Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1935

1935    
14 этапов за 120 ч 1 мин 2 сек   
3425 км / 28.54 км/ч   
50 на старте
29 на финише

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1935  История велогонки Вуэльты Испании (Vuelta a España) тесно связана со средствами массовой информации. Развитие такого значительного события без помощи различных СМИ, которые сообщают даже о самой маленькой детали невозможно, и первая Вуэльта Испании, проведенная в 1935 году, была организована испанским изданием Diario Informaciones.

   События, через которые должны были пройти 50 стартовавших гонщиков, превратили первый испанский Гран-тур в реальную одиссею. В итоге, гонка была выиграна бельгийским велосипедистом Гюставом Делоором (Gustave Deloor) после ожесточенной борьбы с испанским гонщиком Мариано Каньярдо (Mariano Cañardo), на которого свалились все виды неудач, какие только можно придумать, он все перенес, но первая позиция в генеральной классификации для него была потеряна.

   Гонщикам предстояло преодолеть 3411 километров, разделенных на 14 этапов, 10 из которых были протяженностью более чем 250 километров, что сегодня является чем-то невероятным для профессионалов. Кроме того, им приходилось использовать тяжелые велосипеды, сделанные из железа, которые постоянно ломались, а колеса бесконечно прокалывались. Все неполадки приходилось чинить самостоятельно, иногда гонщики финишировали на велосипедах, которые им одалживали зрители.
Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании-1935
   И гонщики и их менеджеры в то время не уделяли большого внимания тренировкам. Спортсмены считали,  что самый лучший и верный способ пройти всю гонку в том, чтобы выпить коктейль, сделанный Перико Чикоте (Perico Chicote). Апельсиновый бальзам (Orange Bitters), ликер Гран мамьер (Grand Marnier) - 40-градусная смесь коньяка и эссенции горьких апельсинов, Гордон Рохо (Cordón rojo), ликер Кюрасао (Curaçao naranja - вырабатываемый из винного спирта с добавлением сушеной апельсиновой корки, мускатного ореха, гвоздики и корицы), английский джин и полстакана итальянского вермута были компонентами волшебной формулы, которая позволила им пройти всю гонку, которую многие называли одной из самых сложных.

   29 апреля началась захватывающая история Вуэльты Испании. В том году качество гонки было уменьшено из-за совпадения с Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-1935. Уже на первых этапах несколько гонщиков, таких как Антонио Эскуриет (Antonio Escuriet), Федерико Эзкерра (Federico Ezquerra), Лучиано Монтеро (Luciano Montero) и Ферман Труэба (Fermín Trueba) были вынуждены сойти, оставляя Делоора и Каньярдо единственными кандидатами на победу в борьбе за генеральную классификацию. На 13-м этапе Каньярдо упал и потерял пять минут, а бельгийский гонщик показал более четкую работу, он рискованно атаковал на последнем этапе и выиграл как этап, так и всю гонку. В итоге бельгиец Делоор опередил Каньярдо на 14 минут.

   Только четырем испанским гонщикам удалось выиграть по этапу в родной гонке: Эскурие, первый испанский лидер в истории Вуэльты Испании, Каньярдо, Сальвадор Кардона (Salvador Cardona) и Антонио Монтес (Antonio Montes). Однако, самое важное уже было сделано. Блестящее событие, приведенное в действие в 1935 году, в настоящее время достигло такой невероятной величины, что, возможно, организаторы и участники первой Вуэльты об этом даже не мечтали.

ЭТАП 1: 29 апреля 1935:  Madrid - Valladolid, 185.0 км
1. Dignef Antoine 05:58:12
ЭТАП 2: 30 апреля 1935:  Valladolid - Santander, 251.0 км
1. Escuriet Antonio 08:43:37
ЭТАП 3: 1 мая 1935:  Santander - Bilbao, 199.0 км
1. Deloor Gustaaf 06:43:09
ЭТАП 4: 2 мая 1935:  Bilbao - San Sebastian, 235.0 км
1. Dignef Antoine 07:28:49
ЭТАП 5: 3 мая 1935:  San Sebastian - Zaragoza, 264.0 км
1. Canardo Mariano 09:01:23
ЭТАП 6: 4 мая 1935:  Zaragoza - Barcelona, 310.0 км
1. Adam Francois 09:59:22
ЭТАП 7: 6 мая 1935:  Barcelona - Tortosa, 188.0 км
1. Montes Antonio 05:56:15
ЭТАП 8: 7 мая 1935:  Tortosa - Valencia, 188.0 км
1. Bulla Max 05:58:22
ЭТАП 9: 8 мая 1935:  Valencia - Murcia, 265.0 км
1. Cardona Balbastre Salvador 09:13:59
ЭТАП 10: 10 мая 1935:  Murcia - Granada, 285.0 км
1. Bulla Max 05:58:22
ЭТАП 11: 11 мая 1935:  Granada - Sevilla, 260.0 км
1. Deloor Gustaaf 09:59:03
ЭТАП 12: 12 мая 1935:  Sevilla - Caceres, 270.0 км
1. Adam Francois 10:01:18
ЭТАП 13: 14 мая 1935:  Caceres - Zamora, 275.0 км
1. Molinar Eduardo 10:12:48
ЭТАП 14: 15 мая 1935:  Zamora - Madrid, 250.0 км
1. Deloor Gustaaf 09:22:16

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gustaaf Deloor (BEL) 120:01:02
2. Mariano Canardo (ESP) 00:13:28
3. Antoine Dignef (BEL) 00:20:10

   

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    29 августа 2010 13:39 | Регистрация: 24.12.2009

    Спортсмены считали,  что самый лучший и верный способ пройти всю гонку в том, чтобы выпить коктейль, сделанный Perico Chicote.


    Не плохой способ, вся жизнь испанца - праздник ))

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • Starch27
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    Starch27-Фото

    Цитата: Sergei76
    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. Принимает кто - то из гонщиков допинг или нет на этой Джиро - факт пока науке не известный) (Вообще то я с трудом верю что сердце человека способно без дополнительных препаратов работать в таком режиме изо дня в день ну да ладно... Это опять таки вопрос медицинский) Мне ведь не кажется что сложение Тома Дюмулана достаточно мощное для горняка ? А если так то не идет ли он как горняк на своем пределе относительно своего организма? На разумном пределе етсественно не слишком залезая в долг.(Хотя на этом этапе похоже ему пришлось залезть в закрома.. как мне кажется). Стало быть Саймон Ейтс имеет явное преимщуество изначальное антропометрическое для гор. По предыдущим длинным горам он выигрывал в среднем от 30 до 45 секунд у Дюмулана. Значит в разделке Дюмулану нужно привозить примерно 3 с половиной а лучше четыре минуты. Ну если такая же динамика сражения в горах между Ейтсом и Дюмуланом сохранится и никто из них не "капнет". Разумеется не претендую на истину, просто привожу свои рассуждения на этот счет. Тревожным можно еще считать факт что Том не смог существенно сократить отставание от Саймона на выполаживании последних километров. Или я неправ и что-просмотрел??? Вообще уважаю всех ребят которые могу ехать на таком уровне ! Хотя и не болею ни за Фрума но он борется как только может. Впрочем как и бедняга Ару(
    Тем не менее единственный человек в пелотоне этой Джиро, который может вести последовательные осмысленные оборонительные действия против атаки Йетса на сегодняшний момнет это именно Том Дюмулан. Поправьте если что - то проглядел... С уважением ко Всем.

    Том на выполаживание добирал вторую группу, тут уж не до Саймона, которые с 58кг выдаёт мощности топ-раздельщика

  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    VeloVelo-Фото

    Хороший, сбалансированный маршрут на этой Джиро. Сложный и красивый. 
    Проходных этапов почти нет. Почти каждый этап имеет изюминку. 
    Хорошо что нет "много супер-гор". 

    Оргам Джиро Зачёт.

  • Адриен
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    Адриен-Фото
    А как насчет Чавеса ? Все же в одной команде. Или у них "витамины" в дефиците - только на одного - и они их перед гонкой по жребию разыгрывают?
  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    VeloVelo-Фото
    А что тут трактовать. Победу взял Сантамброджо. Точка.
  • Адриен
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    Адриен-Фото
    Совершенно правильно. И вообще, меня могут забросать "камнями", но считаю, что НЕЛЬЗЯ стать великолепным спортсменом, мастером и ПОБЕДИТЕЛЕМ только за счет допинга. Армстронг, Контадор, Ульрих, Винокуров, Меньшов, многие другие - ПОПАДАЛИСЬ. И ЧТО ?! Лично для меня они остаются на ПЬЕДЕСТАЛЕ. И Фрум, кстати, тоже. Критикую его только лишь за то поведение, которое он демонстрирует вместе с командой после ЯВНОГО уличения, за вызывающую "вышесортную исключительность"... Не стоит - применительно к Йейтсу - заниматься конспирологией. Возможно, у парня все уникально СОШЛОСЬ, такое ведь редко, но бывает. И еще ему очень повезло в том, в чем НЕповезло в 2014 Нибали - Фрум и Лопес (вместо Контадора) смогли продолжить гонку после падений. А вот если бы не смогли - не было бы и близко этого недоумения по поводу феноменального выступления. Все было бы списано на пресловутый "форсмажор" и везение...
  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    VeloVelo-Фото

    Ошибаешься, Студент.
    У Нибали на Джиро-2013 две победы.
    На 18-м и на 20-м этапах.

    На 14-м победу взял Сантамброджо.

  • Sergei76
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    Sergei76-Фото

    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. Принимает кто - то из гонщиков допинг или нет на этой Джиро - факт пока науке не известный) (Вообще то я с трудом верю что сердце человека способно без дополнительных препаратов работать в таком режиме изо дня в день ну да ладно... Это опять таки вопрос медицинский) Мне ведь не кажется что сложение Тома Дюмулана достаточно мощное для горняка ? А если так то не идет ли он как горняк на своем пределе относительно своего организма? На разумном пределе етсественно не слишком залезая в долг.(Хотя на этом этапе похоже ему пришлось залезть в закрома.. как мне кажется). Стало быть Саймон Ейтс имеет явное преимщуество изначальное антропометрическое для гор. По предыдущим длинным горам он выигрывал в среднем от 30 до 45 секунд у Дюмулана. Значит в разделке Дюмулану нужно привозить примерно 3 с половиной а лучше четыре минуты. Ну если такая же динамика сражения в горах между Ейтсом и Дюмуланом сохранится и никто из них не "капнет". Разумеется не претендую на истину, просто привожу свои рассуждения на этот счет. Тревожным можно еще считать факт что Том не смог существенно сократить отставание от Саймона на выполаживании последних километров. Или я неправ и что-просмотрел??? Вообще уважаю всех ребят которые могу ехать на таком уровне ! Хотя и не болею ни за Фрума но он борется как только может. Впрочем как и бедняга Ару(

    Тем не менее единственный человек в пелотоне этой Джиро, который может вести последовательные осмысленные оборонительные действия против атаки Йетса на сегодняшний момнет это именно Том Дюмулан. Поправьте если что - то проглядел... С уважением ко Всем.

  • M-07
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    M-07-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno

    а Дюмолен доказал что умеет не только держаться в горах, но и здорвоо камбечить (с учётом некого бездейтсвия тех, кто впереди него).

    Да он часто так обороняется в горах, не отвечает на атаки, а идёт своим темпом, что и умеют лучше всего раздельщики.

  • Rebellix
    Мигель Лопес, Том Дюмулин, Дом ... (2)
    Rebellix-Фото
    Том практически назвал вещи своими именами
  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (102)
    EL-Fenomeno-Фото

    Этап крутяк вышел good поБольше бы таких на всех ГТ и совсем не обязательно крутейшей финишной горы.

    Я теперь больше всего начал болеть за Карапаза. Очень хочу чтобы он надел белую майку лучшего молодого в Риме.

    а Дюмолен доказал что умеет не только держаться в горах, но и здорвоо камбечить (с учётом некого бездейтсвия тех, кто впереди него).

    Итальянцы ждут победы на горном этапе своего, а тут только пробелы, ещё и Ару спёкся совсем (думал вообще сядет в техничку и сойдёт). Поццовиво когда то пойдёт как Йейтс в горе или он наметил для себя Финестре (которого может не быть вообще из-за снега).

    Цитата: Cyclisme
    Фрум впервые наверное за всю карьеру стал из биоробота человеком. За него переживаешь...

    похвально, плюсанул. Днюха в человека была сегодня, а подарок приготовил(и) заранее.

    Пацан английский, команда австралийская. Кто знает, мож кактусов завезли каких ему хитрых.

    спасибо, подняли натсроение)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE