Eschborn - Frankfurt am Main, 211,4 км 1. Georg Zimmermann (Ger) Lotto Intermarché 2. Tom Pidcock (GBr) Pinarello Q36.5
Huy - Mur de Huy, 148.2 км 1. Demi Vollering (Ned) FDJ United - SUEZ
Herstal - Mur de Huy, 200 км 1. Paul Seixas (Fra) Decathlon CMA CGM 2. Mauro Schmid (Swi) Team Jayco AlUla
Maastricht - Valkenburg, 257,2 км
2. Mattias Skjelmose (Den) Lidl - Trek 3. Benoît Cosnefroy (Fra) UAE Team Emirates - XRG
Compiègne - Roubaix, 258,3 км 1. Wout van Aert (Bel) Visma Lease a Bike 3. Jasper Stuyven (Bel) Soudal Quick-Step
Старт в 11:05 (СЕТ) – финиш (ожидаемое время) 16:35 (СЕТ)
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Поль Сэксас (Paul Seixas) впервые в карьере стартовал на Флеш Валлонь (La Flèche Wallonne) и выиграл юбилейный, 90-й выпуск этой классики с заметным преимуществом, мощно ускорившись примерно за 250 метров до финиша и оставив позади Мауро Шмида (Jayco-AlUla) и Бена Туллетта (Visma-Lease a Bike), которые боролись за места на подиуме. В возрасте всего 19 лет и 210 дней французский гонщик команды Decathlon CMA CGM стал самым молодым победителем Флеш Валлонь в истории, побив рекорд, установленный 90 лет назад в первом выпуске гонки Филемоном Де Мерсманом, победившим, когда ему был 21 год и 150 дней.
19-летний французский гонщик команды Decathlon CMA CGM Поль Сэксас (Paul Seixas) впервые в карьере стартует на классике Флеш Валлонь. В этом сезоне он начал отсчёт 
В этом году вторая из Арденнских классик – Флеш Валлонь (La Flèche Wallonne) – отмечает юбилей: гонка пройдёт в 90-й раз. Впервые проведённая в 1936 году, «Флеш Валлонь» для современного зрителя ассоциируется со стеной – Мюр де Уи (Mur de Huy), хотя этот подъём, ставший визитной карточкой классики, появился в маршруте лишь в 1982 году, а финишным стал в 1985. Победителя определяют последние сотни метров Мюр де Уи, но уже после того, как предыдущие десять подъёмов (включая два предварительных прохождения Мюр де Уи) и 200 километров дистанции вытянут силы у участников.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не сумел защитить титул победителя Амстел Голд Рэйс, но финишировал на подиуме, проиграв спринтерскую дуэль олимпийскому чемпиону Ремко Эвенепулу (Red Bull Bora-hansgrohe). 25-летний датский гонщик команды Lidl-Trek сначала отобрался в группу лидеров на финальных пятидесяти километрах, а на предпоследнем прохождении Кауберга, когда Ремко Эвенепул разыграл свою карту, Скельмосе за ним удержался и включился в работу сменами. 
Ремко Эвенепул впервые в карьере выиграл нидерландскую классику Амстел Голд Рэйс. Двукратный победитель Льеж — Бастонь — Льеж добавил в копилку ещё одну гонку из «Триптиха Арденн». 26-летний бельгийский гонщик команды Red Bull – BORA – hansgrohe уже поднимался на подиум этой классики в прошлом году, когда впервые принял в ней участие, но уступил в финишном спринте Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) и Тадею Погачару (UAE). На этот раз Маттиас Скельмосе вновь стал соперником Эвенепула, однако, уехав в отрыв вместе с трёхкратным чемпионом мира в индивидуальной гонке, датский гонщик финишировал вторым. 
Надежды Маттео Йоргенсона на Арденнские классики, к которым он целенаправленно готовился, перечеркнуло падение на Амстел Голд Рэйс-2026 за 42 км до финиша. 26-летний американский гонщик команды Visma Lease a Bike ответил на ускорение Романа Грегуара, Ремко Эвенепула и Маттиаса Скельмосе. Но когда на мокрой от дождя дороге, проходя на большой скорости поворот, упал Кевин Воклен (INEOS Grenadiers), Йоргенсон, ехавший прямо за ним, тоже не смог избежать падения и упал на правое плечо и руку. 
Ремко Эвенепул стартует на Амстел Голд Рэйс второй раз в карьере. Он дебютировал на этой нидерландской гонке Мирового тура, открывающей Арденнскую неделю классик в прошлом году, и занял 3-е место. Тогда, год назад он сначала догнал Маттиаса Скельмосе (Lidl-Trek), а затем закрыл просвет и за Тадеем Погачаром, но проиграл соперникам в спринте. После неожиданного дебюта на Туре Фландрии, где он занял 3-е место, уступив лишь Тадею Погачару и Матье ван дер Пулу, Ремко Эвенепул вернулся в Испанию и продолжил подготовку к Арденнским классикам. 
Директор Париж – Рубэ Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou) перед стартом Монумента пообещал, что состояние брусчатки на секторах «как никогда хорошее». Ради того, чтобы гонка продолжала радовать болельщиков и испытывать велогонщиков, организаторы трудятся не в одиночку. Общество «Друзей Париж — Рубэ» (Les Amis de Paris Roubaix) помогает поддерживать все брусчатые сектора в течение всего года, проводит ремонт и борется за сохранение этих старинных трасс. Но помимо естественных природных факторов, влияющих на состояние брусчатки, организаторам из-за популярности гонки приходится сталкиваться и с воровством булыжников. 
Тадей Погачар второй раз в карьере стартует на Париж – Рубэ. Если 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG выиграет Париж – Рубэ-2026 воскресенье, 12 апреля, то станет первым гонщиком с 1979 года, после Роже де Вламинка, покорителем всех пяти Монументов - Милан – Сан-Ремо, Тура Фландрии, Париж – Рубэ, Льеж – Бастонь – Льеж и Ломбардии. Благодаря победе на недавнем Туре Фландрии, действующий чемпион мира стал первым гонщиком в истории, выигравшим четыре Монумента подряд (если считать с прошлогоднего Льеж – Бастонь – Льеж).
Париж – Рубэ (Paris–Roubaix) — классика, Монумент велоспорта, гонка, которую Жак Годде (Jacques Goddet), бывший директор «Тур де Франс» и газеты L’Équipe, назвал «последним безумием велоспорта», пройдёт 12 апреля в 123-й раз. Хотя маршрут Париж – Рубэ почти не меняется, и брусчатка разных форм километр за километром просеивает пелотон и выбирает победителя, эта гонка многогранна и по сценариям развития, и по названиям. В этом году напряжения и интереса добавляет вопрос: выиграет ли Матье ван дер Пул (Alpecin-Premier Tech) Париж-Рубэ в четвёртый раз подряд или Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) добавил в свой список побед единственный недостающий в нём пятый Монумент. 
