Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1957

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 19571957    
16 этапов за 84 ч 44 мин 06 сек   
2894 км / 34.16 км/ч   
90 на старте
54 на финише

  Несмотря на отсутствие прошлого победителя Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) Анжело Контерно (Angelo Conterno), итальянцы привезли сильную команду. Лидерами испанцев были Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes), Сальвадор Ботелла (Salvador Botella) и Хесус Лороно (Jesus Lorono). Вуэльта Испании 1957 года была горной, что обещало захватывающую борьбу двух легендарных испанских горняков.

Хесус Лороно (Jesus Lorono)  Настоящая битва началась на 3-м этапе. Товарищи по команде Сальвадор Ботелла и Фредерик Бахамонтес оторвались от пелотона. В горах Бахамонтес уверенно поехал уже один к своей победе на этапе. Орел из Толедо, как называли знаменитого испанского горняка, завоевал свою первую желтую майку лидера. Всего три этапа прошло с начала Вуэльты Испании, а фавориты уже набрали значительное отставание. Лороно потерял 12 минут 54 секунды, а Рафаэль Джеминьяни (Raphael Geminiani) 14 минут 8 секунд. Гонка взорвалась еще раз на 10-м этапе от Валенсии (Valencia) до Тортозы (Tortosa).

  С самого начала этапа Лороно попал в сильный отрыв. Пелотон пассивно наблюдал, как они набрали 21 минуту преимущества, которое на финише в Тортозе увеличилось до 21 минуты 59 секунд, что позволило Лороно, отстававшему от Бахамонтеса на 15 минут 54 секунды, стать новым лидером гонки. Бахамонтес странным образом позволил Хесусу Лороно выиграть этап, упустив победу, которую он фактически держал в руках. В результате "Орлу из Толедо" пришлось довольствоваться первым местом в горной номинации - незначительный приз, принимая во внимание его амбиции перед началом гонки и тем, как гонка была пройдена. Кроме того, Федерико Бахамонтес весьма необычно проявил себя в качестве прорицателя, предсказывая, что Лороно выиграет горный зачет, а он сам – генеральный. Его прогноз сбылся, но с точностью до наоборот.

  Испанские гонщики отодвинули иностранных спортсменов на задний план, несмотря на наличие среди них таких звезд, как Роджер Валковяк (Roger Walkowiak), Рафаэль Джеминьяни и Гастон Ненчини (Gastone Nencini). Испанцы выиграли все основные номинации - общий зачет, горную номинацию и общекомандный зачет, чем положили конец двухлетнему царствованию иностранцев на испанском Гран-туре.

  Испанец Бернардо Руис (Bernardo Ruiz) занял в общем зачете 3 место, португальский велогонщик Рибейро да Силва (Ribeiro Da Silva) был на 4 позиции, Джеминьяни стал пятым. В итоговом горном зачете первые три места заняли испанские велогонщики Бахамонтес, Кармело Моралес (Carmelo Morales) и Царандора Аспуру (Zarandona Aspuru).

ЭТАП 1: 26 апреля 1957:  Bilbao - Vitoria, 203.0 км
1. Chacon Miguel 04:28:43
ЭТАП 2: 27 апреля 1957:  Vitoria - Santander, 248.0 км
1. Morales Erostarbe Carmelo 06:55:11
ЭТАП 3: 28 апреля 1957:  Santander - Mieres, 175.0 км
1. Bahamontes Federico 07:36:29
ЭТАП 4: 29 апреля 1957:  Mieres - Leon, 212.0 км
1. --- 00:00:00
ЭТАП 5: 30 апреля 1957:  Leon - Valladolid, 241.0 км
1. Hassenforder Roger 04:15:28
ЭТАП 6: 1 мая 1957:  Valladolid - Madrid, 227.0 км
1. Chacon Miguel 05:32:35
ЭТАП 7: 2 мая 1957:  Madrid, 182.0 км
1. Adriaensens Jan 05:18:22
ЭТАП 8: 3 мая 1957:  Madrid - Cuenca, 249.0 км
1. Walkowiak Roger 04:26:03
ЭТАП 9: 5 мая 1957:  Cuenca - Valencia, 163.0 км
1. Benedetti Rino 06:55:44
ЭТАП 10: 6 мая 1957:  Valencia - Tortosa, 21.0 км
1. Tognaccini Bruno 04:15:10
ЭТАП 11: 7 мая 1957:  Tortosa - Barcelona, 112.0 км
1. Bauvin Gilbert 05:12:19
ЭТАП 12: 8 мая 1957:  Barcelona - Zaragoza, 238.0 км
1. Baroni Mario 06:53:39
ЭТАП 13: 9 мая 1957:  Zaragoza - Huesca, 274.0 км
1. Lorono Artega Jesus 12:13:24
ЭТАП 14: 10 мая 1957:  Huesca - Bayonne, 43.0 км
1. Ferraz Nunez Antonio 01:25:30
ЭТАП 15: 11 мая 1957:  Bayonne - San Sebastian, 111.0 км
1. Baens Roger 05:55:28
ЭТАП 16: 12 мая 1957:  San Sebastian - Bilbao, 195.0 км
1. Suarez Vazquez Antonio 06:12:58

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jesus Lorono (Esp) 84:44:06
2. Federico Bahamontes (Esp) 00:08:11
3. Bernardo Ruiz (Esp) 00:09:34

   

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Meilleur
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    Meilleur-Фото

    Романтик ты, МАЧО. Если уж кого-то любищь - то до конца. Если не любишь - то тоже. =)

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE