Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1904
Дата: 3 апреля 1904
На старте: 64
На финише: 42
Дистанция: 268 км
Время: 08:15:00
Средняя скорость: 32.518 км/ч


   На старт девятого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 64 участника. Организаторы гонки запретили использование любых моторизированных средств на дистанции, равно как и присутствие тренеров на тандемах и триплетах. Погода была ужасной, хотя ветер и был попутным, на брусчатке гонщиков сопровождал дождь. Финиш в Рубэ разыграли два гонщика - победитель прошлого года Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) и Сезар Гарен (Cesar Garin), младший брат двукратного победителя Париж-Рубэ (1897,1898) - Мориса Гарена (Maurice Garin) и Амброаза Гарена (Ambroise Garin).

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ-1904 - Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier)

 

   На контрольном пункте в Аррасе (Arras), за 51 км до финиша, Сезар Гарен отметился вторым, через две минуты после Ипполита Окутюрье. Около 40 км Гарен догонял Окутюрье и лишь за 12 км до финиша, в Аске (Ascq), он сумел его догнать. Два гонщика прибыли в Парк Барбьё (Parc Barbieux), который находится на Парижском бульваре в Рубэ, раньше, чем планировали организаторы, в 13 часов 30 минут после полудня, велодром еще был закрыт, зрители отсутствовали.


   Ворота велодрома спешно распахнули, гонщики приближались. В финишном спринте Ипполит Окутюрье оказался сильнее Сезара Гарена и выиграл свой второй Париж-Рубэ. Третьим, через 2 минуты 50 секунд, финишировал Люсьена Потье (Lucien Pothier). Победители были лишены восторженных приветствий зрителей, которые усиливали значимость победы. Зрители прибыли на стадион лишь час спустя, где их ожидало горькое разочарование.


    Два гонщика, Эдуар Ваттельер (Édouard Wattelier) и Леон Жоржэ (Léon Georget), на кругах трека упали, но смогли закончить гонку на четвертой и пятой позиции.

 

1904

Имя участника гонки

Страна

Время разрыва

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

Hippolyte Aucouturier

César Garin

Lucien Pothier

Edouard Wattelier

Léon Georget

Alois Catteau

Eugène Christophe

Paul Trippier

Emile Pagie

Julien Lootens

Gaston Héneaux

Henri Cornet

Charles Crupelandt

Louis Colsaet

Oscar Lepoutre

Victor Lefèvre

Gaston-René Salais

Charles Proy

Robert Seigneur

Claude Chapperon

Lucien Petit-Breton

J. Méchin

J. Ollivier

A. Lassartigue

Henri Stofel

Trante

Georges Delhaye

Laurent Dequenec

Chadeau

André Lobstein

Ernest Roussel

Maurand Delcambre

Henri Winter

Eugène Dorlez

Bonnevie

Jules Vervaecke

P. Guérin

Henri Touvay

Chanteloup

Edmond Dubreucq

Frederik Piechnick

Hubert Dutrieux

(Франция)

(Италия)

(Франция)  

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Бельгия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Германия)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Франция)

(Бельгия)

(Нидерланды)

(Бельгия)

 08:14:30

+00:00:00

+00:02:50

+00:12:50

+00:12:50

+00:15:40

+00:17:30

+00:23:30

+00:27:30

+00:27:30

+00:29:30

+00:37:30

+00:40:00

+00:40:00

+00:53:30

+01:05:30

+01:08:30

+01:11:30

+01:25:30

+01:25:30

+01:25:30

+01:31:30

+01:47:00

+02:01:00

+02:24:00

+02:27:00

+02:31:00

+02:34:00

+02:39:00

+02:54:00

+02:55:00

+02:56:00

+02:56:00

+03:04:00

+03:06:00

+03:16:00

+03:35:00

+03:44:00

+03:44:00

+03:47:00

+04:32:00

+05:31:00

 

 

 

 

  Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)
  1896     1897     1898     1899     1900     1901     1902     1903     1904     1905
  1906   1907   1908   1909     1910   1911   1912   1913   1914   1915  
  1916   1917   1918   1919   1920   1921   1922   1923   1924   1925
  1926   1927   1928   1929   1930   1931   1932   1933   1934   1935
  1936   1937   1938   1939   1940   1941   1942   1943   1944   1945
  1946   1947   1948   1949   1950   1951   1952   1953   1954   1955
  1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965
  1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975
  1976   1977   1978   1979   1980   1981   1982   1983   1984   1985
  1986   1987   1988   1989   1990   1991   1992   1993   1994   1995
  1996   1997   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005
  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015
  2016   2017   2018   2019   2020   2021   2022   2023   2024   2025
                   

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 октября 2022

Gran Piemonte

6 октября 2022

Paris - Bourges

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам чемпионат мира по велоспорту-2022?

Комментарии

  • s75
    Наиро Кинтана объявил об уходе ... (9)
    s75-Фото
    вот в новостях пишут, что нужен
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    У Казахстана помимо Луца еще и Фёдоров, оба не статисты. Экс катюшинские Морено и Лоссада поедут)

  • drevgen
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (3)
    drevgen-Фото
    Пардон, еще в заявке на 2 французские гонки.
  • Серафим
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Серафим-Фото
    Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й.
    Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам.
    Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук.
    Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет.
    Там же есть общие требования к трассам.
    "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы:
    - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные
    пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник.
    - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки.
    - Трасса должна избегать травы и лугов.
    - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где
    это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)".
    И требования к велосипедам.
    "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются.
    Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)".
    Вот и посмотрим, кто во что горазд.
  • Ukrohypocrite
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Ukrohypocrite-Фото
    Лучше в приазовье
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото
    Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    VeloVelo-Фото
    У вас муха на руле ;)
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    Были открытые гонки гравийные, где вне зачета гонщик на МТБ побеждал. Хочется увидеть гравийную дистанцию, где именно гравийный велоипед получит преимущество, в первую очередь покрытие какое. Но мне кажется, всеравно искусственно UCI загонит в рамки  гонщиков, будут или уже есть требования по геометрии рамы и ширине покрышек и не важно как было бы быстрее. У гравийников делают шире руль не просто так, значит должны быть очень технические участки грунтовые/лесные или в чём смысл?  

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE