Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19691969
Дата: 19/03/1969
Старт: 09:30:00
Финиш: 16:07:56        
На старте: 173
На финише: 110
Дистанция: 288
Средняя скорость: 43,128 км/ч
Погода: Ясная


    На старте 60-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 173 участника. Ни у кого не возникает и тени сомнения касательно возможного победителя гонки 1969 года - все ставки сделаны на бельгийского гонщика Эдди Меркса (Eddy Merckx), за неуёмную страсть к победам получившего прозвище «Каннибал». Оно появилось случайно: так назвала Меркса дочь французского велогонщика Кристиана Раймона (Christian Raymond). В 1968 году его успех был просто фантастическим: победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix), Джиро д'Италия (Giro d'Italia), Тура Романдии (Tour de Romandie), Вуэльты Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya), Джиро ди Сардинии (Giro di Sardegna), Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen), Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège), восьмой на чемпионате мира. Но итальянцы все же надеялись на победу своих гонщиков - чемпиона мира-1968 Витторио Адорни (Vittorio Adorni) и чемпиона Италии Феличе Джимонде (Felice Gimondi).


    Стартовали гонщики в 09:30 утра. С самого старта пелотон ехал на высокой скорости - 46 км/ч, очень скоро сформировался отрыв. Как обычно в своей карьере, Микеле Данчелли (Michele Dancelli) наивно атаковал задолго до побережья, что только сыграла на руку Мерксу. Сформировавшийся при его активном участии отрыв на подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) имел уже солидное преимущество над пелотоном. Вершину первым пересек Данчелли. В Вольтри (Voltri), за 131 км до финиша, преимущество отрыва над двумя преследователями - Феличе Джимонде и Франко Биттоси (Franco Bitossi) составляло 5 минут 50 секунд. Пелотон во главе с Мерксом проигрывал отрыву 7 минут 15 секунд.


    Приближаясь к финишным подъемам, дистанция между беглецами и группой Меркса стала стремительно сокращаться. Меркс как будто летел на крыльях, за 50 км Мерксу удалось сократить время разрыв практически на  пять минут. Перед началом подъема Капо Меле (Capo Mele), преимущество отрыва над преследователями составляло 1 минуту 20 секунд, над Мерксом 2 минуты 10 секунд. На подъеме Капо Берта (Capo Berta) Меркс догнал Феличе Джимонде и Франко Биттоси.


    На решающем подъеме Поджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) Меркс атакует. В погоню за ним бросаются Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), Витторио Адорни, Марино Бассо (Marino Basso) и Дино Дзандегу (Dino Zandegu). На вираже Пулидор, капитан команды Faema, теряет контроль над велосипедом, он начинает тормозить по гравию, ехавший позади него Адорни тоже был вынужден  резко затормозить. Меркс не видит препятствий, он не осторожничает на опасных спусках и ему везет. Он догоняет беглецов.


    Меркс финишировал в полном одиночестве с 12-секундным преимуществом, одержав свою третью победу на гонке Милан - Сан-Ремо. Вторым финишировал его соотечественник Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck). Снова итальянцы бушевали, злились и ругали друг друга. Данчелли возмущался, что его соотечественники, начав погоню за отрывом, тем самым помогли бельгийцу выиграть в третий раз. Но что проницательный и опытный Джимонди ответил, Микеле сам виноват в своей неудаче. Но итальянский гонщик все-таки поднялся на подиум, это был Марино Бассо, финишировавший на третьей позиции.


ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Eddy Merckx (Bel) 06:37:56
2. Roger De Vlaeminck (Bel) 00:00:12
3. Marino Basso (Ita)
4. Dino Zandegu (Ita)
5. Walter Godefroot (Bel)
6. René Pijnen (Hol)
7. Jan Janssen (Hol)
8. Georges Van Coningsloo (Bel)
9. Eric Leman (Bel)
10. Daniel Van Rijckeghem (Bel)
11. Patrick Sercu (Bel)
12. Luigi Sgarbozza (Ita)
13. Barry Hoban (Gbr)
14. Giuseppe Milioli (Ita)
15. Gilbert Bellone (Fra)
16. Jean-Pierre Genet (Fra)
17. José Samyn (Bel)
18. Roger Rosiers (Bel)
19. Harry Steevens (Hol)
20. Christian Raymond (Fra)
21. Giancarlo Polidori (Ita)
22. Michele Dancelli (Ita)
23. André Dierickx (Bel)
24. Rolf Wolfshohl (All)
25. Lucien Aimar (Fra)
26. Evert Dolman (Hol)
27. Ernesto Donghi (Ita)
28. José Catieau (Fra)
29. Willy Monty (Bel)
30. André Zimmermann (Fra)
31. Renato Laghi (Ita)
32. Carlos Echevarria (Esp)
33. Marinus Wagtmans (Hol)
34. Enrico Maggioni (Ita)
35. Roger Pingeon (Fra)
36. Roberto Poggiali (Ita)
37. Antonio Gomez del Moral (Esp)
38. Gregorio San Miguel (Esp)
39. Antoine Houbrechts (Bel)
40. Eric De Vlaeminck (Bel)
41. Michel Périn (Fra)
42. Willy Maes (Bel)
43. Adriano Passuello (Ita)
44. Herman Van Springel (Bel)
45. Alain Vasseur (Fra)
46. Vittorio Adorni (Ita)
47. Bernard Vandekerkhove (Bel)
48. Giacinto Santambrogio (Ita)
49. Wladimiro Panizza (Ita)
50. Carlo Chiappano (Ita)
51. Mario Anni (Ita)
52. Willy In:t Ven (Bel)
53. Raymond Poulidor (Fra)
54. Eduardo Castello (Ita)
55. Raymond Riotte (Fra)
56. Franco Balmamion (Ita)
57. Joseph Spruyt (Bel)
58. Sigi Renz (Ger)
59. Renzo Baldan (Ita)
60. Charly Grosskost (Fra)
61. Felice Gimondi (Ita)
62. Rolf Maurer (Sui)
63. Guerrino Tosello (Ita)
64. Davide Boifava (Ita)
65. Arie Den Hertog (Hol)
66. Giovanni Calvacanti (Ita)
67. Andres Gandarias (Esp) 00:00:43
68. Matteo Cravero (Ita)
69. Gianfranco Bianchin (Ita) 00:00:51
70. Ernesto Jotti (Ita)
71. Christian Callens (Bel)
72. Marcello Bergamo (Ita)
73. Roger Cooreman (Bel)
74. Aurelio Gonzales (Esp)
75. Flavio Martini (Ita)
76. Ivan Pierozzi (Ita)
77. Alfio Poli (Ita)
78. Fernand Etter (Fra)
79. Roger Kindt (Bel) 00:01:41
80. Flaviano Vicentini (Ita)
81. Wim Schepers (Hol)
82. Rik Van Looy (Bel)
83. Michel Coulon (Bel)
84. Benito Pigato (Ita)
85. Joseph Timmermann (Bel)
86. Julio Jimenez (Esp)
87. Alberto Della-Torre (Ita)
88. Victor Van Schil (Bel)
89. Georges Chappe (Bel)
90. Franco Bitossi (Ita)
91. Lorenzo Beghetto (Ita)
92. Giovanni Bramucci (Ita) 00:02:12
93. Lorenzo Carminati (Ita)
94. Wladimiro Palazzi (Ita)
95. Valère Van Sweevelt (Bel)
96. Celestino Vercelli (Ita)
97. Antonio Carniel (Ita)
98. Walter Boucquet (Bel)
99. Felice Salina (Ita)
100. Angelo Corti (Ita)
101. Silvano Schiavon (Ita)
102. Francesco Plebani (Ita) 00:03:06
103. Attilio Benfatto (Ita)
104. Guido Neri (Ita)
105. Cesario Carpanelli (Ita)
106. Pietro Guerra (Ita)
107. Théo Verschueren (Bel)
108. Adelio Re (Ita)
109. Lucillo Lievore (Ita)
110. Albert Van Vlierberghe (Bel)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

  • M-07
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    M-07-Фото

    Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).

    Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.

    Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.

    Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.

    Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники