Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1964

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1964
1964    
19 этапов за 78 ч 23 мин 35 сек    
2869 км / 36.6 км/ч   

80 на старте
49 на финише

  Девятнадцатый выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) проходил с 30 апреля по 16 мая 1964 года. Пелотону предстоял путь длиною в 2869 километр из Бенидорма в Мадрид, разделенный на семнадцать этапов (два из которых были разделены на полуэтапы). На старт Вуэльты Испании вышли 80 участников из 8 команд. Испанию представляли 28 гонщиков.

Раймон Пулидор (Raymond Poulidor)  Главным фаворитом многодневки выглядела испанская команда Ferrys – в  ее состав входили три одаренных гонщика, каждый из которых способен был претендовать на общую победу. Товарищи по команде, Хосе Перес-Франсез (Jose Perez-Frances), Фернандо Мансанек (Fernando Manzaneque) и Луис Отано (Luis Otano) – все они представляли грозную силу, у каждого были личные амбиции, связанные с победой на Вуэльте Испании и претензии на роль лидера команды. Неопределенность в стане Ferrys играла на руку Раймону Пулидору (Raymond Poulidor).

  Гонка началась довольно нервно. После жуткого завала на пятом этапе многодневку из-за полученных травм покинул ее лидер, бельгиец Рик ван Лой (Rik Van Looy). Этап выиграл Хосе Перес-Франсез, возглавив общий зачет гонки. Однако чем дальше двигался пелотон, тем отчетливее проявлялись противоречия внутри команды Ferrys. Кульминацией внутрикомандного противостояния явились события девятого этапа, проходившего от Памплоны (Pamplona) до Сан-Себастьяна (San Sebastian). Сначала Луис Отано, оказавшись участников отрыва из четырех человек, исправно выполнял роль «полицейского». Однако отрыв все увеличивал свое преимущество. Когда до финиша оставалось 30 километров, Отано решил, что он вправе взять инициативу в свои руки, и взвинтил темп. Он взял этап, а вместе с ним и майку лидера, принадлежавшую партнеру по команде. Джина выпустили из бутылки, и взаимное недовольство гонщиков Ferrys переросло в открытую вражду.

 Хосе Перес-Франсез (Jose Perez-Frances) Драматические события продолжились на четырнадцатом этапе, проходившем от Авильи (Aviles) до Леона (Leon). Хулио Хименес (Julio Jimenez) из команды Kas, уехав от основной группы в одиночку, одержал победу. Его преимущество над Отано на финише составило 7 минут и 12 секунд. Это позволило Хименесу стать новым лидером гонки.

  До финиша в Мадриде оставалось еще три этапа. Пятнадцатый этап представлял собой индивидуальную гонку с раздельным стартом. Эта дисциплина никогда не была сильной стороной Хименеса. В списке претендентов на победу в разделке значились Луис Отано, опережавший в генеральной классификации своего товарища по команде, Переса-Франсеза, на 1 минуту и 17 секунд, а также Раймон Пулидор, уступавший Отано 2 минуты и 49 секунд.

  Пулидор, признанный мастер индивидуального хода, преодолел 65-километровую дистанцию за 1 час, 35 минут и 26 секунд. Надежды испанских болельщиков испарились вместе с финишем их соотечественников – Перес-Франсез проиграл французу 2 минуты и 13 секунд, Отано уступил Пулидору 2 минуты и 22 секунды. Вдобавок ко всему француз заработал минуту бонификации и возглавил общий зачет гонки, опережая Отано на 33 секунды, Переса-Франсеза – на 1 минуту и 56 секунд.

  За два этапа до финиша Вуэльты Испании расстановка в лидирующей тройке существенным образом не изменилась. Раймон «Пу-Пу» Пулидор стал победителем испанского гран тура.

  Горную классификацию выиграл Хулио Хименес. В очковой номинации первенствовал Хосе Перес-Франсез.

ЭТАП  1a : 30 апреля 1964:  Benidorm, 42.0 км
1. Sels Edward 01:01:51
ЭТАП  1b : 30 апреля 1964:  Benidorm, 11.0 км
1. Velez Eusebio 00:14:35
ЭТАП 2: 1 мая 1964:  Benidorm - Nules, 199.0 км
1. Van Looy Rik 04:49:05
ЭТАП 3: 2 мая 1964:  Nules - Salou, 212.0 км
1. Melckenbeeck Frans 05:09:58
ЭТАП  4a : 3 мая 1964:  Salou - Barcelona, 115.0 км
1. Desmet Armand 03:09:10
ЭТАП  4b : 3 мая 1964:  Barcelona, 49.0 км
1. Barrutia Antonio 01:22:21
ЭТАП 5: 4 мая 1964:  Barcelona - Puigcerda, 174.0 км
1. Jimenez Munoz Julio 04:40:27
ЭТАП 6: 5 мая 1964:  Puigcerda - Lerida, 187.0 км
1. Melckenbeeck Frans 05:00:35
ЭТАП 7: 6 мая 1964:  Lerida - Jaca, 201.0 км
1. Sanz Julio 05:49:27
ЭТАП 8: 7 мая 1964:  Jaca - Pamplona, 205.0 км
1. Stolker Michel 05:26:25
ЭТАП 9: 8 мая 1964:  Pamplona - San Sebastian, 205.0 км
1. Otano Luis 05:26:19
ЭТАП 10: 9 мая 1964:  San Sebastian - Bilbao, 197.0 км
1. De Wolf Henri 06:02:46
ЭТАП 11: 10 мая 1964:  Bilbao - Vitoria, 107.0 км
1. Van Schil Victor 03:04:55
ЭТАП 12: 11 мая 1964:  Vitoria - Santander, 211.0 км
1. Hoban Barry 06:05:49
ЭТАП 13: 12 мая 1964:  Santander - Aviles, 230.0 км
1. Hoban Barry 06:43:58
ЭТАП 14: 13 мая 1964:  Aviles - Leon, 163.0 км
1. Jimenez Munoz Julio 04:39:33
ЭТАП 15: 14 мая 1964:  Becilla - Valladolid, 65.0 км
1. Poulidor Raymond 01:35:26
ЭТАП 16: 15 мая 1964:  Valladolid - Madrid, 209.0 км
1. Barrutia Antonio 05:41:07
ЭТАП 17: 16 мая 1964:  Madrid/Caso de Campa, 87.0 км
1. Melckenbeeck Frans 01:59:42

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Raymond Poulidor (Fra) 78:23:35
2. Luis Otano (Esp) 00:00:33
3. Jose Perez-Frances (Esp) 00:01:26

   

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021   2022   2023   2024 
2025   2026   2027   2028   2029   2030   2031   2032   2033   2034   2035  

 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...«Тур де Франс - не игрушка. Там нелегко бороться за генеральную классификацию. Каждый должен выдавать 110%. Я не хочу сказать, что в этом году было плохо, но, думаю, можно было выступить и лучше. Я имею в виду форму некоторых гонщиков. Патрик это подтвердит. Если мы хотим быть соперниками таких команд как Visma Lease a Bike и UAE Team Emirates, мы должны коллективно поднять наш уровень. Но они это знают. Я сразу после Тура сказал им, что надо над этим поработать. Чтобы этого добиться, должны поработать и гонщики, и тренеры»...."

     

    П...ц. Свалил всё на команду, да еще "сказал им поработать". А Патрик подтвердит ))

    Вот за это я и не фанат таких вот персонажей как РЭ. Приходилось встречаться с такими. 

  • EL-Fenomeno
    Крис Фрум: «Если приложу все с ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    Вообще то было неплохо и даже каг бэ по джентельменски если бы израильская команда дала последний шанс Крису и взяла его на ТдФ-2025, этакой last dance от Фрумия. Да, этап Тура не возьмёт уже никогда, но где то засветиться в отвыве должен... и этому все были бы рады)

  • vova-55
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    vova-55-Фото

    На данный момент, имхо, Погги просто более уникален и более талантлив.
    Вам он просто не нравится, или наоборот, Вам нравится активно поливать и хейтить Погги.
    Мне это знакомо, например, мне никогда не нравились ни Армстронг, ни Фрум.
    Но если отвлечься от персоналий, то в разные периоды вседа есть лидер, а бывает, что и явный доминатор, об этом говорит история. 

    В спорте вообще бывали чемпионы пяти олимпийских игр (гребец Редгрейв и борец Нуньес). 

    Подумать только, они доминировали на протяжении 20-ти лет. 

    Мухаммед Али шеть раз признавался лучшим боксером года. И в футболе есть подобное (но я не болельщик футбола).

    Наши субъективные оценки способны смещать и смазывать объективную картину. 

    В прогнозе основывался на моем многолетнем опыте наблюдения, анализа и оценки соревнований, туров, гонщиков, их карьеры и результатов.

    Понятно, что реальность преподносит много сюрпризов и таит много неожиданностей

  • Гонщик
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    Гонщик-Фото

    Цитата: vova-55
    Это просто частное мнение, видение на основе собственного опыта.
    Высказываюсь в рамках обсуждения и обмена мнениями. 
    Если есть что сказать, если есть чем поделиться, тогда есть смысл участвовать в обсуждении. 
     
    А какой у вас опыт  ? Это даже не смешно , путать личный "опыт" и состояние биоробота в будущем. В следующем сезоне , всё может кардинально измениться , а может и нет , гадание на кофейной гуще. Главное изгнать мутантов из вело , должна быть реальная борьба и конкуренция , а не доминирование парочки стандартных биороботов и иногда одного поменьше в разделках .

  • Ernat78
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    Ernat78-Фото

    вот это молодец, было интересно понаблюдать

  • hipopotuk
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    hipopotuk-Фото
    ага ФАРМА У НАС ВСЁ..............
  • Lucky
    Ремко Эвенепул: “Обдумаем возм ... (10)
    Lucky-Фото

    Цитата: vova-55
    Это просто частное мнение, видение на основе собственного опыта.
    Высказываюсь в рамках обсуждения и обмена мнениями. 
    Если есть что сказать, если есть чем поделиться, тогда есть смысл участвовать в обсуждении. 
     
    clapping браво, спасибо за ответ

  • 3NSN
    Симон Гешке о завершении карье ... (6)
    3NSN-Фото

    но теперь удовольствие больше не приоритет.

     

    Все поняли, что если хочешь удержаться на высоком уровне, то больше не можешь куда-то ходить развлекаться.

     

     

    Как то инфантильно звучит для челика 38 лет, это высший дивизион с зарплатами, которые зачастую выше средней в странах

     

    Да подходы изменились, теперь недостаточно быть одаренным природой и тренироваться без системы. Но это высший дивизион с бюджетами и подходами. Если хочется кататься средняком, то можно идти в команды проконти и наверное там напрягаться меньше.

  • gumanoidd
    Симон Гешке о завершении карье ... (6)
    gumanoidd-Фото

    мне абсолютно понятен его посыл---перед тем как становиться на путь большего велоспорта---подумай надо ли это тебе)

     

    когда я занимался---то только ради удовольствия---сам регулировал количество мощность тренек

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники