Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1956
Дата: 8 апреля 1956
На старте: неизвестно
На финише: 80
Дистанция: 252 км
Время: 06:01:26
Средняя скорость: 41.83 км/ч


   О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952).


   Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1956

 

   Финишный спринт на велодроме в Рубэ разыграли шесть велогонщиков. Удача улыбнулась Луизону Бобэ (Louison Bobet) - трехкратному победителю Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победителю Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955. На преодоление 252-км дистанции Луизону Бобэ потребовалось 6 часов 1 минута и 26 секунд.


   Луизон Бобэ не ожидал этой победы, но она вдохнула него новые силы, и разговор об уходе из велоспорта для Бобэ теперь был закрыт вплоть до 1962 года.


   Вторым на Париж-Рубэ-1956 стал Альфред Де Брюн, третьим Жан Форестьер.

 

1956

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

Louison Bobet

Alfred De Bruyne

Jean Forestier

Rik van Steenbergen

Bernard Gauthier

Nello Lauredi

Germain Derijcke

André Vlaeyen

Jean Robic

Gilbert Bauvin

Rik van Looy

Roger Decock

Jacques Dupont

Roger Hassenforder

Marcel Janssens

Norbert Kerkhove

Bruno Monti

Albéric "Briek" Schotte

Alfons Vandenbrande

André Rosseel

Constant "Stan" Okers

Jean Dacquay

 Jean Bobet

François Mahé

Pino Cerami

Angelo Conterno

René Privat

Ferdy Kübler

Lucien Demunster

Francis Siguenza

Jacques Anquetil

Giovanni Pettinati

Pierre Pardoen

Danilo Barozzi

Agostino Coletto

Jacques Schoubben

Raoul Rémy

Claude Le Ber

Lucien Matthijs

Jan Adriaenssens

Raymond Hoorelbeke

Josef De Feyter

Eugène Telotte

Raymond Impanis

Stanislaus Bober

Mino De Rossi

Wim Van Est

Willy Vannitsen

Louis Bergaud

René Fournier

Vincenzo Rossello

Jean Stablinski

Philippe Agut

Frans Schoubben

Marcel Rijckaert

Paul Taldeman

Raymond Plaza

Jean-Claude Régent

Mario Gervasoni

Giuliano Michelon

Bruno Tognaccini

Louis Barès

André Lemoine

----------------------

Armand Baeyens

Willy Truye

Manuel Folch

Claude Barmier

Lude Van der Elst

Pierre Ruby

Roger Verbeke

Gérard Saint

Albert Bouvet

Ferdiand Devèze

Joseph Mirando

Max Cohen

Pierre Brun

Georges Gay

Maurice Lampre

Roger Buchonnet

(Франция) 

(Бельгия)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L. Bobet-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Follis-Dunlop

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

-

Faema-Guerra

-

Essor-Leroux

St.Raphaël-Géminiani

Faema-Guerra

Faema-Guerra

Mercier-BP-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

Eldorado-Elvé

Faema-Guerra

-

-

Libertas-Huret

Terrot-Hutchinson

Elvé-Peugeot

Mercier-BP

L. Bobet-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

-

Bianchi-Pirelli

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Rochet-Dunlop

Helyett-Potin

Bianchi-Pirelli

-

-

Frejus

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Groene-Leeuw

Mercier-BP-Hutchinson

Helyett-Potin

-

Mercier-BP-Hutchinson

Elvé-Peugeot

-

Frejus

-

Faema-Guerra

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Spendid-d'Alessandro

-

-

-

Essor-Leroux

Rochet-Dunlop

-

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

-

  06:01:26

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:53

+00:00:15

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:59

+00:03:59

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:17

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    velodoctor-Фото

    Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE