Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1990

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1990
1990    
23 этапа за 94 ч 36 мин 40 сек    
3699.4 км / 39.11 км/ч      

198 на старте
132 на финише

 Страницы истории: Vuelta a Espana-1990 Педро Дельгадо (Pedro Delgado), победитель прошлого года, считался основным фаворитом на финальную победу в 45-м издании Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Молодой гонщик из команды Дельгадо "Banesto" Мигель Индурайн (Miguel Indurain) также входил в число  фаворитов. Альваро Пино (Alvaro Pino), Марино Лехаррета (Marino Lejarreta) и Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte) тоже считались претендентами на победу. А среди иностранных гонщиков фаворитами на победу назвали Фабио Парра (Fabio Parra) и Луиса "Лучо"  Эррера (Luis Herrera).

  Победителем 1-го этапа (Беникасим (Benicassim), протяженностью 11.50 км), и первым лидером гонки, стал испанский гонщик Руис Кабестани Пелло (Ruiz Cabestany Pello).

  Но на следующий день, на 2-а этапе (Оропеса (Oropesa) - Кастилльон (Castellon), протяженностью 108 км), в первый полуэтап дня, случилось невероятное: три гонщика уехали в отрыв с самого старта, и финишировали они с более чем 8-ми минутным преимуществом над соперниками. Хосе-Мануэль Куадрадо (Jose-Emilio Cuadrado) финишировал победителем этапа, а майку лидера надел Виктор Климов (Viktor Klimov), гонщик из Советского союза. После этого, Климов проехал в майке лидера в течение пяти дней.  

  Первые серьезные перестановки в общем зачете произошли на 5-м этапе (Альмерия (Almeria) - Сьерра-Невада (Sierra Nevada), протяженностью 198 км). Французу Партису Эноль (Patrice Esnault), победителю этапа, удалось уехать в отрыв с самого старта, к началу горы он подъехал с 13-ти минутным преимуществом над пелтоном, ему хватило времени, чтобы добраться до финиша первым.

 Хулиан Горосп (Julian Gorospe) Группа ведущих колумбийских гонщиков отлично проявила себя на этом этапе. По окончании Вуэльты Испании-1990 три колумбийских гонщика возглавили первые три строчки горной классификации, а также стали авторами трех побед на Вуэльте Испании-1999.

  После этого этапа, Климов все еще оставался лидером гонки, но преимущество над соперниками у него значительно уменьшилось.

  Победителем 6-го этапа  (Лоха (Loja) - Убрике (Ubrique), протяженностью 195.20 км) стал датский гонщик Йеспер Ворр (Jesper Worre). Сменился и лидер гонки, им стал испанец Хулиан Гороспе (Julian Gorospe), басский гонщик прибыл на финиш в компании Марино Лехаррета, Ивана Иванова (Ivan Ivanov) и Марко Джованнетти (Marco Giovannetti), с достаточным преимуществом над другими фаворитами.

  Гороспе удерживал майку лидера до 11-го этапа (Леон (Leon) - Сан Исидро (San Isidro), протяженностью 203 км), он не смог одолеть гористый маршрут этапа, в общем зачете его обошел молодой итальянский гонщик Марко Джованнетти.

  Новому лидеру гонки удалось сохранить свое преимущество на следующем этапе, 12-й этап (Сан Исидро (San Isidro) - Наранко (Naranco), протяженностью 156 км), который закончился финишем на вершине Наранко, где победу отпраздновал колумбийский гонщик Альберто Камарго (Alberto Camargo).

  Индивидуальная гонка на время, 15-й этап (Эскарай (Ezcaray) - Вальдескарай (Valdezcaray), протяженностью 24 км), покорилась французу Жан-Франсуа Бернару (Jean-François Bernard). Однако разница  между первым и вторым местом общего зачета оказалась угрожающе минимальной, тем не менее, Джованнетти остался лидером.

  Марко Джованнетти (Marco Giovannetti)Следующие  три этапа не внесли никаких изменений в общий зачет.

  Победителем 19-го этапа (Бенаске (Benasque) - Сарагоса (Zaragoza), протяженностью 223 км) стал Асят Саитов (Asiate Saitov), еще один гонщик Alfa Lum, команды из Советского Союза.

  Еще одна, последняя, индивидуальная гонка на время проходила на 20-м этапе (Сарагоса (Zaragoza), протяженностью 39 км), которая стала проверкой на прочность для молодого гонщика, в финальную победу которого не верили ни велосипедисты, ни представители СМИ, предвещавшие провал Джованнетти. Итальянец мобилизовал все свои силы, победителю этапа Руису Кабестани Пелло, он проиграл чуть более одной минуты, однако испанец лишь переместился на вторую позицию общего зачета, проигрывая итальянцу 24 секунды.

  Оставался еще один горный этап, 21-й этап (Кольядо-Вильяльба (Collada Villalba) - Паласуэлос-де-Эресма (Palazuelos del Eresma), протяженностью 188 км), на котором испанец имел возможность объехать молодого лидера, но Кабестани не только не отыграл разделявшие их секунды, но и проиграл свою вторую позицию в общем зачете.

  Марко Джованнетти достиг финиша Вуэльты Испании победителем, он не выиграл ни одного этапа, но его удачный отрыв принес ему громкую победу. На подиуме его сопровождал двукратный победитель Вуэльты Испании Педро Дельгадо и Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte). Немецкий гонщик Уве Рааб (Uwe Raab), победитель трех этапов, закончил гонку лидером очковой классификации. Колумбийский гонщик Хосе-Мартин Фарван (Joce-Martín Farfán) закончил гонку в майке лидера горной классификации.

ЭТАП 1: 24 апреля 1990:  Benicassim, 11.50 км
1. Ruiz Cabestany Pello 00:13:22
ЭТАП  2a : 25 апреля 1990:  Oropesa - Castellon, 108.0 км
1. Cuadrado Jose-Emilio 02:34:04
ЭТАП  2b : 25 апреля 1990:  Benicassim - Burriana TTT, 36.30 км
1. Lotus 00:42:43
ЭТАП 3: 26 апреля 1990:  Denia - Murcia, 204.30 км
1. Martinello Silvio 04:30:17
ЭТАП 4: 27 апреля 1990:  Murcia - Almeria, 233.20 км
1. Nijboer Erwin 05:14:50
ЭТАП 5: 28 апреля 1990:  Almeria - Sierra Nevada, 198.0 км
1. Esnault Patrice 05:38:37
ЭТАП 6: 29 апреля 1990:  Loja - Ubrique, 195.20 км
1. Worre Jesper 05:08:49
ЭТАП 7: 30 апреля 1990:  Jerez - Sevilla, 187.30 км
1. Van Brabant Benny 04:29:19
ЭТАП 8: 1 мая 1990:  Sevilla - Merida, 199.60 км
1. Pedersen Atle 04:59:06
ЭТАП 9: 2 мая 1990:  Caceres - Guijuelo, 192.70 км
1. Mora Zarate Nestor 05:31:57
ЭТАП 10: 3 мая 1990:  Penaranda de Bracamonte - Leon, 230.0 км
1. Raab Uwe 05:20:00
ЭТАП 11: 4 мая 1990:  Leon - San Isidro, 203.0 км
1. Carlos Hernandez 05:42:04
ЭТАП 12: 5 мая 1990:  San Isidro - Naranco, 156.0 км
1. Camargo Alberto 03:56:18
ЭТАП 13: 6 мая 1990:  Oviedo - Santander, 193.30 км
1. Emonds Nico 04:21:27
ЭТАП 14: 7 мая 1990:  Santander - Najera, 207.0 км
1. Grone Bernd 05:14:25
ЭТАП 15: 8 мая 1990:  Ezceray - Valdezcaray, 24.0 км
1. Bernard Jean-Francois 00:52:14
ЭТАП 16: 9 мая 1990:  Logrono - Pamplona, 165.0 км
1. Raab Uwe 04:44:19
ЭТАП 17: 10 мая 1990:  Pamplona - Jaca, 151.0 км
1. Echave Musatadi Federico 03:55:47
ЭТАП 18: 11 мая 1990:  Jaca - Estacion de Cerler, 178.0 км
1. Farfan Jose-Martin 04:34:05
ЭТАП 19: 12 мая 1990:  Benasque - Zaragoza, 223.0 км
1. Saitov Asiate 05:29:43
ЭТАП 20: 13 мая 1990:  Zaragoza, 39.0 км
1. Ruiz Cabestany Pello 00:48:34
ЭТАП 21: 14 мая 1990:  Collada Villalba - Palazuelos del Eresma, 188.0 км
1. Roux Denis 05:09:26
ЭТАП 22: 15 мая 1990:  Segovia - Madrid, 176.0 км
1. Raab Uwe 04:44:24

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Marco Giovannetti (Ita) 94:36:40
2. Pedro Delgado (Esp) 00:01:28
3. Anselmo Fuerte (Esp) 00:01:48

   

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021   2022   2023   2024 
2025   2026   2027   2028   2029   2030   2031   2032   2033   2034   2035  

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники