2005
Дата: 10 апреля 2004
На старте: 191
На финише: 80
Дистанция: 259,6 км
Время: 06:27:38
Средняя скорость: 39,9 км/ч

   В 103-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 191 участник. В списке фаворитов: победитель Париж-Рубэ прошлого, 2004 года, Магнус Бекстед (Magnus Backstedt), Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2002; Сервус Кнавен (Servais Knaven) - победитель Париж-Рубэ-2001; Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) победитель Тура Романдии (Tour de Romandie)-2003. Но главным фаворитом называли 24-летнего Тома Боонена (Tom Boonen) - победителя Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem)-2004, который в сезоне 2005 года уже выиграл E3 Prijs, а за неделю до старта Париж-Рубэ стал победителем Тура Фландрии-2005.

  В 11 утра в прохладную (+10), но сухую погоду пелотон отправился из Копьеня (Compiegne), северо-западный, а значит, боковой ветер, сопровождал гонщиков на всём протяжении дистанции. Одним из главных изменений в секторах брусчатки в 103-м издании Париж-Рубэ было отсутствие секции Аренбергского леса. Однако, организаторы постарались заменить прохождение знаменитой просеки несколькими другими секторами, общее число участков брусчатки составило 26.

  Как всегда, в первый час гонки пошли атаки в попытке составить отрыв дня. Через 45 км после старта вперёд уехала четвёрка: Себастьян Ланг (Sebastian Lang) из команды Gerolsteiner, Эрвин Тейс (Erwin Thijs) из Mrbookmaker - Sportstech, Стефан Берже (Stéphane Berges) из Agritubel и Давид Эрреро (David Herrero) из Euskaltel – Euskadi.

  Когда после старта было пройдено 50 км, их преимущество составляло 1 минуту 15 секунд, а из пелотона пошли новые атаки желающих переложиться к лидерам. Это удалось четверым гонщикам - Карлосу Барредо (Carlos Barredo) из Liberty Seguros, Себастьяну Шаванелю (Sébastien Chavanel) из Bouygues Telecom, Флорану Брару (Florent Brard) из Agritubel и Арно Койоту (Arnaud Coyot) из Cofidis, которые присоединились к раннему отрыву через 2 км. Тем временем пелотон был в 3 минутах от беглецов.

  Через 89 км после старта преимущество восьмерых гонщиков отрыва составило 12 минут 5 секунд, но пелотон начал постепенно взвинчивать скорость. Второй час гонки был пройден участниками со средней скоростью 43 км/ч.

  В то время как отрыв начал проходить первый сектор брусчатки, в пелотоне вперёд вышли гонщики команды Fassa Bortolo, работавших на своих капитанов – Фабиана Канчеллару и Хуана-Антонио Флечу (Juan Antonio Flecha).

   За 133 км до финиша на 21-м секторе у отрыва в запасе было всё ещё 6 минут 57 секунд. Несмотря на то, что лишь во время гонки были лишь редкие капли вместо обещанного сильного дождя, дорога была грязной, что провоцировало завалы.

  За 127 км до финиша случился крупный завал, в числе 10 упавших был и один из фаворитов – капитан Davitamon-Lotto Петер Ван Петегем (Peter Van Petegem).

  Пелотон разбился на мелкие группы, в одной из которых оказались Хуан-Антонио Флеча, Фабиан Канчеллара из Fassa Bortolo, Штефан Веземанн (Steffen Wesemann) из T-Mobile, Вячеслав Екимов (Viatceslav Ekimov) из Discovery Channel, Том Боонен (Quick Step), Ян Кирсипуу (Jaan Kirsipuu) из Credit Agricole. А скорость в этой группе задавал помощник Канчеллары и Флечи Роберто Петито (Roberto Petito) и помощник Тома Боонена Кевин Хюлсманс (Kevin Hulsmans).

  Победитель Париж-Рубэ-2003 года Петер Ван Петегем сразу после падения с помощью товарищей по команде 10 км добирал группу, ему удалось влиться, но травма руки – глубокий порез, и бешеная погоня сделали своё дело, истощив все силы. Бельгийский гонщик сошёл за 98 км до финиша.

  За 97 км до финиша в лидирующей группе осталось 6 гонщиков, из отрыва выпал сначала Себастьян Шаванель, а затем Давид Эрреро.

 За 87 км до финиша Эрреро и Шаванель вернулись в пелотон, в котором было около 70 человек, включая основных фаворитов. Темп в общей группе задавали гонщики T-Mobile.

  За 77 км до финиша из пелотона атаковали пятеро – Филиппо Поццато (Filippo Pozzato) и Том Боонен из Quick Step, Джордж Хинкепи (George Hincapie) из Discovery Channel, Ларс Михаэльсен (Lars Michaelsen) из CSC и победитель Париж-Рубэ прошлого года Магнус Бекстед. Но после того, как Боонен провёл мощную смену, его товарищ по команде Филиппо Поццато выпал из группы, позже он сел за Фабианом Канчелларой и Хуаном-Антонио Флечей, который преследовали группу Боонена. Но пелотон был рядом в 20 секундах.

  Отрыв дня находился в 4 с половиной минутах впереди.

  За 69 км до финиша группа Канчеллары добрала группу Боонена.

 На 13-м секторе брусчатки за 73 км до финиша дождь, который до этого представлял из себя редкие капли, полил сильнее, брусчатка стала ещё опасней.

  За 58 км до финиша из отрыва дня впереди осталось пятеро, однако группа Боонена-Канчеллары быстро сокращала отставание, и у пятёрки осталось в запасе чуть более минуты. А в 40 секундах от группы Боонена шла группа, ведомая гонщиками Rabobank, Lotto и T-Mobile, у которых не было представителей в двух первых группах.

  За 49 км до финиша группа Боонена-Канчеллары догнала отрыв дня. Теперь впереди находились Эрвин Тейс из MrBookmaker, два гонщика из Agritubel - Стефан Берже и Флоран Брар, Арно Койот из Cofidis, оставшиеся из первого отрыва дня, а также Том Боонен из Quik Step, Магнус Бекстед (Liquigas), Джордж Хинкепи (Discovery), Ларс Михаэльсен (CSC) и два гонщика Fassa Bortolo Хуан-Антонио Флеча и Фабиан Канчеллара.

  Их ближайшими преследователями были Штефан Веземанн (T-Mobile), Леон Ван Бон (Leon Van Bon) из Davitamon-Lotto, оставшийся лидером команды после схода Петера Ван Петегема, а также сидевший «полицейским» помощник Тома Боонена  Кевин Хюлсманс. За 46 км до финиша они проигрывали первой группе Боонена-Канчеллары 37 секунд.

  И в это время, когда впереди гонщиков ждали самые решающие сектора брусчатки, дождь полил сильнее.

 Photo ©: Roberto Bettini

  Хуан-Антонио Флеча задавал скорость в первой группе, темпа не выдержали уставшие гонщики первого отрыва дня, которые начали по одному выпадать. Только Арно Койот и Эдвин Тейнс представляли гонщиков раннего отрыва в группе Боонена-Канчеллары. А группа Веземанна / Ван Бона тем временем собирала выпадающих гонщиков отрыва, но проигрывала лидерам 55 секунд.

  За 45 км до финиша на секторе Mons-en-Pevele Фабиан Канчеллара прокололся, а его товарищ по команде Fassa Bortolo Хуан-Антонио Флеча продолжал натягивать впереди, и швейцарскому гонщику пришлось добирать самостоятельно.

  За 40 км до финиша впереди остались пятеро – Том Боонен (Quick Step), Магнус Бекстед (Liquigas), Джордж Хинкепи (Discovery), Ларс Михаэльсен (CSC), Хуан-Антонио Флеча (Fassa Bortolo).

  Фабиан Канчеллара, а также выпавшие из группы Тейнс, Барредо, Койот и Брар пытались догнать эту пятёрку. Однако вскоре Фабиану Канчелларе пришлось вновь останавливаться, чтобы поменять колесо. В это время его прошла группа Веземанна.

  За 36 км до финиша скорость в лидирующей группе начал задавать Том Боонен, а Хуан-Антонио Флеча перестал выходить на смены.

   За 33 км до финиша группа Канчеллары проигрывала лидирующей группе Боонена 55 секунд.

  На 6-й сектор брусчатки Том Боонен заехал первым, Магнус Бекстед сидел у него на колесе. Когда Боонен прибавил скорости, Флеча начал выпадать из группы, но всё же пятёрка удержалась вместе.

  Решающий сектор – Каррефур де л’Арбр (Carrefour de l'Arbre) начался за 16 км до финиша. К этому моменту вторая группа проигрывала группе Боонена почти 2 минуты. Победитель должен был определиться из первой пятёрки.

 Photo ©: Roberto Bettini

  За 14 км до финиша Том Боонен провёл такую мощную смену, что Бекстед и Михаэльсен выпали, а бельгийский гонщик оглянулся и проверил, сколько соперников ему удалось сбросить. Флеча и Хинкепи провели смены, но самые мощные и длинные смены проводил Том Боонен. Три лидера продолжили уезжать от Магнуса Бекстеда и Ларса Михаэльсена, которым оставалось бороться лишь за места в десятке, так как за 9 км они проигрывали уже 50 секунд.

  За 3 км до финиша тройка продолжала ехать вместе, на последнем секторе перед велодромом Боонен удерживал высокую скорость, чтобы не допустить атак соперников.

  Первым на велодром въехал Джордж Хинкепи, Боонен сидел у него на колесе.  Хуан-Антонио Флеча (Fassa Bortolo) за круг до финиша вышел вперёд, Хинкепи за ним, Боонен третьим колесом.

  За 150 м до финиша Том Боонен атаковал первым, встав из седла, и выиграл свою первую Париж-Рубэ, Джордж Хинкепи занял 2-е место, Хуан-Антонио Флеча финишировал 3-м.

   25-летний Том Боонен стал 8-м гонщиком в истории, сделавшим дубль – выиграв в один год Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Осенью этого же года Том Боонен наденет радужную майку, став чемпионом мира в групповой гонке.