Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании -  1956

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1956
1956    
19 этапов за 105 ч 37 мин 52 сек     
3516 км / 33.29 км/ч   
90 на старте
40 на финише

  Популярность Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) в 1956 году возросла, звезды велоспорта готовы были бороться с талантливыми испанскими гонщиками. Судьбу 11-й испанской многодневки решили 13 секунд, которых не хватило испанскому гонщику Хесусу Лороно (Jesus Lorono) для итоговой победы, доставшейся итальянцу Анджело Контерно (Angelo Conterno). Внимательный Контерно учитывал каждую мелочь на маршруте, тщательно изучая роудбук, что и помогло ему выиграть гонку. Одним из самых блестящих моментов в гонке был поединок Хесуса Лороно и Федерико Бахамонтеса (Federico Bahamontes), напряженная дуэль, которая решилась в пользу Лороно, в то время как Бахамонтес страдал от проколов, падений и их последствий.

Анджело Контерно (Angelo Conterno)  1-й этап от Бильбао (Bilbao) до Сантандера (Santander) был похож на бельгийские весенние классики, с холодной погодой, сильным ветром и даже снегом. Несколько основных претендентов, включая Эмилио Родригеса (Emilio Rodriguez), потеряли тогда много времени, не выдержав схватки с погодой. Бельгиец Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), напротив, чувствовал себя как дома, выиграл спринт и надел лидерскую майку. А вот у испанцев снова начались проблемы с командной тактикой. Директор команды Луис Пуиг (Luis Puig) считал, что Мигель Поблет (Miguel Poblet) и Мигель Бовер (Miguel Bover) должны искать побед на этапах, в то время как Федерико Бахамонтес и Хесус Лороно будут бороться за горную номинацию. А Сальвадору Ботелла (Salvador Botella) была определена роль лидера на генеральную классификацию.
   Трения начались, когда Лороно высказался против такой расстановки сил: «Я побил Ботелла на Гран-при дИбар (Grand Prix d'Eibar. У меня лучшая физическая форма и лидером команды в борьбе за генеральную классификацию должен стать я».
   События 2-го этапа стали ключевыми для всей гонки. Сразу после старта три гонщика сформировали отрыв, а затем к ним перебрался итальянец Анжело Контерно. Вместе они набрали 3 минуты 5 секунд, после чего Контерно уехал соло к своей победе на этапе и перехватил лидерство в гонке.
   Итальянец боролся за хрупкие 8 секунд своего преимущества, на каждом этапе удерживая лидерскую позицию в общем зачете. Несмотря на то, что Контерно надел майку лидера уже на 2-м этапе, исход этой Вуэльты Испании был решен на последних четырех горных этапах, где Бахамонтес уступил итальянцу всего 8 секунд.
   Бахамонтес пытался атаковать в горах, но "Орлу из Толедо" не везло. 15-й этап до Бильбао включал в себя жестокий подъем на Уркиола (Urkiola). Бахамонтес уехал в отрыв и некоторое время был «виртуальным» лидером. Но серия проколов у Бахамонтеса на спуске позволила Хесусу Лороно и измотанному Контерно добрать его. Итальянец остался на первой позиции в общем зачете.
    На 16-м этапе, когда дождь лил стеной, Бахамонтес атаковал снова, но проколы и падения стоили ему 4 минут. Хесус Лороно также бросил вызов итальянцу на последней горе Вуэльты Испании Соллюбэ (Sollube). Но Контерно получил поддержку от гонщиков других стран, коалиция сработала, хотя  итальянца буквально поднимали и тащили на самых крутых подъемах, в то время как Лороно ехал в одиночку перед пелотоном. Судьи тогда оштрафовали Контерно на 30 секунд, несоответствующее наказание в попытке отобрать победу, но Лороно все еще отставал на 13 секунд. Этот разрыв сохранился до конца. Испанцы проиграли Вуэльту Испании-1956.

  Не украсило гонку выступление Клобера (Klober) и Луизонf Бобе (Louison Bobet), швейцарца и француза соответственно, которые были одними из самых ярких звезд того времени. Они не оправдали ожиданий, а их единственной целью было набрать как можно больше призовых. Видя, что Клобер и Бобе не намерены доезжать гонку до конца, организаторы даже просили их сойти, что они и сделали, но после того, как они заработали достаточное, по их мнению, количество денег.

  Борьба между Лороно и Бахамонтесом и итальянцем была важна, но еще более агрессивной была схватка Побле с Ван Стеенбергеном, которые оспаривали спринтерские этапы, три из которых выиграл первый, и шесть второй.

  Итальянский велогонщик Нико Дефилиппис (Nico Defilippis) стал победителем в горной номинации, за ним следовали Федерико Бахамонтес и Антонио Суарес (Antonio Suarez). И здесь испанцам не удалось стать победителями.

ЭТАП 1: 26 апреля 1956:  Bilbao - Santander, 203.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:47:26
ЭТАП 2: 27 апреля 1956:  Santander - Oviedo, 248.0 км
1. Conterno Angelo 08:14:15
ЭТАП 3: 28 апреля 1956:  Oviedo - Valladolid, 175.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 04:26:08
ЭТАП 4: 29 апреля 1956:  Valladolid - Madrid, 212.0 км
1. Le Ber Claude 05:39:25
ЭТАП 5: 30 апреля 1956:  Madrid - Albacete, 241.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:04:15
ЭТАП 6: 1 мая 1956:  Albacete - Alicante, 227.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:32:35
ЭТАП 7: 2 мая 1956:  Alicante - Valencia, 182.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:15:56
ЭТАП 8: 3 мая 1956:  Valencia - Tarragona, 249.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:35:19
ЭТАП 9: 4 мая 1956:  Tarragona - Barcelona, 163.0 км
1. Koblet Hugo 03:08:47
ЭТАП  10a : 6 мая 1956:  Barcelona/Montjuich TTT, 21.0 км
1. France 00:31:36
ЭТАП  10b : 6 мая 1956:  Barcelona - Tarrega, 112.0 км
1. Bauvin Gilbert 02:56:32
ЭТАП 11: 7 мая 1956:  Tarrega - Zaragoza, 238.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:30:09
ЭТАП 12: 8 мая 1956:  Zaragoza - Bayona, 274.0 км
1. Astrua Giancarlo 09:18:10
ЭТАП  13a : 9 мая 1956:  Bayona - Irun, 43.0 км
1. Le Ber Claude 01:16:40
ЭТАП  13b : 9 мая 1956:  Irun - Pamplona, 111.0 км
1. Walkowiak Roger 03:23:13
ЭТАП 14: 10 мая 1956:  Pamplona - San Sebastian, 195.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:53:22
ЭТАП 15: 11 мая 1956:  San Sebastian - Bilbao, 225.0 км
1. Defilippis Nino 07:07:28
ЭТАП 16: 12 мая 1956:  Bilbao - Vitoria, 207.0 км
1. Aspuru Zarandona Benigno 06:55:32
ЭТАП 17: 13 мая 1956:  Vitoria - Bilbao, 190.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:17:20

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Angelo Conterno (Ita) 105:37:52
2. Jesus Lorono (Esp) 00:00:13
3. Raymond Impanis (Bel) 00:01:54

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Миккель Оноре продлил контракт ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Миккель красавчик, очень сильный гонщик, рад что его продлили
  • Александра
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Александра-Фото

    Ясно, что все туманно.)

  • Camel
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Camel-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Том становится образчиком рефлексий, к сожалению. 

    Том становится заложником начальства Юмбо-Висма. Переход из Санвэба должен быть оправдан, поэтому никаких ему чемпионатов. Не потянет лично, будет помогать Рогличу. И никаких лавров! Том на Туре не победит. А вот чемпионат Нидерландов и ЧМ могли бы принести ему дивиденды.

  • SportSpirit
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    SportSpirit-Фото

    Том становится образчиком рефлексий, к сожалению. 

  • SportSpirit
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    SportSpirit-Фото

    От интервью сложилось впечатление, что Берналь - добрый парень, но корона ему поддавливает (что в принципе нормально) и скрывать это не очень получается.   

     

    Вот над этими фразами я улыбнулась: "Фрум хорошо знает велоспорт, Тур. Он важный для команды человек." Ну типа дядька-талисман такой)) 

  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: close2you
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
    Улыбнуло.))) Да не бери в голову.
  • close2you
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    close2you-Фото
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Хаха. Походу будет борьба не межкомандная, а внутрикомандная. Берналь+Томас+Фрум против Роглич+Кройшвайк+Дюмолон. А в это время одиночки типа Кинтаны и Лопеса возьмут и разыграют главный трофей под их шумные разборки.))) ?
  • Yuriy 17
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    В 18 м 19 годах у Sky-Ineos было два капитана - и всё завершилось полным успехом.

     

  • Sezar
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (8)
    Sezar-Фото

    Интересно, что Берналь чувствует именно себя фаворитом. Это читается между строк.

    Насчет тактики все ясно. Если Берналь атакует, Фруму ждать контратаки Роглича либо кого еще и садиться на колесо. И ждать разделки. А Томасу то же самое, но ждать последнего километра и вперед! Три капитана все же многовато, а вот два как по мне вполне нормально.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE