Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1900
Дата: 15 апреля 1900
На старте: 48 или 23
На финише: 10
Дистанция: 268 км
Время: 07:10:30
Средняя скорость: 37.352 км/ч


   В пятом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участники вышли на старт в Сен-Жермен (Saint-Germain). За давностью лет некоторые исторические факты расходятся: в одних источниках указывают, что на старт вышло 23 участника, по другим данным 48 - 19 профессиональных велогонщиков и 29 мотоциклистов. Среди участников были победители и призеры прошлых лет: первый победитель гонки Йозеф Фишер (Josef Fischer), двукратный победитель Париж-Рубэ (1897,1898) - Морис Гарен (Maurice Garin). И чемпионы тех лет по трековым скоростным велогонкам за мотоциклами (дерни) - Эмиль Буур (Émile Bouhours) и Поль Бор (Paul Bor). Так же источники разнятся в общем километраже Париж-Рубэ в 1900 году - 269 или 268 км.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1900


   Так как в гонке участвовали дерни (мотоциклы за которыми едут трековые велосипедисты по треку), скорость гонки оказалась невероятно высокой. К тому же было зафиксировано множество падений, столкновений и завалов. В итоге всего десять участников смогли добраться до велодрома Рубэ и финишировать.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1900


   Победителем Париж-Рубэ-1900 стал французский велогонщик Эмиль Буур, он проехал гонку за 7 часов 10 минут 30 секунд со средней скоростью 37,3 км/час - установив рекорд Париж-Рубэ, на сегодняшний день его рекорд не побит. В те года Эмиль Буур был одним из лучших специалистов скоростной гонки на треке (Demi-fond) за мотоциклом, его список побед впечатляет: трехкратный чемпион Франции на треке в "скоростной езде за мотоциклом", серебряный и бронзовый призёр чемпионата мира в этой же дисциплине.

   Вторым, с 18-минутным проигрышем, финишировал Йозеф Фишер. Морис Гарен финишировал через 38 минут и закончил гонку третьим. Его результат был зафиксирован, несмотря на то, что он не смог закончить круги на треке.

 

 

1900

Имя участника гонки

Страна

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Emile Bouhours

Josef Fischer

Maurice Garin

Lucien Itsweire

Oscar Lepoutre

Edouard Simon

Edouard Dubreucq

Hippolyte Aucouturier

Emilie Pagie

Lucien Pothier

(Франция)

(Германия)

(Италия)  

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

 07:10:30

+00:18:00

+00:38:30

+00:56:30

+01:55:30

+03:29:30

+03:37:30

+04:01:30

+05:04:30

+05:39:30

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    24 декабря 2015 09:56 | Регистрация: 25.03.2010

    Не перестаю восхищаться гонщиками тех времен... Сколько весили их велосипеды?  Туклипсы у них уже были, ладно, а переклюков еще не было, ехали на фиксах. А средняя скорость уже в 1886 за 30км/ч у победителя... Я уж молчу про то в каких они трусах ездили, какие уж там памперсы... Кепку одел, усы подкрутил и вперед )))

  2. Ogust Biller

    25 декабря 2015 10:30 | Регистрация: 28.01.2011

    Джонс, да не такие уж и жуткие велосипеды у них были. Плюс нормальная шерстяная форма. Но с основной мыслью согласен - гонцы достойны восхищения!

  3. faiter

    25 декабря 2015 11:37 | Регистрация: 26.04.2015

    сам удивился,что такая скорость большая.Но оказывается что ехали они за мотоциклом(по крайней мере выигравшие).Интересно был ли отдельный зачёт для тех кто ехал самостоятельно.

    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      25 декабря 2015 15:15 | Регистрация: 24.12.2009

      Не было отдельного зачета

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  4. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    25 декабря 2015 14:39 | Регистрация: 24.12.2009
    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Андрон
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (4)
    Андрон-Фото
    Да нет, я считаю, что Уран сильно вырос как профессионал. Борется, невзирая на привходящие обстоятельства, через "не могу" продолжает путь.
    Было время, когда он не сильно напрягался при какой либо неудаче. Типа: "не получилось, да ну и ладно, как нибудь доеду( или не доеду).
    Сейчас он в гонке без гитары и трактора (привет Мачо).
  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (61)
    tiuteamd-Фото
    Вроде как по ваттам, в разделке и др. этапах не показал свой максимум ))
  • Sezar
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (61)
    Sezar-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Я все таки надеюсь на Дюмулена. Теоретически должен выйти на кондицию лучше чем на джиро.Плюс Нибс . ну и тур только начинается.

    А почему он должен выйти на лучшип кондиции че  на Джиро? Тяжелая гонка, недовосстановление, спад формы...

  • Бакеша
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    Бакеша-Фото
    Цитата: смотрю вело давно
    кроме скай реалаьно горный поезд может построит Астана, Мувики и Бахрейн, Мувики этого не будут делать потому что там 3 капитана и 2-3 лейтенанта которые так же должны силы береч на будущие батали ну и Астана и Бахрейн не будет этого делать потому что Фульсанг и Нибали пока что идут минимальными потериями а остальные команды могут рыпатся но Скай съедят их вместе с г*вном и не подавятся, ожидаю колхоз и сильный отрыв.
    Астане бы Фрайле выпустить за этапчиком. 
    Плюсую)
  • velodoctor
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    velodoctor-Фото

    Этап отличный, но опять же будет скай тащить всех до последнего. Что-то слабо верится что мувистар или еще кто смогут из под них атаковать, хотя б км за 3 хотелось бы увидеть активность, а лучше чтоб фрум сам атаковал пораньше и пошли на выживание остальные. 

  • Kitsune-taichou
    Грег Ван Авермат удержал жёлту ... (5)
    Kitsune-taichou-Фото
    так ведь кто его знает... кениец какой-то, вырос среди львов и носорогов, у меня вон даже есть его фотка с гепардом. от него всего можно ожидать :)
  • shekn
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    shekn-Фото

    Думаю сегодня мы увидим Тома впереди.Есть резон атаковать и Геранту.Гора подходит им обоим.

  • SVS
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (4)
    SVS-Фото

    ИМХО - молодец! Не сдаваться - это правильно.

    Если доктора не находят критических проблем - можно продолжать, и попытаться взять какой-нибудь из оставшихся этапов.

    В генерале, ИМХО, как ни жаль, но уже не светит :-(..

  • SVS
    Грег Ван Авермат удержал жёлту ... (5)
    SVS-Фото
    Так он ещё и каннибал (в ужасе :-))!
    Теперь понятно, почему его в пелотоне так бояцца :-)..
  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (19)
    EL-Fenomeno-Фото

    Ну чес. слово не хочется на таком этапе колхоза. Все расборки оставлять на Пиренеи или хотя бы к Альп дю Эс, ну это не серьёзно. Да, мы все понимаем, что ещё 3 недял впереди, но "проверку паспортов" нужно "проверять" именно в Альпах

    Цитата: tiuteamd
    Если бы  первая гора была в середине...

    Если бы первая гора была финишной, а то первые и последние километры Ля Роззьера(( ну куда там атаковать в 4-5 процентов. Может кто рискнёт на спуске с Розелена (все-таки длиннющий он), а потом будет/будут оддерживаться на последней горе а может даже прибавит (елси будет силёнки ещё) 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE