Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19251925
Дата: 25 марта 1925
Старт: 6:10
Финиш:  16:29:00        
На старте: 65
На финише: 31
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 27,72 км/ч
Погода: Ясная


    Особый интерес 18-му выпуску Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) придавало присутствие Оттавио Боттеккьи (Ottavio Bottecchia), который в прошлом, 1924 году, неожиданно для всех стал первым итальянцем, выигравшим Тур де Франс (Tour de France). Ведь ещё на Милан – Сан-Ремо 1924 года Боттеккья, занявший 5-е место, не был известен болельщикам. Казалось, признанные фавориты Примаверы, бывшие к 1925 году многократными победителями Милан – Сан-Ремо – Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), а также триумфатор 1924 года Пьетро Линари (Pietro Linari), получили достойного соперника. Но лишь тренер и несколько приближённых к Боттеккья людей знали, что он вышел на старт не слишком подготовленным, и поэтому вряд ли мог бороться за победу. Просто его появление на старте давало болельщикам возможность испытать эмоции предвкушения грандиозной битвы чемпионов.
     Пелотон в составе 65 человек вышел на старт в Милане ранним и довольно холодным утром, но день обещал быть ясным.


    В этот год «Кампьониссимо» Джирарденго выступал за команду  Wolsit, за неё же выступал двукратный победитель Милан – Сан-Ремо (1917 и 1920 года)  Гаэтано Беллони.


    Команда Legnano также могла похвастаться двумя победителями Милан – Сан-Ремо – Джованни Брунеро, непримиримого соперника Джирарденго, выигравшего гонку в 1922,  и Пьетро Линари, победителя Примаверы 1924 года.


    Первым из атаковавших был гонщик Карло Меллера (Carlo Mellera), который, впрочем, вскоре выбросил белый флаг и сошёл с гонки после поломки велосипеда. Пелотон ехал спокойно и осторожно из-за сильного ветра с моря. Через контрольный пункт, расположенный в этом году в Оваде (Ovada), группа проехала почти в полном составе, пелотон насчитывал около 40 гонщиков. На гравийной дороге подъёма Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) многие почувствовали тяжесть пройденных километров, пелотон начал рассыпаться.


    За 2 км до вершины Туркино (Turchino) Джирарденго попытался уехать, за него смог уцепиться лишь его вечный соперник Джованни Брунеро, который с трудом преодолевал перевал. От группы преследователей, в которую входили Альфредо Динале (Alfredo Dinale), Нелло Кьяккьери (Nello Ciaccheri), Маинетти (Mainetti), Оттавио Боттеккья, Пьетро Бестетти (Pietro Bestetti), Эцио Кортезиа (Ezio Cortesia) и Пьетро Линари, их отделяло несколько секунд. Линари, победитель Милан – Сан-Ремо 1924 года,  падал и сломал заднее колесо, потеряв на этом 4 минуты. Он изо всех сил пытался добрать лидирующую группу. Велосипед Линари был неисправен, и он старался продержаться до пункта питания в Аренцано. На спуске с Туркино Линари, Кортезиа и Бестетти смогли догнать лидирующую пару Джирарденго и Брунеро. Таким образом, первая группа увеличилась до пяти гонщиков, которые в таком составе и приехали в Аренцано. Но Линари пришлось потерять время на ремонт сломанной втулки, и когда он снова пустился в погоню, стало понятно, что его попутчики Кортезиа и Бестетти потеряли ритм. Они упустили Джирарденго и Брунеро на подъёме Коллетта (Colletta). А тандем соперников  набирал преимущество, которое при прохождении Варацце (Varazze) составило 2 минуты, а к Савоне (Savona) увеличилось до 4 минут.


    Ситуация в гонке была следующая – впереди работал Джирарденго, а Брунеро, который выступал с Линари за одну команду, не выходил на смены, он знал, что Костанте Джирарденго гораздо мощнее него в спринте. Позади них в тройке Линари, Бестетти, Кортезиа отказывался работать Бестетти, потому что выступал в одной команде с Джирарденго и не хотел помогать соперникам приближаться к своему капитану. Бестетти знал, что Джирарденго сможет выиграть у Брунеро даже одной ногой.


    На начале подъёма Капи (Capi) преимущество пары лидеров составляло уже 10 минут. Даже когда при прохождении Онельи (Oneglia) Джирарденго был вынужден слезть с велосипеда, чтобы устранить поломку, Брунеро, который мог воспользоваться возможностью атаковать, не стал этого делать, потому что у него наступил голодный кризис, и он предпочёл замедлиться и  перекусить, пока его соперник занимался велосипедом.  Таким образом, Джирарденго и Брунеро приехали в Сан-Ремо вместе. История не сохранила деталей борьбы на финише, но Брунеро, явно уступавший «Кампьониссимо» в скорости, вполне предсказуемо остался вторым. Упорный Линари занял третье место, но он появился на финише в Сан-Ремо лишь через 15 минут.


    Костанте Джирарденго праздновал в 1925 году свою четвёртую победу на Примавере.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Costante Girardengo (Ita) 10:19:00
2. Giovanni Brunero (Ita)
3. Pietro Linari (Ita) 00:15:00
4. Pietro Bestetti (Ita) 00:22:00
5. Ezio Cortesia (Ita) 00:23:50
6. Giuseppe Pancera (Ita)
7. Alfredo Dinale (Ita) 00:28:15
8. Marco Giuntelli (Ita)
9. Nello Ciaccheri (Ita)
10. Aleardo Menegazzi (Ita) 00:33:20
11. Antonio Pancera (Ita)
12. Domenico Sangiorgi (Ita)
13. Alfonso Piccin (Ita) 00:38:10
14. Antonio Tecchio (Ita) 00:40:40
15. Battista Gilli (Ita) 00:46:40
16. Livio Cattel (Ita) 00:47:40
17. Michele Robotti (Ita) 00:53:50
18. Henri Colle (Sui) 00:53:52
19. Romolo Lazzaretti (Ita) 00:55:20
20. Gino Petri (Ita) 01:03'40
21. Giovanni Trentarossi (Ita) 01:05:40
22. Eligio Picchi (Ita) 01:06:10
23. Ermanno Vallazza (Ita)
24. Antonio Montevecchi (Ita)
25. Raffaele Perna (Ita) 01:26:00
26. Gino Balestrieri (Ita) 01:27:00
27. Giovanni Bassi (Ita)
28. Antonio Buelli (Ita) 01:27:30
29. Riccardo Gagliardi (Ita) 01:41:00
30. Telesforo Benaglia (Ita)
31. Mario Bergamini (Ita)

  

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 


 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 января 2022

Gran Premi Valencia

26 - 30 января 2022

Challenge Ciclista Mallorca

1 - 5 февраля 2022

Saudi Tour

2 - 6 февраля 2022

Etoile de Besseges

2 - 6 февраля 2022

Volta a la Comunitat Valenciana

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Ернат
    Спортивный директор команды I ... (5)
    Ернат-Фото

    да согласен, я все таки в прошлом сезоне до конца был уверен, что в этом сезоне он сожет поборотся за тройку на ТДФ, но увы, уже этого не будет((( лично как гонщик он мне импонирует, очень жаль что не сможет на последок громко хлопнуть дверью 

  • Shalam s Urala
    Том Дюмулин о планах на первую ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: nightbuster33
    все плохое,о чем он старается забыть, может вновь вернутся

    по мне, не забыть он старается тот тайм-аут, а напротив - ценит его.

    может казаться, что весьма непросто устроенная голова Тома - вроде как его слабое место. но всё ровно наоборот

  • Shalam s Urala
    Спортивный директор команды I ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    фотографии достаточно )) и никаких слов уже не надо про перспективы Фрума. другое дело, что такие слова положены по протоколу

    да, Крис заработал себе имя. справедливо и что имя теперь работает на него

    вот есть у него 4 Тура. теперь осталось 4 сезона чисто на имени проехать и красава!

  • nightbuster33
    Том Дюмулин о планах на первую ... (2)
    nightbuster33-Фото

    Почти во всех интервью он часто возвращается к свому прошлому.Никто не забыт,ничто не забыто,а это уже не очень хорошо.При первой же осечке в новом сезоне все плохое,о чем он старается забыть, может  вновь вернутся,что отразится на его результатах. 

  • BaTman
    Состав велокоманды Intermarche ... (8)
    BaTman-Фото
    Высоко поднятая голова, это когда выгнали? Ну не знаю как у Вас, по мне ему просто дико повезло что Винокуров его взял, иначе он бы детским тренером в Колумбии мог стать.
  • BaTman
    Спортивный директор команды I ... (5)
    BaTman-Фото
    Де это неприкрытая агрессия, а не лёгкий негатив. Но это можно простить, любовь к индейцам затуманивает рассудок.
  • flugegeheimen
    Состав велокоманды Intermarche ... (8)
    flugegeheimen-Фото
    Четвёртая с низу фотка ввиду событий последних двух лет вышла «с душком»
  • AlpenFlow
    Спортивный директор команды I ... (5)
    AlpenFlow-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Ну ка это не похвалить особенно Premier Tech? Да уж. Вдруг им захочется выпнуть немощного статиста из команды и сорвать крупный контракт. Вот и приходится ласкать , да петь дифирамбы.И о каких заметных шагах вперед с приходом канадцев-ботаников он говорит? Я че то не догоняю..
    Прослеживается некий негатив в ваших комментариях по теме Криса Фрума.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Intermarche ... (8)
    Astanaforever-Фото
    Вот учитесь у Супермена. Пропылесосил мувистар вдоль и поперек еще находясь в их стане. И свалил с высоко поднятой головой.
  • Astanaforever
    Спортивный директор команды I ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ну ка это не похвалить особенно Premier Tech? Да уж. Вдруг им захочется выпнуть немощного статиста из команды и сорвать крупный контракт. Вот и приходится ласкать , да петь дифирамбы. И о каких заметных шагах вперед с приходом канадцев-ботаников он говорит? Я че то не догоняю..

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE