2016
Дата: 10 апреля 2016
На старте: 198
На финише: 119
Дистанция: 257.5 км
Время: 05:51:53
Средняя скорость: 43,57 км/ч

   На старт 114-го издания Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) вышли 198 гонщиков. Фаворитами гонки называли Фабиана Канчеллару (Fabian Cancellara), трёхкратного победителя Париж-Рубэ (2006, 2010, 2013), который в свой последний год профессиональной карьеры намеревался бороться за четвёртый титул. Канчеллара перед стартом Париж-Рубэ доказал, что находится в форме, заняв 2-е место на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2016, где уступил второму предстартовому фавориту – действующему чемпиону мира Петеру Сагану (Peter Sagan), который за неделю до старта на Париж-Рубэ стал победителем Тура Фландрии. Также среди фаворитов четырёхкратный победитель Париж-Рубэ (2005, 2008, 2009, 2012) Том Боонен (Tom Boonen), вернувшийся после травмы и намеревавшийся бороться за рекордную пятую победу на классике, и его товарищ по команде Ники Терпстра (Niki Terpstra), выигравший гонку в 2014 году. Среди претендентов также Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), Александр Кристофф (Alexander Kristoff).

   Несмотря на то, что по прогнозу погоды в воскресенье, 10 апреля ожидался дождь, на старте участников встретила ясная, хотя и облачная погода, но без дождя. Гонка стартовала на несколько минут позже заявленного времени, организаторы подстраховались, так как попутный ветер должен был сделать гонку быстрой, а более поздний старт позволял избежать инцидентов со шлагбаумами на железднодорожных переездах.

   На старт вышли 198 человек, не стартовал гонщик KATUSHA Якопо Гварньери (Jacopo Guarnieri). Первые 5,5 км до километра 0 гонщики ехали по улицам Компьеня. И тут же произошла первая поломка – у гонщика команды Direct Energie Александра Пешо (Alexandre Pichot) сразу после старта отвалилось седло велосипеда.

   С момента официального старта в 11:05 по СЕТ после отмашки директора гонки, с километра 0 начались атаки, пелотон растянулся и не отпускал отрыв. Через 9 км вперёд уехали 6 гонщиков: Нильс Политт (Niels Polit) из команды KATUSHA, Гедеминас Багдонас (Gedeminas Bagdonas) из AG2R-La Mondiale, Бенуа Жаррье (Benoit Jarrier) из Fortuneo Vital Concept, Кеннет Ван Бильсен (Kenneth Van Bilsen) из Cofidis, Робин Стенейт (Robin Stenuit) из Wanty Group Gobert, Эдвальдас Сискесичус (Evaldas Siskevicius) из Delko Marseille Provence KTM. Они сразу набрали около 12 секунд преимущества, однако атаки из пелотона продолжились. Через несколько километров отрыв добрали.

  Но предпринимались новые попытки уехать, через 24 км после старта сформировался новый отрыв из 21 гонщика, куда вошли в том числе гонщики: Александр Порсев ((Alexander Porsev) из команды KATUSHA, Маттео Трентин (Matteo Trentin) из Etixx - Quick-Step, Филлип Гэймон (Phillip Gaimon) из Cannondale, Николай Трусов (Nikolay Trusov) из Tinkoff, Рик Цабель (Rick Zabel) из BMC, Элиа Вивиани (Elia Viviani) из Sky, Бой Ван Поппель (Boy van Poppel), Стейн Девольдер (Stijn Devolder) и Марко Коледан (Marco Coledan) из Trek Segafredo, Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из Dimension Data.

   За 220 км до финиша отрыв набрал 19 секунд преимущества.

   За 212 км до финиша ветер разбил пелотон на группы, а преимущество отрыва сократилось до 9 секунд.

   За 209 км до финиша Элиа Вивиани, Александр Порсев и Бой Ван Поппель контатаковали из отрыва и набрали 14 секунд преимущества через 2 км.

   Маттиас Брандле (Matthias Brändle) из IAM Cycling попытался переложиться к отрыву в одиночку, но завис между пелотоном и отрывом, его добрали за 197,5 км до финиша, а у отрыва в это время уже было 35 секунд преимущества.

   За 190 км до финиша трёх гонщиков отрыва догнал пелотон.

   Снова начались атаки в попытке сформировать отрыв дня. Атака гонщика Direct Energie Сильвана Шаванеля (Sylvain Chavanel), Мэттью Хеймана (Matthew Hayman) из Orica-GreenEDGE и Марселя Зиберга (Marcel Seeberg) из Lotto Soudal послужила толчком для формирования нового отрыва. В итоге за 180 км до финиша вперёд уехала группа из 16 человек, куда вошли – Ярослав Попович (Yaroslav Popovych) Trek Segafredo), Сильван Шаванель (Direct Energie), Марко Кумп (Marko Kump) (Lampre-Merida), Борут Божич (Borut Bozic) (Cofidis), Мэттью Хейман и Магнус Корт Нильсен (Magnus Cort Nielsen) (Orica-GreenEdge), Йелле Валлайс (Jelle Wallays) (Lotto-Soudal), Йохан Ле Бон (Johan Le Bon) (FDJ), Янник Мартинес (Yannick Martinez) (Delko Marseille), Тим Деклерк (Tim Declercq) (Topsport Vlaanderen), Рейнхардт Янсе Ван Ренсбург (Reinardt Janse Van Rensburg) (Dimension Data), Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio) (Sky), Фредерик Бакарт (Frederick Backaert) (Want Groupe Gobert), Иманол Эрвити (Imanol Erviti) (Movistar), Михаэль Мёркёв (Michael Mørkøv) (KATUSHA), Максим Даниэль (Maxime Daniel) (AG2R-La Mondiale).

   За 178 км о финиша у них в запасе было 25 секунд. Etixx-Quick Step возглавили пелотон. За 173 км пелотон раскололся на эшелоны, и вторая группа начала проигрывать первой группе пелотона 50 секунд.

   За 165 км до финиша у отрыва было 44 секунды. Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) из LottoNL-Jumbo оказался в техничках, также и Ларс Боом (Lars Boom) из Astana прокололся и менял велосипед.

   На первой секции брусчатки Troisvilles у отрыва было 58 секунд преимущества.

   За 160 км до финиша в пелотоне первое падение – гонщик Movistar Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira). В это время пелотон подходит к первой секции брусчатки, в голове пелотона команды Sky и Trek Segafredo, приготовившиеся бороться за позиции. Первыми на брусчатку 27-го сектора заехали гонщики Sky.

   Вторую секцию брусчатки за 152 км до финиша отрыв начал проходить, имея в запасе 50 секунд.

   За 148 км до финиша на повороте упал гонщик Cannondale Филиппа Гэймона. Михаэль Мёркёв выпал из отрыва и вернулся в пелотон за 146 км до финиша. 

 
    За 137 км до финиша у отрыва, в котором осталось 14 гонщиков, полторы минуты преимущества.

   Ещё через 10 км гонки отрыв выигрывал уже более двух минут. В пелотоне вновь произошёл завал, в котором пострадал гонщик команды Lampre-Merida Федерико Цурло (Federico Zurlo).

   На 20-м секторе, за 115 км до финиша отрыв увеличил разрыв до 3 минут 43 секунд.

    На 21-м секторе в пелотоне произошёл завал, гонщики стали обходить возникший затор по полю, держа в руках велосипеды. Пострадал гонщик команды KATUSHA Александр  Порсев.

   За 112 км у отрыв было 3 минуты 10 секунд преимущества. Из-за завала пелотон разорвался и впереди осталось около 25 гонщиков, первым колесом эту группу потянул Тони Мартин (Tony Martin) из Etixx-Quick Step. В первой группе после раскола пелотона не оказалось фаворитов Фабиана Канчеллара и Петера Сагана, также во второй группе остался и Александр Кристофф (KATUSHA). За 108 км до финиша между двумя группами около 40 секунд, затем разрыв вырос до минуты.

   Несмотря на многочисленное присутствие гонщиков команды LottoNL-Jumbo в первой группе пелотона, работу на себя взяли Etixx-Quick Step. В эту группу из 22 гонщиков помимо Боонена и Мартина входят: их товарищ по команде Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck), а также Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) из BMC, Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) и Алексей Сарамотин (Aleksejs Saramotins) из IAM Cycling, Люк Дабридж (Luke Durbridge) из Orica-GreenEDGE, 4 гонщика команды Sky Люк Роу (Luke Rowe), Кристиан Кнеес (Christian Knees), Джанни Москон (Gianni Moscon) и Данни Ван Поппель (Danny van Poppel); Йелле Валлайс (Jelle Wallays) из Lotto Soudal; 6 гонщиков команды LottoNL-Jumbo Сеп Ванмарке, Тван Кастелейнс (Twan Castelijns), Маартен Тьялинги (Maarten Tjallingii), Том Ван Асбрук (Tom Van Asbroeck), Роберт Вагнер (Robert Wagner) и Маартен Винантс (Maarten Wynants); Александр Пишо из Direct Energie, Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen) и Бернхард Айзель (Bernhard Eisel) из Dimension Data.

   Во второй группе пелотона осталось около 60 гонщиков, в том числе фавориты - Фабиан Канчеллара, Петер Саган, Александр Кристофф, Ники Терпстра.

   За 99 км до финиша на 19-м секторе Тони Мартин увозит своего капитана Тома Боонена и ещё двух гонщиков – Эдвальда Боассона Хагена, Иэна Стэннарда. Вскоре их добирает Люк Дабридж (Orica-GreenEDGE) и Роберт Вагнер (LottoNL-Jumbo).

   Первым из отрыва в Аренбергский лес заехал Ярослав Попович. У отрыва в запасе 1 минута 31 секунда.

   Тони Мартин первым из второй группы заходит в Аренбергский лес. На середине просеки Том Боонен вышел первым колесом.

  Группа Сагана и Канчеллары в на этом участке проигрывает отрыву 2 минуты 3 секунды. Из второй группы первым начинает проходить Аренбергский лес Фабиан Канчеллара, за ним Даниэль Осс (Daniel Oss) из BMC, Петер Саган, Ники Терпстра.

   Группу Боонена пытается добрать Сеп Ванмарке и гонщики Sky, но после выхода из Аренбергского леса за 91 км до финиша Петер Саган атакует в попытке перебраться к группе Ванмарке, но ему это не удаётся. Впереди группа Боонена и отрыв дня.

   1 минута 11 секунд у группы Боонена за 88 км, 2 минуты 14 секунд у группы Сагана.

   Саган едет первым колесом, Канчеллара и Терпстра также в этой группе. За 88 км до финиша атакует Даниэль Осс, но его не пускают, он идёт первым колесом.

   За 82 км до финиша группу Боонена добрала  группа Ванмарке, в итоге вторая группа, которую развалила атака Тони Мартина на 19 секторе, вновь собралась вместе. Впереди них 13 гонщиков раннего отрыва дня.

   Группа Сагана и Канчелларе проигрывает группе Боонена 56 секунд за 80,4 км до финиша. В это время из группа Сагана выпадает остановившийся из-за прокола Александр Кристофф (KATUSHA).

   За 79,4 км до финиша из отрыва атаковал Мэттью Хэйман (Orica-GreenEDGE), через 5 км он набрал 15 секунд преимущества. За 73 км к Хейману переложились 5 гонщиков отрыва, а затем его добрали и остальные гонщики отрыва дня и они вновь поехали единой группой.

   За 70 км до финиша группа Сагана проигрывает группе Боонена около полуминуты.

   В это же время Ярослав Попович отстал от отрыва, чтобы подождать группу Фабиана Канчеллары.

   За 64 км до финиша у отрыва осталось всего 10 секунд запаса перед группой Боонена. Ещё через километр, за 63 км до финиша группа Боонена добирает отрыв дня, после чего начались атаки.

   Первым пробует уехать Эдвальд Боассон Хаген, за ним Том Боонен, контратакует Мэттью Хейман, затем последовала атака Алексея Сарамотина (IAM). Но отрыв никого не отпустил.

   За 60 км до финиша на 12-й секции Орши (Orchies) Том Боонен начал задавать скорость в группе первым колесом.

   Группа Сагана и Канчеллары в 47 секундах за 60 км до финиша, и на 12-й секции Орши Саган и Канчеллара атакуют, а затем идут сменами. За ними сел гонщик Giant-Alpecin.

   За 57 км до финиша у группы Сагана и Канчеллары 34 секунды отставания. Они добирают остатки отрыва дня. Ники Терпстра добирает группу Канчеллары, группа становится многочисленной. Впереди ещё 11 секций брусчатки.

   В группе Боонена 15 гонщиков, но Боонен остался один – Тони Мартин выпал. Группа Сагана и Канчеллары уже в 27 секундах.

   За 53,6 км до финиша на 11-м сектор три гонщика Sky вышли вперёд в группе Тома Боонена. Но внезапно два гонщика Sky - Люк Роу и Сальваторе Пуччио падают. Ещё через несколько сотен метров второе падение гонщиков Sky – Джанни Москона, Люка Роу и Сальваторе Пуччио.  

   За 48 км до финиша на секции Мон-ан-Певель впереди группы Боонена вышли работать помощники Сепа Ванмарке из команды LottoNL-Jumbo. Том Боонен сидит третьим колесом.

   А тем временем на этой же секции Мон-ан-Певель, но только в её начале Фабиан Канчеллара, ехавший в голове группы, падает, подсекая Ники Терпстру и ещё несколько гонщиков. Петер Саган чудом не потерял равновесия, перепрыгнув Фабиана Канчеллару и его велосипед, успев вынуть одну ногу из педали, а Ники Терпстра упал и на этом его гонка завершилась. Фабиан Канчеллара вернулся в гонку.

#ICYMI: Cancellara chute et Sagan l'évite de justesse / Cancellara crashed & Sagan managed to avoid himhttps://t.co/nAaK1HhS7c

— Paris-Roubaix (@Paris_Roubaix) 10 апреля 2016 г.

Photo ©Tim De Waele/TDWsport

   Вместе с Петером Саганом после секции Мон-ан-Певель вперёд уехали два гонщика Giant-Alpecin – Берт Де Бакер (Bert De Backer) и Рамон Синкельдам (Ramon Sinkeldam).

   На секции Понт-Тибо (Pont-Thibaut) за 39 км до финиша у группы Боонена и Ванмарке 1 минута 14 секунд преимущества над группой Сагана.   

   Люк Роу продолжает бороться, добирая отрыв, и догнал его за 37 км до финиша. В группе Боонена/Ванмарке также едут Хайнрих Хаусслер и Алесей Сарамотин из команды IAM Cycling, Мэттью Хейман (Orica-GreenEDGE), Иэн Стэннард (Sky), Сеп Ванмарке (LottoNL-Jumbo), Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) и Иманол Эрвити (Imanol Erviti) из команды Movistar.

   За 35 км группа Сагана, к которой присоединились Маркус Бургхардт и Маартен Винантс, проигрывает группе Боонена 1 минуту 8 секунд.

   Марсель Зиберг атаковал на 7-й секции за 33 км до финиша, но далеко не уехал. На выходе из секции его добрали.

   За 30 км до финиша атаковал Том Боонен, однако Сеп Ванмарке быстро сел ему на колесо. Группа Сагана в 58 секундах за 28 км до финиша.

   6-я секция павэ, Саган первым колесом во второй группе, но также отстаёт на 58 секунд. В его группе помимо Берта Де Бакера, Рамона Синкельдама, Маартена Винантса также Дилан Ван Баарле (Dylan van Baarle) из Cannondale, Люк Дабридж (Orica-GreenEDGE), Адриен Пети (Adrien Petit) из Direct Energie. Однако слаженной работы в группе нет и становится понятно, что победитель Париж-Рубэ-2016 определится из отрыва, где шла напряжённая борьба.

Гонщики лидирующей группы атаковали попеременно - Том Боонен вышел первым колесом за 25,7 км до финиша, ему на колесо сел Ванмарке.

   На 5 й секции за 19 км до финиша атаковал британец Иэн Стэннард, а на его рывок тут же ответил австралиец Хейман. Но Том Боонен, Сеп Ванмарке и Эдвальд Боассон Хаген не отпустили.

   На знаменитой секции Каррефур де л’Арбр (Carrefour de l'Arbre) за 18,7 км до финиша атакует Сеп Ванмарке. Боонен теряет его колесо,  но затем вместе со Стеннардом и Эдвальдом Боассоном Хагеном пускается в погоню. Однако Мэттью Хейману тяжело, он держится с трудом.

   Рывок Иэна Стэннарда за 11,9 км до финиша помогает догнать Ванмарке, который не смог оторваться от попутчиков больше чем на десяток секунд. Пятёрка лидеров снова вместе.

   Группа Сагана оставила надежду на борьбу за призовые места, за 10 км проигрывая 1 минуту 36 секунд.  В 23 секундах от первой группы выпавшие из неё Сарамотин, Хаусслер, Эрвити и Зиберг.

   Ванмарке снова атакует за 7,5 км на 2-й секции Хем (Hem), но Эдвальд Боассон Хаген ловит рывок.

   За 6 км атакует Иэн Стэннард, но сначала Том Боонен, а затем Сеп Ванмарке добирают британца за 5,2 км до финиша. За 4,5 км атакует Мэтью Хейман, затем атака Хагена. Том Боонен оглядывается, оценивая ситуацию, и тоже атакует за 3,7 км до финиша. На его рывок отвечает Иэн Стэннард. Каждый из гонщиков лидирующего отрыва пытается не допустить спринтерской развязки, но ни одна из атак не имеет успеха.  Ещё одна атака Боонена, кажется, он сделал просвет, но австралиец Мэтью Хейман бросается в погоню, а затем контратакует. Том Боонен не сразу сумел ответить на атаку,  но потом добрал. Сеп Ванмарке догнал их уже на велодроме. И всё же лидерам предстоит определить победителя в спринте.

Photo credit: © Etixx - Quick-Step / Tim de Waele

   37-летний Мэтью Хейман, австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, не верит своим глазам, когда опережает Тома Боонена на финишной черте в спринте. Хейман – победитель Париж-Рубэ-2016, второй австралиец в истории гонки, поднявшийся на первую ступень подиума. Мэттью Хейман 15 раз стартовал на великой классике, его лучшим результатом было попадание в десятку сильнейших. И 114-й выпуск Париж-Рубэ Мэттью Хейман ехал, не рассчитывая на победу, вернувшись к соревнованиям после травмы, он отобрался в ранний отрыв дня, боролся, чтобы удержаться с фаворитами, когда отрыв был нейтрализован, и взял победу, к которой ему пришлось идти 15 лет.

   Тому Боонену (Etixx-Quick Step) не удалось поставить рекорд, став пятикратным победителем Париж-Рубэ, но он поднялся на вторую ступень подиума. Тройку призёров замкнул британец Иэн Стэннард (Sky).

   Фабиан Канчеллара, проехавший последнюю в своей карьере Париж-Рубэ, финишировал через семью с половиной минут после победителя, но болельщики на велодроме встречали его как победителя. Швейцарский гонщик попрощался с ними, проехав круг по велодрому, на котором, правда, его ждало ещё одно падение - он упал, когда поехал по велодрому, держа в руке швейцарский флаг.

  Инцидент с испанским гонщиком команды Movistar Франсиско Вентосо (Francisco Ventoso) на 130-м  километре дистанции Париж-Рубэ-2016, который получил глубокую рану во время завала, послужил толчком к отмене тестирования дисковых тормозов в профессиональных шоссейных велогонках