Страницы истории: Vuelta a Espana-19411941    
22 этапа за 150 ч 7 мин 54 сек   
4455 км / 26.11 км/ч   
32 на старте
16 на финише

  В первой после разрушительной гражданской войны Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) присутствовал чисто испанский протагонизм. В то время как вся Европа уже полыхала в пламени второй мировой войны, Испания стремилась вернуться к обычной жизни. Вуэльта Испании была организована благодаря депутатам и спортивной газете «Gol». Но Вторая Мировая война значительно сократила количество иностранных гонщиков, из 32 вышедших на старт лишь четверо представляли Швейцарию, остальные были испанцами. За победу на Вуэльте Испании боролись две главных команды. «Бело-синие» из спортивного клуба RealХулиан Беррендеро (Julian Berrendero), Делио Родригес (Delio Rodriguez) и Фермин Труэба (Fermin Trueba), и «бело-красные» из F.C. BarcelonaВисенте Карретеро (Vicente Carretero), Антонио Эскуриет (Antonio Escuriet).

Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero)  Одним из главных новшеств третьего выпуска Вуэльты Испании 1941 года стало добавление индивидуальной гонки на время. Дистанция первой в истории испанской многодневки разделки равнялась 53 км, она проводилась на этапе 16-А от Хихона (Gijon) до Овьедо (Oviedo).

  Этот выпуск вошел в историю гонки не только благодаря триумфу, которого достиг испанский велосипедист, но и благодаря двенадцати этапам, выигранным Делио Родригесом, одним из лучших спринтеров в истории испанского велоспорта. Однако, этого сенсационного количества побед оказалось недостаточно, чтобы гарантировать ему место в пятерке лучших гонщиков генеральной классификации.

  Хулиан Беррендеро и Фермин Труэба восхитили всех захватывающим поединком, приковывающим внимание зрителей до последнего дня гонки. Вуэльта Испании-1941 закончилась победой Беррендеро, после того как он на 4 минуты 41 секунду обошел соперника на 53-километровой разделке. Из-за прокола колеса Труэба потерял все свои шансы на заключительный триумф. Нужно также принять во внимание, что тогда, все проколы и поломки исправлялись непосредственно самими гонщиками, которые стартовали этап с запасной камерой, ее им очень часто приходилось использовать.

  Несмотря на то, что Труэба и Беррендеро были товарищами по команде, они сражались друг с другом на горных этапах. Борьба на 14-м этапе от Бильбао (Bilbao) до Сантандера (Santander) была поистине эпической. Труэба на вершине Пуэрто де ла Брагия (Puerto de la Braguia) выигрывал у Беррендеро, который 5 раз прокалывал колеса, почти 9 минут.  Беррендеро боялся, что проиграет всю гонку, и, рискуя головой, развил на спуске с вершины головокружительную скорость. Риск оправдался, он смог отыграть у товарища по команде и соперника 6 минут. На финише Труэба выигрывал у Беррендеро лишь 2 минуты 9 секунд.  

  Этой победы на труднейшем этапе до Сантандера для Труэба, оказалось недостаточно, чтобы выиграть общий зачет, хотя это позволило ему стать первым в классификации лучшего горняка, где он обошел Беррендеро на одно очко.

  В Мадрид Беррендеро приехал победителем Вуэльты Испании-1941, выиграв гонку с преимуществом в 1 минуту 7 секунд.

ЭТАП 1: 12 июня 1941:  Madrid - Salamanca, 210.0 км
1. Berrendero Julian 07:52:27
ЭТАП 2: 13 июня 1941:  Salamanca - Caceres, 214.0 км
1. Montes Antonio 06:44:51
ЭТАП 3: 14 июня 1941:  Caceres - Sevilla, 270.0 км
1. Rodriguez Delio 09:46:01
ЭТАП 4: 15 июня 1941:  Sevilla - Malaga, 212.0 км
1. Escuriet Antonio 08:20:24
ЭТАП 5: 17 июня 1941:  Malaga - Almeria, 220.0 км
1. Rodriguez Delio 09:01:09
ЭТАП 6: 18 июня 1941:  Almeria - Murcia, 223.0 км
1. Rodriguez Delio 07:38:59
ЭТАП 7: 19 июня 1941:  Murcia - Valencia, 248.0 км
1. Sancho Antonio Andres 10:07:48
ЭТАП 8: 20 июня 1941:  Valencia - Tarragona, 279.0 км
1. Trueba Fermin 09:20:22
ЭТАП 9: 22 июня 1941:  Tarragona - Barcelona, 97.0 км
1. Martin Antonio 03:34:02
ЭТАП 10: 23 июня 1941:  Barcelona - Zaragoza, 306.0 км
1. Rodriguez Delio 11:12:11
ЭТАП 11: 24 июня 1941:  Zaragoza - Logrono, 174.0 км
1. Rodriguez Delio 05:56:45
ЭТАП 12: 25 июня 1941:  Logrono - San Sebastian, 209.0 км
1. Rodriguez Delio 07:27:27
ЭТАП 13: 27 июня 1941:  San Sebastian - Bilbao, 160.0 км
1. Ezquerra Federico 06:18:46
ЭТАП 14: 28 июня 1941:  Bilbao - Santander, 213.0 км
1. Trueba Fermin 08:32:39
ЭТАП 15: 29 июня 1941:  Santander - Gijon, 192.0 км
1. Rodriguez Delio 07:37:00
ЭТАП  16a : 30 июня 1941:  Gijon - Oviedo ITT, 53.0 км
1. Rodriguez Delio 01:53:00
ЭТАП  16b : 30 июня 1941:  Oviedo - Luarca, 101.0 км
1. Rodriguez Delio 03:18:00
ЭТАП 17: 1 июля 1941:  Luarca - La Coruna, 219.0 км
1. Rodriguez Delio 07:50:32
ЭТАП 18: 2 июля 1941:  La Coruna - Vigo, 178.0 км
1. Rodriguez Delio 07:29:54
ЭТАП 19: 4 июля 1941:  Vigo - Verin, 178.0 км
1. Rodriguez Delio 07:23:52
ЭТАП 20: 5 июля 1941:  Verin - Valladolid, 301.0 км
1. Berrendero Julian 13:14:24
ЭТАП 21: 6 июля 1941:  Valladolid - Madrid, 198.0 км
1. Carretero Vicente 07:07:49

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Julian Berrendero (ESP) 168:45:26
2. Fermin Trueba (ESP) 00:01:07
3. Jose Jabardo (ESP) 00:06:27

   

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Яндекс.Метрика

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Earl57
    Трансферные новости пелотона-2 ... (128)
    Earl57-Фото

    Давиде Ребеллин в 2017 году будет выступать за континентальную команду Kuwait - Cartucho.es. Вместе с Шумахером.

  • Adriano
    Повышение мощности велогонщика ... (11)
    Adriano-Фото

    А еще нужно не забывать про локальный подъем гематокрита при дегидратации который может достигать 3%.Плюс вариация работы азотной системы путем нитратных составляющих.Да там еще есть где выжимать все соки) 

  • Grinta
    Состав команды Novo Nordisk на ... (2)
    Grinta-Фото
    Вы чего хотели от диабетиков?

    Здорово уже то, что такая команда есть и больные диабетом спортсмены гоняются вместе с профессионалами, доказывая, что диабет - не приговор даже для самой активной жизни.
  • djick
    Состав команды Novo Nordisk на ... (2)
    djick-Фото

    самая не понятная команда в велоспорте......

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Доменико Поццовиво: «Сезон 201 ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    судя по тому,как сидит в седле Доменико и как педалирует,особенно в гору,травмы оказались сильнее.

    очень жаль кстати.самобытный гонщик,гонщик на тройку в генерале Гранд Туров.

    но не срослось.

    почему то мне кажется что мы уже не увидим прежнего,блистательного Поллючино(

  • ezhachok
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ezhachok-Фото

    Всегда себе задавался вопросом почему Тони не хочет попробовать замахнуться на, скажем, ПР...вот теперь хочет.

  • Gonza Golanov
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Gonza Golanov-Фото

    А почему нет? Спартак ездил в желтой майке, а Тони, я считаю, его преемник почти. Тем более, пролог в Германии, и Панцерваген будет сверхмотивирован

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    ахаха)

    чо,реально кто то верит,что Мартин(который Тони) может выиграть генерал Гранд Тура))

    ахаха))

    слов нет))

  • W3105
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    W3105-Фото

    Заголовок статьи, сенсационный. Может и правда,замахнуться на желтую майку,чем черт не шутит

     

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кати никогда еще не было желтой майки

     

    яя натюрлих

     

    «Большой переменой для меня стало то, что здесь очень много говорят по-немецки. Этого никогда не было ни в HTC, ни в Quick Step. Кажется, что каждый второй в команде говорит на немецком, и спонсоры, и гонщики, и персонал.

     

     

    хороша Маша(Катя) да не наша

    (с)

     

    пы сы.

    просто вдумайтесь,команда Катюша где поголовно немцы.

    за что воевали наши деды и прадеды(

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE