Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании -  1956

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1956
1956    
19 этапов за 105 ч 37 мин 52 сек     
3516 км / 33.29 км/ч   
90 на старте
40 на финише

  Популярность Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) в 1956 году возросла, звезды велоспорта готовы были бороться с талантливыми испанскими гонщиками. Судьбу 11-й испанской многодневки решили 13 секунд, которых не хватило испанскому гонщику Хесусу Лороно (Jesus Lorono) для итоговой победы, доставшейся итальянцу Анджело Контерно (Angelo Conterno). Внимательный Контерно учитывал каждую мелочь на маршруте, тщательно изучая роудбук, что и помогло ему выиграть гонку. Одним из самых блестящих моментов в гонке был поединок Хесуса Лороно и Федерико Бахамонтеса (Federico Bahamontes), напряженная дуэль, которая решилась в пользу Лороно, в то время как Бахамонтес страдал от проколов, падений и их последствий.

Анджело Контерно (Angelo Conterno)  1-й этап от Бильбао (Bilbao) до Сантандера (Santander) был похож на бельгийские весенние классики, с холодной погодой, сильным ветром и даже снегом. Несколько основных претендентов, включая Эмилио Родригеса (Emilio Rodriguez), потеряли тогда много времени, не выдержав схватки с погодой. Бельгиец Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), напротив, чувствовал себя как дома, выиграл спринт и надел лидерскую майку. А вот у испанцев снова начались проблемы с командной тактикой. Директор команды Луис Пуиг (Luis Puig) считал, что Мигель Поблет (Miguel Poblet) и Мигель Бовер (Miguel Bover) должны искать побед на этапах, в то время как Федерико Бахамонтес и Хесус Лороно будут бороться за горную номинацию. А Сальвадору Ботелла (Salvador Botella) была определена роль лидера на генеральную классификацию.
   Трения начались, когда Лороно высказался против такой расстановки сил: «Я побил Ботелла на Гран-при дИбар (Grand Prix d'Eibar. У меня лучшая физическая форма и лидером команды в борьбе за генеральную классификацию должен стать я».
   События 2-го этапа стали ключевыми для всей гонки. Сразу после старта три гонщика сформировали отрыв, а затем к ним перебрался итальянец Анжело Контерно. Вместе они набрали 3 минуты 5 секунд, после чего Контерно уехал соло к своей победе на этапе и перехватил лидерство в гонке.
   Итальянец боролся за хрупкие 8 секунд своего преимущества, на каждом этапе удерживая лидерскую позицию в общем зачете. Несмотря на то, что Контерно надел майку лидера уже на 2-м этапе, исход этой Вуэльты Испании был решен на последних четырех горных этапах, где Бахамонтес уступил итальянцу всего 8 секунд.
   Бахамонтес пытался атаковать в горах, но "Орлу из Толедо" не везло. 15-й этап до Бильбао включал в себя жестокий подъем на Уркиола (Urkiola). Бахамонтес уехал в отрыв и некоторое время был «виртуальным» лидером. Но серия проколов у Бахамонтеса на спуске позволила Хесусу Лороно и измотанному Контерно добрать его. Итальянец остался на первой позиции в общем зачете.
    На 16-м этапе, когда дождь лил стеной, Бахамонтес атаковал снова, но проколы и падения стоили ему 4 минут. Хесус Лороно также бросил вызов итальянцу на последней горе Вуэльты Испании Соллюбэ (Sollube). Но Контерно получил поддержку от гонщиков других стран, коалиция сработала, хотя  итальянца буквально поднимали и тащили на самых крутых подъемах, в то время как Лороно ехал в одиночку перед пелотоном. Судьи тогда оштрафовали Контерно на 30 секунд, несоответствующее наказание в попытке отобрать победу, но Лороно все еще отставал на 13 секунд. Этот разрыв сохранился до конца. Испанцы проиграли Вуэльту Испании-1956.

  Не украсило гонку выступление Клобера (Klober) и Луизонf Бобе (Louison Bobet), швейцарца и француза соответственно, которые были одними из самых ярких звезд того времени. Они не оправдали ожиданий, а их единственной целью было набрать как можно больше призовых. Видя, что Клобер и Бобе не намерены доезжать гонку до конца, организаторы даже просили их сойти, что они и сделали, но после того, как они заработали достаточное, по их мнению, количество денег.

  Борьба между Лороно и Бахамонтесом и итальянцем была важна, но еще более агрессивной была схватка Побле с Ван Стеенбергеном, которые оспаривали спринтерские этапы, три из которых выиграл первый, и шесть второй.

  Итальянский велогонщик Нико Дефилиппис (Nico Defilippis) стал победителем в горной номинации, за ним следовали Федерико Бахамонтес и Антонио Суарес (Antonio Suarez). И здесь испанцам не удалось стать победителями.

ЭТАП 1: 26 апреля 1956:  Bilbao - Santander, 203.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:47:26
ЭТАП 2: 27 апреля 1956:  Santander - Oviedo, 248.0 км
1. Conterno Angelo 08:14:15
ЭТАП 3: 28 апреля 1956:  Oviedo - Valladolid, 175.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 04:26:08
ЭТАП 4: 29 апреля 1956:  Valladolid - Madrid, 212.0 км
1. Le Ber Claude 05:39:25
ЭТАП 5: 30 апреля 1956:  Madrid - Albacete, 241.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:04:15
ЭТАП 6: 1 мая 1956:  Albacete - Alicante, 227.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:32:35
ЭТАП 7: 2 мая 1956:  Alicante - Valencia, 182.0 км
1. Van Steenbergen Rik 05:15:56
ЭТАП 8: 3 мая 1956:  Valencia - Tarragona, 249.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:35:19
ЭТАП 9: 4 мая 1956:  Tarragona - Barcelona, 163.0 км
1. Koblet Hugo 03:08:47
ЭТАП  10a : 6 мая 1956:  Barcelona/Montjuich TTT, 21.0 км
1. France 00:31:36
ЭТАП  10b : 6 мая 1956:  Barcelona - Tarrega, 112.0 км
1. Bauvin Gilbert 02:56:32
ЭТАП 11: 7 мая 1956:  Tarrega - Zaragoza, 238.0 км
1. Van Steenbergen Rik 07:30:09
ЭТАП 12: 8 мая 1956:  Zaragoza - Bayona, 274.0 км
1. Astrua Giancarlo 09:18:10
ЭТАП  13a : 9 мая 1956:  Bayona - Irun, 43.0 км
1. Le Ber Claude 01:16:40
ЭТАП  13b : 9 мая 1956:  Irun - Pamplona, 111.0 км
1. Walkowiak Roger 03:23:13
ЭТАП 14: 10 мая 1956:  Pamplona - San Sebastian, 195.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:53:22
ЭТАП 15: 11 мая 1956:  San Sebastian - Bilbao, 225.0 км
1. Defilippis Nino 07:07:28
ЭТАП 16: 12 мая 1956:  Bilbao - Vitoria, 207.0 км
1. Aspuru Zarandona Benigno 06:55:32
ЭТАП 17: 13 мая 1956:  Vitoria - Bilbao, 190.0 км
1. Van Steenbergen Rik 06:17:20

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Angelo Conterno (Ita) 105:37:52
2. Jesus Lorono (Esp) 00:00:13
3. Raymond Impanis (Bel) 00:01:54

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Freejazz
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (10)
    Freejazz-Фото
    Может и так, а может при небольших разрывах это активирует команды на холмах, которые все таки остались. Все помнят командное высаживание Дюмулена - там тоже супер-гор не было. А в отсутствие сильной доминирующей команды результаты вообще могут стать непредсказуемыми (Джиро этого года, когда ни одна команда работать не хотела). Эксперименты всегда имеют право на существование. Давайте посмотрим по резултьтатам и сделаем заключение - получилось или нет.
  • Pilot_by
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (10)
    Pilot_by-Фото
    Просто вывалят с принтеров на второй неделе и дальше будут доезжать генералы по равнинке. ГТ сократится до двух недель.
  • Krakk
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (10)
    Krakk-Фото

    Анти-грантур - очень верно замечено. Ни одного финиша в серъезную гору на 3-й неделе - это как?! Маршрут гонки обязан выстраиваться по неписаным канонам, когда кульминация и развязка - на заключительной части и в конце. На первой неделе горы не нужны от слова совсем, они и большую часть второй не особо нужны, но третья должна быть забита тяжелыми перевалами и горными финишами под завязку! Потому и состав участников не представительный. От этой Вуэльты заранее несет тухлятиной, обычно брал отпуск в это время, а сейчас совсем нет интереса следить за гонкой.  Как испортить грантур задолго до его начала? Спросите организаторов Вуэльты.

  • Бакеша
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (31)
    Бакеша-Фото
    Жаль, что Карапас не сможет...
  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (31)
    EL-Fenomeno-Фото

    С учётом отпада Карапаза (очень жаль) Рогличъ неофициально каг бэ претендент №1, но до конца в Примо не верю. А вот Лопез, которому Джиро пошло со всех сторон хуже не придумаешь нацелен очень "злобно"), тем более что подиум и Мигелито уже есть почему бы не замахнуться на победу (Фульсанг ему в помощь для этого)

    С другой стороны даже при отсутствие Карапуза старый и хитрый лис Алекс Вальверде способен уже в который раз удивить всех нас) Ну и Эстебан Чавес Рубио полноценно готовился именно под эту Вуэльту, так что мой призовой подиум в Мадриде (рискну предположить): №1-Примо, №2-Алекс, №3-Эстебан

    Цитата: Arciv
    Пулс капитан???

    Ару тоже)) У Фабио неплохой (как для такого такого Ару) получился ТдФ, хотелось чтобы на этой Вуэльте итальянец поднялся выше чем на Туре-2019

  • Адриен
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (6)
    Адриен-Фото

    Информация к размышлению - "Во время квалификационного заезда на соревнованиях NHRA Northwest Nationals в США один из байкеров Бо Лэйн не справился с мотоциклом и упал на скорости 215,86 миль в час (340 км/ч.). Байкера оперативно доставили в больницу. ОН ОТДЕЛАЛСЯ ССАДИНАМИ И НЕСКОЛЬКИМИ ЛЕГКИМИ УШИБАМИ". Вдумайтесь, господа-товарищи велолюбители - 340 км/ч.!!! А все потому, что человек ЗАЩИЩЕН ! При современных технологиях можно легко создать защиту и для велогонщика - легкую, удобную, не мешающую. Но... Проблемы никто не замечает. Тот же Карапас пропускает уже второй в сезоне  ГТ из за травмы - а все воспринимают это , как неизбежное прилагательное к велоспорту... Беда с Фрумом, трагедия на туре Польше... А-а-а, ничего... Как будто  так и должно быть ...

  • Astanaforever
    Tour de l’Avenir-2019. Этап 7 (6)
    Astanaforever-Фото
    Так бы он пофеерил в Астане на следующий год в горах вместе с Лопесом.Ждем.
  • SportSpirit
    Джон Дегенкольб переходит в ко ... (3)
    SportSpirit-Фото
    Классные подписания у Lotto Soudal! Гонщики, умеющие держать удар судьбы, с именем, с опытом и все еще с желанием и амбициями гоняться. Действительно, можно вспомнить прошлый ТДФ, с эпично-трогательной победой Дененкольба. А через пару этапов полет Жильбера в кювет, последующие 60 км доезда с трещиной в коленной чашечке и быстрое вопреки прогнозам врачей восстановление. Такие истории мотивируют)
  • chel
    Кенни Элиссонд заменён Давидом ... (1)
    chel-Фото

    Ну, хоть Васю оставилиlocny

  • Astanaforever
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (31)
    Astanaforever-Фото
    Давай супермен. Возьми ее эту Вуэльту. Будешь в следующем сезоне зарабатывать как Ару когда то.станешь миллионером.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE