Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1963

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1963
1963    
17 этапов за 64 ч 46 мин 20 сек   
2355 км / 37.71 км/ч   

90 на старте
65 на финише

  Восемнадцатое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) предлагало гонщикам маршрут, состоящий из 15 этапов (два из которых были разделены на полуэтапы) общей протяженностью 2442 километра. На старт испанского Гран-тура вышли 90 участников, представлявших 9 команд (в их числе 41 испанский гонщик).

Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil)   Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil) не давали покоя воспоминания о прошлогоднем поражении на Вуэльте Испании своему партнеру по команде Руди Альтигу (Rudi Altig). Поэтому француз прибыл в Испанию с твердым намерением заполучить в свою коллекцию недостающую жемчужину в виде победы на Вуэльте Испании. Ведь к тому времени он уже был трехкратным победителем Тур де Франс (Tour de France - 1957, 1961, 1962, и выигрывал Джиро д’Италия (Giro d'Italia) в 1960 году.

  Чтобы сделать гонку более популярной и привлечь для участия в ней больше иностранных «звезд», организаторы Вуэльты Испании упростили маршрут, насколько это было возможно. Прежде всего это касалось профилей этапов. Так в 1963 году гонщикам нужно было преодолеть всего лишь четыре подъема первой категории сложности, семь подъемов – второй категории и три – третьей категории. Да и общая протяженность гонки была существенно сокращена по сравнению с прошлогодней версией многодневки. Все сходились во мнении, что предложенный маршрут как нельзя лучше подходил бельгийскому спринтеру Рику ван Лоою (Rik Van Looy). Однако, когда выяснилось, что травма не позволит бельгийцу участвовать в гонке, стало понятно, что главный фаворит испанского тура – Жак Анкетиль.

  Многодневка стартовала 1 мая 1963 года в Хихоне (Gijon). Анкетиль начал гонку вдохновенно, захватив лидерство уже в первый день – на втором полуэтапе, представлявшем из себя 52-километровую индивидуальную разделку, француз «привез» своему ближайшему преследователю более двух минут. При поддержке своей хорошо укомплектованной команды Saint Raphael-Gitane Анкетиль так никому и не уступил золотую лидерскую майку до самого финиша в Мадриде.

  Пятнадцатого мая 1963 года, когда последний этап Вуэльты Испании финишировал в испанской столице, произошло событие, которого еще не знала до той поры история велоспорта – Жак Анкетиль стал первым гонщиком, которому удалось одержать победы на всех трех Гран-турах.

  Горную классификацию выиграл испанец Хулио Хименес (Julio Jimenez). Победу в очковой номинации одержал голландец Бас Малипард (Bas Maliepaard).

ЭТАП  1a : 1 мая 1963:  Gijon - Mieres, 45.0 км
1. Barrutia Antonio 01:18:43
ЭТАП  1b : 1 мая 1963:  Mieres - Gijon, 52.0 км
1. Anquetil Jacques 01:25:23
ЭТАП 2: 2 мая 1963:  Gijon - Torrelavega, 175.0 км
1. Segu Jose 04:32:46
ЭТАП 3: 3 мая 1963:  Torrelavega - Vitoria, 249.0 км
1. Barrutia Antonio 07:05:22
ЭТАП 4: 4 мая 1963:  Vitoria - Bilbao, 104.0 км
1. Lauwers Jan 02:35:32
ЭТАП 5: 5 мая 1963:  Bilbao, 191.0 км
1. Maliepaard Bastiaan 05:23:48
ЭТАП 6: 6 мая 1963:  Bilbao - Eibar, 165.0 км
1. Ignolin Guy 04:40:01
ЭТАП 7: 7 мая 1963:  Eibar - Tolosa, 138.0 км
1. Uriona Lauciriga Valentin 03:34:31
ЭТАП 8: 8 мая 1963:  Tolosa - Pamplona, 169.0 км
1. Perez Frances Jose 04:34:34
ЭТАП 9: 9 мая 1963:  Pamplona - Zaragoza, 180.0 км
1. Baens Roger 03:56:20
ЭТАП 10: 10 мая 1963:  Zaragoza - Lerida, 144.0 км
1. Stablinski Jean 02:47:35
ЭТАП 11: 11 мая 1963:  Lerida - Barcelona, 182.0 км
1. Lauwers Jan 04:18:43
ЭТАП  12a : 12 мая 1963:  Barcelona/Montjuich, 80.0 км
1. Aerenhouts Frans 01:59:46
ЭТАП  12b : 12 мая 1963:  Sitges - Tarragona, 52.0 км
1. Pacheco Miguel 01:22:16
ЭТАП 13: 13 мая 1963:  Tarragona - Valencia, 252.0 км
1. Elliott Seamus 07:39:50
ЭТАП 14: 14 мая 1963:  Cuenca - Madrid, 177.0 км
1. Baens Roger 05:15:45
ЭТАП 15: 15 мая 1963:  Madrid, 87.0 км
1. Ignolin Guy 01:59:12

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jacques Anquetil (Fra) 64:46:20
2. Jose Martin Colmenarejo (Esp) 00:03:06
3. Miguel Pacheco (Esp) 00:03:32

   

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • ROSt
    «А колесо крутится!», - ответ ... (1)
    ROSt-Фото

    Видео с другого ракурса в студию !!!

    diablo

  • velodoctor
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (6)
    velodoctor-Фото

    Как говорил Морфиус в одном старом фильме: "Дождались!"  biggrin

  • motte
    Крис Фрум и Герант Томас без п ... (2)
    motte-Фото

    Да ? не валитесь вы всей командой,  это же не джиро-:)

    Хотелось бы увидеть борьбу с участием шкипера,  а то как Нибали,  он валится… хватило 2014 года. 

  • Mikael
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (66)
    Mikael-Фото
    Видео не загрузилось. Но сразу понятно что это лажа. Таким может заниматься только команда, которая может легко забить на репутацию в велоспорте. Например Спранди. Но производителю великов заниматься такой ерундой?)
  • Patriotkz
    Крис Фрум и Герант Томас без п ... (2)
    Patriotkz-Фото
    А каковы последствия падения самого Фрума?
  • Meilleur
    Том Дюмулин разочарован своим ... (7)
    Meilleur-Фото

    Цитата: Андрон
    Нет у Тома такого финишного рывка, как у Канчеллары. Без этого спецом по классикам не станешь.
    Его большая выдаваемая мощность и кратковременное запредельное усилие - две большие разницы. Кстати, чтобы сняться и уйти в отрыв из группы, тоже нужен такой рывок. Сколько раз Фабиан уходил именно таким рывком, который никто не мог подхватить.

    Классиком станешь, суперклассиком без крутого спринта стать действительно непросто. Хотя как спринтер для вообще неспециалиста Том очень даже неплох.

  • sergio_300
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (66)
    sergio_300-Фото

    По поводу механического допинга Скуйниша - там все чисто. Вот видео объясняющее ситуацию: https://twitter.com/LeTour/status/1018154312944496640?ref_src=tw
    src%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1018154312944496640&ref_url=http
    s%3A%2F%2Fwww.rtlnieuws.nl%2Fsport%2Fmechanische-doping-in-de-tour-nieuwe-beeld
    en-lijken-tegendeel-te-bewijzen

  • Mikael
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (6)
    Mikael-Фото
    Ему уже кажется этих очков не надо. Если только развлечься.
  • MelifaroKAA
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (6)
    MelifaroKAA-Фото

    Саган за очкам на промежутке в отрыв поедет?

  • am14
    Том Дюмулин разочарован своим ... (7)
    am14-Фото

    Забавно было видеть эпизод, когда Том валил на всех парах, увлекая за собой Сагана и ГВА. Если чувствуешь силу - надо идти до конца. Не хватает ему самой толики уверенности. Фактически это повторение ситуации на 19-м этапе Джиро, когда не поехал за Фрумом сам. В таком положении нужно впахивать самому, развивая успех.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE