Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19861986
24 этапа за 110 ч 35 мин 19 сек
4093,4 км / 36.95 км/ч
210 на старте
132 на финише

Впервые в истории Тур де Франс (Tour de France) победителем гонки стал амерканец Грег Лемонд (Greg Lemond), и впервые в истории среди команд-участников была американская команда (7-Eleven). Тур де Франс этого года запомнился напряжённой борьбой за первое место в генеральной классификации гонщиков одной команды La Vie Claire Грега Лемонда и Бернар Ино (Bernard Hinault). Ещё после победы на Тур де Франс-1985 года Ино сказал Лемонду, что будет помогать ему на следующем Тур де Франс. Но как устоять, когда есть возможность одержать 6-ю победу. И Бернар Ино постоянно атаковал, объясняя, что такой тактикой изнуряет соперников Лемонда. Но тем самым он также продвигался к высокому месту в генеральной классификации.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19841984
23 этапа за 112 ч 03 мин 40 сек
4020,9 км / 34.906 км/ч
170 на старте
124 на финише

Бернара Ино (Bernard Hinault) сменил команду – он перешел из Renault, где выступал вместе с Лораном Финьоном (Laurent Fignon), в La Vie Claire. К Тур де Франс (Tour de France) он подходил не в лучшей форме. Лоран Финьон после неудачной Джиро д'Италия (Giro d'Italia) готовился защитить свой прошлогодний титул победителя Тур де Франс. Начало Тур де Франс осталось за Ино – он выиграл пролог с преимуществом в 3 секунды над Финьоном. Отлично проявил себя дебютант Тур де Франс, американец Грег Лемонд (Greg Lemond), уступивший 12 секунд победителю.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19831983
22 этапа за 105 ч 07 мин 52 сек
3860,1 км / 35.914 км/ч
140 на старте
88 на финише

После блестящей победы Бернара Ино (Bernard Hinault) на предыдущем Тур де Франс (Tour de France), казалось, что нынешняя французская многодневка должна начаться под лозунгом: «Кто сможет одолеть могущественного бретонца?». Неверной оказалась сама постановка вопроса. Во время выступления на Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) у Ино обострился тенденит. Его беспокоило все то же правое колено, из-за которого он вынужден был отказаться отучастия в Тур де Франс 1980 года. Несмотря на победу, одержанную на испанской многодневке, Ино решил не выходить на старт Тур де Франс, снявшись в самый последний момент. Так команда Renault осталась без своего капитана. Поначалу они собирались бороться за отдельные этапы Тур де Франс, рассчитывая, что, возможно, Марк Мадио (Marc Madiot) или Лоран Финьон (Laurent Fignon) будут претендентами на звание лучшего молодого гонщика.

1989Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1989
22 этапа за 93 ч 30 мин 16 сек
3418 км / 36.552 км/ч
197 на старте
141 на финише

Пара новшеств оживила Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1989: во-первых, участие в гонке спортсменов из СССР, что вызвало любопытство и настороженность, во-вторых, введение новой майки – «maglia azzurra» – синей майки в классификации, присуждаемой по результатам прохождения промежуточных финишей. Идея с
«maglia azzurra» ставила целью подстегнуть развитие событий, особенно на равнинных этапах.  

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (5)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (5)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

  • Student
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Student-Фото
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))
  • Серафим
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Серафим-Фото
    У меня для таких с собой несколько выписок, напечатанных на формате А5 из ПДД. Раздел 24. Это нас с вами касается, дорогие велосипедисты.
    Соблюдайте ПДД, но и отстаивайте свои права. За нас этого никто делать не будет.
    К сожалению, культура вождения слаборазвита не только у водителей. И у работников ГИБДД наплевательское отношение, да и знания иногда отсутствуют(?!). Один "какбыгаишник" мне пытался рассказать, что велосипедисты должны ездить навстречу по левой стороне. ЭТО КАК?
    Ну и велосипедисты, а также "водители" модных электросамокатов, скутеров и прочего ездят как хотят, чем раздражают водителей машин и создают себе не лучший образ.
  • Arciv
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Arciv-Фото
    надеюсь в этом году на классиках больше повезёт ван Арту. В том году он был всегда близок.
  • SportSpirit
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    SportSpirit-Фото

    Неожиданная информация. 

     

    Из комментариев С.Курдюкова у меня сложилось впечатление, что у JV прям бюджет-бюджет и спонсоры-спонсоры) + Дюмолана выкупили. 

     

    "экономим за счёт нераздутой системы организации" = грамотное распределение затрат - вообще молодцы) 

     

  • Mima
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Mima-Фото
    Недоразвитые пещерные есть везде, даже там, где традиция велоспорта на высоком уровне. Хорошие люди, думающие, в меньшинстве. Необходимо себя беречь. Но ты не застрахован от такого бешеного поведения. Наверное, надо ехать с другом, который будет страховать , не знаю другого выхода, чтоб тренироваться безопасно. Даже гибель Скарпони - это не бешеный был, а водитель ,,просто ,, смотрел в телефон. .... Удачи, здоровья, удачи.
  • 0x5F375A86
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    0x5F375A86-Фото

    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE