Немецкий велогонщик Эрик Цабель (Erik Zabel) считается одним из сильнейших спринтеров современности. Но и его не обошли стороной ни допинговые скандалы, ни «проклятие радужной майки». В профессиональный велоспорт Эрик Цабель пришёл в 1994 году, подписав контракт с немецкой велокомандой Telekom, в которой выступал вплоть до 2006 года. Будучи велогонщиком, выступающим как на треке, так и на шоссе, Эрик Цабель имеет в своём списке достижений 243 победы. В 2001 году, устав бороться за зелёную майку лучшего спринтера на Тур де Франс, в 2002 году он сконцентрировался на цели выиграть радужную майку чемпионата мира по шоссейному велоспорту в групповой гонке.
Рик Цабель, сын знаменитого немецкого спринтера Эрика Цабеля, начинает свой второй год в профессионалах с командой BMC. Но 21-летний гонщик не задаётся целью идти по стопам отца. Цабель-младший увлечён классическими однодневными гонками, и грезит не о зелёной майке лучшего в очковой номинации Тур де Франс, а о Туре Фландрии. Он уже доказал своё умение проходить павэ, в 2013 году выиграв андеровскую версию Тура Фландрии. Рик Цабель понимает, что гонка андеров отличается от классики, где идёт борьба профессионалов, однако, хочет совершенствоваться и стартовать на великих брусчатых классиках, чтобы как можно быстрее начать набирать необходимый для борьбы за высокие места опыт. Об этом Рик Цабель рассказал в интервью VeloNews.
Эрик Цабель, знаменитый немецкий спринтер, четырёхкратный победитель Милан-Сан-Ремо, шестикратный победитель в очковой номинации Тур де Франс, победитель этапов Тур де Франс и Вуэльты, трёхкратный победитель классики Париж-Тур в интервью Suddeutschen Zeitung признался, что употреблял допинг с 1996 по 2004 год. Это признание последовало после опубликования французским Сенатом списка гонщиков, в пробах которых, взятых на Тур де Франс-1998 после ретро-анализа был обнаружен эритропоэтин (ЭПО).
2003 Дата: 22/03/2003 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:14:43 На старте: 194 На финише: 170 Дистанция: 297 Средняя скорость: 44,031 км/ч Погода: Ясная 94-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) встретил гонщиков холодным ветром, погода не радовала весенним теплом, было лишь +5 градусов. Прошлогодний победитель классики Марио Чиполлини (Mario Cipollini) вышел на старт Милан - Сан-Ремо в отличном настроении, гонка стартовала в день его рождения, 22 марта. Правда, о своих шансах на победу Марио говорил осторожно, хотя и очень хотел выиграть гонку в особенный для себя день. Чиполлини отмечал, что после успешной Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico) чувствует себя простуженным.
2000 Дата: 18/03/2000 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:41:29 На старте: 198 На финише: 181 Дистанция: 294 Средняя скорость: 40,882 км/ч Погода: Ясная 91-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-San Remo) стартовало в 9:30 утра при отличной, почти летней погоде. Вместо 200 гонщиков в путь отправились 198, так как двоих – Эммануэля Маньена (Emmanuel Magnein) из FDJ и Якоба Сторна Пиля (Jakob Storn Piil) из MCJ&J во время тренировки за день до старта сбила машина. Фаворитом гонки являлся двукратный победитель Милан - Сан-Ремо немецкий гонщик команды Deutsche TelekomЭрик Цабель (Erik Zabel). Защищать титул победителя 1999 года вышел и Андрей Чмиль (Andrei Tchmil)Lotto-Adecco.
1999 Дата: 20/03/1999 Старт: 09:24:00 Финиш: 16:16:37 На старте: 198 На финише: 169 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,752 км/ч Погода: Ясная Перед стартом Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo) итальянские болельщики грезили о том, чтобы на Примавере выиграл их любимец Марко Пантани (Marco Pantani), которому годом ранее, в 1998, удалось выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), повторив успех Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Но также в фавориты записывали Микеле Бартоли (Michele Bartoli), который в 1998 во второй раз выиграл Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Эрик Цабель (Erik Zabel), на тот момент двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997 и 1998), также был в числе фаворитов. До старта, между 04:45 и 06:30 утра гонщики команд Telekom,ONCE, Lotto, Festina были вынуждены пройти обязательный контроль крови, установленный UCI.
1998 Дата: 21/03/1998 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:40:14 На старте: 198 На финише: 172 Дистанция: 294 Средняя скорость: 41,001 км/ч Погода: Ясная На старте 89-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 198 участников, среди них победитель прошлого года Эрик Цабель (Erik Zabel). Ни один из победителей Гранд-туров прошлого года не почтил гонку своим вниманием. Фаворитами названы такие гонщики как: Ришар Виранк (Richard Virenque) - второе место на Тур де Франс (Tour de France)-1997; Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) - победитель Милан - Сан-Ремо-1995, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1997, Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1997, Париж-Ницца (Paris-Nice)-1998; Габриэле Коломбо (Gabriele Colombo) победитель гонки 1996 года; Микеле Бартоли (Michele Bartoli) - победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1997.
1997 Дата: 22/03/1997 Старт: 09:16:00 Финиш: 16:13:47 На старте: 196 На финише: 165 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,223 км/ч Погода: Ясная В этот год на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) началась новая эра в истории гонки, появились новые лица, новые герои. Прохладным, но солнечным утром в Милане на старт вышло 196 участников. Перед стартом 20 гонщиков были отправлены антидопинговой службой для сдачи крови на проверку. С 34 км впереди образовалась группетто в составе 27 гонщиков, в том числе: Евгений Берзин (Evgueni Berzin), Никола Минали (Nicola Minali), Тони Ромингер (Tony Rominger) и Вячеслав Екимов (Viatcheslav Ekimov). За ними следовали четверо - Рольф Соренсен (Rolf Sorensen), Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci) и Марио Чиполлини (Mario Cipollini).
Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.
Цитата: SVS
Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.
настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументах
Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.