Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1998

1998Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия
22 этапа  за 98 ч 48 мин 32 сек
3814 км / 38.57 км/ч
162 на старте
94 на финише

   После неудачи 1997 года, когда кошка, перебегавшая дорогу помешала Марко Пантани (Marco Pantani) проехать гонку до конца, 1998 стал его годом – Марко Пантани попал в цель, став триумфатором и на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)  и на Тур де Франс (Tour de France).

   Джиро д'Италия стартовала во Франции, разделку в Ницце (Nice) выиграл швейцарец Алекс Цулле (Alex Zülle), который на три дня стал лидером Корса Роза (Corsa Rosa). Затем его сменили Сергей Гончар (Serhiy Honchar), надевший розовую майку после 2-го этапа и Микеле Бартоли (Michele Bartoli).

   Цулле не сдался, он оторвался от всех на подъёме к Лаго Ласено (Lago Laceno) и вернул лидерство после шестого этапа.

   Марио Чиполлини (Mario Cipollini) стал королём спринта, выиграв 4 этапа – до Фраскати (Frascati) (5-й), до Матеры (Matera) (7-й), до Лечче (Lecce) (8-й), до Мачераты (Macerata) (10-й).

   Алекс Цулле удерживал розовую майку ещё шесть дней, потом передал её французу Лорану Ру (Laurent Roux), а затем она перешла итальянцу Андреа Ноэ (Andrea Noè).

   14-й этап до Пьянкавалло (Piancavallo) вывел на первый план Марко Пантани. Он атаковал за 12 км до финиша, Иван Готти (Ivan Gotti) был в кризисе, а Павлу Тонкову (Pavel Tonkov) и Цулле Пантани привёз 12 секунд, что позволило ему стать лидером гонки.

    На следующий день швейцарец, стартовавший на три минуты раньше Пантани, доминировал в разделке в Триесте (Trieste), добрав разрыв, отделявший его от итальянца. Тонков потерял тогда 1 минуту 22 секунд, Пантани - 3 минуты 26 секунд. Казалось, что Джиро д'Италия в руках Цулле, но этап в Доломитах (17-й) всё перевернул – Тонков атаковал на Мармоладе (Marmolada), Пантани и Джузеппе Гуэрини (Giuseppe Guerini) к нему присоединились, а затем и оторвались от него. Гуэрини выиграл этап в Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena), а Пантани надел розовую майку.

    На следующий день на этапе до Альп ди Пампеаджо (Alpe di Pampeago) Пантани атаковал за 3,8 км до финиша, где только Тонков оказал ему достойное сопротивление, обыграв Марко в финишном спринте. Всего 27 секунд теперь отделяло Тонкова от Пантани. На подъёме до Монте Кампионе (Monte Campione) – последнем горном этапе Джиро д'Италия – они остались вдвоём. Пират, как разжатая пружина, умчался от соперника за 2,8 км до финиша и бросил Тонкову ещё 57 секунд.

   Последним препятствием к победе для романьольца Пирата была 34-км разделка Мендризио (Mendrisio) - Лугано (Lugano) – Пантани проехал её даже лучше Тонкова, нанеся сопернику решающий удар и удержав лидерство. Марко Пантани выиграл Джиро д'Италия.

ПРОЛОГ: 16 мая 1998: Nice (Fra), 7.00 km
1.ZUELLE Alex
ЭТАП 1: 17 мая 1998: Nice (Fra) - Cuneo, 162.00 km
1. PICCOLI Mariano
ЭТАП 2: 18 мая 1998: Alba - Imperia, 160.00 km
1. EDO ALSINA Angel
ЭТАП 3: 19 мая 1998: Rapallo - Forte dei Marmi, 196.00 km
1. MINALI Nicola
ЭТАП 4: 20 мая 1998: Viareggio - Monte Argentario, 239.00 km
1.MICELI Nicola
ЭТАП 5: 21 мая 1998: Orbetello - Frascati, 206.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 6: 22 мая 1998: Maddaloni - Lago Laceno, 160.00 km
1. ZUELLE Alex
ЭТАП 7: 23 мая 1998: Lago Laceno - Matera, 235.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 8: 24 мая 1998: Matera - Lecce, 191.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 9: 25 мая 1998: Foggia - Vasto, 169.00 km
1. MAGNUSSON Glenn
ЭТАП 10: 26 мая 1998: Vasto - Macerata, 212.00 km
1. CIPOLLINI Mario
ЭТАП 11: 27 мая 1998: Macerata - San Marino, 214.00 km
1. NOE' Andrea
ЭТАП 12: 28 мая 1998: San Marino - Carpi, 202.00 km
1. ROUX Laurent
ЭТАП 13: 29 мая 1998: Carpi - Schio, 168.00 km
1. BARTOLI Michele
ЭТАП 14: 30 мая 1998: Schio - Piancavallo, 165.00 km
1. PANTANI Marco
ЭТАП 15: 31 мая 1998: Trieste, 40.00 km
1. ZUELLE Alex
ЭТАП 16: 1 июня 1998: Udine - Asiago, 236.00 km
1. FONTANELLI Fabiano
ЭТАП 17: 2 июня 1998: Asiago - Selva Val Gardena, 215.00 km
1. GUERINI Giuseppe
ЭТАП 18: 3 июня 1998: Selva Val Gardena - Pampeago, 115.00 km
1. TONKOV Pavel
ЭТАП 19: 4 июня 1998: Cavalese - Monte Campione, 243.00 km
1. PANTANI Marco
ЭТАП 20: 5 июня 1998: Boario Terme - Mendrisio (Sui), 143.00 km
1. FAGNINI Gianmatteo
ЭТАП 21 : 6 июня 1998: Mendrisio (Sui) - Lugano (Sui) ITT, 34.00 km
1. HONCHAR Serhiy
ЭТАП 22: 7 июня 1998: Lugano (Sui) - Milano, 102.00 km
1. FAGNINI Gianmatteo

Финальная классификация:
1.Marco Pantani (It) 98.48'32"
2.Pavel Tonkov (Rus) 1'33"
3. Giuseppe Guerini (It) 6'51"

   

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия (Giro d'Italia)          
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022  
2023 2024                           

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • gumanoidd
    Марк Кэвендиш завершил карьеру ... (7)
    gumanoidd-Фото

    давно надо всем становиться гражданами Мира

  • Freejazz
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    Freejazz-Фото
    Они никуда не попадут, потому что без денег никаие заметные соревнования им не светят, и никто про них не узнает (на команду низкого уровня государство денег тем более не даст для европейских поездок). А без языка им вообще дальше Казахстана, ну в крайнем случае Китая, не уехать (не забывайте, что ваши колумбийцы говорят на испанском, что понятно всем испанским командам).
    Вообще, попробуйте смотреть на эти вопросы не только с теоретических, но практичесих позиций с местной спецификой.
    Любое понижение в классе команды - это конец большого велоспорта, какой бы он нибыл, в Казахстане (Россия пример).
    Сейчас есть хоть теоретическая возможность роста, а потом начнется "оптимизация затрат" и все.
  • Ernat78
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    Ernat78-Фото
    100 подерживаю, только проконти клманду и только домороженых и уже отуда они сами будкт старатся попать в Элиту
  • Ernat78
    Йёрген Нордхаген — новая надеж ... (1)
    Ernat78-Фото

    нам бы в Астану парочку таких

  • SVS
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    SVS-Фото
    А Вы не допускаете мысли, что замена одного человека может и не изменить ничего принципиально? Возможно изменятся выгодополучатели, но система может остаться прежней. Ведь этот человек не в вакууме работает, и не свои личные деньги тратит, и всё это не гостайна. Если это позволяется - значит так вести дело сможет не только он, но и другой.
    Всё - ИМХО.
  • nightbuster33
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    nightbuster33-Фото
    В UAE,как и Тиньков для Катюши,только МОШНА много-многократно больше и они их не жалеют,потому что знают,что завтра она будет еще больше.
  • Astanaforever
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Freejazz
    Алик, вот Вы, персонально, хотите, чтобы команда Астана существовала? Я помню раньше Вы пели ей дифирамбы и нельзя было слово против сказать, но последние год-два, как будто другой человек пишет. Для чиновника любая трата на любую дисциплину, кроме той, которая ему интересна, это зря потраченные деньги. Поэтому он и передергивает (траты) и примеры приводит странные. Раньше Астана была национальным проектом, а теперь похоже уже все.
    Вы когда это постите, какой результат хотите видеть? Закрытие команды? У вас есть свои соображения, кроме общих слов - ну там пригласить свободного Вантуренхута, кого нибудь из списка вакантных гонщиков, или еще что? Вы делитесь с нами, а то кроме помоев идей не видно.
    Да, и я не болельщик Астаны, но у меня каждая команда и каждый гонщик из пост-советсткого пространства на особом внимании.
    Я хочу, чтобы команда существовала на честных принципах, профессионально и работала на отдачу. Сейчас, что мы видим? Полнейший хаос. Кумовщина, где подписывают контракты по разнарядке, по дружбанским отношениям, игнорируя результаты и достижения. Где тратятся бюджетные деньги ради одномоментного хайпа по прихоти одного персонажа. Где Вы видели такой подход хоть в одной серьёзной мировой команде? Да, нигде. Поэтому у них и результаты есть. Поэтому, я не хочу такую команду , в такой концепции подхода к делу. А, что для этого нужно? Да, ничего. Просто один чувак должен уйти с руководящего поста. Он спортсмен потрясающий, но как менеджер просто никудышный. Каждому свое.
  • nightbuster33
    Команда Astana Qazaqstan Team ... (12)
    nightbuster33-Фото

    В Казахстане 3(конт.команды)с составом-около 40 чел. В Колумбии:6

    (конт.ком.) + 14 клубных команд с составом-около 190 человек.ВЕСОМО! В Эквадоре по скромнее. Клубные команды,что-то подобное советским спортобществам. Спортивных обществ нет,но для спорта в Казахстане деньги выделяются.В общем,с расходыванием на усмотрение начальства.Если нет зарегистрированного юридического лица(КЛУБА или что-то подобного)начальство не будет их тратить на какого-то любителя быстрой езды,они повисают в воздухе и испаряются,т.е.вдыхаются любителями,проведения различных общественных мероприятий с присутствием спорта.

  • sashaney
    Роман Барде о Тадее Погачаре: ... (3)
    sashaney-Фото

    Не понял где уязвимость? Если Эмираты включались с самого начала, Кочегар уезжал от всех без шансов. Где уязвимость? Ехал один?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники