Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1977

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1977

1977    
21 этап за 78 ч 54 мин 36 сек   
2785.1 км / 35.3 км/ч  

70 на старте
53 на финише

Фредди Мартенс (Freddy Maertens)  Тридцать второй по счету испанский тур Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) войдет в историю как потрясающее соло одного гонщика. Бельгиец Фредди Мартенс (Freddy Maertens) выиграл 13 (!) этапов, побив прежний рекорд, принадлежавший испанцу Делио Родригесу (Delio Rodriguez). Напомним, что выступая на Вуэльте Испании в 1941 году, Родригес сумел одержать двенадцать побед, но как ни странно, не попал даже в тройку призеров в итоговом протоколе гонки. Победу тогда праздновал Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero), который пронес майку лидера на своих плечах от первого до последнего этапа гонки. В 1977 году Фредди Мартенс повторил это достижение, которое помимо испанца и бельгийца покорилось к тому времени еще лишь одному гонщику – Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil) в 1963 году.

  Мартенс вошел в историю как один из лучших спринтеров. Считается, что именно бельгиец во многом способствовал становлению карьеры великого Шона Келли (Sean Kelly), когда тот только начинал свой путь, как профессиональный гонщик.

  Однако злые языки утверждают, что свою сверхуверенную победу Мартенс одержал благодаря вмешательству внешних факторов. Дело в том, что перед началом горных этапов на счету бельгийца было 11 побед после 15 этапов (включая пролог и два полуэтапа). Но затем инициатива перешла к испанским гонщикам. Особенно хорошо в горах выглядел Педро Торрес (Pedro Torres). Неизвестно, чем бы все закончилось, если бы организаторы Вуэльты Испании не отменили этапы через провинцию Гипускоа (Guipuzcoa) в связи с напряженной социально – политической обстановкой в Стране Басков.

  Вуэльта Испании-1977 финишировала в Миранда-де-Эбро (Miranda de Ebro), где Фредди Мартенс, одержав тринадцатую победу на многодневке, стал триумфатором испанского тура.

  Бельгиец также занял первое место в очковой классификации. Титул горного короля Вуэльты Испании получил Педро Торрес.

  Испанский тур образца 1977 года был также отмечен закатом карьеры Луиса Оканьи (Luis Ocana). В общем зачете гонки он занял лишь 22-е место. Оканья побеждал на Вуэльте Испании в 1970 году, и на Тур де Франс (Tour de France) – в 1973 году. В годы его выступлений на гран турах спортивные журналисты называли Оканью «Испанским Мерксом» (“el Merckx espanol”).

Пролог : 26 апреля 1977:  Dehesa de Campoamor, 8.0 км
1. Maertens Freddy 00:11:12
ЭТАП 1: 27 апреля 1977:  Dehesa de Campoamor - la Manga del Mar Menor, 115.0 км
1. Maertens Freddy 03:08:40
ЭТАП 2: 28 апреля 1977:  la Manga del Mar Menor - Murcia, 161.0 км
1. Maertens Freddy 04:36:28
ЭТАП 3: 29 апреля 1977:  Murcia - Benidorm, 200.0 км
1. Den Hertog Fedor 05:51:28
ЭТАП 4: 30 апреля 1977:  Benidorm, 8.30 km
1. Pollentier Michel 00:14:45
ЭТАП 5: 1 мая 1977:  Benidorm - El Saler, 159.0 км
1. Maertens Freddy 04:06:50
ЭТАП 6: 2 мая 1977:  Valencia - Teruel, 170.0 км
1. Maertens Freddy 04:37:11
ЭТАП 7: 3 мая 1977:  Teruel - Las Fuentes, 204.0 км
1. Maertens Freddy 05:38:55
ЭТАП 8: 4 мая 1977:  Las Fuentes - Tortosa, 141.0 км
1. Maertens Freddy 04:13:29
ЭТАП 9: 5 мая 1977:  Tortosa - Salou, 144.0 км
1. Maertens Freddy 03:41:16
ЭТАП 10: 6 мая 1977:  Salou - Barcelona, 144.0 км
1. Priem Cees 04:36:58
ЭТАП  11a : 7 мая 1977:  Barcelona/Montjuich, 3.80 km
1. Maertens Freddy 00:04:48
ЭТАП  11b : 7 мая 1977:  Barcelona/Montjuich, 45.0 км
1. Maertens Freddy 01:06:16
ЭТАП 12: 8 мая 1977:  Barcelona - La Tossa de Montbui, 198.0 км
1. Perletto Giuseppe 05:33:34
ЭТАП 13: 9 мая 1977:  Igualada - Seo de Urgel, 135.0 км
1. Maertens Freddy 03:51:52
ЭТАП 14: 10 мая 1977:  Seo de Urgel - Monzon, 200.0 км
1. Melero Carlos 06:11:20
ЭТАП 15: 11 мая 1977:  Monzon - El Formigal, 166.0 км
1. Torres Pedro 05:16:43
ЭТАП 16: 12 мая 1977:  El Formigal - Cordovilla, 170.0 км
1. Maertens Freddy 04:47:50
ЭТАП 17: 13 мая 1977:  Cordovilla - Bilbao, 183.0 км
1. Ordiales Meana Luis-Alberto 04:54:26
ЭТАП 18: 14 мая 1977:  Bilbao - Durango, 126.0 км
1. Nazabal Jose 03:35:15
ЭТАП 19: 15 мая 1977:  Alto de Urquiola - Miranda de Ebro, 104.0 км
1. Maertens Freddy 02:24:59

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Freddy Maertens (Bel) 78:54:36
2. Miguel-Maria Lasa (Esp) 00:02:51
3. Klaus-Peter Thaler (Ger) 00:03:23

   

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (5)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (5)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

  • Student
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Student-Фото
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))
  • Серафим
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Серафим-Фото
    У меня для таких с собой несколько выписок, напечатанных на формате А5 из ПДД. Раздел 24. Это нас с вами касается, дорогие велосипедисты.
    Соблюдайте ПДД, но и отстаивайте свои права. За нас этого никто делать не будет.
    К сожалению, культура вождения слаборазвита не только у водителей. И у работников ГИБДД наплевательское отношение, да и знания иногда отсутствуют(?!). Один "какбыгаишник" мне пытался рассказать, что велосипедисты должны ездить навстречу по левой стороне. ЭТО КАК?
    Ну и велосипедисты, а также "водители" модных электросамокатов, скутеров и прочего ездят как хотят, чем раздражают водителей машин и создают себе не лучший образ.
  • Arciv
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    Arciv-Фото
    надеюсь в этом году на классиках больше повезёт ван Арту. В том году он был всегда близок.
  • SportSpirit
    Спортивный директор команды Ju ... (4)
    SportSpirit-Фото

    Неожиданная информация. 

     

    Из комментариев С.Курдюкова у меня сложилось впечатление, что у JV прям бюджет-бюджет и спонсоры-спонсоры) + Дюмолана выкупили. 

     

    "экономим за счёт нераздутой системы организации" = грамотное распределение затрат - вообще молодцы) 

     

  • Mima
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    Mima-Фото
    Недоразвитые пещерные есть везде, даже там, где традиция велоспорта на высоком уровне. Хорошие люди, думающие, в меньшинстве. Необходимо себя беречь. Но ты не застрахован от такого бешеного поведения. Наверное, надо ехать с другом, который будет страховать , не знаю другого выхода, чтоб тренироваться безопасно. Даже гибель Скарпони - это не бешеный был, а водитель ,,просто ,, смотрел в телефон. .... Удачи, здоровья, удачи.
  • 0x5F375A86
    Алессандро де Марки едва избеж ... (4)
    0x5F375A86-Фото

    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE