Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1968
Дата: 7 апреля 1968
На старте: 136
На финише: 44
Дистанция: 262 км
Время: 07:09:26
Средняя скорость: 36.61 км/ч


   С 66-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на дистанции маршрута велогонки появилась новая секция брусчатки, которая станет неотъемлемой частью "Королевы классик" - одна из самых знаменитых и сложных секций – это Аренбергский лес, буквально "Аренбергская просека" (Trouée d'Arenberg). Её длина 2400 м. Там нет резких поворотов, но дорога идет сначала слегка под гору, затем снова поднимается (есть даже перепад высот с 25 до 19 м). Этот участок предложили ввести в гонку - Жан Стаблински (Jean Stablinsky), бывший профессиональный велогонщик, который в юности работал на шахте в Аренбергском лесу, и знал этот район очень хорошо, а также Эдуард Делберг (Édouard Delberghe) профессиональный велогонщик, участник 8-ми Тур де Франс (Tour de France), ни разу не сошедший с французской супермногодневки.


  Главными фаворитами Париж-Рубэ-1968 назвали - Эдди Меркса (Eddy Merckx), двукратного победителя Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967) и действующего чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке; Рика Ван Лоойя (Rik van Looy) - победителя Милан - Сан-Ремо-1958, двукратного победителя Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1959, 1962), трехкратного победителя Париж-Рубэ (1961, 1962, 1965); Вальтера Годефрота (Walter Godefroot) - неделей ранее одержавшего победу на Туре Фландрии-1968; Яна Янссена (Jan Janssen) - победителя Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1964, чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1964 года; победителя Париж-Рубэ-1966 и Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1967; Раймона Пулидора (Raymond Poulidor) - победителя Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании-1964; Феличе Джимонде (Felice Gimondi) - победителя Париж-Рубэ-1966 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1967.


   Из парижского региона велогонку Париж-Рубэ перенесли в Пикарди, поэтому из маршрута гонки исчезли контрольные пункты в Амьене (Amiens) и Дуллане (Doullens). Париж-Рубэ больше не проходил по дорогам восточной части Франции. Обновленный маршрут 262 км дистанции Париж-Рубэ был проложен следующим образом: старт в Шантийи (Chantilly), далее через Санлис (Senlis), Компьень (Compiègne), Нуайон (Noyon), Ам (Ham), Сан-Кантан (Saint-Quentin), Боэн-ан-Вермандуа (Bohain-en-Vermandois), Ле-Като-Камбрези (Le Cateau-Cambrésis), Солем (Solesmes). Затем маршрут велогонки пересекал Валансьен (Valenciennes) и далее через Аренбергский лес, в сторону Рубэ минуя Маршьен (Marchiennes), Кутиш (Coutiches), Тамплёв (Templeuve), Сизуэн (Cysoing) и Ам (Hem). Финишировали участники велогонки, уже по сложившейся традиции, на велодроме Рубэ. В этот год участникам Париж-Рубэ-1968 предстояло финишировать на велодроме в 25-й раз.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1968Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1968


  262 км дистанция Париж-Рубэ-1968 включала 56,6 км брусчатки, сектора которой были разбросаны на протяжении 112 км, и начинались после города Солем. Самый протяжённый сектор - 15 км, находился между деревушками Тамплёв и Баши (Bachy).


   С самого старта несколько велогонщиков предпринимали попытки отъехать, но отрыв из пяти участников сформировался только после 117-го километра гонки, в местечке под названием Френуа-ле-Гран (Fresnoy-le-Grand). В него вошли: 2 француза - Бернар Ван дер Линд (Bernard Van der Linde), Жан-Мари Леблан (Jean-Marie Leblanc); два итальянца - Эмилио Казалини (Emilio Casalini), Гуидо Нери (Guido Neri) и бельгиец Жозеф Хасельдонкс (Joseph Haeseldonckx). Через пять километров после их атаки, к ним переложился еще один француз - Роже Пенжон (Roger Pingeon).


    В Солем, начинался первый сектор брусчатки. Группа отрыва "везла" ближайшим преследователям 4 минуты 20 секунд. Затем Роже Пенжон атаковал, а его компаньоны начали отставать и терять время из-за прокола колес, в итоге их догнал пелотон. Но и преимущество Роже Пинжона стремительно таяло, и в Валансьен, перед началом брусчатки в Аренбергском лесу, он вез пелотону 2 минуты 40 секунд. В Аренбергском лесу время сократилось до 30 секунд, и тут его постигла таже участь, что и его компаньонов по отрыву - прокол колеса и, вскоре гонщики пелотона уже проезжали вперед мимо него. Тем не менее Роже Пенжон вошел в историю классики Париж-Рубэ как первый гонщик въехавший в Аренбургский лес в рамках маршрута велогонки.


    В Варлэне (Warlaing) атаковал Роже Кореман (Roger Cooreman), а Эдвар Сэль (Edward Sels) сел к нему на колесо. Через несколько километров после этого, в Маршьен (Marchiennes), из пелотона контратаковал Эдди Меркс. Его атака не осталась незамеченной и вместе с ним отъехала группа в составе 14 гонщиков. В этой группе мог ехать и Рик Ван Лоой, но в момент формирования этой группы преследователей, он получил прокол колеса, и не смог следовать в их темпе.

 


   Эдди Меркса не устраивала столь многочисленная компания и в местечке Кутиш (Coutiches) он предпринял попытку новой атаки, с целью просеять группу отрыва, а в лучшем случае остаться во главе гонки в одиночку. Эдвар Сель не сдавался, и вновь оказался на колесе Эдди Меркса. Чуть позже к ним переложились Вилли Боклант (Willy Bocklant) и Эрман Ван Шпрингель (Herman Van Springel). За 26 км до финиша Вилли Боклант начал отставать. Вальтер Годефрот, в свою очередь, прилагал немалые усилия пытаясь догнать отрыв. Вскоре, получив прокол колеса, из отрыва вывалил Эдвар Сель.


   На велодром в Рубэ вместе въехали два велогонщика - Эдди Меркс и Эрман Ван Шпрингель. Эддим Меркс - один из сильнейших спринтеров того времени (пятикратный чемпион Бельгии в "американке" и двукратный победитель "Шесть дней Гента" (Six jours de Gand) не прилагая серьезных усилий одержал победу над Эрманом Ван Шпрингелем. Вальтер Годефрот финишировал третьим, проиграв победителю 1 минуту 37 секунд.


   Дистанцию Париж-Рубэ-1968 Эдди Меркс проехал за 7 часов 9 минут 26 секунд, со средней скоростью 36,61 км/ч.


   Через два месяца Эдди Меркс выиграет Джиро д'Италия - первую из пяти изданий покорившихся ему.


  Ян Янссен закончил Париж-Рубэ-1968 на 8-й позиции, проиграв победителю 7 минут 46 секунд, через несколько месяцев выиграет Тур де Франс-1968.

 

1968

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

Eddy Merckx

Herman van Springel

Walter Godefroot

Edward Sels

Victor van Schil

Raymond Poulidor

Henk Nijdam

Jan Janssen

Guido Reybrouck

Frans Melckenbeeck

Frans Brands

Cees Zoontjens

Jozef Huysmans

Wilfried Peffgen

Michel Grain

Barry Hoban

Roger Cooreman

Jean-Pierre Genêt

Jean Jourden

Felice Gimondi

Hugo Hellemans

Walter Boucquet

Raymond Riotte

Jean Stablinski

Willy Bocklant

Romain De Loof

Adriano Durante

Paul Lemeteyer

Roger Swerts

Georges Pintens

Julien Stevens

André Planckaert

Fernand Hermie

Roberto Poggiali

Tommaso De Pra

Eric Leman

René Corthout

Raymond Steegmans

Bernard Guyot

José Samyn

Herman Decan

Pietro Guerra

Gilbert Verlinde

Philippe Crépel

(Бельгия) 

(Бельгия)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция) (Нидерланды)

(Нидерланды)

(Бельгия)

(Бельгия)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

Faema

Mann-Grundig

Flandria-De Clerck-Krüger

Bic

Faema

Mercier-BP-Hutchinson

Peugeot-BP-Michelin

Pelforth-Sauvage-Lejeune

Faema

Pull Over Centrale-Motte-Novy

Smiths

Caballero

Mann-Grundig

Salvarani

Bic

Mercier-BP-Hutchinson

Mann-Grundig

Mercier-BP-Hutchinson

Frimatic-Wolber-De Gribaldy

Salvarani

Mann-Grundig

Pull Over Centrale-Motte-Novy

Mercier-BP-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Pull Over Centrale-Motte-Novy

Flandria-De Clerck-Krüger

Max Meyer

Bic

Faema

Mann-Grundig

Smiths

Goldor-Gerka

Goldor-Gerka

Salvarani

Salvarani

Flandria-De Clerck – Krüger

Smiths

Goldor-Gerka

Pelforth-Sauvage-Lejeune

Pelforth-Sauvage-Lejeune

Flandria-De Clerck – Krüger

Salvarani

Goldor-Gerka

Pelforth-Sauvage-Lejeune

  07:09:26

+00:00:00

+00:01:37

+00:03:11

+00:03:11

+00:05:05

+00:07:29

+00:07:46

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:03

+00:08:55

+00:10:47

+00:16:54

+00:18:58

+00:18:58

+00:18:58

+00:21:15

+00:21:15

+00:21:35

+00:21:35

+00:21:35

+00:25:15

+00:25:15

+00:30:12

+00:30:12

+00:30:12

+00:30:12

+00:40:57

+00:41:37

+00:41:37

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    22 февраля 2016 17:21 | Регистрация: 4.07.2011

    По моему, 1968 год истинное начало для Меркса, как "пожирателя" всех и всего где бы он не стартовал.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE