2015
Дата: 12 апреля 2015
На старте: 200
На финише: 133
Дистанция: 253.5 км
Время: 05:49:51
Средняя скорость: 43,476 км/ч

  В 113-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 200 участников. Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Том Боонен (Tom Boonen), многократные победители Париж-Рубэ, из-за травм не приняли участие в гонке. Фаворитами перед стартом назывались победитель 2014 года Ники Терпстра (Niki Terpstra) и его товарищ по команде Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), занявший в 2014 году 5-е место, Александр Кристофф (Alexander Kristoff ), ставший за неделю до старта Париж-Рубэ победителем Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), призёр Париж-Рубэ-2013, Джон Дегенкольб (John Degenkolb), призёр Париж-Рубэ-2014, который в этом сезоне перед стартом 113-го выпуска классики выиграл Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и финишировал 7-м на Туре Фландрии, а также Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), который на Туре Фландрии-2015 финишировал 3-м.

  Особое внимание в 113-го выпуске Париж-Рубэ было приковано к первому британскому победителю Тур де Франс (Tour de France) Брэдли Уиггинсу (Bradley Wiggins), который заранее объявил, что Париж-Рубэ станет последней шоссейной гонкой в его профессиональной карьере.

  На старте гонщиков ожидала по-весеннему тёплая ясная погода и небольшой попутный ветер.

   Как всегда, после старта начались атаки – через 5,5 км попробовали уехать Алексис Гужар (Alexis Gougeard) Ag2r, Лиуве Вестра (Lieuwe Westra) из Astana, Том Деврендт (Tom Devriendt) из Wanty-Groupe Gobert и Адриано Малори (Adriano Malori) из Movistar. Четвёрку не пустили.

   На 25-м км вперёд вырвались 15 гонщиков, но и пелотон шёл с большой скоростью, и беглецы сдались.

  На 34-м км образовался отрыв из 9 гонщиков, которым удалось набрать 20 секунд преимущества – это Алексей Сарамотин (Aleksejs Saramotins) из IAM Cycling, Адам Блайт (Adam Blythe) из Orica GreenEdge, Грегори Раст (Grégory Rast) из Trek Factory, Алексис Гужар из Ag2r, Пьер-Люк Перишон (Pierre-Luc Perichon) из Bretagne-Séché, Тим Деклерк (Tim Declercq) из Topsport Vlaanderen, Фредерик Бакарт (Frederik Backaert) из Wanty - Groupe Gobert, Рафал Матцка (Ralf Matzka) из Bora-Argon 18.

   На 50 км дистанции они везли пелотону 1 минуту 10 секунд, ещё через 26 км их преимущество выросло до 10 минут.

   На втором секторе брусчатки пелотон возглавили гонщики Sky, а в задних рядах группы произошёл большой завал. Серьёзнее всех пострадал Стейн Девольдер (Stijn Devolder) из команды Trek Factory. Через несколько километров произошло ещё несколько завалов, в которых пострадали Лиуве Вестра, Адриано Малори и Адриен Пети (Adrien Petit) из Cofidis.

   Перед Аренбергским лесом отрыв дня вёз группе 6 минут 50 секунд. На этом секторе из отрыва атаковал Алексей Сарамотин.

   А в пелотоне первым начал проходить просеку Аренбергского леса Грег Ван Авермат. Пелотон раскололся на несколько групп, Брэдли Уиггинс оказался во второй.

   После завершения секции перед гонщиками возникло ещё одно непредвиденное препятствие - шлагбаум, который преградил путь пелотону. Однако, очень многие гонщики рисковали, проигнорировав опускающийся шлагбаум. В отличие от инцидента с пересечением железнодорожного переезда на Париж-Рубэ в 2006 году, на этот раз перед гонщиками прошёл не небольшой грузовой состав, а скоростной поезд TGV. Ни к кому из гонщиков не было применено наказания, так как, по словам комиссаров гонки, слишком многочисленной была группа нарушителей. Однако этот случай вызывал дискуссии о необходимости более строгих мер в отношении гонщиков, не соблюдающих правила UCI.

  На 16-м секторе брусчатки пелотон повёл Андре Грайпель (Andre Greipel) из Lotto Soudal, Ники Терпстра, защищающий титул, находился также в голове группы.Тем временем, в отрыве осталось 7 гонщиков, двое из-за проколов выпали из группы.

   А в пелотоне упал и пытался вернуться в группу Герант Томас (Geraint Thomas) из Sky.

   За 63 км до финиша темп в голове группы взвинтили пять гонщиков команды Etixx-Quick Step, что раскололо пелотон на 13-м секторе.

   В первой группе усидели Петер Саган (Peter Sagan), Джон Дегенкольб, Иэн Стэннард (Ian Stannard) из Sky, Ларс Боом (Lars Boom) из Astana. За 53 км до финиша семь гонщиков отрыва продолжали опережать пелотон на 2 минуты.

   На 11-м секторе атаковал Петер Саган, но Александр Кристофф был внимателен и закрыл рывок.

   В это время в группе упали Йохан Ванзуммерен (Johan Van Summeren) из AG2R La Mondiale и Матти Брешель (Matti Breschel (BMC).

   На секторе Мон-ан-Певелль (Mons-en-Pevele), одном из решающих участков гонки, отрыв всё ещё лидировал, а нервозность в пелотоне возрастала, в группе было порядка 60 гонщиков.

   Стейн Ванденберг (Stijn Vandenbergh) решился атаковать и уехал из группы, за ним последовали Йоанн Оффредо (Yoann Offredo) и Арно Демар (Arnaud Demare) из FDJ. За 40 км до финиша Арно Демар прокололся, а Стейн Ванденберг так и не смог перебраться к отрыву, который вёз ему 50 секунд. Пелотон находился в 20 секундах от Ванденберга. Вскоре снова пошли атаки.

   За 32 км до финиша в одиночку в попытке переложиться к Ванденбергу атаковал Брэдли Уиггинс. Британцу это удалось, но также удалось добрать Ванденберга и его товарищу по команде Зденеку Штыбару, а также Йенсу Дебюссеру (Jens Debusschere) из Lotto Soudal. Группу Уиггинса поймали.

   В отрыве у Сарамотина, Раста, Гужара и Бакарт  за 25 км до финиша в запасе оставалось 20 секунд.

   Темп в группе поднял Сеп Ванмарке, и отрыв  догнали. Лишь Гужар в одиночку продолжил сопротивляться.

   За 20 км до финиша атаковали Борут Бозич (Borut Bosic) из Astana и Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts) из Lotto Soudal.

   Но далеко уехать не удалось, позади была группа фаворитов в составе Петера Сагана, Джона Дегенкольба, Брэдли Уиггинса, Зденека Штыбара, Ники Терпстры, Сепа Ванмарке, Грега Ван Авермата, Ларса Боома и Иэна Стэннарда.

   За 15 км до финиша Юрген Руландтс продолжал лидировать, в голове группы погоню возглавляли Джон Дегенкольб и Ники Терпстра. За 14 км до финиша Руландтса поймали, и тут атаковал Ларс Боом. Контратаковали Ив Лампарт (Yves Lampaert) и Грег Ван Авермат, но Джон Дегенкольб с помощью своего товарища по команде Берта Де Бакера начал перекладываться к лидерам и догнал их за 7 км до финиша. В погоню за группой Дегенкольба бросились Ларс Боом, Мартин Эльмигер (Martin Elmiger) из IAM Cycling, Йенс Кёйкелер (Jens Keukeleire) из Orica-GreenEDGE, и Зденек Штыбар (Etixx-Quick Step).

   За 2 км до финиша к первой группе переложился Брэдли Уиггинс (Sky).

   Стало понятно, что на велодроме в Рубэ будет разыгран спринт. Джон Дегенкольб выиграл классику, опередив на финише Зденека Штыбара и Грега Ван Авермата.

   Впервые за 29 лет на Париж-Рубэ победил гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли (Sean Kelly), победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду». Кроме того, Джон Дегенкольб стал лишь вторым в истории Париж-Рубэ немецким гонщиком, выигравшим классику. Он повторил достижение Йозефа Фишера (Josef Fischer), первого победителя  Париж-Рубэ 1896 года.