Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19361936
Дата: 19/03/1936
Старт: 07:30:00
Финиш: 15:13:00         
На старте: 144
На финише: 60
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 36,479 км/ч
Погода: Дождь, холодно


    Холодная дождливая погода в который раз не стала помехой для проведения гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). В 07:30 утра на старт вышли 114 участников, иностранные гонщики отсутствовали. Фаворитами гонки были названы: победитель Милан - Сан-Ремо-1935 года Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), который сменил команду Bianchi на Legnano в этом сезоне, победитель Милан - Сан-Ремо-1933 Леарко Гуэрра (Learco Guerra), чемпион Италии Джино Бартали (Gino Bartali) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) - победитель гонки 1929 и 1931 годов.


    С самого старта атаковали три гонщика Аурели Дольфи (Aurelio Dolfi), Огусто Интроцци (Augusto Introzzi) и Ренато Скортикати (Renato Scorticati). Вскоре они были настигнуты контратакующей группой гонщиков в составе - Энрико Молло (Enrico Mollo), Масарати Аттилио (Masarati Attilio), Аладино Меалли (Aladino Mealli), Карло Романатти (Carlo Romanatti), Джованни Валетти (Giovanni Valetti), Анджело Варетто (Angelo Varetto), Джотто Чинелли (Giotto Cinelli) и Карл Альтенбургер (Karl Altenburger). Пелотон отпускает беглецов, и их преимущество стремительно увеличивается, на контрольной отсечке в Нови Лигуре (Novi Ligure) преимущество отрыва над пелотоном уже составило 10 минут. Пелотон очнулся и начал увеличивать темп, пытаясь сократить  разрыв.


    Вскоре в районе Читтильо (Cittiglio) случился ужасный массовый завал, десятки гонщиков оказались на мокром и скользком асфальте. Практически все упавшие гонщики смогли продолжить гонку, за исключением одного - спортивная карьера Альфредо Бинда закончилась на холодном пьемонтском асфальте из-за этого падения - он получил перелом бедренной кости правой ноги. Бинда остался в истории велоспорта пятикратным победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia), трехкратным Чемпионом мира, четырехкратным победителем Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia), двукратным победителем Милан – Сан-Ремо, четырехкратным Чемпионом Италии. Всего же в его карьере 115 побед, в том числе 41 победа на этапах Джиро д'Италия  (рекорд этот был побит только в 2003 году Марио Чиполлини (Mario Cipollini). Однако завершение карьеры не стало для него финалом жизни в спорте – оно стало началом нового этапа в его жизни.


    Но у гонки нет сострадания, гонка должна продолжаться... Когда на Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) начали подниматься первые гонщики, первым атаковал Масарати Аттилио, а затем Энрико Молло, будучи сильнее и менее чувствительным к холоду, он продемонстрировал устойчивый ритм. В 10 минутах от беглецов во главе гонки следовали Эцио Мальдини (Ezio Maldini) и Марио Вичини (Mario Vicini), в нескольких сотнях метрах от их преследователей ехали Олимпио Бицци (Olimpio Bizzi) и Джино Бартали. Спуск с Туркино (Turchino) очень коварен - из-за падения или механических проблем  контакт с отрывом потеряли несколько гонщиков: Альтенбургер, Долфи, Чинелли, Интроцци и Валетти.


    Шесть гонщиков объединились в одну группу около Колетта (Coletta), но и этот отрыв терпит поражение: со спуска с Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea) на извилистом спуске, на одном из крутых поворотов, кто-то разлил масло, гонщики падают все до одного. Но они поднимаются без промедления и снова продолжают гонку. Только Интроцци вынужден остаться и дожидаться  автомобиля с технической помощью - у него сломан руль и прокол обоих колес.


    На контрольной отсечке в Савоне (Savona) фиксируется разрыв в чуть более восьми минут, впереди небольшой группа, в составе которой находились сильные гонщики. В окрестностях Вадо-Лигуре (Vado Ligure), Молло и Скортикати вынуждены сбавить темп из-за усталости, Интроцци продолжает ехать в одиночку, оставаясь во главе гонки.


 Анжело Варетто   В Альбенга (Albenga), за 50 км до финиша, впереди собралась группа гонщиков - Интроцци, Меалли, Романатти и Варетто с преимуществом около 4 минут над группой преследователей, в которой находилось не более 10 гонщиков.


    Исход гонки решался на Капо Берта (Capo Berta), за 36 км до финиша, где Меалли отстает из-за проблем с передачей, Интроцци терпит кризис, они теряют контакт с Романатти и Варетто. Группа  преследователей также изрядно уменьшилась, осталось только 4 гонщика Бицци, Ольмо, Марио Каприани (Mario Cipriani) и Джованни Готти (Giovanni Gotti), которые прикладывали все усилия для того чтобы нагнать беглецов.


    Меалли и Интроцци, начали испытывать усталость. Романатти и Варетто удается отъехать от своих компаньонов и нагнать беглецов.

 

  На финише в Сан-Ремо Анджело Варетто демонстрирует явное превосходство и удивительную свежесть, он выигрывает главную гонку в своей жизни и получает премию в 3000 лир. Карло Романатти финишировал за ним без борьбы. Олимпио Бицци прибыл третьим, проиграв победителю около 2 минут.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Angelo Varetto (Ita) 07:43:00
2. Carlo Romanatti (Ita)
3. Olimpio Bizzi (Ita) 00:01:40
4. Giovanni Gotti (Ita)
5. Adriano Vignoli (Ita)
6. Giuseppe Olmo (Ita)
7. Augusto Introzzi (Ita)
8. Aladino Mealli (Ita)
9. Mario Cipriani (Ita)
10. Giotto Cinelli (Ita) 00:05:00
11. Ezio Cecchi (Ita) 00:06:30
12. Rinaldo Gerini (Ita)
13. Vasco Bergamaschi (Ita) 00:09:30
14. Renato Scorticati (Ita)
15. Cesare Del Cancia (Ita) 00:10:30
16. Marco Bovio (Ita) 00:10:45
17. Giulio Rimoldi (Ita) 00:16:00
18. Ezio Maldini (Ita)
19. Giovanni Cazzulani (Ita)
20. Luigi Giacobbe (Ita)
21. Mauro Valle (Ita)
22. Giovanni Valetti (Ita)
23. Gino Bartali (Ita) 00:16:10
24. Antonio Negrini (Ita) 00:16:20
25. Augusto Como (Ita) 00:17:00
26. Armando Zucchini (Ita)
27. Francesco Gulli (Ita)
28. Isidoro Piubellini (Ita)
29. Ivo Mancini (Ita)
30. Osvaldo Della-Latta (Ita) 00:18:00
31. Orlando Teani (Ita)
32. Pietro Pastorelli (Ita)
33. Ambrogio Perego (Ita) 00:19:30
34. Aurelio Dolfi (Ita) 00:21:30
35. Giovanni Rossi (Ita) 00:23:28
36. Felice Taddeo (Ita) 00:28:00
37. Romolo Rossi (Ita) 00:36:00
38. Michele Benente (Ita) 00:36:30
39. Severino Simoni (Ita)
40. Francesco Albani (Ita) 00:37:00
41. Carlo Moretti (Ita)
42. Enrico Paglio (Ita)
43. Riccardo Mascherpa (Ita) 00:39:00
44. Faustino Montesi (Ita)
45. Ruggero Cavalet (Ita) 00:40:00
46. Battista Astrua (Ita) 00:42:00
47. Mario Vicini (Ita)
48. Edoardo Stretti (Ita) 00:43:00
49. Carlo Sbersi (Ita)
50. Remo Castiglione (Ita) 00:45:00
51. Flavio Esposito (Ita) 00:52:00
52. Enea Sossi (Ita)
53. G. Cavallo (Ita)
54. Romolo Raffaeta (Ita) 00:22:00
55. Giovanni Bai (Ita)
56. Antonio Racca (Ita) 00:23:00
57. Severino Pieralisi (Ita) 00:24:00
58. Sante Bronzetti (Ita)
59. Augusto Zanzi (Ita)
60. Edoardo Agostoni (Ita) 00:57:00

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MUTbKA

    28 февраля 2013 13:05 | Регистрация: 6.07.2012

    Который обзор читаю, и все время в конце марта в Италии холодно, мокро и грязно. Это итальянцы лукавят или климат все же настолько поменялся?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Оливер Насен закрыл свой аккау ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    Человек работает тренируется в стиле "Милан - Сан-Ремо" и даже больше. ниже 300 не опускается !)
    С другой стороны мне кажется Оливер перебарщивает с таким километражем и временем проведёным в седле (даже с учётом перерывов). Такое впечатлении что человек готовистя к покорению како то сверх вело-рекорда.

    Маска при нём то ?)

  • Rokka
    Михал Квятковски предложил пом ... (1)
    Rokka-Фото
    Это достойно похвалы, молодцы ребята! Радуют такие тенденции помощи от спортсменов, не только велосипедистов. Возможно и высшие высшие чины тоже обратят внимание на этот тренд, предоставят свои миллионы квартир
  • uran
    Оливер Насен закрыл свой аккау ... (5)
    uran-Фото
    Все в Беларусь, тут никакого карантина и свободные трассы. Вот только гор нет.
  • paindoc
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    paindoc-Фото
    Оригинал: https://www.irishtimes.com/news/health/coronavirus-more-striking-evidence-bcg-v
    accine-might-protect-against-covid-19-1.4222110

    Исследование проведено (как интересно!) урологом. Ссылок на публикацию нет. Сами признаются, что это чисто статистическое исследование без претензий на точность.

    Their “correlation” study, expected to be published shortly by PLOS journal, is largely a statistical one and comes with caveats because of possibility of confounding factors.

    Когда в PubMed будет опубликовано адекватное исследование, тогда и почитаем. Сейчас хватаются за все: БЦЖ, имбирь, моча осла, слезы девственниц и проч.

    Первоисточники читайте, первоисточники...
  • paziz
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    paziz-Фото
    Цитата: Серафим
    Разработали бы еще тренажеры, способные давать наклон при подъеме и спуске. Все же посадка и техника педалирования меняется. 
      Наклоны при поворотах, конечно не сымитировать. Действие всяких центробежных и прочих сил не воссоздать, а жаль.
    И такой Tack уже существует, Саган рекламировал
  • Shalam s Urala
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: paindoc
    При чем здесь БЦЖ?
    Цитата: Серафим
    Наш уважаемый партнер уверен(или у него стопроцентная информация), что прививка БЦЖ влияет на уровень переносимости короновируса (далее КВ).
    Цитата: Николай Степаныч
    Автор, наверное, начитался глубокой аналитики от академиков, простите за ругательное слово, РАЕН, которых ни один приличный журнал не опубликует, но которые раскрыли коронавирусный заговор!

    https://ria.ru/20200407/1569665971.html

  • Серафим
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    Серафим-Фото

    Разработали бы еще тренажеры, способные давать наклон при подъеме и спуске. Все же посадка и техника педалирования меняется. 

      Наклоны при поворотах, конечно не сымитировать. Действие всяких центробежных и прочих сил не воссоздать, а жаль.

  • Rokka
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    Rokka-Фото
    Меня удивило отсутствие Ван дер Пула, однако судя по всему он в это время готовился к другому заезду. Но формат интересный, кто бы что не говорил. Это лучше чем ничего
  • Earl57
    Грег Ван Авермат – победитель ... (30)
    Earl57-Фото
    Курдюков добрые полчаса рассказывал про то что современные системы способны воспроизводить аэродинамический эффект езды в группе. И чем велостанки профессионалов отличаются от обычных профессионалов... Но всё как обычно - не смотрел, но осуждаю. Я так думаю, значит так и есть...
    К слову на GCN Racing трансляция была лучше, чем на Евроспорте. На Евроспорте почти половину гонки не показали из-за рекламы, вырезали многие интересные моменты. В частности батл между Эвенпулом и Бетиолем, к которым присоединился Де Гент. Потом их догнал Николас Рош и какое-то время казалось, что победу разыграют эти четверо. Они даже что-то типа вертушки организовали.
    С одной стороны на экран выводится текущая ситуация - кто где находится, на каком месте, на сколько отстает по метражу и по времени.
    Внизу экрана показывают данные с велокомпьютера того или иного гонщика - скорость, ватты, частоту педалирования. Даже сколько каллорий он теряет по ходу гонки. Просто надо приспособиться смотреть это, а не просто картинку.
    Уже миллион раз было сказано, что это идет в дополнение к обычным гонкам, а не вместо них. Но упоротые люди все рано свое талдычат.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE