1922 Дата: 2 апреля 1922 Старт: 06:25:00 Финиш: 16:39:31 На старте: 67 На финише: 30 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 27,97 км/ч Погода: Ясная погода, сухая дорога после первых километров дистанции Особенностью 15 выпуска Классичиссимы является то, что важные моменты гонки были засняты на кинокамеру. Машины с журналистами и операторами сопровождали пелотон и часто мешали гонщикам, потому что от колёс автомобилей поднималась туча пыли. Но зато сегодня мы имеем возможность увидеть бесценные кадры Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1922 года. На старт гонки рано утром вышли 67 участников, фаворитами, как и в прошлом году, были Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), вечные соперники, которые в этот год выступали за одну команду Bianchi. Таким образом у Bianchi оставался лишь один конкурент – ещё один претендент на победу Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), выступавший за команду Legnano.
12 этапов за 137 ч 55 мин 59 сек 3425 км / 25.6 км/ч 204 на старте 40 на финише Впервые количество участников Джиро д'Италия (Giro d'Italia) превышает 200 человек, но до финиша добрались только 40 гонщиков. Гонка была сложной, плохая погода также внесла свою лепту. Все ожидают захватывающий поединок между Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda): опытный победитель Джиро (Giro) жаждет взять реванш над молодым соперником, который доминировал в предыдущем году.
10 этапов за 119 ч 43 мин 3093 км / 25.86 км/ч 75 на старте 15 на финише В 1922 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) становится брендом. Учитывая успех гонки, а также постоянный выход публикаций об организации аналогичных мероприятий, La Gazetta регистрирует в Региональной Префектуре (Regia Prefettura) бренд "Giro d'Italia". Но удачного старта для нового "бренда" не получилось: гонка 1922 года оказывается менее захватывающей, в основном из-за ожидания внешнего решения относительно победителя.
10 этапов за 120 ч 24 мин 39 сек 3101 км / 25.86 км/ч 69 на старте 27 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1921 года начинается под знаком стабильности Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), он фаворит номер один. Но L'Omino (маленькому человеку из Нови) все же не везет второй год подряд. Гонка началась для него успешно, он выиграл четыре этапа подряд в Мерано (Merano), Болонье (Bologna), Перудже (Perugia) и Кьети (Chieti)). Но на этапе Кьети-Неаполь (Napoli) он сталкивается с другим велосипедистом на Пьяно делле Чинкве Милья (Piano delle Cinque Miglia), при столкновении велосипед ломается.
Не понимаю о какой смелости Сексаса тут некоторые пишут. Сам убрался - сам виноват. Признать это - не смелость, а адекватность. А благодарность команде вполне заслужена.
Аюсо неизменен. Так он, ИМХО - слона не продаст. Его не за 100 метров до финиша обошли, чтобы говорить, что "я выбросил победу". Объективно, мексиканец был просто сильнее, ИМХО.
А что тут удивительного? Французская гонка, молодая французская надежда, драматическое падение, героическая работа команды, интрига для публики - конечно Сексас герой :).
То, что он имеет смелость признать, что сам виноват в своих проблемах и с командой героически преодолевал самостоятельно созданные трудности - говорит в его пользу и вызывает уважение.
Дель Торо и его победа - не так интересны :).
Посмотрим, что будет сегодня. Сегодня Сексас в любом случае будет молодец :), ибо сошёл только сейчас/не сошёл/смог после падения/нужное вписать. :)
Вы немножко не так поняли. Я имела в виду восприятие публики, к которой и я, конечно, отношусь. Для нее выигрыш дель Торо - дежурный и предсказуемый. А так то Вы совершенно правы - люди с переломами доезжали, помню Соренсена с ободранными руками в 2011 на Туре... Но мальцу-то 19.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас. «Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это». «Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“». «Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».
Статья большая. Вощем, дель Торо выиграл этап, а Сэксас - герой. Серьезно.
Чуть шкурку ободрал и херой? Кто-то , после серьёзного падения в одни ноги забирает легендарную гонку , а этого молодого тащили за уши ,но толку мало ,даже подиум маловероятен.
1922
