Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19341934
Дата: 26/03/1934
Старт: 07:30:00
Финиш: 17:19:30         
На старте: 187
На финише: 124
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 35,974 км/ч
Погода: Ясная


    На старте 27-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) главными фаворитами гонки считались чемпион Италии и прошлогодний победитель гонки Леарко Гуэрра (Learco Guerra) и победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1933 Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Бинда только что выпустил книгу со своей автобиографией "Мои победы, мои поражения" (Le mie vittorie, Le mie sconfitte), которая разошлась тиражом в 30 000 экземпляров.


    187 гонщиков стартовали в 07:30 утра. Сразу со старта в отрыв удалось отъехать троим -  незаивисмому гонщику Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Джованни Каццулани (Giovanni Cazzulani) из команды Gloria и бельгийцу Фелисьену Верваек (Feliciene Vervaecke) из команды Ganna. Чуть позже к ним переложились еще три гонщика - Микеле Ореккия (Michele Orecchia), товарищ по команде Каццулани, немецкий гонщик Херберт Сиронски (Herbert Sieronski) и Джузеппе Кассин (Giuseppe Cassin).


    На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) преимущество этой группы над преследователями составило 6 минут 30 секунд, а на контрольной отсечке в городе Понтекуроне (Pontecurone) они лидировали над пелотоном уже с преимуществом в 8 минут 56 секунд.


    Погоню за отважной шестеркой возглавили Пьетро Римольди (Pietro Rimoldi), победитель Милан - Сан-Ремо-1932 Альфредо Бове (Alfredo Bovet), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), Бернардо Рогора (Bernardo Rogora) и Франческо Камуссо (Francesco Camusso).


    В Варацце (Varazze), за 117 км до финиша, Олмо получает прокол колеса, и его многочисленные болельщики расстроены из-за того, что он вынужден покинуть гонку.


 Жозеф Демюйсер (Joseph Demuysere)   В Капо Ноли (Capo Noli), за 97 км до финиша, Джованни Каццулани атакует и оставляет товарищей по отрыву позади себя. Уже очень скоро его преимущество составляет 1 минуту и 53 секунды. В это же время в группе преследователей оставалось всего четыре гонщика. Мечта Каццулани добраться в Сан-Ремо первым  разбивается вдребезги, он начинает чувствовать усталость и терять силы, его преимущество начало стремительно таять - в Альбенга (Albenga)  он опережал соперников на 1 минуту 25 секунд, а в Алассио (Alassio) его преимущество составляло всего 41 секунду. В Лаигуэлья (Laigueglia) его поглощает небольшая группа гонщиков во главе с бельгийцем Жозефом Демюйсер (Joseph Demuysere).


    Гонщики в голове гонки двигаются со скоростью 30 км/ч, чувствуется что вот-вот, кто-то взорвет ситуацию. Высокий ритм лидирующий группы и стал решающим фактором на подъеме в Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша.


    Демюйсер атакует и с невероятной яростью начинает раскручивать педали, удаляясь вперед от Камуссо, и вот их разделяет уже несколько сотен метров. На третьей позиции едет Каццулани, у которого, несмотря на весь день, проведенный в работе, еще есть энергия и силы, чтобы догонять беглецов. За ним следовала группа гонщиков во главе с Фелисьеном Верваеке, в которой также были Альдо Канацца (Aldo Canazza), Джузеппе Кассин, Бернардо Рогора, Микеле Мара (Michele Mara) и Карло Романатти (Carlo Romanatti).


    На спуске с Капо Берта бельгиец идет на риск - он не снижает скорости, не оборачивается, упорно вкручивает передачу, отдаляясь от преследователей все дальше. Не зря его прозвали "Зверь" (la belva), его яростное стремление выиграть приносит ему победу на гонке Милан - Сан-Ремо, тем самым он прерывает итальянское превосходство в итальянской классике и поднимается на подиум в Сан-Ремо. Вторым финиширует Джованни Каццулани, проигравший победителю около двух минут. С отставанием в три минуты на третьей позиции финиширует Франческо Камуссо, выигрывав спринт из своей группы финиширующих гонщиков.


    Альфредо Бинда закончил гонку лишь 46-м, проиграв около 15 минут.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Joseph Demuysere (Bel) 07:49: 30
2. Giovanni Cazzulani (Ita) 00:01:40
3. Francesco Camusso (Ita) 00:03:00
4. Aldo Canazza (Ita) 00:03:30
5. Giuseppe Graglia (Ita)
6. Giuseppe Cassin (Ita)
7. Bernardo Rogora (Ita)
8. Michele Mara (Ita)
9. Carlo Romanatti (Ita)
10. Félicien Vervaecke (Bel)
11. Herbert Sieronski (Ger) 00:04:30
12. Michele Orecchia (Ita) 00:06:00
13. Paul Egli (Sui) 00:08:00
14. Severino Canavesi (Ita) 00:11:20
15. Karl Altenburger (Ger) 00:13:48
16. Rafaele Di Paco (Ita)
17. Battista Astrua (Ita)
18. Gaspare Babini (Ita)
19. Giovanni Baroni (Ita)
20. Luigi Barral (Ita)
21. Fabio Battesini (Ita)
22. Giulio Campastro (Ita)
23. Mario Cipriani (Ita)
24. Auguste Erne (Sui)
25. Antonio Folco (Ita)
26. Mario Fraccaroli (Ita)
27. Rinaldo Gerini (Ita)
28. Ludwig Geyer (Ger)
29. Michel Grassi (Ita)
30. Andrea Minasso (Ita)
31. Ernesto Melini (Ita)
32. Ambrogio Morelli (Ita)
33. Antonio Pesenti (Ita)
34. Carlo Rovida (Ita)
35. Giuseppe Soffietti (Ita)
36. Orlando Teani (Ita)
37. Erich Ussat (Ger)
38. Angelo Varetto (Ita)
39. Augusto Zanzi (Ita)
40. Luigi Macchi (Ita)
41. Remo Bertoni (Ita)
42. Antonio Negrini (Ita)
43. Martino Tani (Ita)
44. Albino Binda (Ita)
45. Alfredo Bovet (Ita)
46. Alfredo Binda (Ita)
47. Max Bulla (Aut) 00:17:20
48. Mario Lusiani (Ita)
49. Renato Scorticati (Ita)
50. Edoardo Stretti (Ita)
51. Mario Bianchi (Ita)
52. Stefano Giupo (Ita)
53. Giulio Rimoldi (Ita)
54. Carlo Oria (Ita)
55. Faliero Masi (Ita)
56. Ermanno Moser (Ita) 00:22:30
57. Maggiorino Grosso (Ita)
58. Isidoro Piubellini (Ita)
59. Agostino Bellandi (Ita)
60. Giulio Fatticcioni (Ita)
61. Karl Steger (Sui)
62. Osvaldo Bailo (Ita) 00:23:05
63. Tullio D'Achille (Ita)
64. Ernesto Bariffi (Ita) 00:28:30
65. Luigi Ferrando (Ita)
66. Blaudisio Pieroni (Ita)
67. Bruno Negri (Ita) 00:31:30
68. Francesco Gulli (Ita)
69. Zeus Di Giacomo (Ita)
70. Gilberto Di Paoli (Ita) 00:37:30
71. Egisto Lotti (Ita) 00:38:30
72. Giuseppe Beretta (Ita) 00:39:00
73. Riccardo Penna (Ita) 00:40:10
74. Mario Brambilla (Ita) 00:40:30
75. Ernesto Taddei (Ita)
76. Carlo Sbersi (Ita)
77. Adamo Dabini (Ita)
78. Pierino Argentieri (Ita)
79. Antonio Pirovano (Ita)
80. Serafino Brambilla (Ita)
81. Paolo Cavalleri (Ita)
82. Giovanni Mancinelli (Ita)
83. Oreste Boccaccio (Ita)
84. Vittorino Buglia (Ita)
85. Bernardo Scimia (Ita)
86. Emilio Codazza (Ita)
87. Hans Wrzciono (Ger)
88. Vincenzo Bogliolo (Ita)
89. Giovanni Biondini (Ita)
90. Domenico Glaudo (Ita)
91. Fernando Giusti (Ita) 00:54:30
92. Anicete Tirelli (Ita)
93. Giovanni Vitali (Ita)
94. Riziero Brunialti (Ita)
95. Emile Stempfli (Ita)
96. Giuseppe Lomazzi (Ita)
97. Oreste Giorgetti (Ita)
98. Umberto Magni (Ita)
99. Umberto Marini (Ita)
100. Aldo Rigamonti (Ita)
101. Rossolino Leoni (Ita)
102. Nirlo Ramella (Ita)
103. Amerigo Valdo (Ita)
104. Tiziano Giacomelli (Ita)
105. Domenico Sacchi (Ita)
106. Luigi Mollone (Ita)
107. Mario Platto (Ita)
108. Archimede Peruzzi (Ita)
109. Otello Barbieri (Ita)
110. Ugolino Marchio (Ita)
111. Carlo Raeman (Ita)
112. Marino Reggiani (Ita)
113. Bruno Galli (Ita)
114. Luigi Zani (Ita)
115. Giuseppe Galetti (Ita)
116. Vincenzo Vertemati (Ita)
117. Luigi Pastorino (Ita)
118. Alfredo Corsini (Ita)
119. Vittorio Zanelatti (Ita)
120. Alfredo Brioschi (Ita)
121. Gianfranco Caletti (Ita)
122. Onorato Terrani (Ita)
123. Gino Pieruzzi (Ita)
124. Angelo Vanzulli (Ita)

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    26 февраля 2013 11:58 | Регистрация: 25.03.2010

    1935 год - ср.ск. 35,9 км/ч. 2012 год - ср.ск. 42 км/ч. что то влияние допинга совсем не просматривается. Современные велосипеды, качество дорог, совершенно другой уровень тренировочного процесса и т.д. Только не надо говорить, что раньше были люди- гвозди.

  2. Vsemogu8

    27 февраля 2013 01:06 | Регистрация: 22.07.2012

    Джонс,
    интересно, тогда, наверное, еще и передачи не переключали...

  3. Джонс

    27 февраля 2013 10:47 | Регистрация: 25.03.2010

    В 35- ом, вроде, уже немного переключали, звезды три сзади )) Нужно у историка по велооборудованию проконсультироваться ))


    Да, Кампаньоло как раз в начале тридцатых свои переключатели запатентовал и эксцентрики на колёсах,похоже, тоже его работа ))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Semen057
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Semen057-Фото

    Не знаю, взаимосвязаны ли эти факты, но мне кажется, что после смерти Николя Порталя в ИНЕОС что-то пошло не так...

  • red
    Шон Йейтс: «Уход Криса Фрума и ... (13)
    red-Фото

    Цитата: kwwk
    Да тот этап на ДЖиро не забываем, но это один этап. Думаю, что Фрумыч еще тряхнет стариной, покрайней мере на этапах грандтуров.
    Этот этап стоит грандтуров многих

  • Astanaforever
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Ну, так тогда угомоните Берналя. Зачем все это лицемерие? Все эти дрязги и доведут, что ИНЕОС и не возьмет тур. Вот увидите.
  • Shalam s Urala
    Крис Фрум переходит в велокома ... (24)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Неуважаемый здесь гонщик

    не представляю как можно не уважать Гонщика с такой МСР как у него..

    по совокупности пальмареса - никаких проблем с уважением к гонщику

    но с человечьими качествами пациента - прям беда

    то верхом на техничке от братьев по отвалу улететь, то вдруг учить молодёжь жизни на примере своих сервантов, то, уже и вовсе после драчки, на подиуме, руки не подать сопернику..

    гонщик - да. человек - г

  • Адриен
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Адриен-Фото

    Хорошая мина при плохой игре. А что ещё может говорить руководство Ineos ?

  • Shalam s Urala
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (23)
    Shalam s Urala-Фото

    вот ровно поэтому есть лишь один воистину 7-кратный

    который просто строил вообще всех - команду, спонсоров, директоров, журналистов.. кого там еще забыл

    одним словом strong

  • paindoc
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    paindoc-Фото
    Ремко не вынослив
    Винченцо вынослив
    Ремко желторотый юнец
    Винченцо - умудренный боец
    и т.д.
    вы это, ну будьте попроще, ближе к народу что ли......
    ну что вас понесло?
    ну не один, так другой
    да какая разница
    сам процессс, так сказать, приносит удовольствие
  • Earl57
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    Earl57-Фото

    Цитата: SportSpirit

    На ЧМ-2019 повозил Жильбера, хватит) Помогать Эвенпул будет при случае только таким вот дядькам. 
     
    Да, корона. Да, амбиции. Кому-то это нравится - кому-то не нравится. Но Ремко - такой, яркий! Да, много шума) Но его результаты пока красноречивее слов. И еще отмечаю по его интервью, что он много внимания уделяет мелочам, чтобы выдавать максимальное усилие на дистанции. 
     

    Хм, результаты. Однако если посмотреть повнимательнее на его победы, то они были одержаны либо за счет успешного отрыва, либо на этапе с разделкой и потом просто  он удерживался и не выпал. На Альгарве они с Шахманном до последнего этапа шли ноздря в ноздрю. Разрыва по времени вообще не было, Ремко был выше только за счет более высокого места на спринтерских этапах. И все решилось на финальной разделке, где Ремко привез Шахманну 38 сек.

    Дело было в середине февраля, топы лениво раскатывались и ни Ремко, ни Шахманн их не интересовали. А вот когда взрослые дяденьки едут всерьез, то то там резалты Эвенпула выглядят скромненько.

    Маловероятно, что теперь Ремко будут отпускать в отрывы. Ловить начнут сразу.

    Разделок ни на Туре Бургоса, ни на Туре Польши не будет. Зато будет много известных гонщиков, которым уже не до раскатки. Поэтому я предпочитаю посмотреть как Ремко поедет эти гонки и тоько потом делать какие-то прогнозы. И как Эвентул поедет гонки и этапы протяженностью хорошо за 200 км. Насколько он вынослив.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Чемпионат Швейцарии-2020. Инди ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Хороший чемпионат получился
  • SportSpirit
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    SportSpirit-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: SportSpirit
    Вероятно, было решено, что выиграть групповую гонку на ЧЕ маловероятно, а остальное Ремко не интересует. Сезон очень интенсивный, кто-то его просто поедет, а кто-то хочет с шашечками)

    В Ремко-генеральщика на ГТ я не верю, слишком взрывной характер.

    А просто помочь товарищам то бельгийской сборной? Чтобы чемпион Европы был бельгийцем. Или помогать должны только ему?

     

    На ЧМ-2019 повозил Жильбера, хватит) Помогать Эвенпул будет при случае только таким вот дядькам. 

     

    Да, корона. Да, амбиции. Кому-то это нравится - кому-то не нравится. Но Ремко - такой, яркий! Да, много шума) Но его результаты пока красноречивее слов. И еще отмечаю по его интервью, что он много внимания уделяет мелочам, чтобы выдавать максимальное усилие на дистанции. 

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE