Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1947
1947 25 этапов за 132 ч 27 мин 00 сек 3893 км / 29.4 км/ч 47 на старте 27 на финише
Мануэль Коста (Manuel Costa) на этот раз собирался одержать победу на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana), которую ему не удалось достичь в предыдущем году, но он еще раз увидел, как победа досталась сопернику перед самым финишем гонки. На сей раз бельгийский гонщик Эдуард Ван Дейк (Edouard Van Dyck) встал на пути Косты, а это означало, что уже в третий раз желтая майка победителя отправилась за границу Испании. Перед этим только бельгийскому гонщику Гюставу Делоору (Gustave Deloor) удалось выиграть Вуэльту Испании в 1935 и 1936 годах. Но тогда испанская гонка только начиналась, и условия, в которых она проводилась, очень отличались от существовавших в 1947.
Неутомимый Делио Родригес (Delio Rodriguez) и на этот раз одержал 7 побед на этапах, полностью управляя первой частью гонки. Он завоевал лидерство в первый день и смог удержать его до 12 этапа, когда Коста пошел в атаку и набрал преимущество в 8 минут. Родригес не только потерял первую позицию, но ему вдобавок наложили еще 10 секунд штрафа за то, что он один раз воспользовался помощью машины на этапе. Таким образом, блестящий спринтер потерял свои шансы на общую победу, которая, казалось, теперь была в руках Косты. Однако, замечательные способности Ван Дейка на равнинных этапах и в гонках на время позволили бельгийскому гонщику одержать победу, на которую надеялся испанский спортсмен. Несмотря на то, что Мануэль Коста проиграл Вуэльту Испании, больше чем 50000 человек приветствовали его аплодисментами в Metropolitan Stadium в последний день гонки.
Коста занял второе место, вслед за ним шли Делио Родригес, Эмилио Родригес (Emilio Rodriguez) и Хоакин Ольмос (Joaquín Olmos).
В горном зачете Эмилио Родригес повторил свой прошлогодний триумф с преимуществом в два очка от Мартина Манкисидора (Martín Mancisidor) и в четыре очка от самого Косты, который упустил обе номинации и должен был довольствоваться признанием и восхищением болельщиков.
ЭТАП 1: 12 мая 1947: Madrid - Albacete, 243.0 км 1. Rodriguez Delio 07:20:07 ЭТАП 2: 13 мая 1947: Albacete - Murcia, 146.0 км 1. Rodriguez Emilio 04:07:35 ЭТАП 3: 14 мая 1947: Murcia - Alcoy, 135.0 км 1. Berrendero Julian 05:05:06 ЭТАП 4: 15 мая 1947: Alcoy - Castellon, 175.0 км 1. Deledda Adolphe 05:02:04 ЭТАП 5: 16 мая 1947: Castellon - Tarragona, 222.0 км 1. Rodriguez Delio 07:32:34 ЭТАП 6: 17 мая 1947: Tarragona - Barcelona, 119.0 км 1. Aguirrezabal Galast. Cipriano 04:14:05 ЭТАП 7: 18 мая 1947: Barcelona - Lerida, 162.0 км 1. Aguirrezabal Galast. Cipriano 05:09:28 ЭТАП 8: 19 мая 1947: Lerida - Zaragoza, 144.0 км 1. Rodriguez Delio 04:54:19 ЭТАП 9: 20 мая 1947: Zaragoza - Pamplona, 176.0 км 1. Adriano Felix 07:27:28 ЭТАП 10: 21 мая 1947: Pamplona - San Sebastian, 107.0 км 1. Rodriguez Delio 03:12:13 ЭТАП 11: 22 мая 1947: San Sebastian - Bilbao, 229.0 км 1. Adriano Felix 08:06:30 ЭТАП 12: 23 мая 1947: Bilbao - Santander, 212.0 км 1. Adriano Felix 07:58:29 ЭТАП 13: 25 мая 1947: Santander - Reinosa, 201.0 км 1. Jimenez Joaquin 04:53:17 ЭТАП 14: 26 мая 1947: Reinosa - Gijon, 204.0 км 1. Rodriguez Delio 00:00:00 ЭТАП 15: 27 мая 1947: Gijon - Oviedo, 105.0 км 1. Rodriguez Delio 03:59:07 ЭТАП 16a : 28 мая 1947: Oviedo - Luarca, 101.0 км 1. Bertolucci Bruno 00:00:00 ЭТАП 16b : 28 мая 1947: Luarca - Ribadeo, 70.0 км 1. Van Dijck Edward 00:00:00 ЭТАП 17: 29 мая 1947: Ribadeo - El Ferrol, 159.0 км 1. Mesa Senen 05:49:01 ЭТАП 18: 30 мая 1947: El Ferrol - La Coruna, 70.0 км 1. Rodriguez Delio 02:36:55 ЭТАП 19: 31 мая 1947: La Coruna - Vigo, 180.0 км 1. Fombellida Alejandro 06:33:15 ЭТАП 20: 1 июня 1947: Vigo - Orense, 105.0 км 1. Adriano Felix 03:56:50 ЭТАП 21: 2 июня 1947: Orense - Astorga, 228.0 км 1. Fombellida Alejandro 08:21:32 ЭТАП 22: 3 июня 1947: Astorga - Leon, 47.0 км 1. Van Dijck Edward 01:02:36 ЭТАП 23: 4 июня 1947: Leon - Valladolid, 133.0 км 1. Rodriguez Delio 04:29:10 ЭТАП 24: 5 июня 1947: Valladolid - Madrid, 220.0 км 1. Olmos Joaquin 07:46:27
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ: 1. Edouard Van Dyck (BEL) 132:27:00 2. Manuel Costa (ESP) 00:02:14 3. Delio Rodriguez (ESP) 00:11:04
Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.