Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1956
Дата: 8 апреля 1956
На старте: неизвестно
На финише: 80
Дистанция: 252 км
Время: 06:01:26
Средняя скорость: 41.83 км/ч


   О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952).


   Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1956

 

   Финишный спринт на велодроме в Рубэ разыграли шесть велогонщиков. Удача улыбнулась Луизону Бобэ (Louison Bobet) - трехкратному победителю Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победителю Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955. На преодоление 252-км дистанции Луизону Бобэ потребовалось 6 часов 1 минута и 26 секунд.


   Луизон Бобэ не ожидал этой победы, но она вдохнула него новые силы, и разговор об уходе из велоспорта для Бобэ теперь был закрыт вплоть до 1962 года.


   Вторым на Париж-Рубэ-1956 стал Альфред Де Брюн, третьим Жан Форестьер.

 

1956

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

Louison Bobet

Alfred De Bruyne

Jean Forestier

Rik van Steenbergen

Bernard Gauthier

Nello Lauredi

Germain Derijcke

André Vlaeyen

Jean Robic

Gilbert Bauvin

Rik van Looy

Roger Decock

Jacques Dupont

Roger Hassenforder

Marcel Janssens

Norbert Kerkhove

Bruno Monti

Albéric "Briek" Schotte

Alfons Vandenbrande

André Rosseel

Constant "Stan" Okers

Jean Dacquay

 Jean Bobet

François Mahé

Pino Cerami

Angelo Conterno

René Privat

Ferdy Kübler

Lucien Demunster

Francis Siguenza

Jacques Anquetil

Giovanni Pettinati

Pierre Pardoen

Danilo Barozzi

Agostino Coletto

Jacques Schoubben

Raoul Rémy

Claude Le Ber

Lucien Matthijs

Jan Adriaenssens

Raymond Hoorelbeke

Josef De Feyter

Eugène Telotte

Raymond Impanis

Stanislaus Bober

Mino De Rossi

Wim Van Est

Willy Vannitsen

Louis Bergaud

René Fournier

Vincenzo Rossello

Jean Stablinski

Philippe Agut

Frans Schoubben

Marcel Rijckaert

Paul Taldeman

Raymond Plaza

Jean-Claude Régent

Mario Gervasoni

Giuliano Michelon

Bruno Tognaccini

Louis Barès

André Lemoine

----------------------

Armand Baeyens

Willy Truye

Manuel Folch

Claude Barmier

Lude Van der Elst

Pierre Ruby

Roger Verbeke

Gérard Saint

Albert Bouvet

Ferdiand Devèze

Joseph Mirando

Max Cohen

Pierre Brun

Georges Gay

Maurice Lampre

Roger Buchonnet

(Франция) 

(Бельгия)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L. Bobet-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Follis-Dunlop

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

-

Faema-Guerra

-

Essor-Leroux

St.Raphaël-Géminiani

Faema-Guerra

Faema-Guerra

Mercier-BP-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

Eldorado-Elvé

Faema-Guerra

-

-

Libertas-Huret

Terrot-Hutchinson

Elvé-Peugeot

Mercier-BP

L. Bobet-Hutchinson

St. Raphaël-Géminiani

-

Bianchi-Pirelli

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Rochet-Dunlop

Helyett-Potin

Bianchi-Pirelli

-

-

Frejus

Elvé-Peugeot

Mercier-BP-Hutchinson

Mercier-BP-Hutchinson

Groene-Leeuw

Mercier-BP-Hutchinson

Helyett-Potin

-

Mercier-BP-Hutchinson

Elvé-Peugeot

-

Frejus

-

Faema-Guerra

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

Spendid-d'Alessandro

-

-

-

Essor-Leroux

Rochet-Dunlop

-

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

Mercier-BP-Hutchinson

-

-

-

-

-

-

-

  06:01:26

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:53

+00:00:15

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:42

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:00:53

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:02:18

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:27

+00:03:59

+00:03:59

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:05:11

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:17

+00:10:05

+00:10:05

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:12:59

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:13:39

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

+00:20:29

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (63)
    levonardo-Фото
    Мадс Вюрц и Рик Цабель в ICA на следующий год.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE