- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 22-02-2016, 09:30
1968
Дата: 7 апреля 1968
На старте: 136
На финише: 44
Дистанция: 262 км
Время: 07:09:26
Средняя скорость: 36.61 км/ч
С 66-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на дистанции маршрута велогонки появилась новая секция брусчатки, которая станет неотъемлемой частью "Королевы классик" - одна из самых знаменитых и сложных секций – это Аренбергский лес, буквально "Аренбергская просека" (Trouée d'Arenberg). Её длина 2400 м. Там нет резких поворотов, но дорога идет сначала слегка под гору, затем снова поднимается (есть даже перепад высот с 25 до 19 м). Этот участок предложили ввести в гонку - Жан Стаблински (Jean Stablinsky), бывший профессиональный велогонщик, который в юности работал на шахте в Аренбергском лесу, и знал этот район очень хорошо, а также Эдуард Делберг (Édouard Delberghe) профессиональный велогонщик, участник 8-ми Тур де Франс (Tour de France), ни разу не сошедший с французской супермногодневки.
Главными фаворитами Париж-Рубэ-1968 назвали - Эдди Меркса (Eddy Merckx), двукратного победителя Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967) и действующего чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке; Рика Ван Лоойя (Rik van Looy) - победителя Милан - Сан-Ремо-1958, двукратного победителя Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1959, 1962), трехкратного победителя Париж-Рубэ (1961, 1962, 1965); Вальтера Годефрота (Walter Godefroot) - неделей ранее одержавшего победу на Туре Фландрии-1968; Яна Янссена (Jan Janssen) - победителя Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1964, чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1964 года; победителя Париж-Рубэ-1966 и Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1967; Раймона Пулидора (Raymond Poulidor) - победителя Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании-1964; Феличе Джимонде (Felice Gimondi) - победителя Париж-Рубэ-1966 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1967.
Из парижского региона велогонку Париж-Рубэ перенесли в Пикарди, поэтому из маршрута гонки исчезли контрольные пункты в Амьене (Amiens) и Дуллане (Doullens). Париж-Рубэ больше не проходил по дорогам восточной части Франции. Обновленный маршрут 262 км дистанции Париж-Рубэ был проложен следующим образом: старт в Шантийи (Chantilly), далее через Санлис (Senlis), Компьень (Compiègne), Нуайон (Noyon), Ам (Ham), Сан-Кантан (Saint-Quentin), Боэн-ан-Вермандуа (Bohain-en-Vermandois), Ле-Като-Камбрези (Le Cateau-Cambrésis), Солем (Solesmes). Затем маршрут велогонки пересекал Валансьен (Valenciennes) и далее через Аренбергский лес, в сторону Рубэ минуя Маршьен (Marchiennes), Кутиш (Coutiches), Тамплёв (Templeuve), Сизуэн (Cysoing) и Ам (Hem). Финишировали участники велогонки, уже по сложившейся традиции, на велодроме Рубэ. В этот год участникам Париж-Рубэ-1968 предстояло финишировать на велодроме в 25-й раз.
262 км дистанция Париж-Рубэ-1968 включала 56,6 км брусчатки, сектора которой были разбросаны на протяжении 112 км, и начинались после города Солем. Самый протяжённый сектор - 15 км, находился между деревушками Тамплёв и Баши (Bachy).
С самого старта несколько велогонщиков предпринимали попытки отъехать, но отрыв из пяти участников сформировался только после 117-го километра гонки, в местечке под названием Френуа-ле-Гран (Fresnoy-le-Grand). В него вошли: 2 француза - Бернар Ван дер Линд (Bernard Van der Linde), Жан-Мари Леблан (Jean-Marie Leblanc); два итальянца - Эмилио Казалини (Emilio Casalini), Гуидо Нери (Guido Neri) и бельгиец Жозеф Хасельдонкс (Joseph Haeseldonckx). Через пять километров после их атаки, к ним переложился еще один француз - Роже Пенжон (Roger Pingeon).
В Солем, начинался первый сектор брусчатки. Группа отрыва "везла" ближайшим преследователям 4 минуты 20 секунд. Затем Роже Пенжон атаковал, а его компаньоны начали отставать и терять время из-за прокола колес, в итоге их догнал пелотон. Но и преимущество Роже Пинжона стремительно таяло, и в Валансьен, перед началом брусчатки в Аренбергском лесу, он вез пелотону 2 минуты 40 секунд. В Аренбергском лесу время сократилось до 30 секунд, и тут его постигла таже участь, что и его компаньонов по отрыву - прокол колеса и, вскоре гонщики пелотона уже проезжали вперед мимо него. Тем не менее Роже Пенжон вошел в историю классики Париж-Рубэ как первый гонщик въехавший в Аренбургский лес в рамках маршрута велогонки.
В Варлэне (Warlaing) атаковал Роже Кореман (Roger Cooreman), а Эдвар Сэль (Edward Sels) сел к нему на колесо. Через несколько километров после этого, в Маршьен (Marchiennes), из пелотона контратаковал Эдди Меркс. Его атака не осталась незамеченной и вместе с ним отъехала группа в составе 14 гонщиков. В этой группе мог ехать и Рик Ван Лоой, но в момент формирования этой группы преследователей, он получил прокол колеса, и не смог следовать в их темпе.
Эдди Меркса не устраивала столь многочисленная компания и в местечке Кутиш (Coutiches) он предпринял попытку новой атаки, с целью просеять группу отрыва, а в лучшем случае остаться во главе гонки в одиночку. Эдвар Сель не сдавался, и вновь оказался на колесе Эдди Меркса. Чуть позже к ним переложились Вилли Боклант (Willy Bocklant) и Эрман Ван Шпрингель (Herman Van Springel). За 26 км до финиша Вилли Боклант начал отставать. Вальтер Годефрот, в свою очередь, прилагал немалые усилия пытаясь догнать отрыв. Вскоре, получив прокол колеса, из отрыва вывалил Эдвар Сель.
На велодром в Рубэ вместе въехали два велогонщика - Эдди Меркс и Эрман Ван Шпрингель. Эддим Меркс - один из сильнейших спринтеров того времени (пятикратный чемпион Бельгии в "американке" и двукратный победитель "Шесть дней Гента" (Six jours de Gand) не прилагая серьезных усилий одержал победу над Эрманом Ван Шпрингелем. Вальтер Годефрот финишировал третьим, проиграв победителю 1 минуту 37 секунд.
Дистанцию Париж-Рубэ-1968 Эдди Меркс проехал за 7 часов 9 минут 26 секунд, со средней скоростью 36,61 км/ч.
Через два месяца Эдди Меркс выиграет Джиро д'Италия - первую из пяти изданий покорившихся ему.
Ян Янссен закончил Париж-Рубэ-1968 на 8-й позиции, проиграв победителю 7 минут 46 секунд, через несколько месяцев выиграет Тур де Франс-1968.
|
1968 |
Имя участника гонки |
Страна |
Команда |
Время разрыва |
|
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. |
Eddy Merckx Herman van Springel Walter Godefroot Edward Sels Victor van Schil Raymond Poulidor Henk Nijdam Jan Janssen Guido Reybrouck Frans Melckenbeeck Frans Brands Cees Zoontjens Jozef Huysmans Wilfried Peffgen Michel Grain Barry Hoban Roger Cooreman Jean-Pierre Genêt Jean Jourden Felice Gimondi Hugo Hellemans Walter Boucquet Raymond Riotte Jean Stablinski Willy Bocklant Romain De Loof Adriano Durante Paul Lemeteyer Roger Swerts Georges Pintens Julien Stevens André Planckaert Fernand Hermie Roberto Poggiali Tommaso De Pra Eric Leman René Corthout Raymond Steegmans Bernard Guyot José Samyn Herman Decan Pietro Guerra Gilbert Verlinde Philippe Crépel |
(Бельгия) (Бельгия) (Бельгия) (Бельгия) (Бельгия) (Франция) (Нидерланды) (Нидерланды) (Бельгия) (Бельгия)
. |
Faema Mann-Grundig Flandria-De Clerck-Krüger Bic Faema Mercier-BP-Hutchinson Peugeot-BP-Michelin Pelforth-Sauvage-Lejeune Faema Pull Over Centrale-Motte-Novy Smiths Caballero Mann-Grundig Salvarani Bic Mercier-BP-Hutchinson Mann-Grundig Mercier-BP-Hutchinson Frimatic-Wolber-De Gribaldy Salvarani Mann-Grundig Pull Over Centrale-Motte-Novy Mercier-BP-Hutchinson Mercier-BP-Hutchinson Pull Over Centrale-Motte-Novy Flandria-De Clerck-Krüger Max Meyer Bic Faema Mann-Grundig Smiths Goldor-Gerka Goldor-Gerka Salvarani Salvarani Flandria-De Clerck – Krüger Smiths Goldor-Gerka Pelforth-Sauvage-Lejeune Pelforth-Sauvage-Lejeune Flandria-De Clerck – Krüger Salvarani Goldor-Gerka Pelforth-Sauvage-Lejeune |
07:09:26 +00:00:00 +00:01:37 +00:03:11 +00:03:11 +00:05:05 +00:07:29 +00:07:46 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:03 +00:08:55 +00:10:47 +00:16:54 +00:18:58 +00:18:58 +00:18:58 +00:21:15 +00:21:15 +00:21:35 +00:21:35 +00:21:35 +00:25:15 +00:25:15 +00:30:12 +00:30:12 +00:30:12 +00:30:12 +00:40:57 +00:41:37 +00:41:37 |
| Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) | |||||||||
| 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 | 1903 | 1904 | 1905 |
| 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 |
| 1916 | 1917 | 1918 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 |
| 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 |
| 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
| 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 |
| 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 |
| 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 |
| 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 |
| 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
| 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!
- Комментариев
- (1)
- Просмотров
- (1 860)
Я тоже против 100км, слишком много, надо уравнять шансы наоборот, дать возможность набирать в команду и темповиков и мощных раздельщиков, а на 100км трековые раздельщики точно не потянут на равне с такими гонщиками как Вася или панцерваген. 
