Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19341934
Дата: 26/03/1934
Старт: 07:30:00
Финиш: 17:19:30         
На старте: 187
На финише: 124
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 35,974 км/ч
Погода: Ясная


    На старте 27-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) главными фаворитами гонки считались чемпион Италии и прошлогодний победитель гонки Леарко Гуэрра (Learco Guerra) и победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1933 Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Бинда только что выпустил книгу со своей автобиографией "Мои победы, мои поражения" (Le mie vittorie, Le mie sconfitte), которая разошлась тиражом в 30 000 экземпляров.


    187 гонщиков стартовали в 07:30 утра. Сразу со старта в отрыв удалось отъехать троим -  незаивисмому гонщику Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Джованни Каццулани (Giovanni Cazzulani) из команды Gloria и бельгийцу Фелисьену Верваек (Feliciene Vervaecke) из команды Ganna. Чуть позже к ним переложились еще три гонщика - Микеле Ореккия (Michele Orecchia), товарищ по команде Каццулани, немецкий гонщик Херберт Сиронски (Herbert Sieronski) и Джузеппе Кассин (Giuseppe Cassin).


    На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) преимущество этой группы над преследователями составило 6 минут 30 секунд, а на контрольной отсечке в городе Понтекуроне (Pontecurone) они лидировали над пелотоном уже с преимуществом в 8 минут 56 секунд.


    Погоню за отважной шестеркой возглавили Пьетро Римольди (Pietro Rimoldi), победитель Милан - Сан-Ремо-1932 Альфредо Бове (Alfredo Bovet), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), Бернардо Рогора (Bernardo Rogora) и Франческо Камуссо (Francesco Camusso).


    В Варацце (Varazze), за 117 км до финиша, Олмо получает прокол колеса, и его многочисленные болельщики расстроены из-за того, что он вынужден покинуть гонку.


 Жозеф Демюйсер (Joseph Demuysere)   В Капо Ноли (Capo Noli), за 97 км до финиша, Джованни Каццулани атакует и оставляет товарищей по отрыву позади себя. Уже очень скоро его преимущество составляет 1 минуту и 53 секунды. В это же время в группе преследователей оставалось всего четыре гонщика. Мечта Каццулани добраться в Сан-Ремо первым  разбивается вдребезги, он начинает чувствовать усталость и терять силы, его преимущество начало стремительно таять - в Альбенга (Albenga)  он опережал соперников на 1 минуту 25 секунд, а в Алассио (Alassio) его преимущество составляло всего 41 секунду. В Лаигуэлья (Laigueglia) его поглощает небольшая группа гонщиков во главе с бельгийцем Жозефом Демюйсер (Joseph Demuysere).


    Гонщики в голове гонки двигаются со скоростью 30 км/ч, чувствуется что вот-вот, кто-то взорвет ситуацию. Высокий ритм лидирующий группы и стал решающим фактором на подъеме в Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша.


    Демюйсер атакует и с невероятной яростью начинает раскручивать педали, удаляясь вперед от Камуссо, и вот их разделяет уже несколько сотен метров. На третьей позиции едет Каццулани, у которого, несмотря на весь день, проведенный в работе, еще есть энергия и силы, чтобы догонять беглецов. За ним следовала группа гонщиков во главе с Фелисьеном Верваеке, в которой также были Альдо Канацца (Aldo Canazza), Джузеппе Кассин, Бернардо Рогора, Микеле Мара (Michele Mara) и Карло Романатти (Carlo Romanatti).


    На спуске с Капо Берта бельгиец идет на риск - он не снижает скорости, не оборачивается, упорно вкручивает передачу, отдаляясь от преследователей все дальше. Не зря его прозвали "Зверь" (la belva), его яростное стремление выиграть приносит ему победу на гонке Милан - Сан-Ремо, тем самым он прерывает итальянское превосходство в итальянской классике и поднимается на подиум в Сан-Ремо. Вторым финиширует Джованни Каццулани, проигравший победителю около двух минут. С отставанием в три минуты на третьей позиции финиширует Франческо Камуссо, выигрывав спринт из своей группы финиширующих гонщиков.


    Альфредо Бинда закончил гонку лишь 46-м, проиграв около 15 минут.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Joseph Demuysere (Bel) 07:49: 30
2. Giovanni Cazzulani (Ita) 00:01:40
3. Francesco Camusso (Ita) 00:03:00
4. Aldo Canazza (Ita) 00:03:30
5. Giuseppe Graglia (Ita)
6. Giuseppe Cassin (Ita)
7. Bernardo Rogora (Ita)
8. Michele Mara (Ita)
9. Carlo Romanatti (Ita)
10. Félicien Vervaecke (Bel)
11. Herbert Sieronski (Ger) 00:04:30
12. Michele Orecchia (Ita) 00:06:00
13. Paul Egli (Sui) 00:08:00
14. Severino Canavesi (Ita) 00:11:20
15. Karl Altenburger (Ger) 00:13:48
16. Rafaele Di Paco (Ita)
17. Battista Astrua (Ita)
18. Gaspare Babini (Ita)
19. Giovanni Baroni (Ita)
20. Luigi Barral (Ita)
21. Fabio Battesini (Ita)
22. Giulio Campastro (Ita)
23. Mario Cipriani (Ita)
24. Auguste Erne (Sui)
25. Antonio Folco (Ita)
26. Mario Fraccaroli (Ita)
27. Rinaldo Gerini (Ita)
28. Ludwig Geyer (Ger)
29. Michel Grassi (Ita)
30. Andrea Minasso (Ita)
31. Ernesto Melini (Ita)
32. Ambrogio Morelli (Ita)
33. Antonio Pesenti (Ita)
34. Carlo Rovida (Ita)
35. Giuseppe Soffietti (Ita)
36. Orlando Teani (Ita)
37. Erich Ussat (Ger)
38. Angelo Varetto (Ita)
39. Augusto Zanzi (Ita)
40. Luigi Macchi (Ita)
41. Remo Bertoni (Ita)
42. Antonio Negrini (Ita)
43. Martino Tani (Ita)
44. Albino Binda (Ita)
45. Alfredo Bovet (Ita)
46. Alfredo Binda (Ita)
47. Max Bulla (Aut) 00:17:20
48. Mario Lusiani (Ita)
49. Renato Scorticati (Ita)
50. Edoardo Stretti (Ita)
51. Mario Bianchi (Ita)
52. Stefano Giupo (Ita)
53. Giulio Rimoldi (Ita)
54. Carlo Oria (Ita)
55. Faliero Masi (Ita)
56. Ermanno Moser (Ita) 00:22:30
57. Maggiorino Grosso (Ita)
58. Isidoro Piubellini (Ita)
59. Agostino Bellandi (Ita)
60. Giulio Fatticcioni (Ita)
61. Karl Steger (Sui)
62. Osvaldo Bailo (Ita) 00:23:05
63. Tullio D'Achille (Ita)
64. Ernesto Bariffi (Ita) 00:28:30
65. Luigi Ferrando (Ita)
66. Blaudisio Pieroni (Ita)
67. Bruno Negri (Ita) 00:31:30
68. Francesco Gulli (Ita)
69. Zeus Di Giacomo (Ita)
70. Gilberto Di Paoli (Ita) 00:37:30
71. Egisto Lotti (Ita) 00:38:30
72. Giuseppe Beretta (Ita) 00:39:00
73. Riccardo Penna (Ita) 00:40:10
74. Mario Brambilla (Ita) 00:40:30
75. Ernesto Taddei (Ita)
76. Carlo Sbersi (Ita)
77. Adamo Dabini (Ita)
78. Pierino Argentieri (Ita)
79. Antonio Pirovano (Ita)
80. Serafino Brambilla (Ita)
81. Paolo Cavalleri (Ita)
82. Giovanni Mancinelli (Ita)
83. Oreste Boccaccio (Ita)
84. Vittorino Buglia (Ita)
85. Bernardo Scimia (Ita)
86. Emilio Codazza (Ita)
87. Hans Wrzciono (Ger)
88. Vincenzo Bogliolo (Ita)
89. Giovanni Biondini (Ita)
90. Domenico Glaudo (Ita)
91. Fernando Giusti (Ita) 00:54:30
92. Anicete Tirelli (Ita)
93. Giovanni Vitali (Ita)
94. Riziero Brunialti (Ita)
95. Emile Stempfli (Ita)
96. Giuseppe Lomazzi (Ita)
97. Oreste Giorgetti (Ita)
98. Umberto Magni (Ita)
99. Umberto Marini (Ita)
100. Aldo Rigamonti (Ita)
101. Rossolino Leoni (Ita)
102. Nirlo Ramella (Ita)
103. Amerigo Valdo (Ita)
104. Tiziano Giacomelli (Ita)
105. Domenico Sacchi (Ita)
106. Luigi Mollone (Ita)
107. Mario Platto (Ita)
108. Archimede Peruzzi (Ita)
109. Otello Barbieri (Ita)
110. Ugolino Marchio (Ita)
111. Carlo Raeman (Ita)
112. Marino Reggiani (Ita)
113. Bruno Galli (Ita)
114. Luigi Zani (Ita)
115. Giuseppe Galetti (Ita)
116. Vincenzo Vertemati (Ita)
117. Luigi Pastorino (Ita)
118. Alfredo Corsini (Ita)
119. Vittorio Zanelatti (Ita)
120. Alfredo Brioschi (Ita)
121. Gianfranco Caletti (Ita)
122. Onorato Terrani (Ita)
123. Gino Pieruzzi (Ita)
124. Angelo Vanzulli (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016  

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    26 февраля 2013 11:58 | Регистрация: 25.03.2010

    1935 год - ср.ск. 35,9 км/ч. 2012 год - ср.ск. 42 км/ч. что то влияние допинга совсем не просматривается. Современные велосипеды, качество дорог, совершенно другой уровень тренировочного процесса и т.д. Только не надо говорить, что раньше были люди- гвозди.

  2. Vsemogu8

    27 февраля 2013 01:06 | Регистрация: 22.07.2012

    Джонс,
    интересно, тогда, наверное, еще и передачи не переключали...

  3. Джонс

    27 февраля 2013 10:47 | Регистрация: 25.03.2010

    В 35- ом, вроде, уже немного переключали, звезды три сзади )) Нужно у историка по велооборудованию проконсультироваться ))


    Да, Кампаньоло как раз в начале тридцатых свои переключатели запатентовал и эксцентрики на колёсах,похоже, тоже его работа ))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Доменико Поццовиво: «Сезон 201 ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    судя по тому,как сидит в седле Доменико и как педалирует,особенно в гору,травмы оказались сильнее.

    очень жаль кстати.самобытный гонщик,гонщик на тройку в генерале Гранд Туров.

    но не срослось.

    почему то мне кажется что мы уже не увидим прежнего,блистательного Поллючино(

  • ezhachok
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ezhachok-Фото

    Всегда себе задавался вопросом почему Тони не хочет попробовать замахнуться на, скажем, ПР...вот теперь хочет.

  • Gonza Golanov
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Gonza Golanov-Фото

    А почему нет? Спартак ездил в желтой майке, а Тони, я считаю, его преемник почти. Тем более, пролог в Германии, и Панцерваген будет сверхмотивирован

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    ахаха)

    чо,реально кто то верит,что Мартин(который Тони) может выиграть генерал Гранд Тура))

    ахаха))

    слов нет))

  • W3105
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    W3105-Фото

    Заголовок статьи, сенсационный. Может и правда,замахнуться на желтую майку,чем черт не шутит

     

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кати никогда еще не было желтой майки

     

    яя натюрлих

     

    «Большой переменой для меня стало то, что здесь очень много говорят по-немецки. Этого никогда не было ни в HTC, ни в Quick Step. Кажется, что каждый второй в команде говорит на немецком, и спонсоры, и гонщики, и персонал.

     

     

    хороша Маша(Катя) да не наша

    (с)

     

    пы сы.

    просто вдумайтесь,команда Катюша где поголовно немцы.

    за что воевали наши деды и прадеды(

  • Eufemiano Fuentes
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (2)
    Eufemiano Fuentes-Фото
    Да уж...жаль у нас вся надежда на Газпром...и вайлдкард))
  • velodoctor
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    velodoctor-Фото

    У Кати никогда еще не было желтой майки

  • Александра
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Александра-Фото

    Заголовок статьи меня чуть не выключил! Все же есть разница между желтой майкой Тур де Франс-2017 и желтой майкой после пролога.))

  • DIM
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    DIM-Фото

    Доктору уже сейчас надо найти адвоката, что бы отвечать на вопросы, которые  возникнут в случае внезапной смерти одного из гонщиков!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE