1943 Дата: 19/03/1943 Старт: 07:45:00 Финиш: 15:51:00 На старте: 55 На финише: 45 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 34,753 км/ч Погода: Ясная На старт 36-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 55 гонщиков, погода была на редкость теплой и солнечной. Отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который ушел на фронт и находился в Тунисе, где велись военные действия, хотя он не забывал про велоспорт и направил на адрес организаторов гонки приветственную телеграмму участникам соревнования. Двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1942 года Джино Бартали (Gino Bartali) считался претендентом на победу. Также фаворитами гонки назвали Адольфо Леони (Adolfo Leoni), прошлогоднего победителя Милан - Сан-Ремо и победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1942 года - Альдо Бини (Aldo Bini).
1940 Дата: 19/03/1940 Старт: 08:00:00 Финиш: 15:44:00 На старте: 116 На финише: 85 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,401 км/ч Погода: Ясная Война уже свирепствовала в Европе, за день до старта классики Муссолини и Гитлер провели встречу в Бреннеро, но Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), как обычно, 19 марта, приглашала гонщиков на старт. Хотя болельщиков по обочинам дороги стало явно меньше, количество участников гонки было по-прежнему впечатляющим – 116 человек, которые отправились в путь в 8 утра. День обещал быть ясным, и с самого старта ритм гонки задал трековик Эджидио Ваньи (Egidio Vagni), попытавшийся уехать в отрыв, к нему присоединились ещё несколько гонщиков. Но первый отрыв захлебнулся.
1939 Дата: 19/03/1939 Старт: 08:03:00 Финиш: 15:34:46 На старте: 145 На финише: 54 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 37,387 км/ч Погода: Дождь со снегом, туман на первых километрах В 1939 году Европа находилась на пороге второй мировой войны, Италия, отношения которой со всеми западными державами ухудшились, поддерживала Германию. И на старте Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1939 года из иностранных участников был лишь один велогонщик из Германии Вильхем Вудермиц (Wilhem Wudernitz). Погода не радовала гонщиков, вышедших на старт Милан - Сан-Ремо, дождь со снегом и туман сопровождали пелотон на протяжении первых километров дистанции. Больше всего ставок зрители и болельщики делали на Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), двукратного победителя Милан – Сан-Ремо 1935 и 1938 годов. Фаворитом также называли Пьерино Фавалли (Pierino Favalli), который дважды становился вторым – в 1937 и 1938 годах.
1938 Дата: 19/03/1938 Старт: 08:05:00 Финиш: 15:23:30 На старте: 169 На финише: 103 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 38,518 км/ч Погода: Ясная Как и в прошлом году, организаторы решили провести гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) в день Святого Иосифа. С 1937 по 1980 итальянская классика не всегда проводилась в субботу, а стартовала 19 марта, в день, когда католики чествовали Святого Иосифа Обручника. На старт 31-го издания гонки вышли 169 гонщика, среди которых были победители гонки разных лет: Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) - победитель гонки 1935 года, двукратные победители гонки - Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) победитель в 1917 и 1920 годах и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) победитель 1929 и 1931, а также любимец публики и шестикратный победитель гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928).
1937 Дата: 19/03/1937 Старт: 07:30:00 Финиш: 15:01:30 На старте: 138 На финише: 68 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 37,409 км/ч Погода: Дождь Еще одно "дождливое" издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). На некоторое время из борьбы выбыл звезда итальянского велоспорта Джино Бартали (Gino Bartali), он был болен бронхопневмонией. С первых километров гонки в отрыв уходят три гонщика: Огусто Интроцци (Augusto Introzzi), Карло Романатти (Carlo Romanatti) и Джованни Валетти (Giovanni Valetti), чуть позже к ним присоединяются Примо Цуккотти (Primo Zuccotti) и Бернардо Рогора (Bernardo Rogora). Пятерка хорошо сработалась вместе, но их преимущество над пелотоном не превышает двух минут, как бы они не старались - гонщики помнили ход гонки прошлого года не давали отрыву развить преимущество.
1936 Дата: 19/03/1936 Старт: 07:30:00 Финиш: 15:13:00 На старте: 144 На финише: 60 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,479 км/ч Погода: Дождь, холодно Холодная дождливая погода в который раз не стала помехой для проведения гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). В 07:30 утра на старт вышли 114 участников, иностранные гонщики отсутствовали. Фаворитами гонки были названы: победитель Милан - Сан-Ремо-1935 года Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), который сменил команду Bianchi на Legnano в этом сезоне, победитель Милан - Сан-Ремо-1933Леарко Гуэрра (Learco Guerra), чемпион Италии Джино Бартали (Gino Bartali) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) - победитель гонки 1929 и 1931 годов.
1933 Дата: 26/03/1933 Старт: 06:51:00 Финиш: 14:41:41 На старте: 156 На финише: 90 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 35,884 км/ч Погода: Пасмурно, но сухо Прохладным утром 26 марта на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло 156 велогонщиков. Внимание зрителей было приковано к Альфредо Бинде (Alfredo Binda), действующему чемпиону мира, и двукратному победителю Милан - Сан-Ремо (1929 и 1931). На старт гонки также вышел её шестикратный победитель - Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), которому в 1933 году исполнилось 40 лет. Он почти отошёл от шоссейных гонок, но изредка всё же принимал в них участие. Хотя скептики по-своему были правы в отношении Джирарденго, и он не смог бороться за победу, но, забегая вперёд, скажем, что великий итальянский гонщик доехал до конца, финишировав 11-м.
1932 Дата: 20/03/1932 Старт: 06:27:00 Финиш: 14:42:45 На старте: 146 На финише: 98 Дистанция: 284,5 км Средняя скорость: 34,433 км/ч Погода: Ясная На старт 25-го юбилейного издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 146 гонщиков. Среди них был шестикратный победитель гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928), двухкратный победитель гонки Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) (1917, 1920), и 46-летний Джованни Джерби (Giovanni Gerbi), который последний раз в своей карьере выигрывал гонку в 1909 году – Рим – Неаполь – Рим (Roma–Napoli–Roma). Зрители предвкушали дуэль между чемпионом Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra) из команды Maino, и чемпионом мира, прошлогодним победителем Милан - Сан-Ремо Альфредо Биндой (Alfredo Binda), выступавшим за команду Legnano, который, к тому же, в прошлом году стал победителем Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).
1931 Дата: 22 марта 1931 Старт: 06:20:00 Финиш: 15:55:00 На старте: 140 На финише: 106 Дистанция: 286 км Средняя скорость: 29,843 км/ч Погода: Пасмурно, холодно Количество участников 24-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) определённо можно было назвать рекордным – на старт гонки вышли 140 спортсменов, что стало показателем возросшей популярности Классичиссимы. Мартовское утро встретило гонщиков холодом, ветром и низким пасмурным небом. Фаворитами считались действующий чемпион мира Альфредо Бинда (Alfredo Binda) и ученик Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - Леарко Гуэрра (Learco Guerra), который был действующим чемпионом Италии, победителем нескольких этапов Тур де Франс (Tour de France), а также серебряным призёром чемпионата мира 1930.
1928 Дата: 25 марта 1928 Старт: 06:15:00 Финиш:17:51:30 На старте: 101 На финише: 42 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 24,681км/ч Погода: Ливень, полурастаявший снег на дороге Этот выпуск гонки можно причислить к легендарным, потому что именно в этот год Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) выиграл свою последнюю, 6-ю Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Эта победа далась ему нелегко, гонка проходила в ужасных условиях под проливным дождём. Старт 21-го выпуска Милан – Сан-Ремо состоялся под проливным дождём, но состав пелотона был впечатляющим – 101 гонщик. Правда, в пелотоне были лишь итальянские гонщики, а иностранцы предпочли принять участие в стартовавшем в тот же день Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen). Болельщики ждали борьбы 35-летнего Костанте Джирарденго, который пропускал прошлый выпуск гонки из-за перелома руки, и новой звезды велоспорта Альфредо Бинды (Alfredo Binda), у которого в 1928 уже был титул чемпиона мира, победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).
Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков.Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался.Всем удачи и здоровья.
Если финиш в гору то спускаться можно уже на автобусе
Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков.
Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался.
Всем удачи и здоровья.
1943
