Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1963

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1963
1963    
17 этапов за 64 ч 46 мин 20 сек   
2355 км / 37.71 км/ч   

90 на старте
65 на финише

  Восемнадцатое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) предлагало гонщикам маршрут, состоящий из 15 этапов (два из которых были разделены на полуэтапы) общей протяженностью 2442 километра. На старт испанского Гран-тура вышли 90 участников, представлявших 9 команд (в их числе 41 испанский гонщик).

Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil)   Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil) не давали покоя воспоминания о прошлогоднем поражении на Вуэльте Испании своему партнеру по команде Руди Альтигу (Rudi Altig). Поэтому француз прибыл в Испанию с твердым намерением заполучить в свою коллекцию недостающую жемчужину в виде победы на Вуэльте Испании. Ведь к тому времени он уже был трехкратным победителем Тур де Франс (Tour de France - 1957, 1961, 1962, и выигрывал Джиро д’Италия (Giro d'Italia) в 1960 году.

  Чтобы сделать гонку более популярной и привлечь для участия в ней больше иностранных «звезд», организаторы Вуэльты Испании упростили маршрут, насколько это было возможно. Прежде всего это касалось профилей этапов. Так в 1963 году гонщикам нужно было преодолеть всего лишь четыре подъема первой категории сложности, семь подъемов – второй категории и три – третьей категории. Да и общая протяженность гонки была существенно сокращена по сравнению с прошлогодней версией многодневки. Все сходились во мнении, что предложенный маршрут как нельзя лучше подходил бельгийскому спринтеру Рику ван Лоою (Rik Van Looy). Однако, когда выяснилось, что травма не позволит бельгийцу участвовать в гонке, стало понятно, что главный фаворит испанского тура – Жак Анкетиль.

  Многодневка стартовала 1 мая 1963 года в Хихоне (Gijon). Анкетиль начал гонку вдохновенно, захватив лидерство уже в первый день – на втором полуэтапе, представлявшем из себя 52-километровую индивидуальную разделку, француз «привез» своему ближайшему преследователю более двух минут. При поддержке своей хорошо укомплектованной команды Saint Raphael-Gitane Анкетиль так никому и не уступил золотую лидерскую майку до самого финиша в Мадриде.

  Пятнадцатого мая 1963 года, когда последний этап Вуэльты Испании финишировал в испанской столице, произошло событие, которого еще не знала до той поры история велоспорта – Жак Анкетиль стал первым гонщиком, которому удалось одержать победы на всех трех Гран-турах.

  Горную классификацию выиграл испанец Хулио Хименес (Julio Jimenez). Победу в очковой номинации одержал голландец Бас Малипард (Bas Maliepaard).

ЭТАП  1a : 1 мая 1963:  Gijon - Mieres, 45.0 км
1. Barrutia Antonio 01:18:43
ЭТАП  1b : 1 мая 1963:  Mieres - Gijon, 52.0 км
1. Anquetil Jacques 01:25:23
ЭТАП 2: 2 мая 1963:  Gijon - Torrelavega, 175.0 км
1. Segu Jose 04:32:46
ЭТАП 3: 3 мая 1963:  Torrelavega - Vitoria, 249.0 км
1. Barrutia Antonio 07:05:22
ЭТАП 4: 4 мая 1963:  Vitoria - Bilbao, 104.0 км
1. Lauwers Jan 02:35:32
ЭТАП 5: 5 мая 1963:  Bilbao, 191.0 км
1. Maliepaard Bastiaan 05:23:48
ЭТАП 6: 6 мая 1963:  Bilbao - Eibar, 165.0 км
1. Ignolin Guy 04:40:01
ЭТАП 7: 7 мая 1963:  Eibar - Tolosa, 138.0 км
1. Uriona Lauciriga Valentin 03:34:31
ЭТАП 8: 8 мая 1963:  Tolosa - Pamplona, 169.0 км
1. Perez Frances Jose 04:34:34
ЭТАП 9: 9 мая 1963:  Pamplona - Zaragoza, 180.0 км
1. Baens Roger 03:56:20
ЭТАП 10: 10 мая 1963:  Zaragoza - Lerida, 144.0 км
1. Stablinski Jean 02:47:35
ЭТАП 11: 11 мая 1963:  Lerida - Barcelona, 182.0 км
1. Lauwers Jan 04:18:43
ЭТАП  12a : 12 мая 1963:  Barcelona/Montjuich, 80.0 км
1. Aerenhouts Frans 01:59:46
ЭТАП  12b : 12 мая 1963:  Sitges - Tarragona, 52.0 км
1. Pacheco Miguel 01:22:16
ЭТАП 13: 13 мая 1963:  Tarragona - Valencia, 252.0 км
1. Elliott Seamus 07:39:50
ЭТАП 14: 14 мая 1963:  Cuenca - Madrid, 177.0 км
1. Baens Roger 05:15:45
ЭТАП 15: 15 мая 1963:  Madrid, 87.0 км
1. Ignolin Guy 01:59:12

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jacques Anquetil (Fra) 64:46:20
2. Jose Martin Colmenarejo (Esp) 00:03:06
3. Miguel Pacheco (Esp) 00:03:32

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021   2022   2023   2024   2025   2026   2027   2028   2029   2030   2031   2032   2033   2034   2035  

 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

19 - 25 февраля 2024

UAE Tour

24 февраля 2024

Omloop Nieuwsblad

25 февраля 2024

Kuurne - Brussel - Kuurne

2 марта 2024

Strade Bianche

3- 10 марта 2024

Paris - Nice

4- 10 марта 2024

Tirreno-Adriatico

16 марта 2024

Milano-Sanremo

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • nightbuster33
    Тур ОАЭ-2024. Этап 5 (2)
    nightbuster33-Фото

    Был лучший развоз Кэва на этой гонке,но пока он сам не готов завершить планируемое. Хоть девелопы радуют,Достыев на Туре Руанды был 3-м на этапе и пока в тройке в Генерале.

  • Astanaforever
    Тур ОАЭ-2024. Этап 5 (2)
    Astanaforever-Фото
    Сырица не тянет развозить Кэва.
  • BlAr
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    BlAr-Фото
    Морков, как и Капуст и Картошк, ещё не выросли...зима на дворе!
  • BlAr
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    BlAr-Фото

    Удалено.

  • nightbuster33
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    nightbuster33-Фото
    Морков пока не может выдать те "ватты,которые необходимы,чтобы Кэв "выстрелил"с колеса перед финишем.Поэтому,на победном этапе Тура Колумбии в "поезде"последним колесом поставили Бода,после Моркова.На этой гонке,возможно из-за усталости последнего,да и остальных,сформировать состав некем.Думаю,что оба Харольда нацелены на последний этап,где они могут поднятся в Генерале повыше.Это только мое личное мнение.
  • jerzyk
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    jerzyk-Фото
    nightbuster33 A как же Морков?
  • nightbuster33
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    nightbuster33-Фото

    Один из первых,кто начал стартовать был Сырица,но выбрал такую передачу,что пока раскрутил ее остальные были уже впереди.Это было видно по частоте педалирования.Итог,в протоколе. И это не впервые.Кроме мощи, была бы еще голова. А для Кэва  нужен Томас,подобие которого в Астане нет,по крайней мере на этой гонке. Или "поезд" необходимо формировать из молодых,а не из лиц, нацеленных лишь на завершение дистанции. Так что, пока Кэв в тоске.

  • Astanaforever
    Тур ОАЭ-2024. Этап 4 (6)
    Astanaforever-Фото
    Че то Кэв в сторонке...бочком.
  • error
    Тур ОАЭ-2024. Этап 3 (6)
    error-Фото

    Пока Эмираты сильнее Висмы выглядят.. на всех уровнях

  • nightbuster33
    Тур ОАЭ-2024. Этап 3 (6)
    nightbuster33-Фото
    Напарник увез, создал достаточный для победы просвет,а победитель удержал этот просвет,мог бы и проиграть.Пока австралийцы, по времени, сильнее остальных.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники