Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19281928
Дата: 25 марта 1928
Старт: 06:15:00
Финиш:17:51:30       
На старте: 101
На финише: 42
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 24,681км/ч
Погода: Ливень, полурастаявший снег на дороге


    Этот выпуск гонки можно причислить к легендарным, потому что именно в этот год Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) выиграл свою последнюю, 6-ю Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Эта победа далась ему нелегко, гонка проходила в ужасных условиях под проливным дождём.  Старт  21-го выпуска Милан – Сан-Ремо состоялся под проливным дождём, но состав пелотона был впечатляющим – 101 гонщик. Правда, в пелотоне были лишь итальянские гонщики, а иностранцы предпочли принять участие в стартовавшем в тот же день Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen). Болельщики ждали борьбы 35-летнего Костанте Джирарденго, который пропускал прошлый выпуск гонки из-за перелома руки, и новой звезды велоспорта Альфредо Бинды (Alfredo Binda), у которого в 1928 уже был титул чемпиона мира, победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).


    Гонщики отправились в путь в 06:15 утра по размокшим от дождя дорогам. Подъёмы и спуски представляли собой почти непроходимую преграду- по обочинам дороги снег ещё не растаял до конца, но под дождём полурастаявший снег превратился в грязное месиво. 


    Первую атаку предпринял неожиданный победитель Милан – Сан-Ремо прошлого, 1927 года, Пьетро Кези (Pietro Chesi), но на этот раз пелотон был начеку и выучил урок, Кези не отпустили. За 3 километра до вершины Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) Джирарденго, который пять раз выигрывал на ней горную премию, атаковал, помимо борьбы за премию, он хотел просеять группу. Но теперь в пелотоне был Альфредо Бинда, не уступавший «Кампьониссимо» в подъёмах, он проехал вершину Туркино (Turchino) первым, опередив Джирарденго на 20 секунд. На спуске преследовать Бинду Джирарденго помог его верный грегари Антонио Негрини (Antonio Negrini).


    Вольтри (Voltri) они проехали вместе – Бинда, Джирарденго, Негрини, в 29 секундах от них ехал Альфредо Оливери (Alfred Oliveri), грегари Альфредо Бинды. В Аренцано (Arenzano) они приехали уже вчетвером. Каждый из этой четвёрки внимательно наблюдал за соперниками, они контролировали друг друга и забыли, что в пелотоне позади них есть ещё не менее сильные гонщики. И на подъезде к Коголето (Cogoleto) их добрали Джованни Брунеро  (Giovanni Brunero), победитель Милан – Сан-Ремо-1922, и Луиджи Джакоббе (Luigi Giacobbe), оба они были товарищами по команде Альфредо Бинды. На подъёме Пьяни д'Инвреа (Piani d'Invrea) Оливери выдохся и отстал, зато группу догнал грегари Джирарденго Пьетро Бестетти (Pietro Bestetti). Теперь ситуация в гонке стала ещё интересней – три гонщика команды Wolsit (команды Бинды) и трое из команды Maino (команды Джирарденго).


    Борьбу осложнял не прекращавшийся ни на минуту дождь, и постепенно первую группу догнали Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aimo) из команды Alcyon, Пьетро Кези (команда Legione Mirandola) и индивидуальные гонщики, выступавшие сами за себя – Раффаэле ди Пако (Raffaele Di Paco) и Секондо Мартинетто (Secondo Martinetto).


    Забегая вперёд, выделим Раффаэле ди Пако, который показал себя на этой Милан – Сан-Ремо настоящим бойцом. За несколько километров до финиша у  Ди Пако сломался рычаг педали, и он доехал, педалируя буквально одной ногой. Раффаэле Ди  Пако финишировал 16-м, проиграв больше 24 минут, но он проехал эту гонку до конца. 


Костанте Джирарденго    Дождь лил как из ведра, но как только пошли финальные подъёмы – Капи (Capi), началась настоящая битва.


    На подъёме Капо Меле (Capo Mele) атаковали Аймо и Мартинетто, на Капо Берта (Capo Berta) появились первые жертвы – Бестетти и Ди Пако, они отстали, когда атаковал Бинда. Джирарденго и Негрини проигрывали Бинде двести метров, ещё дальше отстали Джакоббе и Брунеро.


    За 18 км до финиша в Санто-Стефано-аль-Маре (Santo Stefano al Mare) Альфредо Бинда опережал Джирарденго на 1’53’’, а Джирарденго продолжал преследовать Бинду уже в одиночку. Казалось, гонка решена, новая звезда итальянского велоспорта и действующий чемпион мира Альфредо Бинда  едет к своей первой победе на Милан – Сан-Ремо. Казалось, что он не должен упустить её, ведь в прошлом, 1927 году, он уже так обидно упустил первое место, просчитавшись с уехавшим в одиночный отрыв Пьетро Кези. Но и в этот раз судьба решила испытать Альфредо Бинду, поманив его близкой победой, а потом забрав её. Альфредо Бинда стал жертвой ужасной погоды, он замёрз и поскользнулся.  Ход его замедлился, а Джирарденго, тем временем, приближался к нему как фурия.

 

  За 8 км до финиша Джирарденго догнал соперника, к финишу в Сан-Ремо они ехали вдвоём. Бинда шёл первым,  но Джирарденго рывком обошёл его и выиграл с преимуществом в две длины велосипеда. Как потом сказал Костанте Джирарденго, он выполнил просьбу своей дочери Этторины, которая перед гонкой попросила его «победить этого противного Бинду». Через две с половиной минуты финиш пересёк Джованни Брунеро.      

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Costante Girardengo (Ita) 11:36:30
2. Alfredo Binda (Ita)
3. Giovanni Brunero (Ita) 00:02:30
4. Antonio Negrini (Ita)
5. Luigi Giacobbe (Ita) 00:07:30
6. Pietro Chesi (Ita)
7. Secondo Martinetto (Ita) 00:10:00
8. Pietro Bestetti (Ita)
9. Egidio Picchiottino (Ita) 00:15:30
10. Bartolomeo Aimo (Ita) 00:16:00
11. Silvino Olmo (Ita) 00:19:30
12. Gaetano Martorana (Ita) 00:19:50
13. Ezio Cortesia (Ita) 00:21:30
14. Luigi Papeschi (Ita) 00:22:40
15. Angelo Rinaldo (Ita)
16. Rafaele Di Paco (Ita) 00:24:30
17. Cesare Strapazzon (Ita) 00:30:35
18. Aldo Bertolotti (Ita) 00:35:30
19. Battista Visconti (Ita) 00:38:30
20. Alessandro Catalani (Ita)
21. Giovanni Poloni (Ita) 00:53:00
22. Filippo Torti (Ita) 00:56:30
23. Luigi Bianchi (Ita) 01:04:00
24. Alfredo Francini (Ita) 01:09:00
25. Giacomo Fassio (Ita) 01:13:00
26. Camillo Arduino (Ita) 01:14:00
27. Federico Gay (Ita)
28. Giulio Bonugli (Ita) 01:16:00
29. Aldo Bonacina (Ita)
30. Riccardo Tanzi (Ita) 01:17:00
31. Ruggero Ferrario (Ita) 01:21:00
32. Alfonso Crippa (Ita) 01:28:00
33. Francesco Lagosteno (Ita) 01:36:00
34. Ricardo De Filippi (Ita) 01:41:00
35. Libero Errante (Ita)
36. Giuseppe Manenti(Ita) 01:42:00
37. Luigi Biondi (Ita)
38. Primo Gaida (Sui) 01:49:00
39. Piero Cipolla (Ita) 02:13:00
40. Umberto Tinti (Ita)
41. Antonio Giovinale (Ita) 02:28:00
42. Vittorio Trinchieri (Ita) 02:53:00

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MUTbKA

    20 февраля 2013 10:04 | Регистрация: 6.07.2012

    Что за "рычаг педали"? Ось? Шатун?

  2. Bruzeghinka

    20 февраля 2013 14:29 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: MUTbKA
    Что за "рычаг педали"? Ось? Шатун?


    Точно не могу сказать, вот цитата из оригинального итальянского текста, откуда я брала материал к статье:
    Poco dopo rientra anche Di Paco che ben presto, per, romper una pedivella (pedaler gli ultimi chilometri con una gamba sola arrivando sedicesimo a pi di venti minuti).

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • SportSpirit
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (4)
    SportSpirit-Фото

    Том становится образчиком рефлексий, к сожалению. 

  • SportSpirit
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (7)
    SportSpirit-Фото

    От интервью сложилось впечатление, что Берналь - добрый парень, но корона ему поддавливает (что в принципе нормально) и скрывать это не очень получается.   

     

    Вот над этими фразами я улыбнулась: "Фрум хорошо знает велоспорт, Тур. Он важный для команды человек." Ну типа дядька-талисман такой)) 

  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: close2you
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
    Улыбнуло.))) Да не бери в голову.
  • close2you
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (4)
    close2you-Фото
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Хаха. Походу будет борьба не межкомандная, а внутрикомандная. Берналь+Томас+Фрум против Роглич+Кройшвайк+Дюмолон. А в это время одиночки типа Кинтаны и Лопеса возьмут и разыграют главный трофей под их шумные разборки.))) ?
  • Yuriy 17
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    В 18 м 19 годах у Sky-Ineos было два капитана - и всё завершилось полным успехом.

     

  • Sezar
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (7)
    Sezar-Фото

    Интересно, что Берналь чувствует именно себя фаворитом. Это читается между строк.

    Насчет тактики все ясно. Если Берналь атакует, Фруму ждать контратаки Роглича либо кого еще и садиться на колесо. И ждать разделки. А Томасу то же самое, но ждать последнего километра и вперед! Три капитана все же многовато, а вот два как по мне вполне нормально.

  • Sezar
    Тренировочный сбор команды Dec ... (1)
    Sezar-Фото

    Думаю, что по проценту жирности Ремко окажется в первом дециле :).

  • Гонщик
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (7)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Адриен
    Вот "выстреливает" из группы, допустим, Фрум (Берналь, Тоиас). ЧТО ДЕЛАТЬ БЕРНАЛЮ (ФРУМУ, ТОМАСУ) ?! У него куча сил, он ЗНАЕТ, что может добрать, обогнать, выиграть... Без определенного ЗАРАНЕЕ приоритетного капитана всё же не обойтись - как не крути... А на нескольких стульях усидеть невозможно - как и добыть нескольких зайцев...
    Фруму достаточно высидеть на колесе у Берналя , далее навезти в разделке , рвать и уезжать не обязательно , но позволит ли Роглич и др будем посмотреть  .

  • Camel
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (7)
    Camel-Фото

    Цитата: Astanaforever
    ...Зря Берналь прет так. Молодой, зеленый.

    Ну какой же он "зеленый"? 23 года. Пора задуматься о месте в техничке. Тут уже 19-ти и 20-летние подпирают.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE