Mirko Celestino (Ita)
22. Javier Pascual-Rodriguez (Esp)
23. Mario Aerts (Bel)
24. Giuseppe Di Grande (Ita)
25. Alessandro Petacchi (Ita)
26. Davide Rebellin (Ita)
27. José-Luis Rebollo (Esp)
28. Oscar Camenzind (Sui)
29. Gian-Matteo Fagnini (Ita)
30. Peter Van Petegem (Bel)
31. David Etxebarria (Esp)
32. Pascal Chanteur (Fra)
33. Abraham Olano (Esp)
34. Juan-Carlos Dominguez (Esp)
35. Peter Farazijn (Bel)
36. Francesco Casagrande (Ita)
37. Mauro Gianetti (Sui)
38. Wladimir Belli (Ita) 00:00:09
39. Michele Bartoli (Ita) 00:00:13
40. Paolo Bettini (Ita) 00:01:44
41. Viatcheslav Ekimov (Rus) 00:01:54
42. Lars Michaelsen (Dan) 00:02:19
43. Mario Cipollini (Ita)
44. Mirko Gualdi (Ita)
45. Mikel Zarrabeitia (Esp)
46. Fabiano Fontanelli (Ita)
47. Marco Zanotti (Ita) 00:03:13
48. Nico Mattan (Bel)
49. Koen Beeckman (Bel)
50. Jan Boven (Hol)
51. Francisco Cerezo (Esp)
52. Geert Verheyen (Bel)
53. Rik Verbrugghe (Bel)
54. Marco Serpellini (Ita)
55. Gabriele Colombo (Ita)
56. Pedro Horrillo (Esp)
57. Cédric Vasseur (Fra)
58. Marcello Siboni (Ita)
59. Fabio Sacchi (Ita)
60. Wim Vansevenant (Bel)
61. Frédéric Guesdon (Fra)
62. Maarten Den Bakker (Hol)
63. Michel Lafis (Sue)
64. Christophe Mengin (Fra)
65. Martin Rittsel (Sue)
66. Massimiliano Lelli (Ita)
67. Servais Knaven (Hol)
68. Unai Osa (Esp)
69. Marco Milesi (Ita)
70. Jan Hruska (Tch)
71. Steve De Wolf (Bel)
72. Wilfried Peeters (Bel)
73. Andrea Tafi (Ita)
74. Nicolas Jalabert (Fra)
75. Inigo Cuesta Lopez (Esp)
76. Pascal Herve (Fra)
77. Jaime Hernandez-Bertran (Esp)
78. Stephane Barthe (Fra)
79. Tristan Hoffman (Hol)
80. Chris Peers (Bel)
81. Alessandro Spezialetti (Ita)
82. Luis Perez-Rodriguez (Esp)
83. Francisco Cabello (Esp)
84. Massimiliano Mori (Ita)
85. Paolo Savoldelli (Ita)
86. Rolf Aldag (All)
87. Dariusz Baranowski (Pol) 00:03:34
88. Rolf Huser (Sui)
89. Ivan Basso (Ita)
90. Giuseppe Palumbo (Ita)
91. Denis Zanette (Ita)
92. Pavel Padrnos (Tch)
93. Jan Svorada (Tch)
94. Alessandro Baronti (Ita)
95. Matteo Tosatto (Ita)
96. Francisco Mancebo (Esp)
97. Enrico Zaina (Ita)
98. Mario Scirea (Ita)
99. Ellis Rastelli (Ita)
100. Karsten Kroon (Hol)
101. Leonardo Piepoli (Ita)
102. Oscar Pozzi (Ita)
103. David Clinger (Usa)
104. Pietro Caucchioli (Ita)
105. Alexander Vinokourov (Kaz)
106. Salvatore Commesso (Ita)
107. Frankie Andreu (Usa) 00:04:35
108. Lance Armstrong (Usa)
109. Guido Trenti (Usa)
110. Stéphane Heulot (Fra)
111. Rossano Brasi (Ita)
112. Massimo Giunti (Ita) 00:05:09
113. Robert Hunter (Aus) 00:06:01
114. Kai Hundertmark (Ger) 00:06:15
115. Luca Mazzanti (Ita)
116. Mauro Radaelli (Ita) 00:09:55
117. Paolo Fornaciari (Ita)
118. Nicola Loda (Ita)
119. René Jorgensen (Dan)
120. Michele Coppolillo (Ita)
121. Rafael Diaz-Justo (Esp)
122. Steffen Wesemann (All)
123. Gianluca Sironi (Ita)
124. Jan Schaffrath (Ger)
125. Benoit Joachim (Lux)
126. Gianluca Bortolami (Ita)
127. Frank Hoj (Dan)
128. Marco-Antonio Di Renzo (Ita)
129. Kurt-Alse Arvesen (Nor)
130. Steve Vermaut (Bel)
131. Kurt Van Lancker (Bel)
132. Paul Van Hyfte (Bel)
133. Christophe Agnolutto (Fra)
134. Glen Magnusson (Sue)
135. Xavier Jan (Fra)
136. Graziano Recinella (Ita)
137. Allan Johansen (Dan)
138. Alessio Galletti (Ita)
139. Frank Vandenbroucke (Bel)
140. Devis Miorin (Ita)
141. Paolo Bossoni (Ita)
142. Marco Velo (Ita)
143. Vitali Kokorine (Rus)
144. Tomas Brozyna (Pol)
145. Ruslan Ivanov (Mol)
146. Franck Perque (Fra)
147. Leon Van Bon (Hol)
148. Steven De Jongh (Hol)
149. Frank Corvers (Bel)
150. Diego Ferrari (Ita)
151. David Navas Chica (Esp)
152. José-Javier Gomez-Gonzalo (Esp)
153. Richard Virenque (Fra)
154. Thierry Marichal (Bel)
155. Javier Pascual-Llorente (Esp)
156. Lauri Aus (Est)
157. Felix Garcia-Casas (Esp)
158. Bart Voskamp (Hol)
159. Alberto Benito (Esp)
160. Oscar Sevilla (Esp)
161. José-E. Gutierrez (Esp)
162. Benoit Salmon (Fra)
163. Ruben Galvan (Esp)
164.. Riccardo Forconi (Ita)
165. Ermanno Brignoli (Ita)
166. Eddy Mazzoleni (Ita)
167. Gabriele Missaglia (Ita)
168. Franco Ballerini (Ita)
169. Francisco Leon (Esp)
170. Johan Verstrepen (Bel)
171. Alexander Fedenko (Ukr)
172. Stefano Zanini (Ita)
173. Giancarlo Raimondi (Ita)
174. Massimo Apollonio (Ita)
175. Cristian Salvato (Ita)
176. Milan Kadlec (Tch)
177. Jesper Skibby (Dan)
178. Jaan Kirsipuu (Est)
179. Filippo Baldo (Ita)
180. Ruggero Marzoli (Ita)
181. Ivan Quaranta (Ita)

  

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 5 октября 2025

Tour de Langkawi

30 сентября - 5 октября 2025

CRO Race

1 - 5 октября 2025

European Continental Championships

3 октября 2025

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2025

Giro dell'Emilia

5 октября 2025

Coppa Agostoni

6 октября 2025

Coppa Bernocchi

7 октября 2025

Tre Valli Varesine

9 - 12 октября 2025

Tour of Taihu Lake

11 октября 2025

Il Lombardia

12 октября 2025

Paris - Tours

14 - 19 октября 2025

Tour of Guangxi

15 октября 2025

Giro del Veneto

19 октября 2025

Chrono des Nations

23 октября 2025

Презентация маршрута Тур де Франс-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • Cahko
    Чемпионат Европы по шоссейному ... (1)
    Cahko-Фото

    неплохой составчик. Приехали все кто на мир не поехал

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Скорее, кусок на финише. Спринт после тяжелой горной гонки - в этом ему равных было очень мало.

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Согласен с этим мнением из инета. Замечательная трасса.

    И, что важно, всё очень компактно. Расходы на логистику небольшие.

  • dyneema
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    dyneema-Фото
    Жаль, что Англиру не сквозная.
  • Made in USSR
    Хуан Аюсо о групповой гонке Че ... (2)
    Made in USSR-Фото
    Автор когда пишете о месте занятом спортсменом+ посмотрите протокол хотя бы для начала ?
  • Astanaforever
    Тур Лангкави-2025. Вторая побе ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Ну уж дали бы Кристоффу этап выиграть и гонку в целом. Как никак легенда. 100 побед он заслуживает.
  • MVDP
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    MVDP-Фото
    Ждем первого 4-кратного чемпиона и отъезд за 200 км до финиша.
  • Серафим
    Ремко Эвенепул — серебряный пр ... (33)
    Серафим-Фото
    Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче.
    Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно).
    Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
  • motte
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    motte-Фото

    Новенькое:

    Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз. 

    Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.

    Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.

    В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники