Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1952
Дата: 13 апреля 1952
На старте: неизвестно
На финише: 95
Дистанция: 245 км
Время: 05:50:31
Средняя скорость: 41.94 км/ч


   Юбилейное 50-е издание Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) собрало на старте звезд велоспорта. За второй победой на Париж-Рубэ приехал Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Но не только Фаусто Коппи приехал за победой, среди фаворитов были названы: Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948; Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - победитель Тур де Франс (Tour de France) (1950, 1951); Андрэ Маэ (André Mahé) - ппобедитель Париж-Рубэ-1949; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951.

 

    Велогонка Париж-Рубэ-1952 должна была стать битвой титанов, зрители жаждали захватывающую борьбу, и они ее получили.


   Основная борьба развязалась между Фаусто Коппи и Риком Ван Стеенбергеном. Фаусто Коппи понимал, что в спринте ему не удастся победить Рика Ван Стеннбергена и поэтому Коппи предпринимал многочисленные попытки атаковать. В итоге Коппи удалось отъехать, с ним уехали Ферди Кюблер и Жак Дюпон (Jacques Dupont), но Рик Ван Стеннберген в одиночку делает ставшим легендарным рывок и догоняет их.


   Ближе к финишу во главе гонки остались Фаусто Коппи и Рик Ван Стеенберген, то, чего боялся Коппи случилось - он остался наедине с сильнейшим спринтером, и поэтому Коппи продолжает атаковать и пытаться сбросить Стеннбергена.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1952


   На велодром в Рубэ, под крики волнующейся публики прибыли двое - Фаусто Коппи и Рик Ван Стеенберген. Как и следовало ожидать Рик Ван Стеенберген оказывается сильнее в спринте и выигрывает Париж-Рубэ во второй раз за последние 4 года. После финиша Рик Ван Стеенберген признался, если бы Фаусто Коппи атаковал еще хотя бы один раз, он бы рухнул обессиленным. А Фаусто Коппи в свою очередь признался, что очень разочарован, и прежде всего в себе, он очень сожалел о том, что не смог оторваться от такого сильного соперника как Рик Ван Стеенберген, и выиграть соло.

 


   Рик Ван Стеенберген преодолел 245 км дистанцию за рекордное время - 5 часов 50 минут 31 секунду со средней скоростью 41,94 км/ч.
На подиуме юбилейного 50-го издания Париж-Рубэ стояли три победителя гонки разных лет - Рик Ван Стеенберген - 1948, 1952, Фаусто Коппи – 1950 и Андрэ Маэ – 1949 (в тот год он разделил подиум с Серсэ Коппи (Serse Coppi) – братом Фаусто Коппи).


   Фаусто Коппи в 1952 году войдет в историю велоспорта со своим вторым дублем - выиграет Джиро д'Италия и Тур де Франс в один год.

 

1952

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

3.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

81.

82.

83.

84.

85.

86.

87.

88.

89.

90.

91.

92.

93.

94.

95.

Rik van Steenbergen

Fausto Coppi

André Mahé

Ferdy Kübler

Jacques Dupont

Désiré Keteleer

Louison Bobet

Robert Varnajo

Loretto Petrucci

Antonin Rolland

Maurice Bloome

André Declerck

Roger Decock

Boudewijn Devos

Albert Dolhats

Bernard Gauthier

Ettore Milano

André Rosseel

Albéric "Briek" Schotte

Donato Zampini

Josef de Feyter

Raymond Impanis

Valère Ollivier

Renzo Soldani

Constant "Stan" Ockers

Jean Bobet

Marcel Rijckaert

André Darrigade

Raoul Rémy

Jean Storms

Georges Meunier

Liéven Lerno

Ange Le Strat

Jacques Renaud

Alfredo Martini

Raphaël Glorieux

Lucien Matthijs

Louis Déprez

Hein Van Breenen

Lode Anthonis

Louis Caput

Félix Bermudez

Basile Wambeke

Hugo Koblet

Jean Robic

Guido De Santi

Giuseppe Minardi

Jean Carle

Alain Moineau

Eugène Telotte

Donato Piazza

Charles Joly

Guy Lapébie

Gilbert Bauvin

Emile Baffert

Attilio Lambertini

Serge Blusson

Jean Baldassari

Jozef Schils

Jean-Marie Cieleska

Raphaël Géminiani

Noël Lajoie

Vittorio Seghezzi

Albert Dubuisson

Florent Methieu

Maurice Quentin

Alfos Wouters

Alois Van Steenkiste

Pierre Brambilla

Antonin Canavese

Nello Lauredi

Roger Peiremans

Jean Chateau

Hans Dekkers

Lucien Teisseire

Gérard Buyl

Pierre Gaudot

Stanislaus Bober

Henk Faanhof

Fritz Schaer

Fernand Tricot

Marcel Dussault

Fiorenzo Crippa

Marcel Buysse

Frans Gielen

Franco Giacchero

Gilbert Vermote

Jacques Geus

Stefano Gaggero

Jean Dacquay

Gilbert Regnard

Virgilio Salimbeni

Roger Huet

Louis Viola

Georges Ramaloulux

(Бельгия) 

(Италия)

(Франция)

(Швейцария)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Италия)

(Франция)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercier-Hutchinson

Bianchi-Pirelli

Terrot-Wolber

-

Dilecta-Wolber

-

Stella-Huret

Gitane-Hutchinson

Bianchi-Pirelli

Terrot-Hutchinson

-

-

Bertin-d'Alessandro

-

La Perle-Hutchinson

Mercier-Hutchinson

Bianchi-Pirelli

Terrot-Hutchinson

Alcyon-Dunlop

-

-

-

-

Legnano

Peugeot-Dunlop

Stella-Huret

Mercier-Hutchinson

La Perle-Hutchinson

-

-

La Perle-Hutchinson

-

La Perle-Hutchinson

Mercier-F. Pélissier

Welter-Ursus

Mercier-Hutchinson

-

Mercier-Hutchinson

-

-

Delangle-Wolber

-

-

-

Colomb-Dunlop

-

Legnano

Dilecta-Wolber

Mercier-Hutchinson

Mercier-F. Pélissier

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

  05:50:31

+00:00:00

+00:00:11

+00:00:57

+00:00:57

+00:01:04

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:01:23

+00:02:38

+00:03:04

+00:03:17

+00:03:17

+00:03:17

+00:03:47

+00:03:47

Нет данных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

10 - 14 февраля 2023

Tour of Oman

12 февраля 2023

Clasica de Almeria

15 - 19 февраля 2023

Volta ao Algarve em Bicicleta

15 - 19 февраля 2023

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

20 - 26 февраля 2023

UAE Tour

25 февраля 2023

Omloop Het Nieuwsblad Elite

ОПРОС

С какой гонки для Вас начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: uran
    Цитата: Earl57
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
    Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.

    Парню 18 лет, его профессиональная карьера длится всего один месяц, однако здешние эксперты уже определили сомнительность его перспектив.

  • nightbuster33
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (2)
    nightbuster33-Фото

    На табло была указана дистанция-213,3км..Это,между прочим.И где затерялся Супермен? Временами активно вел гонку.

  • Hansmer
    Велокросс. UCI World Champions ... (10)
    Hansmer-Фото
    Цитата: Виктор Сироткин
    я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста.
    Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку.
    Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
    А если бы он не был так уверен в себе а рванул сразу со спуска и не оглядывался на МВДП, то выиграл бы и хватило бы ему 1х стстемы. P. S. Но тогда бы мы не умничали тут, а читали бы хвалебные коменты про ВанАрта ;) P P.S. Да и с НГ ему не мешал sram 1x выигрывать ;)
  • jerzyk
    Вуэльта Валенсии-2023. Этап 5 (5)
    jerzyk-Фото
    Что случилось на последнем километре? Слышал лежали Харт и "неизвестный", там же Чикконе и Бильбао????
  • uran
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    uran-Фото
    Цитата: Earl57
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
    Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.
  • Адриен
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (2)
    Адриен-Фото

    Кинтана сам себе команда.

  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото
    Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ.
    Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
  • uran
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    uran-Фото
    Таким на шоссе делать нечего. Вот на треке в темповые виды очень перспективно.
  • Earl57
    Звезда Бессежа-2023. Этап 5 (6)
    Earl57-Фото

    Джошуа Тарлинг очень колоритный юноша.

    В 18 лет рост 1.94 м. Вес 88 кг. Парни в таком возрасте еще растут. Вырастет он до 2-х метров?

    И он боец. На минувшем ЧМ у юниоров почти сразу после старта был завал, в котором пострадали все фавориты, в числе которых был и Тарлинг. После этого он еще 4 круга из 8-ми он боролся, весь ободранный и окровавленный. Потом все-таки был вынужден сойти, рыча от боли, ярости и гнева. Зрелище было незабываемое.

  • Виктор Сироткин
    Велокросс. UCI World Champions ... (10)
    Виктор Сироткин-Фото

    я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста.
    Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку.
    Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники