Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1959

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании - 1959

1959    
18 этапов за 84 ч 36 мин 20 сек   
3033 км / 35.85 км/ч   
90 на старте
41 на финише

 

  В организации 14-й по счету Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) 1959 года произошли существенные изменения. После внутрикомандного соперничества испанцев в гонке ввели формат коммерческих, а не национальных команд. Теперь Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes) и Хесус Лороно (Jesus Lorono) могли бороться каждый за себя, хотя это не принесло им пользы, ни один из них не показал ожидаемых от них результатов. Лороно остался в итоге лишь 18-м в генеральной классификации, его выступление не давало даже намека на то, что он может бороться за победу. Федерико Бахамонтес, хотя и выиграл третий этап, но сошел на 11-м. Разочарование, вызванное его сходом, было компенсировано несколько месяцев спустя, когда "Орел из Толедо" стал первым испанским велогонщиком, выигравшим Тур де Франс (Tour de France).

 Антонио Суареса (Antonio Suarez) Фаусто Коппи (Fausto Coppi), лучший велогонщик в истории велоспорта того времени, также принял участие в этом выпуске Вуэльты Испании. Итальянский чемпион, который дважды побеждал на Тур де Франс, пять раз на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), выигрывал Чемпионат Мира в групповой гонке и дважды в гонке преследования, побивший часовой рекорд, был самым известным из гонщиков, стартовавших в Мадриде 24 апреля. Он рассматривался в качестве основного фаворита, а организаторы должны были платить по одиннадцать тысяч песо за день его участия в Вуэльте Испании. Однако будучи почти на закате своей блестящей карьеры, Коппи ехал гонку почти незаметно на протяжении четырнадцати этапов, а затем он и вовсе сошел. Победу на гонке разыграли те, кого никто не рассчитывал увидеть на подиуме.

  На ранних этапах Вуэльты испании-1959 гонку контролировала команда Бахамонтеса KAS во главе с его товарищем по команде Антонио Кармани (Antonio Karmany). После 6-го этапа Кармани опережал Рика ван Лооя (Rik van Looy) на 5 минут 44 секунды, а Антонио Суареса (Antonio Suarez) на 6 минут 13 секунд.

  Основные события гонки начались на 7-м этапе от Аликанте (Alicante) до Кастилльона (Castellon). Едущий в летаргической спячке пелотон позволил отрыву из 11 гонщиков набрать значительное преимущество. Спринт выиграл Антонио Баррутиа (Antonio Barrutia), а бельгиец Йозеф Влоберг (Josef Vloebergh) стал лидером гонки. После такого поворота событий Кармани проигрывал лидеру 23 минуты 16 секунд, Бахамонтес - 24 минуты 11 секунд, Суарес 25 минут 3 секунды, Рик Ван Лоой 27 минут 8 секунд, Роже Ривьер (Roger Riviere) 28 минут 30 секунд, а Фаусто Коппи целых 40' минут 48 секунд. Этот этап стал огромным потрясением для фаворитов.

  10 и 11-й этап вновь перевернули гонку. Антонио Суарес поехал в агрессивном стиле и отыграл почти 15 минут. Затем он атаковал снова на 11-м этапе, и отрыв, в котором он находился, набрал более 13 минут преимущества, что для Суареса было крайне важно. Рик Ван Лоой выиграл 11-й этап. Желтая майка лидера перешла к Хосе Сегу (Jose Segu), а Суарес теперь находился всего в 3 минутах 20 секундах, занимая второе место в общем зачете.

  Последним тестом для претендентов на победу стал 14-й этап с 62-км индивидуальной гонкой на время с прохождением подъема 3 категории Альто де Эльгуета (Alto de Elgueta) и подъема 1 категории Альто де Уркиола (Alto de Urkiola). Роже Ривьер выиграл его, сумев пройти труднейшую горную разделку менее чем за час, но опередил Суареса всего на 1 минуту 54 секунды, что было недостаточно для генеральной классификации. Испанец Суарес стал лидером Вуэльты Исапнии-1959, перехватив лидерство у Сегу.

  Предпоследний 16-й этап Вуэльты Испании-1959 предлагал гонщикам на закуску жестокое испытание – шесть категорийных подъемов. Держащийся из последних сил Суарес на предыдущем этапе потерял 4 минуты 30 секунд, и нужно было приложить сверхусилия, чтобы победа на Вуэльте Испании-1959 досталась ему. Пять первых подъемов 16-го этапа Суарес держался, отвечая на все атаки, каждому обороту педалей соперников соответствовал его оборот педалей. Победа на испанском Гран-туре была решена. Оставался вопрос, кому достанется титут «Горного короля». Бельгиец Ришар Ван Генехтен (Richard Van Genechten) лидировал в горной номинации с перевесом в 3 очка над Антонио Кармани и в 4 очка над Суаресом. Оставалась лишь одна гора 1-й категории. Товарищ по команде Суареса Фернандо Мансанеке (Fernando Manzaneque) преследовал отрыв, помогая своему капитану  добраться до вершины Соллюбэ (Sollube). В результате Суарес набрал достаточное количество очков и выиграл еще и горную номинацию.

  Мансанеке был в полной мере вознагражден за помощь в горах, он выиграл 17-й финальный этап в Бильбао (Bilbao), а Антонио Суарес в тот день праздновал победу на Вуэльте Испании 1959 года.

  Риик Ван Лоой выиграл очковую номинацию и занял третье место на подиуме.


ЭТАП  1a : 24 апреля 1959:  Madrid/Circ.Retiro TTT, 9.0 км
1. Saint Raphael-Geminiani 00:11:21
ЭТАП  1b : 24 апреля 1959:  Madrid - Toledo, 114.0 км
1. Van Looy Rik 02:33:04
ЭТАП 2: 25 апреля 1959:  Manzanares - Cordoba, 228.0 км
1. Karmany Antonio 05:57:31
ЭТАП 3: 26 апреля 1959:  Cordoba - Sevilla, 140.0 км
1. Iturat Vicente 03:59:39
ЭТАП 4: 27 апреля 1959:  Sevilla - Granada, 240.0 км
1. Bahamontes Federico 06:18:22
ЭТАП 5: 28 апреля 1959:  Guadix - Murcia, 225.0 км
1. Suarez Vazquez Antonio 06:00:23
ЭТАП 6: 29 апреля 1959:  Murcia - Alicante, 173.0 км
1. Mas Gabriel 04:30:59
ЭТАП 7: 30 апреля 1959:  Alicante - Castellon, 233.0 км
1. Barrutia Antonio 07:10:35
ЭТАП 8: 1 мая 1959:  Castellon - Tortosa, 130.0 км
1. Van Looy Rik 03:01:01
ЭТАП 9: 2 мая 1959:  Tortosa - Barcelona, 196.0 км
1. Van Looy Rik 04:51:44
ЭТАП 10: 3 мая 1959:  GranolLers - Lerida, 183.0 км
1. Suarez Vazquez Antonio 05:14:50
ЭТАП 11: 4 мая 1959:  Lerida - Pamplona, 242.0 км
1. Van Looy Rik 06:09:38
ЭТАП 12: 5 мая 1959:  Pamplona - San Sebastian, 210.0 км
1. Cardoso Sousa Jose-Carlos 06:01:40
ЭТАП 13: 6 мая 1959:  San Sebastian TTT, 9.0 км
1. Saint Raphael-Geminiani 00:13:45
ЭТАП 14: 7 мая 1959:  Eibar - Vitoria, 62.0 км
1. Riviere Roger 01:12:44
ЭТАП 15: 8 мая 1959:  Vitoria - Santander, 230.0 км
1. San Emeterio Julio-Jose 06:32:54
ЭТАП 16: 9 мая 1959:  Santander - Bilbao, 187.0 км
1. Riviere Roger 05:30:39
ЭТАП 17: 10 мая 1959:  Bilbao, 222.0 км
1. Manzaneque Fernando 06:53:11

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Antonio Suarez (Esp) 84:36:20
2. Jose Segu (Esp) 00:01:06
3. Rik Van Looy (Bel) 00:07:00

   

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935 1936 1941 1942 1945 1946 1947 1948 1950 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021   2022   2023   2024   2025   2026   2027   2028   2029   2030   2031   2032   2033   2034   2035  

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Гонщик
    Матье ван дер Пул: «У меня не ... (2)
    Гонщик-Фото

    [quote][/quote] Тоже охотно верю , что у какого-то заморыша , она была ...

  • Джигит Карбонович
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков.Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался.Всем удачи и здоровья.
    Если финиш в гору то спускаться можно уже на автобусе
  • sashaney
    Матье ван дер Пул: «У меня не ... (2)
    sashaney-Фото

    Грамотно всё сделано. Нельзя совсем убивать интригу в этом сезоне.

  • Николай Н.
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Николай Н.-Фото

    Альпы есть Альпы и с каждым этапом всё круче горки.

  • Николай Н.
    Тур Альп-2024. Этап 1 (1)
    Николай Н.-Фото

    Не плохой этап получился, да и кампания собралась не плохая

  • старт-шоссе 82
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    старт-шоссе 82-Фото
    Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков. Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался. Всем удачи и здоровья.
  • Невозмутимый
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Невозмутимый-Фото
    Кто-то всё равно выживет, и этот выживший победит во всех гранд турах сезона
  • error
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    error-Фото

    Тоже так подумалось. Тоже от басков еще не отошел.

    И не очень понял зачем Инеос туда Ганну отправляют

  • Freejazz
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Freejazz-Фото

    Решили доломать оставшихся после Басков - те-же финиши под гору и горы в середине, когда пелотон ещё выжидает.

  • VeloVelo
    Патрик Лефевр созвал "кризисн ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Да просто Патрику пора на пенсию. 
    Когда-то он создал потрясающую команду, за что ему Спасибо!
    Но, потом что-то пошло не так. Не буду обсуждать.

    Пенсию, вроде, нажил, "Волков" воспитал, Чемпионов полная тележка, абонемент на Андерлехт есть. 

    Что еще нужно для счастья? good






    Ну а что будет с командой - непонятно...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники