Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1957
1957 16 этапов за 84 ч 44 мин 06 сек 2894 км / 34.16 км/ч 90 на старте 54 на финише
Несмотря на отсутствие прошлого победителя Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)Анжело Контерно (Angelo Conterno), итальянцы привезли сильную команду. Лидерами испанцев были Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes), Сальвадор Ботелла (Salvador Botella) и Хесус Лороно (Jesus Lorono). Вуэльта Испании 1957 года была горной, что обещало захватывающую борьбу двух легендарных испанских горняков.
Настоящая битва началась на 3-м этапе. Товарищи по команде Сальвадор Ботелла и Фредерик Бахамонтес оторвались от пелотона. В горах Бахамонтес уверенно поехал уже один к своей победе на этапе. Орел из Толедо, как называли знаменитого испанского горняка, завоевал свою первую желтую майку лидера. Всего три этапа прошло с начала Вуэльты Испании, а фавориты уже набрали значительное отставание. Лороно потерял 12 минут 54 секунды, а Рафаэль Джеминьяни (Raphael Geminiani) 14 минут 8 секунд. Гонка взорвалась еще раз на 10-м этапе от Валенсии (Valencia) до Тортозы (Tortosa).
С самого начала этапа Лороно попал в сильный отрыв. Пелотон пассивно наблюдал, как они набрали 21 минуту преимущества, которое на финише в Тортозе увеличилось до 21 минуты 59 секунд, что позволило Лороно, отстававшему от Бахамонтеса на 15 минут 54 секунды, стать новым лидером гонки. Бахамонтес странным образом позволил Хесусу Лороно выиграть этап, упустив победу, которую он фактически держал в руках. В результате "Орлу из Толедо" пришлось довольствоваться первым местом в горной номинации - незначительный приз, принимая во внимание его амбиции перед началом гонки и тем, как гонка была пройдена. Кроме того, Федерико Бахамонтес весьма необычно проявил себя в качестве прорицателя, предсказывая, что Лороно выиграет горный зачет, а он сам – генеральный. Его прогноз сбылся, но с точностью до наоборот.
Испанские гонщики отодвинули иностранных спортсменов на задний план, несмотря на наличие среди них таких звезд, как Роджер Валковяк (Roger Walkowiak), Рафаэль Джеминьяни и Гастон Ненчини (Gastone Nencini). Испанцы выиграли все основные номинации - общий зачет, горную номинацию и общекомандный зачет, чем положили конец двухлетнему царствованию иностранцев на испанском Гран-туре.
Испанец Бернардо Руис (Bernardo Ruiz) занял в общем зачете 3 место, португальский велогонщик Рибейро да Силва (Ribeiro Da Silva) был на 4 позиции, Джеминьяни стал пятым. В итоговом горном зачете первые три места заняли испанские велогонщики Бахамонтес, Кармело Моралес (Carmelo Morales) и Царандора Аспуру (Zarandona Aspuru).
ЭТАП 1: 26 апреля 1957: Bilbao - Vitoria, 203.0 км 1. Chacon Miguel 04:28:43 ЭТАП 2: 27 апреля 1957: Vitoria - Santander, 248.0 км 1. Morales Erostarbe Carmelo 06:55:11 ЭТАП 3: 28 апреля 1957: Santander - Mieres, 175.0 км 1. Bahamontes Federico 07:36:29 ЭТАП 4: 29 апреля 1957: Mieres - Leon, 212.0 км 1. --- 00:00:00 ЭТАП 5: 30 апреля 1957: Leon - Valladolid, 241.0 км 1. Hassenforder Roger 04:15:28 ЭТАП 6: 1 мая 1957: Valladolid - Madrid, 227.0 км 1. Chacon Miguel 05:32:35 ЭТАП 7: 2 мая 1957: Madrid, 182.0 км 1. Adriaensens Jan 05:18:22 ЭТАП 8: 3 мая 1957: Madrid - Cuenca, 249.0 км 1. Walkowiak Roger 04:26:03 ЭТАП 9: 5 мая 1957: Cuenca - Valencia, 163.0 км 1. Benedetti Rino 06:55:44 ЭТАП 10: 6 мая 1957: Valencia - Tortosa, 21.0 км 1. Tognaccini Bruno 04:15:10 ЭТАП 11: 7 мая 1957: Tortosa - Barcelona, 112.0 км 1. Bauvin Gilbert 05:12:19 ЭТАП 12: 8 мая 1957: Barcelona - Zaragoza, 238.0 км 1. Baroni Mario 06:53:39 ЭТАП 13: 9 мая 1957: Zaragoza - Huesca, 274.0 км 1. Lorono Artega Jesus 12:13:24 ЭТАП 14: 10 мая 1957: Huesca - Bayonne, 43.0 км 1. Ferraz Nunez Antonio 01:25:30 ЭТАП 15: 11 мая 1957: Bayonne - San Sebastian, 111.0 км 1. Baens Roger 05:55:28 ЭТАП 16: 12 мая 1957: San Sebastian - Bilbao, 195.0 км 1. Suarez Vazquez Antonio 06:12:58
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.