Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1956
Дата: 8 апреля 1956
На старте: неизвестно
На финише: 80
Дистанция: 252 км
Время: 06:01:26
Средняя скорость: 41.83 км/ч


   О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952).


   Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1956

 

   Финишный спринт на велодроме в Рубэ разыграли шесть велогонщиков. Удача улыбнулась Луизону Бобэ (Louison Bobet) - трехкратному победителю Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победителю Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955. На преодоление 252-км дистанции Луизону Бобэ потребовалось 6 часов 1 минута и 26 секунд.


   Луизон Бобэ не ожидал этой победы, но она вдохнула него новые силы, и разговор об уходе из велоспорта для Бобэ теперь был закрыт вплоть до 1962 года.


   Вторым на Париж-Рубэ-1956 стал Альфред Де Брюн, третьим Жан Форестьер.

 

1956

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

Louison Bobet

Alfred De Bruyne

Jean Forestier

Rik van Steenbergen

Bernard Gauthier

Nello Lauredi

Germain Derijcke

André Vlaeyen

Jean Robic

Gilbert Bauvin

Rik van Looy

Roger Decock

Jacques Dupont

Roger Hassenforder

Marcel Janssens

Norbert Kerkhove

Bruno Monti

Albéric "Briek" Schotte

Alfons Vandenbrande

André Rosseel

Constant "Stan" Okers

Jean Dacquay

 Jean Bobet

François Mahé

Pino Cerami

Angelo Conterno

René Privat

Ferdy Kübler

Lucien Demunster

Francis Siguenza

Jacques Anquetil

Giovanni Pettinati

Pierre Pardoen

Danilo Barozzi

Agostino Coletto

Jacques Schoubben

Raoul Rémy

Claude Le Ber

Lucien Matthijs

Jan Adriaenssens

Raymond Hoorelbeke

Josef De Feyter

Eugène Telotte

Raymond Impanis

Stanislaus Bober

Mino De Rossi

Wim Van Est

Willy Vannitsen

Louis Bergaud

René Fournier

Vincenzo Rossello

Jean Stablinski

Philippe Agut

Frans Schoubben

Marcel Rijckaert

Paul Taldeman

Raymond Plaza

Jean-Claude Régent

Mario Gervasoni

Giuliano Michelon

Bruno Tognaccini

Louis Barès

André Lemoine

----------------------

Armand Baeyens

Willy Truye

Manuel Folch

Claude Barmier

Lude Van der Elst

Pierre Ruby

Roger Verbeke

Gérard Saint

Albert Bouvet

Ferdiand Devèze

Joseph Mirando

Max Cohen

Pierre Brun

Georges Gay

Maurice Lampre

Roger Buchonnet

(Франция) 

(Бельгия)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L. Bobet-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Follis-Dunlop

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

-

Faema-Guerra

-

Essor-Leroux

St.Raphaël-Géminiani

Faema-Guerra

Faema-Guerra

Mercier-BP-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

Eldorado-Elvé

Faema-Guerra

-

-

Libertas-Huret

Terrot-Hutchinson

Elvé-Peugeot

Mercier-BP

L. Bobet-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

-

Bianchi-Pirelli

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Rochet-Dunlop

Helyett-Potin

Bianchi-Pirelli

-

-

Frejus

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Groene-Leeuw

Mercier-BP-Hutchinson

Helyett-Potin

-

Mercier-BP-Hutchinson

Elvé-Peugeot

-

Frejus

-

Faema-Guerra

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Spendid-d'Alessandro

-

-

-

Essor-Leroux

Rochet-Dunlop

-

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

-

  06:01:26

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:53

+00:00:15

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:59

+00:03:59

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:17

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • stalcker23
    Тони Мартин переходит в команд ... (17)
    stalcker23-Фото
    Та куда ж так рано то? Я верю, что он найдет себя на весну еще, такие люди стали гонять по брусчатке капитанами, а он сможет скрытым капитан, как тот же Терпстра в КС
  • rude_rider
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    rude_rider-Фото
    написанно не принимать в серьез..так просто мысли вслух
  • veloster
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    veloster-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    6-Астана за счет Вино. 
    Это чего?

  • VeloVelo
    Тур Гуанси-2018. Этап 6 (9)
    VeloVelo-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    Остается нам только 25 октября посмотреть на Евроспорте презентацию маршрута ТдФ-2019


    В 12:30 прямой эфир.

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото
    Ну вот, тут в оригинале несколько другие термины - не стиль, а "the teams way of working", что в данном контексте можно перевести как "направление работы команды".
  • Velolive-Team
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    Velolive-Team-Фото

    В статье приведён полный перевод пресс-релиза команды Sunweb. Вот полный текст оригинала, который есть на оф сайте команды:
    TEAM SUNWEB AND EDWARD THEUNS (BEL) ARE SET TO PART WAYS AFTER THE CURRENT 2018 SEASON. WITH STILL ONE YEAR REMAINING ON THE 27-YEAR-OLD?S CONTRACT, BOTH THE TEAM AND THEUNS CAME TO THE MUTUAL DECISION TO TERMINATE THEIR COMMITMENT FROM THE END OF THIS SEASON DUE TO THEIR VISIONS ON THE SPORT DIFFERING. BOTH SIDES GO THEIR SEPARATE WAYS ON GOOD TERMS.

    Theuns said: "It has been a tough year for me, both physically and mentally with some crashes and bad luck. I tried to adapt to the team?s way of working, but it didn?t really work out for me. We differ in vision so we decided that it would be best to end the contract. I now look forward to a new chapter in my career."

    Team Sunweb's head of coaching Rudi Kemna (NED) said: "Following extensive talks we realised that our visions differ too much and lack the common, strong foundation that is required to continue working together. Giving Edward the opportunity and freedom to continue his career elsewhere is the only right decision, for both the team and Edward himself. We end the contract on mutual terms and we want to thank Edward for his commitment and efforts, wishing him all the best in his future career."

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото

    Цитата: Адриен
    Не, не, не ... Одно дело - неудовлетворенность предоставленными возможностями, ролью в команде. Или неудовлетворенность руководства результатами гонщика. Или неудовлетворенность зарплатой. А тут  - "Я старался адаптироваться к СТИЛЮ работы команды Sunweb, но у меня не получилось." ЧТО ЗА СТИЛЬ ТАКОЙ ? Я понимаю, что вопрос риторический, но может быть кто-то из знатоков в курсе или догадывается -  в чем отличие СТИЛЕЙ тех или иных команд ?

     

    Нужно понимать, что мы читаем выжимку из переводного текста. Вполне может быть, что гонщик более полно раскрыл тему в интервью, но тут всего один абзац, да еще и без оригинала.

     

    Что до вашего вопроса, то тут, вроде бы, всё довольно очевидно.

     

    Одни команды больше ориентированы на гранд-туры, где все пашут на одного-двух лидеров (как это часто происходит в том же Санвебе). Винить команды в этом совершенно нельзя, так как ребята со своей задачей справляются и регулярно бывают на подиумах больших многодневных гонок. Но в такой команде совершенно точно нечего делать обычным роллёрам, охотникам за этапами, однодневщикам.

     

    Опять таки, есть коллективы, которые изначально не рассчитывают выигрывать спринтерские этапы - у них в принципе нет поезда и в лучшем случае они могут дать шанс кому-то из молодых попытать счастья и побороться самостоятельно. Ясное дело, что в такой команде не приживется человек вроде Марка Реншоу или, тем более, чистый спринтер (не из мегазвёзд, разумеется).

  • старт-шоссе 82
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    старт-шоссе 82-Фото

    6-Астана за счет Вино. 5-Мичелтон за счет Саймона. 4-ВМС за счет командной разделки. 3-Бора за счет Сагана. 2-Скай за счет Джиро и тура, а Квики за счет всей команды на протяжении всего сезона.( ... НЕ ПРИНИМАТЬ ВСЕРЬЕЗ И БУКВАЛЬНО )

  • s75
    Бен Свифт в 2019 году возвращ ... (2)
    s75-Фото

    Нет, амбиций ещё воз и маленькая тележка. Велкам хоум Свифти.

  • Semen057
    52-летний Андреа Тафи: "Собир ... (14)
    Semen057-Фото

    Седина в бороду - бес в ребро))diablo

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE