Сегодня, 15 февраля 2013 года, после долгих недель ожидания, Спортивный Арбитражный Суд (CAS) полностью удовлетворил иск российской команды «Катюша» к Лицензионной Комиссии Международного союза велосипедистов (UCI) о восстановлении профессиональной лицензии Мирового Тура (WorldTour). Таким образом, решение Лицензионной Комиссии UCI от 10 декабря 2012 года о лишении команды «Катюша» лицензии Мирового Тура на 2013 год было отменено. В ближайшее время будут определены дальнейшие шаги команды «Катюша» в вопросе окончательного завершения процедуры получения лицензии Мирового Тура.
Сегодня Спортивный арбитражный суд (CAS) вынес решение по исковому заявлению российской команды «Катюша» к Лицензионной комиссии Международного союза велосипедистов (UCI License Commission) о восстановлении профессиональной лицензии Мирового Тура (WorldTour). Слушания в зале суда прошли 8 февраля в Лозанне (Швейцария). Суд постановил предоставить лицензию Мирового Тура (WorldTour) команде "Катюша". На данный момент в группу World Tour уже входят 18 команд. Примет ли UCI решение о расширении количества протуровских команд до 19, или же какая-то команда лишится своего статуса, пока неизвестно.
В Женеве состоялось первое заседание 2013 года Совета по профессиональному велоспорту (The Professional Cycling Council (PCC), на котором был утверждён новый президент Совета – Йооп Атсма (Joop Atsma) (Нидерладны).На заседании были заслушаны два доклада: об экономическом положении профессиональных команд, подготовленный британской аудиторской компанией Ernst & Young, а также доклад Отделения спортивных исследований Университета Лозанны (Lausanne University Institute of Sport Science), в котором была представлен расчёт риска применения допинга в командах в зависимости от их структуры. Кроме того, на заседании Совета по профессиональному велоспорту были приняты следующие решения.
1923 Дата: 25 марта 1923 Старт: 06:11:00 Финиш: 16:25 На старте: 64 На финише: 31 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 27,997 км/ч Погода: Ясная погода, без дождя На старт 16-го выпуска Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли лишь итальянские гонщики. В пелотоне не было ни одного иностранца. Фаворитом Классичиссимы, как и в прошлые годы, считался Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), проигравший гонку прошлого года из-за инцидента на финишной прямой. В 1923 двукратный победитель Милан – Сан-Ремо (1918 и 1921) Джирарденго сменил команду и перешёл в Maino/Gürtner-Hutchinson. Его главными соперниками, как и в прошлых выпусках Милан – Сан-Ремо, были Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), выигравший гонку в 1922 году, и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), к тому времени бывший двукратным победителем Милан – Сан-Ремо (1917 и 1920).
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Название команды: Katusha Team (KAT) - RUS 
Сегодня, 15 февраля 2013 года, после долгих недель ожидания, Спортивный Арбитражный Суд (CAS) полностью удовлетворил иск российской команды «Катюша» к Лицензионной Комиссии Международного союза велосипедистов (UCI) о восстановлении профессиональной лицензии Мирового Тура (WorldTour). Таким образом, решение Лицензионной Комиссии UCI от 10 декабря 2012 года о лишении команды «Катюша» лицензии Мирового Тура на 2013 год было отменено. В ближайшее время будут определены дальнейшие шаги команды «Катюша» в вопросе окончательного завершения процедуры получения лицензии Мирового Тура.
В Женеве состоялось первое заседание 2013 года Совета по профессиональному велоспорту (The Professional Cycling Council (PCC), на котором был утверждён новый президент Совета – Йооп Атсма (Joop Atsma) (Нидерладны).На заседании были заслушаны два доклада: об экономическом положении профессиональных команд, подготовленный британской аудиторской компанией Ernst & Young, а также доклад Отделения спортивных исследований Университета Лозанны (Lausanne University Institute of Sport Science), в котором была представлен расчёт риска применения допинга в командах в зависимости от их структуры. Кроме того, на заседании Совета по профессиональному велоспорту были приняты следующие решения.
1923
