Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19371937
Дата: 19/03/1937
Старт: 07:30:00
Финиш: 15:01:30         
На старте: 138
На финише: 68
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 37,409 км/ч
Погода: Дождь


    Еще одно "дождливое" издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). На некоторое время из борьбы выбыл звезда итальянского велоспорта Джино Бартали (Gino Bartali), он был болен бронхопневмонией. С первых километров гонки в отрыв уходят три гонщика: Огусто Интроцци (Augusto Introzzi), Карло Романатти (Carlo Romanatti) и Джованни Валетти (Giovanni Valetti), чуть позже к ним присоединяются Примо Цуккотти (Primo Zuccotti) и Бернардо Рогора (Bernardo Rogora). Пятерка хорошо сработалась вместе, но их преимущество над пелетоном не превышает двух минут, как бы они не старались - гонщики помнили ход гонки прошлого года и не давали отрыву развить преимущество.


     На вершине Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) Интроцци берет горную премию, его компаньоны уже давно отстали и потеряли контакт с ним. Пелотон растянулся в струну, но разрыв значительно сократился и составлял всего около 30 секунд. В Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, отрыв и пелотон вновь объединяются,  и, к счастью, там прекратился дождь.


    На подъеме Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea) Франческо Камуссо (Francesco Camusso) атакует, за ним бросились в погоню шестеро: Энрико Молло (Enrico Mollo), Олимпио Бицци (Olimpio Bizzi), Эцио Бавутти (Ezio Bavutti), Чезаре Дель Канчиа (Cesare Del Cancia), Микеле Бенете (Michele Benente) и Диего Марабелли (Diego Marabelli).


    Между Варацце (Varazze) и Челле-Лигуре (Celle Ligure) Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), будучи в отличной форме, перемещается вперед группы и уезжает в отрыв в компании Гроссо Маджорино (Grosso Maggiorino) и Джулио Росси (Giulio Rossi).


Чезаре дель Канчиа    Но Ольмо не удалось уехать далеко, у Савоны (Savona) ему пришлось сойти с гонки из-за падения, спровоцированного водителем автомобиля. Сам же водитель после этого подвергся нападению болельщиков, которые обвинили его в преднамеренном наезде на гонщика. А между тем впереди уже собралась группа, насчитывающая десяток претендентов на победу в Сан-Ремо. Из этой группы вскоре атаковал Дель Канчиа.


    До финиша оставалось чуть более 70 км, и никто не стал волноваться из-за побега  малоизвестного Дель Канчиа, стремительного уезжающего вперед. Они держат его в 30 секундах, Дель Канчиа был рад и этим секундам, он не замедляет ритм, и крутит во всю силу, не щадя себя. В Алассио (Alassio) его преимущество увеличилось до двух минут, а гонщики из группы преследователей все еще считали, что у них все под контролем.


    Это был великолепный стремительный побег, который принес 21-летнему Чезаре Дель Канчиа самую красивую победу в его спортивной карьере - он в одиночку проехал более 70 км и финишировал в Сан-Ремо с преимуществом в 2 минуты 20 секунд. Вторым  финишировал Пьеррино Фавалли (Pierino Favalli), ему удалось атаковать на последних километрах дистанции, но догнать Дель Канчиа было уже невозможно.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Cesare Del Cancia (Ita) 07:31:30
2. Pierino Favalli (Ita) 00:02:20
3. Marco Cimatti (Ita) 00:02:50
4. Attilio Masarati (Ita)
5. Olimpio Bizzi (Ita)
6. Osvaldo Bailo (Ita)
7. Giovanni Cazzulani (Ita)
8. Luigi Macchi (Ita)
9. Elio Bavutti (Ita)
10. Giotto Cinelli (Ita)
11. Maggiorino Grosso (Ita)
12. Umberto Guarducci (Ita)
13. Diego Marabelli (Ita)
14. Aladino Mealli (Ita)
15. Enrico Mollo (Ita)
16. Giulio Rossi (Ita)
17. Renato Scortinati (Ita) 00:05:10
18. Michele Benente (Ita) 00:05:40
19. Ruggero Balli (Ita) 00:09:30
20. Carlo Gambacurta (Ita)
21. Ezio Maldini (Ita)
22. Battista Astrua (Ita)
23. Severino Canavesi (Ita)
24. Dante Franzil (Fra)
25. Joseph Magnani (Usa)
26. Giovanni Valetti (Ita)
27. Mario Vicini (Ita)
28. Karl Litschi (Sui) 00:10:20
29. Jules Merviel (Fra)
30. Alfredo Bovet (Ita)
31. Walter Generati (Ita) 00:16:30
32. Gottlieb Weber (Sui) 00:18:25
33. Ivo Mancini  (Ita) 00:18:30
34. Karl Altenburger (Ger)
35. Vasco Bergamaschi (Ita)
36. Piero Agnesina (Ita)
37. Remo Bertoni (Ita)
38. Mario Brambilla (Ita)
39. Ernanni Bria (Ita)
40. Augusto Como (Ita)
41. Alphonse Deloor (Bel)
42. Onelio Ferlini (Ita)
43. Francesco Galli (Ita)
44. Augusto Introzzi (Ita)
45. Faustino Montesi (Ita)
46. Carlo Oria (Ita)
47. Ambrogio Perego (Ita)
48. Isidoro Piubellini (Ita)
49. Giuseppe Savelli (Ita)
50. Giacinto Sessa (Ita)
51. Settimo Simonini (Ita)
52. Hans Wrzeciono (Ger)
53. Paolo Rubiani (Ita) 00:23:30
54. Ercole Rigamonti (Ita) 00:24:00
55. Wilhem Wudernitz (Ger)
56. Antonio Bertola (Ita) 00:26:30
57. Flavio Esposito (Ita) 00:38:30
58. Emilio Croesi (Ita)
59. Lucio Giandonato (Ita) 00:40:00
60. Giovanni Bardelli (Ita) 00:43:00
61. Ascanio Arcangeli (Ita)
62. Richard Hartl (Ger) 00:44:10
63. Antonio Menegotti (Ita) 00:47:00
64. Antonio Racca (Ita) 00:05:30
65. Guido Steinmann (Sui)
66. Riccardo Mascherpa (Ita) 00:08:00
67. Giuseppe Dall'Argine (Ita) 00:23:10
68. Mario Melandri (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • s75
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    s75-Фото
    Британцам все-таки дадут шанс?
  • s75
    Трансферные новости пелотона-2 ... (116)
    s75-Фото

    ну вот пишут - есть и хорошая новость - кое_кто случайно(?) засветил свою тренировочную или гоночную майку с лого GOBIK - команда расстается с bioracer-ом и их самой страшной в истории команды майкой:) Йеппесен, наверное, за два года наслушался отзывов:)

  • Olstep
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    Olstep-Фото

    В итоге как обычно. Нигде. Вечно мечется.

  • Josh
    Тренеру Жулиана Алафилиппа ком ... (5)
    Josh-Фото

    Причем тут ценизм, Лефевр прагматик

  • RVL
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    RVL-Фото
    Доигрались на вуэльте в трёхглавого, так что основного забойщика потеряли
  • error
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    error-Фото

    скучновато будет без Висмы в борьбе за генерал...

    может Йоргенсон попробует... но там с разделкой не очень...

  • Joe
    Ригоберто Уран о завершении ка ... (9)
    Joe-Фото

    Да, многое поменялось. Но это не значит, что стало хуже. Уважение? Оно должно быть взаимным. Ветеран, чемпион, неопрофи - в чем разница между ними, если речь идет об общечеловеческих ценностях, таких, например, как уважение? И велоспорт не стал хуже, он стал профессиональнее, со всеми плюсами и минусами явления, которое все больше становится бизнесом. Что говорить про 20-летних ребят в мировом туре на огромных контрактах, если в России на дороге ты можешь встретить любителя на велосипеде за 1,5М, а на региональных первенствах такие продвинутые ребята привозят юниорам из спортшкол, не вылазящим со сборов..

  • dafik
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    dafik-Фото
    Наконец-то определился - молоток
  • BlAr
    Ваут ван Арт не хочет жертвова ... (6)
    BlAr-Фото

    Логично. Зачем гнаться за недостижимыми целями (победа в ГК)? Лучше взять то, что доступно. И спринтерскую майку Джиро заодно.

  • nightbuster33
    Ригоберто Уран о завершении ка ... (9)
    nightbuster33-Фото

    Причина не в зрении.Не надо оценивать с прищуренными глазами,а чтобы этого не случилось оценивать надо обнаженную натуру. Глаза расширятся,а это обязательно будет, сответственно натура примет приятные для каждого глаза необходимые параметры и даже больше.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники