1970 Дата: 19/03/1970 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:02:56 На старте: 238 На финише: 149 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43.977 км/ч Погода: Ясная 61-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стал праздником для всех итальянских болельщиков. Отличная погода с самого старта способствовала активному ходу гонки. 108 итальянских гонщиков из 248 участников, вышедших на старт, лелеяли мечту повторить триумф Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci), выигравшего Милан - Сан-Ремо в 1953 году. Но фаворитом гонки вновь назвали Эдди Меркса (Eddy Merckx), триумфатора трёх последних выпусков гонки, победителя Тур де Франс (Tour de France) 1969 года, победителя Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Надежды итальянцев были связаны с Феличе Джимонде (Felice Gimondi) (к тому времени уже ставшим победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Витторио Адорни (Vittorio Adorni), являющимся чемпионом Италии.
1965 Дата: 19/03/1965 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:23:32 На старте: 153 На финише: 90 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,641 км/ч Погода: Пасмурно, дождь на старте, туман, на финише ясная 56-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовал под низким серым небом, гонщики отправились в путь в тумане, моросил дождь, правда, чем дальше от Милана они удалялись, тем лучше становилась погода. Дистанция Милан - Сан-Ремо 1965 года была изменена из-за дорожных работ на Виа Аурелия (Via Aurelia), между Финале (Finale) и Пьетра Лигуре (Pietra Ligure). В результате в гонку добавилось прохождение подъёма Колле дель Понте ди Мерло (Colle del Ponte di Merlo), больше известного как Мелонго (Melogno). Таким образом, гонщикам предстояло пройти дополнительные 6 км подъёма со средним градиентом 6% и технически сложный спуск.
1964 Дата: 19/03/1964 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:07:59 На старте: 232 На финише: 139 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,419 км/ч Погода: Пасмурно, но сухо Который год итальянцы ожидают старта Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) с надеждой на победу своего гонщика. С момента последней итальянской победы Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci) прошло 11 лет, на протяжении которых выигрывали и бельгийцы, и французы, и испанцы. Но… 55-й выпуск классики ознаменовался первой победой британского гонщика. Милан - Сан-Ремо 1964 года выиграл Том Симпсон (Tom Simpson).
В интервью он сказал, что слишком рано атаковал, не хватило сил до конца. Буквально сказал, что "нога была, а головы не было". Не знаю, почему это не попало в статью и перевод. Так что он без иллюзий, что проиграл если не более сильному, то более умному.
Не понимаю о какой смелости Сексаса тут некоторые пишут. Сам убрался - сам виноват. Признать это - не смелость, а адекватность. А благодарность команде вполне заслужена.
Аюсо неизменен. Так он, ИМХО - слона не продаст. Его не за 100 метров до финиша обошли, чтобы говорить, что "я выбросил победу". Объективно, мексиканец был просто сильнее, ИМХО.
А что тут удивительного? Французская гонка, молодая французская надежда, драматическое падение, героическая работа команды, интрига для публики - конечно Сексас герой :).
То, что он имеет смелость признать, что сам виноват в своих проблемах и с командой героически преодолевал самостоятельно созданные трудности - говорит в его пользу и вызывает уважение.
Дель Торо и его победа - не так интересны :).
Посмотрим, что будет сегодня. Сегодня Сексас в любом случае будет молодец :), ибо сошёл только сейчас/не сошёл/смог после падения/нужное вписать. :)
Вы немножко не так поняли. Я имела в виду восприятие публики, к которой и я, конечно, отношусь. Для нее выигрыш дель Торо - дежурный и предсказуемый. А так то Вы совершенно правы - люди с переломами доезжали, помню Соренсена с ободранными руками в 2011 на Туре... Но мальцу-то 19.
1970
