Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1928
Дата: 8 апреля 1928
На старте: 89
На финише: 52
Дистанция: 260 км
Время: 07:44:20
Средняя скорость: 33.60 км/ч


   На старт 29-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 89 участников. Главными фаворитами гонки были названы два гонщика: победитель Тур де Франс (Tour de France)-1927 Николя Франц (Nicolas Frantz) и победитель Париж-Рубэ-1927  Жорж Ронссе (Georges Ronsse).


   Как и в предыдущем году, Жорж Ронссе атаковал, проехав контрольный пункт в Аррасе (Arras), примерно на 217 км дистанции. На его атаку ответили два гонщика - бельгиец Шарль Мёньер (Charles Meunier) и француз Шарль Пелисcье (Charles Pelissier), им удалось догнать Жоржа Ронссе лишь в Энен-Лиетар (Hénin-Liétard). Два гонщика - Гастон Ребри (Gaston Rebry) и Андре Ледюк (Andre Leducq) - преследовали удаляющуюся троицу.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1928

 

   За 25 км до финиша Андре Ледюк получил прокол колеса и воспользовался этой возможностью, чтобы поменять свой велосипед. Пересев на велосипед с шестеренкой на 18-ть зубцов, он бросился в погоню отдавая все свои силы.


   За пять километров до финиша гонку прекратил Шарль Пелисcье - он потерял сознание. Гастон Ребри отстал от своих компаньонов по отрыву почувствовав сильные колики. Таким образом на финишной прямой на Авеню де Вилла (Avenue des Villas) оказалось трое велогонщиков - Андре Ледюк, Жорж Ронссе и Шарль Мёньер.


   Шарль Мёньер был новичком и его спринтерские возможности были неизвестны. Жорж Ронссе рискнул и начал спринтовать задолго до линии финиша. Андре Ледюк сел Ронссе на колесо и вышел с него лишь за 50 метров до линии финиша. Разыграв классический финиш, Андре Ледюк выиграл Париж-Рубэ-1928. Жорж Ронссе финишировал вторым, Шарль Мёньер третьим. Гастон Ребри финишировал через 20-ть секунд после победителя гонки. На преодоление 260 км дистанции Париж-Рубэ-1928 Андре Ледюку потребовалось 7 часов 44 минуты 20 секунд.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1928

 

   Для Андре Ледюка, чемпиона мира по велоспорту 1924 года среди любителей, победа на Париж-Рубэ-1928 стала первой крупной победой в профессионалах. На Тур де Франс-1928 Андре Ледюк подтвердит свою отличную физическую форму и закончит французскую супермногодневку на 2-ой позиции итоговой классификации. В ближайшем будущем он выиграет Тур де Франс дважды - в 1930 и 1932 годах, и станет самым популярным велосипедистом Франции 1930-х годов. Андре Ледюк наконец-то разрушил шестилетнее превосходство бельгийцев на Париж-Рубэ.


  Фаворит Париж-Рубэ-1928 Николя Франц финишировал лишь 27-м, а через несколько месяцев он во второй раз выиграет Тур де Франс.

 

1928

Имя участника гонки

Страна

Команда

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

André Leducq

Georges Ronsse

Charles Meunier

Gaston Rebry

Achille Souchard

Jules Van Hevel

Louis Delannoy

Maurice Bonney

Hector Martin

Georges Cuvelier

Jean Bidot

Odiel Van Hevel

Kastor Notter

Pierre Magne

Julien Vervaecke

Odile Taillieu

Raymond Decorte

Jef Dervaes

Maurice De Waele

Georges Leblanc

Marcel Bidot

Antonin Magne

Ernest Neuhard

Jan Mertens

Louis-André Schaffner

Maurice Depauw

Nicolas Frantz

Armand Van Brauene

Léopold-Albert Matton

Michele Gordini

Prosper Sadoul

Adolf Van Bruaene

Joseph Mauclair

Robert Gerbaud

Lucien Buysse

Frans Bonduel

Gustaaf Verdijck

Léon Parmentier

Maurice Geldhof

Jules Buysse

Auguste Mortelmans

Henri Hoevenaars

Aimé Dossche

Jules Deschepper

Camille Van de Casteele

Jef Wauters

Joseph Hemelsoet

Charles Loew

Eugène Werner

Charles Hennuyer

René Franc

Urbain Comitis

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)  

(Бельгия)

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alcyon-Dunlop

Automoto

JB Louvet-Hutchinson

Alcyon-Dunlop

-

-

-

Dilecta-Wolber

JB Louvet-Hutchinson

Roold-Wolber

-

JB Louvet-Hutchinson

Automoto

Alleluia-Wolber

Armor-Dunlop

-

JB Louvet-Hutchinson

-

Alcyon-Dunlop

-

-

Alleluia-Wolber

Alcyon-Dunlop

-

Dilecta-Wolber

Thomann-Dunlop

Alcyon-Dunlop

La Nordiste

-

-

-

La Nordiste

Armor-Dunlop

Roold-Wolber

Automoto

-

-

Automoto

-

Automoto

Touring-Pirelli

Van Hauwaert

-

Van Hauwaert

JB Louvet-Hutchinson

-

JB Louvet-Hutchinson

-

-

-

-

-

 07:44:20

+00:00:00

+00:00:00

+00:00:20

+00:00:30

+00:02:15

+00:02:20

+00:02:30

+00:04:29

+00:04:31

+00:05:26

+00:06:02

+00:07:25

+00:07:54

+00:08:17

+00:08:21

+00:08:22

+00:08:23

+00:08:24

+00:10:13

+00:10:41

+00:10:51

+00:12:50

+00:10:51

+00:14:49

* данных нет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Найман
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    Найман-Фото
    Цитата: velodoctor
    Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 
    Когда услышал эту новость челюсть чуть не отвалилась. Надеюсь выделять средства. На счет богатой страны- здесь только чиновники богатые
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    [quote=velodoctor]Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 
    [/quotНу уже год как ,не хотел растраивать фанатов Астаны, когда они грязью ару поливали
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    velodoctor-Фото

    Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (13)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE