1920
Дата: 25 марта 1920
Старт: 06:43:00
Финиш:  16:12:00         
На старте: 45
На финише: 23
Дистанция: 286,5 км
Средняя скорость: 30,317  км/ч
Погода: Пасмурно, без дождя

     13-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) состоялся в пасмурный день,  скорость почти с самого старта была высокой. Фаворитом гонки на старте считался Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), прозванный «Кампьониссимо» после триумфов 1919 года (победы на Джиро Ломбардии (Giro di Lombardia), Милан-Турин (Milano-Torino), Джиро дель Пьемонте (Giro del Piemonte) и второго места на Милан - Сан-Ремо). Но у Костанте Джирарденго  случился прокол, когда гонка уже шла полным ходом. Он потерял драгоценные секунды, а разрыв между пелотоном и группой лучших гонщиков быстро увеличивался. Команда Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni) – Bianchi – вела преследование. Контрольная отсечка гонки находилась в коммуне Овада (Ovada), провинции Алессандрия (Пьемонт). Шла борьба – 13 против 7.

    Первыми через Оваду проехала группа из 13 гонщиков, в которой был прошлогодний победитель Милан-Сан-Ремо Анжело Гремо (Angelo Gremo), а также  Жан Алавуан (Jean Alavoine), Луи Лике (Louis Luguet), Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Гойсуэ Ломбарди (Goisué Lombardi), Луиджи Аннони (Luigi Annoni), Альфредо Сивоччи (Alfredo Sivocci), Леопольдо Торичелли (Leopoldo Torricelli), Джузеппе Аццини (Giuseppe Azzini), Джузеппе Оливери (Giuseppe Oliveri), который в 1919 году занял на Милан - Сан-Ремо 3-е место, Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), Густо Черутти (Giusto Cerutti) и Гаэтано Беллони.

  Гаэтано Беллони уже был победителем Милан – Сан-Ремо в 1917, и хотя его называли «вечно вторым», 1920 год стал для него триумфальным. На этот раз соперника Беллони Костанте Джирарденго не было в первой группе. Он проехал Оваду лишь пять минут спустя. В группе Джирарденго были Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), Марио Сантагостини (Mario Santagostino) и Альфонсо Кальцолари (Alfonso Calzolari). Первая группа не сбавляла скорости, но бешеное преследование позволило Джирарденго и Франсису Пелиссье  догнать первую группу и практически сесть на колесо Беллони, Анри Пелиссье, Торричелли и Аццини.

    Компактной группой в таком порядке они проехали первую вершину. Беллони забрал себе премию в 200 лир, полагавшуюся тому, кто первым пройдёт Пассо дель Туркино (Passo del Turchino). На спуске, как обычно, последовали атаки, не обошлось без нескольких падений, упал и Беллони. После прохождения пригорода Генуи – Вольтри ситуация в гонке складывалась следующим образом:  первыми проехала группа в составе Уго Агостони (Ugo Agostoni) (побеждавшим на Милан - Сан-Ремо в 1914), братьев Франсиса и Анри Пелиссье (Анри Пелиссье побеждал на Милан - Сан-Ремо в 1912), Луи Луге (Louis Luguet) и Жана Авалуана (из команды Bianchi), Джованни Брунеро и Леопольдо Торричелли (из команды Legnano).

    Джирарденго отставал от них на две минуты. В городок Коголето (Cogoleto) после пройденных подъёмов первыми заехали Пелиссье, Брунеро и Луге. На подъёме Колетта (Coletta) у Беллони случился кризис. Гаэтано Беллони потом признавался, что на Coletta он всегда чувствовал себя плохо. Беллони отставал от первой группы на 1’29”, в то время как Джирарденго, выступавший за команду Stucchi, оказался без поддержки товарищей по команде в группе с Альфонсо Кольцолари, Альфредо Сивоччи (команда Legnano) и Джузеппе Аццини (Bianchi), и проигрывал 2’02”. После прохождения Варацце (Varazze) у Анри Пелиссье случилась поломка, и он был вынужден слезть с велосипеда. Скорость первой группы упала, впереди оставались двое - брат Анри – Франсис Пелиссье и Брунеро. При прохождении Савоны  Беллони догнал первую пару.

  За 80 км до финиша к первой группе удалось перебраться и Костанте Джирарденго, Анри Пелиссье и Аццини. Но прокол шины, который Джирарденго получил на спуске к Алассио, стал роковым для непобедимого Кампьониссимо. Костанте Джирарденго потерял пару минут. В это же время один из братьев Пелиссье – Франсис, упал, и не смог участвовать в борьбе за победу. На вершине Капо Берта (Capo Berta) Джирарденго догнал соперников, но у него не было времени сменить передачу (тогда для этого нужно было останавливаться и руками переставлять цепь).

    У Джирарденго осталась стоять передача 46*18, что и стоило ему победы  в финальном спринте Милан - Сан-Ремо. За 200 метров до финиша Беллони атаковал по правой стороне, Джирарденго старался удерживать скорость, но передача его ограничивала, он остался лишь 3-м.  Джирарденго был в заведомо проигрышной ситуации, оказавшись один против трёх гонщиков команды Bianchi – Беллони, Пелиссье и Аццини. Аццини, как верный грегари, работал на двух капитанов – Пелиссье и Беллони, и финишировал 4-м. Пелиссье занял 2-е место.

    Гаэтано Беллони стал первым гонщиком, выигравшим Милан - Сан-Ремо дважды (1918 и 1920). А Костанте Джирарденго смог отыграться за поражение на следующий год.

    Лучшим среди дебютантов гонки в 1920 стал Джованни Брунеро,  занявший 5-е место.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Gaetano Belloni (Ita) 09:27:00
2. Henri Pelissier (Fra)
3. Costante Girardengo (Ita)
4. Giuseppe Azzini (Ita)
5. Giovanni Brunero (Ita)
6. Louis Luguet (Fra) 00:15:00
7. Francis Pelissier (Fra)
8. Ugo Agostoni (Ita) 00:26:30
9. Alfredo Sivocci (Ita) 00:34:00
10. Jean Alavoine (Fra) 00:41:00
11. Leopoldo Torricelli (Ita)
12. Emilio Petiva (Ita)
13. Goisué Lombardi (Ita)
14. Alfonso Calzolari (Ita)
15. Giovanni Roncon (Ita) 00:41:30
16. Paride Ferrari (Ita) 00:43:00
17. Luigi Annoni (Ita)
18. Giovanni Gerbi (Ita) 01:07:00
19. Antonio Buelli (Ita) 01:13:00
20. Edoardo Petiva (Ita) 01:25:00
21. Giuseppe Canavesi (Ita) 02:13:00
22. Carlo Giacchino (Ita) 02:15:00
23. Emanuele Multedo (Ita) 02:35:00