Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании -  1956

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1956
1956    
19 этапов за 105 ч 37 мин 52 сек     
3516 км / 33.29 км/ч   
90 на старте
40 на финише

  Популярность Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) в 1956 году возросла, звезды велоспорта готовы были бороться с талантливыми испанскими гонщиками. Судьбу 11-й испанской многодневки решили 13 секунд, которых не хватило испанскому гонщику Хесусу Лороно (Jesus Lorono) для итоговой победы, доставшейся итальянцу Анджело Контерно (Angelo Conterno). Внимательный Контерно учитывал каждую мелочь на маршруте, тщательно изучая роудбук, что и помогло ему выиграть гонку. Одним из самых блестящих моментов в гонке был поединок Хесуса Лороно и Федерико Бахамонтеса (Federico Bahamontes), напряженная дуэль, которая решилась в пользу Лороно, в то время как Бахамонтес страдал от проколов, падений и их последствий.

Анджело Контерно (Angelo Conterno)  1-й этап от Бильбао (Bilbao) до Сантандера (Santander) был похож на бельгийские весенние классики, с холодной погодой, сильным ветром и даже снегом. Несколько основных претендентов, включая Эмилио Родригеса (Emilio Rodriguez), потеряли тогда много времени, не выдержав схватки с погодой. Бельгиец Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), напротив, чувствовал себя как дома, выиграл спринт и надел лидерскую майку. А вот у испанцев снова начались проблемы с командной тактикой. Директор команды Луис Пуиг (Luis Puig) считал, что Мигель Поблет (Miguel Poblet) и Мигель Бовер (Miguel Bover) должны искать побед на этапах, в то время как Федерико Бахамонтес и Хесус Лороно будут бороться за горную номинацию. А Сальвадору Ботелла (Salvador Botella) была определена роль лидера на генеральную классификацию.
   Трения начались, когда Лороно высказался против такой расстановки сил: «Я побил Ботелла на Гран-при дИбар (Grand Prix d'Eibar. У меня лучшая физическая форма и лидером команды в борьбе за генеральную классификацию должен стать я».
   События 2-го этапа стали ключевыми для всей гонки. Сразу после старта три гонщика сформировали отрыв, а затем к ним перебрался итальянец Анжело Контерно. Вместе они набрали 3 минуты 5 секунд, после чего Контерно уехал соло к своей победе на этапе и перехватил лидерство в гонке.
   Итальянец боролся за хрупкие 8 секунд своего преимущества, на каждом этапе удерживая лидерскую позицию в общем зачете. Несмотря на то, что Контерно надел майку лидера уже на 2-м этапе, исход этой Вуэльты Испании был решен на последних четырех горных этапах, где Бахамонтес уступил итальянцу всего 8 секунд.
   Бахамонтес пытался атаковать в горах, но "Орлу из Толедо" не везло. 15-й этап до Бильбао включал в себя жестокий подъем на Уркиола (Urkiola). Бахамонтес уехал в отрыв и некоторое время был «виртуальным» лидером. Но серия проколов у Бахамонтеса на спуске позволила Хесусу Лороно и измотанному Контерно добрать его. Итальянец остался на первой позиции в общем зачете.
    На 16-м этапе, когда дождь лил стеной, Бахамонтес атаковал снова, но проколы и падения стоили ему 4 минут. Хесус Лороно также бросил вызов итальянцу на последней горе Вуэльты Испании Соллюбэ (Sollube). Но Контерно получил поддержку от гонщиков других стран, коалиция сработала, хотя  итальянца буквально поднимали и тащили на самых крутых подъемах, в то время как Лороно ехал в одиночку перед пелотоном. Судьи тогда оштрафовали Контерно на 30 секунд, несоответствующее наказание в попытке отобрать победу, но Лороно все еще отставал на 13 секунд. Этот разрыв сохранился до конца. Испанцы проиграли Вуэльту Испании-1956.

  Не украсило гонку выступление Клобера (Klober) и Луизонf Бобе (Louison Bobet), швейцарца и француза соответственно, которые были одними из самых ярких звезд того времени. Они не оправдали ожиданий, а их единственной целью было набрать как можно больше призовых. Видя, что Клобер и Бобе не намерены доезжать гонку до конца, организаторы даже просили их сойти, что они и сделали, но после того, как они заработали достаточное, по их мнению, количество денег.

  Борьба между Лороно и Бахамонтесом и итальянцем была важна, но еще более агрессивной была схватка Побле с Ван Стеенбергеном, которые оспаривали спринтерские этапы, три из которых выиграл первый, и шесть второй.

  Итальянский велогонщик Нико Дефилиппис (Nico Defilippis) стал победителем в горной номинации, за ним следовали Федерико Бахамонтес и Антонио Суарес (Antonio Suarez). И здесь испанцам не удалось стать победителями.

ЭТАП 1: 26 апреля 1956:  Bilbao - Santander, 203.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:47:26
ЭТАП 2: 27 апреля 1956:  Santander - Oviedo, 248.0 км
1. Conterno Angelo 08:14:15
ЭТАП 3: 28 апреля 1956:  Oviedo - Valladolid, 175.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 04:26:08
ЭТАП 4: 29 апреля 1956:  Valladolid - Madrid, 212.0 км
1. Le Ber Claude 05:39:25
ЭТАП 5: 30 апреля 1956:  Madrid - Albacete, 241.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:04:15
ЭТАП 6: 1 мая 1956:  Albacete - Alicante, 227.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:32:35
ЭТАП 7: 2 мая 1956:  Alicante - Valencia, 182.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:15:56
ЭТАП 8: 3 мая 1956:  Valencia - Tarragona, 249.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:35:19
ЭТАП 9: 4 мая 1956:  Tarragona - Barcelona, 163.0 км
1. Koblet Hugo 03:08:47
ЭТАП  10a : 6 мая 1956:  Barcelona/Montjuich TTT, 21.0 км
1. France 00:31:36
ЭТАП  10b : 6 мая 1956:  Barcelona - Tarrega, 112.0 км
1. Bauvin Gilbert 02:56:32
ЭТАП 11: 7 мая 1956:  Tarrega - Zaragoza, 238.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:30:09
ЭТАП 12: 8 мая 1956:  Zaragoza - Bayona, 274.0 км
1. Astrua Giancarlo 09:18:10
ЭТАП  13a : 9 мая 1956:  Bayona - Irun, 43.0 км
1. Le Ber Claude 01:16:40
ЭТАП  13b : 9 мая 1956:  Irun - Pamplona, 111.0 км
1. Walkowiak Roger 03:23:13
ЭТАП 14: 10 мая 1956:  Pamplona - San Sebastian, 195.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:53:22
ЭТАП 15: 11 мая 1956:  San Sebastian - Bilbao, 225.0 км
1. Defilippis Nino 07:07:28
ЭТАП 16: 12 мая 1956:  Bilbao - Vitoria, 207.0 км
1. Aspuru Zarandona Benigno 06:55:32
ЭТАП 17: 13 мая 1956:  Vitoria - Bilbao, 190.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:17:20

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Angelo Conterno (Ita) 105:37:52
2. Jesus Lorono (Esp) 00:00:13
3. Raymond Impanis (Bel) 00:01:54

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Sachok
    Джиро д'Италия-2020. Цифры и ... (2)
    Sachok-Фото
    На сайте гонки всё красиво нарисовано:
    https://www.giroditalia.it/en/the-route/
  • старт-шоссе 82
    Трансферные новости пелотона-2 ... (42)
    старт-шоссе 82-Фото
    Прекращайте спорить.Все будет нормально в =Астане= и новые лидеры будут и новые туры.
    А за Лопеса почему спросил, просто подумал, что может его последняя провальная разделка как то повлияла на уход?... Ерунда, как говоритсья не бывает плохих раздельщиков, бывает неудачный день...С такими гонщиками нельзя так просто раставаться ... неужели опять амбиции опять деньги, неужели он думает что уйдя из =Астаны=, он сможет добиться чего-то большего?...
  • rude_rider
    Джиро д'Италия-2020. Цифры и ... (2)
    rude_rider-Фото

    ждемс профилей этапов..

  • Sezar
    Трансферные новости пелотона-2 ... (42)
    Sezar-Фото

    Цитата: motte
    Томас Пидкок в ineos?

    Похоже да. В кои веки Брейлфорд попал в самую точку. Скоро видимо, будет самым главным топом команды.

  • rude_rider
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (3)
    rude_rider-Фото

    Удачи Тони Мартину.. эксплуатирует его по полной канечно..

  • арлекин
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (5)
    арлекин-Фото

    когда уже цвет трусов поменяют ? клоунский цвет

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (42)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE