- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 13-09-2010, 20:30
Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1987
23 этапа за 105 ч 34 мин 25 сек
3989.4 км / 37.79 км/ч
180 на старте
88 на финише
В 1987 году велосипедный спорт заставил содрогнуться Колумбию. В южно-американской стране все перевернулось с ног на голову, страну парализовало празднованиями, которые проходили абсолютно в каждом уголке страны, когда колумбийские гонщики вернулись после Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1987 домой.Колумбийский велогонщик Луис "Лучо" Эррера (Luis "Lucho" Herrera) был одним из лучших горняков тех лет, он всегда блистал на горных этапах. Однако спокойное прохождение равнинных этапов, не достаточная отдача в индивидуальной гонке на время, в предыдущих изданиях гонки, отдаляли его от прямой борьбы за первые места финальной классификации. В этот год он приложил все свои силы и предпринял все возможные попытки со своей стороны для того, чтобы он мог чувствовать себя спокойней там, где раньше проигрывал, и делал он это исключительно за счет горных участков гонки. Эта тактика сработала, он добился самого большого успеха в истории колумбийского велосипедного спорта.
Из-за травмы отсутствовал Альваро Пино (Alvaro Pno), француз Лоран Финьон (Laurent Fignon) прибывал в депрессии, а Педро Дельгадо (Pedro Delgado) прибыл на Вуэльту Испании в качестве подготовительной программы, которую он наметил себе в рамках подготовки к горам Тур де Франс (Tour de France). Ирландский гонщик Шон Келли (Sean Kelly) оказался единственным фаворитом на финальную победу Вуэльты Испании 1987 года.
Бельгийский гонщик Жан-Люк Вандербрук (Jean-Luc Vandenbroucke), из команды Kas, вышел на старт гонки, не смотря на то, что перенес сильный грипп и выиграл пролог (Бенидорм (Benidorm), 6.60 км), конечно же, стал первым кто надел майку лидера.Шон Келли, одержав победу на 1-м этапе (Бенидорм (Benidorm) - Альбасете (Albacete), протяженностью 219 км) стал новым лидером гонки. У Лорана Финьона начался синусит, он уже проигрывал две с половиной минуты лидеру. А ирландец продолжал оставаться лидером и стал победителем индивидуальной гонки на время на 3-м этапе (Валенсия (Valencia), протяженностью 34.80 км). Но на 5-м этапе (Салу (Salou) - Барселона (Barcelona), протяженностью 165 км) итальянец Роберто Паньин (Roberto Pagnin) выиграв этап "раздел" Шона Келли.
Келли не спешил перейти в аутсайдеры. На 6-м этапе (Барселона (Barcelona) - Андорра (Andorra), протяженностью 220 км), финиширующим в Андорре, колумбийский велогонщик продемонстрировал свои силы, Лучо Эррера в компании нескольких своих соотечественников и двух испанских гонщиков Анхела Арройо (Angel Arroyo) и Висенте Бельда (Vicente Belda) стал организатором нескольких атак, которые в конечно итоге "отцепили" некоторых фаворитов на финишном подъеме. Победителем этапа стал испанский гонщик Хесус-Игнасио Ибанес Лойо (Jesus-Ignacio Ibanez Loyo), несмотря на это, Шон Келли возглавил общий зачет.
На следующий день, на 7-ом этапе (Сео-де-Уржель (Seo de Urgel) - Керлелр (Cerler), протяженностью 186 км), гонка вновь финишировала в горах, колумбийский гонщик опять оказался в числе активных гонщиков. Лауделино Кубино (Laudelino Cubino) выиграл этот этап, колумбийцу удалось сократить время отставания от Келли. На этом этапе сменился лидер, им стал немецкий гонщик Раймунд Дитцен (Raimund Dietzen), Келли проигрывал ему в общем зачете всего лишь 2 секунды. Немец проехал в майке лидера до 11-го этапа.
Из-за невыносимо тяжелых условий маршрута гонки, перед стартом 11-го этапа (Сантандер (Santander) - Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga), протяженностью 179 км) гонщики устроили забастовку. Этап должен был закончиться тяжелейшим восхождением на вершину Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga). Гонщики обвиняли организаторов гонки в "бесчеловечном отношении". Из-за невыносимо тяжелых условий гонки, сложного и тяжелого маршрута, многие спортсмены не уложились в лимит времени на предыдущем этапе, и их отстранили от гонки. Комиссары отказались вернуть в гонку отставших, а бастующих гонщиков заставили продолжить гонку.
Этап стартовал, колумбийцы выстроились в голове пелотона и взвинтили темп. Последние 13 км этапа стали кошмаром для пелотона - мощной атакой Лучо Эррера развалил пелотон, казалось, что он пройдет и сквозь стальную стену, если бы она возникла на его пути. Эррера стал победителем 11-го этапа, это была его первая победа на этапе Вуэльты Испании, первая из двух в его карьере. Победа на этапе принесла ему и майку лидера гонки, это был великолепный подарок самому себе в день 26-летия. Луис Эррера 12 дней проехал в майке лидера.Днем, в ходе 11-го этапа колумбийские гонщики уже продемонстрировали удивительную сплоченность на горных склонах Ковадонга. Однако в дальнейшем Эрреро и его команде пришлось бы трудно, и защитить желтую майку лидера до самого конца им было бы сложно, команда уже потеряла несколько гонщиков. Вечером, после триумфа Эрреро, гонщики обеих колумбийских команд встретились, к тому времени обе команды понесли значительные потери: во второй колумбийской команде Ryalcao-Postobon из-за сильных болей в спине сошло три гонщика - Пабло Вильчес (Pablo Vilches), Нестор Мора (Nestor Mora) и Оскар Варгас (Oscar Vargas). Самуэль Кабрера (Samuel Cabrera) оставался в седле, несмотря на респираторную инфекцию, Алирио Чисабас (Alirio Chizabas) от боли едва мог сгибать колени, а Сегундо Чапарро (Segundo Chaparro) после столкновения с экскаватором на 4-м этапе (Валенсия (Valencia) - Виллареал (Villareal), протяженностью 169 км) провел в больнице шесть дней. Команды договорились об объединении усилий, и не стали хранить это в секрете. Союз двух команд сыграл ключевую роль в победе колумбийского гонщика в финальном зачете гонки.
Следующие два этапа 12-й (Кангас-де-Онис (Canga de Onis) - Овьедо (Oviedo), протяженностью 142 км) и 13-й (Луарка (Luarca) - Эль-Ферроль (El Ferrol), протяженностью 223 км) для колумбийцев были тяжелыми, но не в физическом плане - в эмоциональном: соперники относились к ним плохо, их оскорбляли, в них даже плевали и бросали в них еду! Но колумбийцы сохраняли хладнокровие, не поддавались на провокации, ведь они везли лидера третьей по значимости велогонки в мире, после Тур де Франс и Джиро д'Италия (Giro d'Italia).
На 18-ом этапе (Вальядолид (Valladolid), протяженностью 24 км) проходила индивидуальная гонка на время, четыре этапа до окончания гонки. Перед стартом этапа Келли сделал громкое заявление - он выиграет разделку и снимет майку лидера с колумбийца. Началась разделка, на 14 км дистанции по "радиотуру" прошло сообщение - Келли сошел. Ирландец вынужден был сойти из-за воспалившегося фурункула в области промежности. Эрерра остался лидером. Победителем на этапе стал испанец Хесус Бланко (Jesus Blanco).Единственным гонщиком, угрожавшим колумбийцу в общем зачете, был немец Раймунд Дитцен, который проигрывал колумбийцу всего 10 секунд. Совершенно уставший, обессиленный и не имеющий возможности атаковать, он все же был единственным, кто мог составить конкуренцию колумбийцу в борьбе за майку лидера. Но вкус победы уже не мог остановить колумбийца, и хотя его помощники уже были изрядно измотаны, он смог противостоять немцу. Дитцен изрядно заставил понервничать колумбийца на последних этапах, на финальный подиум он поднялся вторым, проиграв Эрерре всего лишь одну минуту и четыре секунды.
Последние этапы прошли спокойно, колумбийцы легко контролировали пелотон. На финише в Мадриде победителя гонки долго не отпускали фотографы, кинооператоры, журналисты, публика, тем самым заставив организаторов ждать Эрерро у пустого подиума. Там же триумфатора Вуэльты Испании-1987 ожидали и его родители, которые прибыли в Мадрид сюрпризом, не сообщив о своем визите сыну.
Спустя 18 часов после награждения Луис Эррера, увез домой не только триумфальную майку лидера, но и майку горного короля. На улицах родного города в Фусагасуга (Fusagasuga) его приветствовало около полумиллионов горожан, шествие переросло в массовые гулянья по всей стране. Победа заслуженно считалась коллективной и всех колумбийских гонщиков, помогавших победителю взойти на подиум, по возвращении домой ждал королевский прием.
Пролог : 23 апреля 1987: Benidorm, 6.60 km
1. Vandenbroucke Jean-Luc 00:08:09
ЭТАП 1: 24 апреля 1987: Benidorm - Albacete, 219.0 км
1. Kelly Sean 05:49:56
ЭТАП 2: 25 апреля 1987: Albacete - Valencia, 217.0 км
1. Rosola Paolo 05:20:15
ЭТАП 3: 26 апреля 1987: Valencia, 34.80 km
1. Kelly Sean 00:44:51
ЭТАП 4: 27 апреля 1987: Valencia - Villareal, 169.0 км
1. Gutierrez Alfonso 04:30:32
ЭТАП 5: 28 апреля 1987: Salou - Barcelona, 165.0 км
1. Pagnin Roberto 04:37:17
ЭТАП 6: 29 апреля 1987: Barcelona - Andorra, 220.0 км
1. Ibanez Loyo Jesus-Ignacio 05:57:34
ЭТАП 7: 30 апреля 1987: Seo de Urgel - Cerler, 186.0 км
1. Cubino Gonzalez Laudelino 05:32:04
ЭТАП 8: 1 мая 1987: Benasque - Zaragoza, 219.0 км
1. Gaston Inaki 05:43:04
ЭТАП 9: 2 мая 1987: Zaragoza - Pamplona, 180.0 км
1. Esparza Antonio 04:19:35
ЭТАП 10: 3 мая 1987: Miranda de Ebro - Alto de Campoo, 213.0 км
1. Aja Enrique 06:27:49
ЭТАП 11: 4 мая 1987: Santander - Lagos de Covadonga, 179.0 км
1. Herrera Luis 05:16:10
ЭТАП 12: 5 мая 1987: Canga de Onis - Oviedo, 142.0 км
1. Hernandez Bailo Carlos 03:34:18
ЭТАП 13: 6 мая 1987: Luarca - El Ferrol, 223.0 км
1. Gutierrez Carlos-Emiro 05:58:33
ЭТАП 14: 7 мая 1987: El Ferrol - Andorra, 220.0 км
1. Fernandez Juan 03:55:42
ЭТАП 15: 8 мая 1987: La Coruna - Vigo, 185.0 км
1. Esparza Antonio 04:57:31
ЭТАП 16: 9 мая 1987: Ponteareas - Ponferrada, 237.0 км
1. Arnaud Dominique 06:25:58
ЭТАП 17: 10 мая 1987: Ponferrada - Valladolid, 221.0 км
1. Pagnin Roberto 04:51:05
ЭТАП 18: 11 мая 1987: Valladolid, 24.0 км
1. Blanco Villar Jesus 00:29:24
ЭТАП 19: 12 мая 1987: Barco de Avila - Avila, 213.0 км
1. Fignon Laurent 05:47:25
ЭТАП 20: 13 мая 1987: Avila - DYC, 183.0 км
1. Hernandez Riano Omar-Pablo 05:10:54
ЭТАП 21: 14 мая 1987: DYC - Collada Villalba, 160.0 км
1. Rodriguez Maldona Francisco 04:18:03
ЭТАП 22: 15 мая 1987: Alcala de Henares - Madrid, 173.0 км
1. Vilamajo Jaime 04:41:10
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Luis Herrera (Col) 105:34:25
2. Raimund Dietzen (Ger) 00:01:04
3. Laurent Fignon (Fra) 00:03:13
Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)
| 1935 | 1936 | 1941 | 1942 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1950 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 |
| 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 |
| 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (5 985)
Я тоже начал смотреть/интересоваться ШВ с 2003 года. Сначала только гранд туры глазел (спасибо Лэнсу за это), потом и классики-монументы начал посматривать, а потом уже (примерно с 2010-2011) и всё остальное.
