Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1948
1948 20 этапов за 155 ч 6 мин 30 сек 4008 км / 25.73 км/ч 54 на старте 26 на финише
На восьмой по счету Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) было два главных героя: Бернардо Руис (Bernardo Ruiz) и Дальмацио Лангарика (Dalmacio Langarica). Первый вел гонку, контролируя абсолютно все, что и доказал его триумф и в генеральной, и в горной номинации. Лангарика, напротив, был неудачником, на которого сыпались все возможные напасти.
Также в этот год прошла смена поколений испанского велоспорта. Звезда Хулиана Беррендеро (Julián Berrendero) клонилась к закату, кроме физических потерь, он также понес личную: его отец умер во время Вуэльты Испании, в связи с чем, Беррендеро пришлось сойти с гонки. Это стало началом конца карьеры одного из самых великих гонщиков в истории велоспорта.
Горные этапы в который раз решили судьбу гонки и определили победителя. Превосходная физическая форма Бернардо Руиса, наряду с постоянными неудачами, которые преследовали Лангарика, позволили Руису завоевать майку лидера, которую ему удалось удержать почти до конца гонки. Хотя, чтобы выиграть, ему приходилось отражать постоянные атаки Лангарика, который обещал, что не сдаться до прибытия в Мадрид.
За последнюю неделю Вуэльты Испании Лангарика атаковал более двадцати раз, но неудача, его неизменный спутник в течение всей гонки, поразила еще раз. Во время 17-го этапа, между Ла-Корунья (La Coruña) и Оренсе (Orense) он угодил в неприятный завал, который свел на нет все его усилия и лишил его не только победы, но и подиума. Судьба распорядилась по-своему – Руис ощутил вкус триумфа, тогда как Лангарику пришлось обойтись единодушным признанием зрителей.
Эмилио Родригес (Emilio Rodriguez) стал вторым в общем зачете, Бернардо Капо (Bernardo Capó) - третьим, Лангарика - четвертым и Сенен Меса (Senen Mesa) занял пятое место, в то время как в зачете лучшего горняка лучшим стал сам Руис, обойдя Лангарика и Виктора Руиса(Victor Ruiz).
ЭТАП 1: 13 июня 1948: Madrid, 14.0 км 1. Ruiz Bernardo 00:20:46 ЭТАП 2: 14 июня 1948: Madrid - Valdepenas, 198.0 км 1. Gielen Frans 05:54:36 ЭТАП 3: 15 июня 1948: Valdepenas - Granada, 232.0 км 1. Langarica Dalmacio 08:27:34 ЭТАП 4: 16 июня 1948: Granada - Murcia, 285.0 км 1. Ruiz Bernardo 10:36:45 ЭТАП 5: 17 июня 1948: Murcia - Alicante, 230.0 км 1. Vercellone Robert 08:19:38 ЭТАП 6: 18 июня 1948: Alicante - Valencia, 163.0 км 1. Langarica Dalmacio 05:51:32 ЭТАП 7: 19 июня 1948: Valencia - Tortosa, 201.0 км 1. Trueba Perez Jose 07:15:55 ЭТАП 8: 21 июня 1948: Tortosa - Barcelona, 209.0 км 1. Mesa Senen 07:28:25 ЭТАП 9: 22 июня 1948: Barcelona - Lerida, 203.0 км 1. Gual Miguel 06:59:17 ЭТАП 10: 23 июня 1948: Lerida - Zaragoza, 144.0 км 1. Lesage Jean 06:58:06 ЭТАП 11: 24 июня 1948: Zaragoza - San Sebastian, 276.0 км 1. Langarica Dalmacio 12:23:04 ЭТАП 12: 25 июня 1948: San Sebastian - Bilbao, 259.0 км 1. Ruiz Bernardo 09:11:24 ЭТАП 13: 26 июня 1948: Bilbao - Santander, 212.0 км 1. Mesa Senen 00:00:00 ЭТАП 14: 27 июня 1948: Santander - Gijon, 225.0 км 1. Mesa Senen 00:00:00 ЭТАП 15: 29 июня 1948: Gijon - Ribadeo, 200.0 км 1. Lesage Jean 00:00:00 ЭТАП 16: 30 июня 1948: Ribadeo - La Coruna, 156.0 км 1. Gual Miguel 05:28:45 ЭТАП 17: 1 июля 1948: La Coruna - Orense, 156.0 км 1. Gual Miguel 08:46:49 ЭТАП 18: 2 июля 1948: Orense - Leon, 276.0 км 1. Esage Jean 00:00:00 ЭТАП 19: 3 июля 1948: Leon - Segovia, 269.0 км 1. Gual Miguel 00:00:00 ЭТАП 20: 4 июля 1948: Segovia - Madrid, 100.0 км 1. Ruiz Vittorio 02:58:45
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.