Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19341934
Дата: 26/03/1934
Старт: 07:30:00
Финиш: 17:19:30         
На старте: 187
На финише: 124
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 35,974 км/ч
Погода: Ясная


    На старте 27-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) главными фаворитами гонки считались чемпион Италии и прошлогодний победитель гонки Леарко Гуэрра (Learco Guerra) и победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1933 Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Бинда только что выпустил книгу со своей автобиографией "Мои победы, мои поражения" (Le mie vittorie, Le mie sconfitte), которая разошлась тиражом в 30 000 экземпляров.


    187 гонщиков стартовали в 07:30 утра. Сразу со старта в отрыв удалось отъехать троим -  незаивисмому гонщику Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Джованни Каццулани (Giovanni Cazzulani) из команды Gloria и бельгийцу Фелисьену Верваек (Feliciene Vervaecke) из команды Ganna. Чуть позже к ним переложились еще три гонщика - Микеле Ореккия (Michele Orecchia), товарищ по команде Каццулани, немецкий гонщик Херберт Сиронски (Herbert Sieronski) и Джузеппе Кассин (Giuseppe Cassin).


    На подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) преимущество этой группы над преследователями составило 6 минут 30 секунд, а на контрольной отсечке в городе Понтекуроне (Pontecurone) они лидировали над пелотоном уже с преимуществом в 8 минут 56 секунд.


    Погоню за отважной шестеркой возглавили Пьетро Римольди (Pietro Rimoldi), победитель Милан - Сан-Ремо-1932 Альфредо Бове (Alfredo Bovet), Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), Бернардо Рогора (Bernardo Rogora) и Франческо Камуссо (Francesco Camusso).


    В Варацце (Varazze), за 117 км до финиша, Олмо получает прокол колеса, и его многочисленные болельщики расстроены из-за того, что он вынужден покинуть гонку.


 Жозеф Демюйсер (Joseph Demuysere)   В Капо Ноли (Capo Noli), за 97 км до финиша, Джованни Каццулани атакует и оставляет товарищей по отрыву позади себя. Уже очень скоро его преимущество составляет 1 минуту и 53 секунды. В это же время в группе преследователей оставалось всего четыре гонщика. Мечта Каццулани добраться в Сан-Ремо первым  разбивается вдребезги, он начинает чувствовать усталость и терять силы, его преимущество начало стремительно таять - в Альбенга (Albenga)  он опережал соперников на 1 минуту 25 секунд, а в Алассио (Alassio) его преимущество составляло всего 41 секунду. В Лаигуэлья (Laigueglia) его поглощает небольшая группа гонщиков во главе с бельгийцем Жозефом Демюйсер (Joseph Demuysere).


    Гонщики в голове гонки двигаются со скоростью 30 км/ч, чувствуется что вот-вот, кто-то взорвет ситуацию. Высокий ритм лидирующий группы и стал решающим фактором на подъеме в Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша.


    Демюйсер атакует и с невероятной яростью начинает раскручивать педали, удаляясь вперед от Камуссо, и вот их разделяет уже несколько сотен метров. На третьей позиции едет Каццулани, у которого, несмотря на весь день, проведенный в работе, еще есть энергия и силы, чтобы догонять беглецов. За ним следовала группа гонщиков во главе с Фелисьеном Верваеке, в которой также были Альдо Канацца (Aldo Canazza), Джузеппе Кассин, Бернардо Рогора, Микеле Мара (Michele Mara) и Карло Романатти (Carlo Romanatti).


    На спуске с Капо Берта бельгиец идет на риск - он не снижает скорости, не оборачивается, упорно вкручивает передачу, отдаляясь от преследователей все дальше. Не зря его прозвали "Зверь" (la belva), его яростное стремление выиграть приносит ему победу на гонке Милан - Сан-Ремо, тем самым он прерывает итальянское превосходство в итальянской классике и поднимается на подиум в Сан-Ремо. Вторым финиширует Джованни Каццулани, проигравший победителю около двух минут. С отставанием в три минуты на третьей позиции финиширует Франческо Камуссо, выигрывав спринт из своей группы финиширующих гонщиков.


    Альфредо Бинда закончил гонку лишь 46-м, проиграв около 15 минут.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Joseph Demuysere (Bel) 07:49: 30
2. Giovanni Cazzulani (Ita) 00:01:40
3. Francesco Camusso (Ita) 00:03:00
4. Aldo Canazza (Ita) 00:03:30
5. Giuseppe Graglia (Ita)
6. Giuseppe Cassin (Ita)
7. Bernardo Rogora (Ita)
8. Michele Mara (Ita)
9. Carlo Romanatti (Ita)
10. Félicien Vervaecke (Bel)
11. Herbert Sieronski (Ger) 00:04:30
12. Michele Orecchia (Ita) 00:06:00
13. Paul Egli (Sui) 00:08:00
14. Severino Canavesi (Ita) 00:11:20
15. Karl Altenburger (Ger) 00:13:48
16. Rafaele Di Paco (Ita)
17. Battista Astrua (Ita)
18. Gaspare Babini (Ita)
19. Giovanni Baroni (Ita)
20. Luigi Barral (Ita)
21. Fabio Battesini (Ita)
22. Giulio Campastro (Ita)
23. Mario Cipriani (Ita)
24. Auguste Erne (Sui)
25. Antonio Folco (Ita)
26. Mario Fraccaroli (Ita)
27. Rinaldo Gerini (Ita)
28. Ludwig Geyer (Ger)
29. Michel Grassi (Ita)
30. Andrea Minasso (Ita)
31. Ernesto Melini (Ita)
32. Ambrogio Morelli (Ita)
33. Antonio Pesenti (Ita)
34. Carlo Rovida (Ita)
35. Giuseppe Soffietti (Ita)
36. Orlando Teani (Ita)
37. Erich Ussat (Ger)
38. Angelo Varetto (Ita)
39. Augusto Zanzi (Ita)
40. Luigi Macchi (Ita)
41. Remo Bertoni (Ita)
42. Antonio Negrini (Ita)
43. Martino Tani (Ita)
44. Albino Binda (Ita)
45. Alfredo Bovet (Ita)
46. Alfredo Binda (Ita)
47. Max Bulla (Aut) 00:17:20
48. Mario Lusiani (Ita)
49. Renato Scorticati (Ita)
50. Edoardo Stretti (Ita)
51. Mario Bianchi (Ita)
52. Stefano Giupo (Ita)
53. Giulio Rimoldi (Ita)
54. Carlo Oria (Ita)
55. Faliero Masi (Ita)
56. Ermanno Moser (Ita) 00:22:30
57. Maggiorino Grosso (Ita)
58. Isidoro Piubellini (Ita)
59. Agostino Bellandi (Ita)
60. Giulio Fatticcioni (Ita)
61. Karl Steger (Sui)
62. Osvaldo Bailo (Ita) 00:23:05
63. Tullio D'Achille (Ita)
64. Ernesto Bariffi (Ita) 00:28:30
65. Luigi Ferrando (Ita)
66. Blaudisio Pieroni (Ita)
67. Bruno Negri (Ita) 00:31:30
68. Francesco Gulli (Ita)
69. Zeus Di Giacomo (Ita)
70. Gilberto Di Paoli (Ita) 00:37:30
71. Egisto Lotti (Ita) 00:38:30
72. Giuseppe Beretta (Ita) 00:39:00
73. Riccardo Penna (Ita) 00:40:10
74. Mario Brambilla (Ita) 00:40:30
75. Ernesto Taddei (Ita)
76. Carlo Sbersi (Ita)
77. Adamo Dabini (Ita)
78. Pierino Argentieri (Ita)
79. Antonio Pirovano (Ita)
80. Serafino Brambilla (Ita)
81. Paolo Cavalleri (Ita)
82. Giovanni Mancinelli (Ita)
83. Oreste Boccaccio (Ita)
84. Vittorino Buglia (Ita)
85. Bernardo Scimia (Ita)
86. Emilio Codazza (Ita)
87. Hans Wrzciono (Ger)
88. Vincenzo Bogliolo (Ita)
89. Giovanni Biondini (Ita)
90. Domenico Glaudo (Ita)
91. Fernando Giusti (Ita) 00:54:30
92. Anicete Tirelli (Ita)
93. Giovanni Vitali (Ita)
94. Riziero Brunialti (Ita)
95. Emile Stempfli (Ita)
96. Giuseppe Lomazzi (Ita)
97. Oreste Giorgetti (Ita)
98. Umberto Magni (Ita)
99. Umberto Marini (Ita)
100. Aldo Rigamonti (Ita)
101. Rossolino Leoni (Ita)
102. Nirlo Ramella (Ita)
103. Amerigo Valdo (Ita)
104. Tiziano Giacomelli (Ita)
105. Domenico Sacchi (Ita)
106. Luigi Mollone (Ita)
107. Mario Platto (Ita)
108. Archimede Peruzzi (Ita)
109. Otello Barbieri (Ita)
110. Ugolino Marchio (Ita)
111. Carlo Raeman (Ita)
112. Marino Reggiani (Ita)
113. Bruno Galli (Ita)
114. Luigi Zani (Ita)
115. Giuseppe Galetti (Ita)
116. Vincenzo Vertemati (Ita)
117. Luigi Pastorino (Ita)
118. Alfredo Corsini (Ita)
119. Vittorio Zanelatti (Ita)
120. Alfredo Brioschi (Ita)
121. Gianfranco Caletti (Ita)
122. Onorato Terrani (Ita)
123. Gino Pieruzzi (Ita)
124. Angelo Vanzulli (Ita)

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    26 февраля 2013 11:58 | Регистрация: 25.03.2010

    1935 год - ср.ск. 35,9 км/ч. 2012 год - ср.ск. 42 км/ч. что то влияние допинга совсем не просматривается. Современные велосипеды, качество дорог, совершенно другой уровень тренировочного процесса и т.д. Только не надо говорить, что раньше были люди- гвозди.

  2. Vsemogu8

    27 февраля 2013 01:06 | Регистрация: 22.07.2012

    Джонс,
    интересно, тогда, наверное, еще и передачи не переключали...

  3. Джонс

    27 февраля 2013 10:47 | Регистрация: 25.03.2010

    В 35- ом, вроде, уже немного переключали, звезды три сзади )) Нужно у историка по велооборудованию проконсультироваться ))


    Да, Кампаньоло как раз в начале тридцатых свои переключатели запатентовал и эксцентрики на колёсах,похоже, тоже его работа ))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 30 сентября 2023

Tour de Langkawi

26 сентября - 1 октября 2023

CRO Race

30 сентября 2023

Giro dell'Emilia

1 октября 2023

Il Piccolo Lombardia

2 октября 2023

Coppa Bernocchi

3 октября 2023

Tre Valli Varesine

5 октября 2023

Gran Piemonte

7 октября 2023

Il Lombardia

8 октября 2023

Paris - Tours

8 - 15 октября 2023

Presidential Cycling Tour of Turkiye

11 октября 2023

Giro del Veneto

12 - 17 октября 2023

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2023?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    Shalam s Urala-Фото
    а кто был 5-м и 9-м?
  • VeloVelo
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    VeloVelo-Фото

    Да-да, тоже примерно так это чувствую.
    Я не поклонник Роглича. Но, для меня очевидно,
    что его принесли в жертву каким-то (чьим-то) интересам.

    Есть несколько предположений, почему так было сделано, но, озвучивать не буду.
    Это Джамба пусть расскажет, что они там натворили и зачем )

  • Александра
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    Александра-Фото
    Был красивый подиум, вся эта радость, шампанское, триумф команды. Я вообще болела за Кусса, он достойный гонщик и заслуженный победитель. Но, елки… как только появляется «но», сразу чувствуется фальшивая нота.
  • VeloVelo
    Giro dell’Emilia-2023. Маршрут ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Состав отличный! Битва гарантирована! Великолепные виды, как всегда, тоже!

  • VeloVelo
    Тадей Погачар готов к блоку и ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Спасибо за рельеф good

  • VeloVelo
    Тадей Погачар готов к блоку и ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Для тех, кто недавно смотрит велошоссе и еще не все гонки для себя открыл,

    очень рекомендую Джиро д’Эмилия. Красивая гонка во всех отношениях.

  • VeloVelo
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    VeloVelo-Фото

    Вуэльта получилась красивой, но все имеет свою цену, а Роглич, как я понимаю, не готов платить дважды.

    Напрашивается вопрос -  в чем тогда красота этой Вуэльты?
    Предположу, что ее красоту увидели те, кто хотел победы Кусса любой ценой.

    ЗЫ: Кусса ценю и уважаю.

  • EL-Fenomeno
    Giro dell’Emilia-2023. Маршрут ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото
    Я тут с Лэнсом по вайберу пообщался, сказал, что если орги допустят к гонке, то постарается уделать всех !)
    Цитата: M-07
    Цитата: EL-Fenomeno
    Да и вообще у Ваута в этом сезоне многовато 2-х да 3-х мест, для одних такой урожай - просто счастье, для Ван Арта скорей осадок...ну хоть с 2-я медальками ЧЕ))
    Помнится, был один словак, у которого прям также было, а потом он выиграл 3 ЧМ подряд.

    Да, был/есть такой славный парень. 1 октября будет у Пэто "ласт дэнс" на шоссе. Кстати, та французская гонка 01.10 в прямом эфире на Е1. Смотреть надо всем...думаю будет какой то сюрприз от Сагана (или для него).
  • Александра
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    Александра-Фото

    Новость скорее ожидаемая, чем удивительная. Вуэльта получилась красивой, но все имеет свою цену, а Роглич, как я понимаю, не готов платить дважды.

  • DenisRodikov
    Примож Роглич ищет новую велок ... (29)
    DenisRodikov-Фото

    Вообще, судя по всему, что было видно и писалось, сильна именно связка Джумба + Роглич. Поэтому, будет грустно, если Примож уйдёт в другую команду, вряд ли получится так хорошо с результатами. Тут даже дело не в поддержке во время гонок, а весь процесс подготовки, соревнований, как он поставлен. Это даже без учёта гипотетического свекольного сока, если вдруг.

    Но с другой стороны... Приможу на этой Вуэльте бороться не дали - когда атаковал Винегор, то по тактике за ним ехать было нельзя. Это не давало и атаковать на тех этапах против Кусса. Поэтому, форма Роглича не была раскрыта полностью.

    Итого - выбор - либо ехать в лучшей форме, но одним из капитанов без возможности бороться на полную, либо ехать лидером другой команды в худшей форме и пытаться доказать себе и другим, что можешь побеждать и Погачара, и Винегора.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники