Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1900
Дата: 15 апреля 1900
На старте: 48 или 23
На финише: 10
Дистанция: 268 км
Время: 07:10:30
Средняя скорость: 37.352 км/ч


   В пятом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участники вышли на старт в Сен-Жермен (Saint-Germain). За давностью лет некоторые исторические факты расходятся: в одних источниках указывают, что на старт вышло 23 участника, по другим данным 48 - 19 профессиональных велогонщиков и 29 мотоциклистов. Среди участников были победители и призеры прошлых лет: первый победитель гонки Йозеф Фишер (Josef Fischer), двукратный победитель Париж-Рубэ (1897,1898) - Морис Гарен (Maurice Garin). И чемпионы тех лет по трековым скоростным велогонкам за мотоциклами (дерни) - Эмиль Буур (Émile Bouhours) и Поль Бор (Paul Bor). Так же источники разнятся в общем километраже Париж-Рубэ в 1900 году - 269 или 268 км.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1900


   Так как в гонке участвовали дерни (мотоциклы за которыми едут трековые велосипедисты по треку), скорость гонки оказалась невероятно высокой. К тому же было зафиксировано множество падений, столкновений и завалов. В итоге всего десять участников смогли добраться до велодрома Рубэ и финишировать.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1900


   Победителем Париж-Рубэ-1900 стал французский велогонщик Эмиль Буур, он проехал гонку за 7 часов 10 минут 30 секунд со средней скоростью 37,3 км/час - установив рекорд Париж-Рубэ, на сегодняшний день его рекорд не побит. В те года Эмиль Буур был одним из лучших специалистов скоростной гонки на треке (Demi-fond) за мотоциклом, его список побед впечатляет: трехкратный чемпион Франции на треке в "скоростной езде за мотоциклом", серебряный и бронзовый призёр чемпионата мира в этой же дисциплине.

   Вторым, с 18-минутным проигрышем, финишировал Йозеф Фишер. Морис Гарен финишировал через 38 минут и закончил гонку третьим. Его результат был зафиксирован, несмотря на то, что он не смог закончить круги на треке.

 

 

1900

Имя участника гонки

Страна

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Emile Bouhours

Josef Fischer

Maurice Garin

Lucien Itsweire

Oscar Lepoutre

Edouard Simon

Edouard Dubreucq

Hippolyte Aucouturier

Emilie Pagie

Lucien Pothier

(Франция)

(Германия)

(Италия)  

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

 07:10:30

+00:18:00

+00:38:30

+00:56:30

+01:55:30

+03:29:30

+03:37:30

+04:01:30

+05:04:30

+05:39:30

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Джонс

    24 декабря 2015 09:56 | Регистрация: 25.03.2010

    Не перестаю восхищаться гонщиками тех времен... Сколько весили их велосипеды?  Туклипсы у них уже были, ладно, а переклюков еще не было, ехали на фиксах. А средняя скорость уже в 1886 за 30км/ч у победителя... Я уж молчу про то в каких они трусах ездили, какие уж там памперсы... Кепку одел, усы подкрутил и вперед )))

  2. Ogust Biller

    25 декабря 2015 10:30 | Регистрация: 28.01.2011

    Джонс, да не такие уж и жуткие велосипеды у них были. Плюс нормальная шерстяная форма. Но с основной мыслью согласен - гонцы достойны восхищения!

  3. faiter

    25 декабря 2015 11:37 | Регистрация: 26.04.2015

    сам удивился,что такая скорость большая.Но оказывается что ехали они за мотоциклом(по крайней мере выигравшие).Интересно был ли отдельный зачёт для тех кто ехал самостоятельно.

    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      25 декабря 2015 15:15 | Регистрация: 24.12.2009

      Не было отдельного зачета

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  4. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    25 декабря 2015 14:39 | Регистрация: 24.12.2009
    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • motte
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    motte-Фото
    Разве не Мартинелли там все решает?
  • Бакеша
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    Бакеша-Фото
    Конти - приветствуется, а Антонио Н. - зачем?
  • Astanaforever
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Вино решил национальную, итальянскую сборную в Астане собрать? Да , Здравствует дружба Казахстана и Италии, что ли! Че то мне стало не нравиться вот эта старая, затоптанная тропа по которой все ходили, когда снова начали набирать в команду не по способностям и заслугам, а по протекции и дружбе. В очередной раз Вино делает ошибку вешая ненужный баланс на плечи простых, казахстанских налогоплательщиков., рискуя попасть под молотки критиков и недругов команды в случае неудачи в следующем сезоне. Никак совок не отпускает команду, ну никак. Одного берут как лицо казахской национальности, хотя в "VINO ASTANA MOTORS" есть сильный и перспективнее заслуженный гонщик Игорь Чжан. Другого, патамушта он брат заслуженного. Третьего, держат десятилетие, патамушта он как бы друг самого главного заслуженного. Четвертого, патамушта он сын заслуженного сотрудника. Как бы вот так. Ну, и скажите, какие результаты следует ожидать от этих хитромудрых переплетений в следующем году? Печально.
  • motte
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    motte-Фото

    Этого следовало ожидать.

    Саган брата и Ко с собой таскал, ничего нового 

  • aru90
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    aru90-Фото
    20 гонщиков в команде. Я все ещё думаю, что Фрайле продлит контракт. Феллини, Мартиннели и Техада точно остаются. Придут ещё Рябушенко, Веласко и наверное Ривера
  • старт-шоссе 82
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (6)
    старт-шоссе 82-Фото

    Конти очень даже хорош, а вот Нибали, хм... как бы это сказать Q...

    вобщем Вино виднее.

     

  • Avenir
    Нурберген Нурлыхасым – новый г ... (12)
    Avenir-Фото

    Удачи и сил и ещё он молодец, не гнушается и МТБ гонок, на Чемпионате Казахстана в многодневной гонке достойно проехал . 1-этап -6 место, 2-этап-4 место, 3-этап-2 место, 4-этап-3 место, 5-этап-3 место , и в общем зачёте стал 4-м.Проиграв лидеру(байкеру)   5,54 минуты.Хотя вторым на этой гонке был парнишка(байкер) 19 лет, и  этот парнишка на Горном чемпионате был 5-м.     https://cycling.kz/ru/mtb/results/122/

  • Earl57
    Ремко Эвенепул: «У меня есть в ... (20)
    Earl57-Фото

    Эвенпул vs Пидкок.
    Том планирует проехать Джиро в перерыве между классиками весной и МТБ во второй половине года. На днях он написал в Инстаграме:
    "Keep your feet on the ground and eyes on the sky. We take too much for granted in this world".
    "Держите ноги на земле и смотрите в небо". Философ, в отличие от Ремко. И очень практичный философ. С амбициями, которые Ремко даже в самом сне не приснятся))

  • Earl57
    Ремко Эвенепул: «У меня есть в ... (20)
    Earl57-Фото
    И когда атаки Ремко зависели от рельефа этапа или уровня соперников? Ему без разницы, где и кого атаковать. А посему "зарезать" его психологически в принципе невозможно, в его неудачах всегда будет виноват кто-то другой. Хоть на Джиро, хоть на Вуэльте, хоть на Туре.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE