Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1964

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1964
1964    
19 этапов за 78 ч 23 мин 35 сек    
2869 км / 36.6 км/ч   

80 на старте
49 на финише

  Девятнадцатый выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) проходил с 30 апреля по 16 мая 1964 года. Пелотону предстоял путь длиною в 2869 километр из Бенидорма в Мадрид, разделенный на семнадцать этапов (два из которых были разделены на полуэтапы). На старт Вуэльты Испании вышли 80 участников из 8 команд. Испанию представляли 28 гонщиков.

Раймон Пулидор (Raymond Poulidor)  Главным фаворитом многодневки выглядела испанская команда Ferrys – в  ее состав входили три одаренных гонщика, каждый из которых способен был претендовать на общую победу. Товарищи по команде, Хосе Перес-Франсез (Jose Perez-Frances), Фернандо Мансанек (Fernando Manzaneque) и Луис Отано (Luis Otano) – все они представляли грозную силу, у каждого были личные амбиции, связанные с победой на Вуэльте Испании и претензии на роль лидера команды. Неопределенность в стане Ferrys играла на руку Раймону Пулидору (Raymond Poulidor).

  Гонка началась довольно нервно. После жуткого завала на пятом этапе многодневку из-за полученных травм покинул ее лидер, бельгиец Рик ван Лой (Rik Van Looy). Этап выиграл Хосе Перес-Франсез, возглавив общий зачет гонки. Однако чем дальше двигался пелотон, тем отчетливее проявлялись противоречия внутри команды Ferrys. Кульминацией внутрикомандного противостояния явились события девятого этапа, проходившего от Памплоны (Pamplona) до Сан-Себастьяна (San Sebastian). Сначала Луис Отано, оказавшись участников отрыва из четырех человек, исправно выполнял роль «полицейского». Однако отрыв все увеличивал свое преимущество. Когда до финиша оставалось 30 километров, Отано решил, что он вправе взять инициативу в свои руки, и взвинтил темп. Он взял этап, а вместе с ним и майку лидера, принадлежавшую партнеру по команде. Джина выпустили из бутылки, и взаимное недовольство гонщиков Ferrys переросло в открытую вражду.

 Хосе Перес-Франсез (Jose Perez-Frances) Драматические события продолжились на четырнадцатом этапе, проходившем от Авильи (Aviles) до Леона (Leon). Хулио Хименес (Julio Jimenez) из команды Kas, уехав от основной группы в одиночку, одержал победу. Его преимущество над Отано на финише составило 7 минут и 12 секунд. Это позволило Хименесу стать новым лидером гонки.

  До финиша в Мадриде оставалось еще три этапа. Пятнадцатый этап представлял собой индивидуальную гонку с раздельным стартом. Эта дисциплина никогда не была сильной стороной Хименеса. В списке претендентов на победу в разделке значились Луис Отано, опережавший в генеральной классификации своего товарища по команде, Переса-Франсеза, на 1 минуту и 17 секунд, а также Раймон Пулидор, уступавший Отано 2 минуты и 49 секунд.

  Пулидор, признанный мастер индивидуального хода, преодолел 65-километровую дистанцию за 1 час, 35 минут и 26 секунд. Надежды испанских болельщиков испарились вместе с финишем их соотечественников – Перес-Франсез проиграл французу 2 минуты и 13 секунд, Отано уступил Пулидору 2 минуты и 22 секунды. Вдобавок ко всему француз заработал минуту бонификации и возглавил общий зачет гонки, опережая Отано на 33 секунды, Переса-Франсеза – на 1 минуту и 56 секунд.

  За два этапа до финиша Вуэльты Испании расстановка в лидирующей тройке существенным образом не изменилась. Раймон «Пу-Пу» Пулидор стал победителем испанского гран тура.

  Горную классификацию выиграл Хулио Хименес. В очковой номинации первенствовал Хосе Перес-Франсез.

ЭТАП  1a : 30 апреля 1964:  Benidorm, 42.0 км
1. Sels Edward 01:01:51
ЭТАП  1b : 30 апреля 1964:  Benidorm, 11.0 км
1. Velez Eusebio 00:14:35
ЭТАП 2: 1 мая 1964:  Benidorm - Nules, 199.0 км
1. Van Looy Rik 04:49:05
ЭТАП 3: 2 мая 1964:  Nules - Salou, 212.0 км
1. Melckenbeeck Frans 05:09:58
ЭТАП  4a : 3 мая 1964:  Salou - Barcelona, 115.0 км
1. Desmet Armand 03:09:10
ЭТАП  4b : 3 мая 1964:  Barcelona, 49.0 км
1. Barrutia Antonio 01:22:21
ЭТАП 5: 4 мая 1964:  Barcelona - Puigcerda, 174.0 км
1. Jimenez Munoz Julio 04:40:27
ЭТАП 6: 5 мая 1964:  Puigcerda - Lerida, 187.0 км
1. Melckenbeeck Frans 05:00:35
ЭТАП 7: 6 мая 1964:  Lerida - Jaca, 201.0 км
1. Sanz Julio 05:49:27
ЭТАП 8: 7 мая 1964:  Jaca - Pamplona, 205.0 км
1. Stolker Michel 05:26:25
ЭТАП 9: 8 мая 1964:  Pamplona - San Sebastian, 205.0 км
1. Otano Luis 05:26:19
ЭТАП 10: 9 мая 1964:  San Sebastian - Bilbao, 197.0 км
1. De Wolf Henri 06:02:46
ЭТАП 11: 10 мая 1964:  Bilbao - Vitoria, 107.0 км
1. Van Schil Victor 03:04:55
ЭТАП 12: 11 мая 1964:  Vitoria - Santander, 211.0 км
1. Hoban Barry 06:05:49
ЭТАП 13: 12 мая 1964:  Santander - Aviles, 230.0 км
1. Hoban Barry 06:43:58
ЭТАП 14: 13 мая 1964:  Aviles - Leon, 163.0 км
1. Jimenez Munoz Julio 04:39:33
ЭТАП 15: 14 мая 1964:  Becilla - Valladolid, 65.0 км
1. Poulidor Raymond 01:35:26
ЭТАП 16: 15 мая 1964:  Valladolid - Madrid, 209.0 км
1. Barrutia Antonio 05:41:07
ЭТАП 17: 16 мая 1964:  Madrid/Caso de Campa, 87.0 км
1. Melckenbeeck Frans 01:59:42

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Raymond Poulidor (Fra) 78:23:35
2. Luis Otano (Esp) 00:00:33
3. Jose Perez-Frances (Esp) 00:01:26

   

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021   2022   2023   2024 
2025   2026   2027   2028   2029   2030   2031   2032   2033   2034   2035  

 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники