2007 Дата: 15 апреля 2007 На старте: 187 На финише: 96 Дистанция: 259.5 км Время: 06:09:07 Средняя скорость: 41,181 км/ч В 105-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 187 участников. Среди фаворитов – защищающий свой титул победителя 2006 года Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), победитель 2005 годаТом Боонен (Tom Boonen), а также Лейф Хосте (Leif Hoste), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), победитель 2004 годаМагнус Бекстед (Magnus Backstedt), победитель Париж-Рубэ 2003 годаПетер Ван Петегем (Peter Van Petegem).
2006 Дата: 09 апреля 2006 На старте: 194 На финише: 112 Дистанция: 259 км Время: 06:07:54 Средняя скорость: 42,239 км/ч На старт 104-го издания Париж-Рубэ(Paris–Roubaix) вышло 195 участников. Фаворит гонки перед стартом – Том Боонен(Tom Boonen), сделавший дубль в 2005 году, выиграв Тур Фландрии и Париж-Рубэ, вышел на старт в майке действующего чемпиона мира. За неделю до старта Париж-Рубэ Боонен второй год подряд стал победителем Тура Фландрии, и был нацелен повторить свой прошлогодний дубль. Среди претендентов также назывались Фабиан Канчеллара(Fabian Cancellara), финишировавший на Туре Фландрии 2006 года 6-м, а в 2005 вошедший на Париж-Рубэ в десятку сильнейших, Петер Ван Петегем (Peter Van Petegem), победитель Париж-Рубэ 2003 года.
2005 Дата: 10 апреля 2004 На старте: 191 На финише: 80 Дистанция: 259,6 км Время: 06:27:38 Средняя скорость: 39,9 км/ч В 103-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 191 участник. В списке фаворитов: победитель Париж-Рубэ прошлого, 2004 года, Магнус Бекстед (Magnus Backstedt), Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2002; Сервус Кнавен (Servais Knaven) - победитель Париж-Рубэ-2001; Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) победитель Тура Романдии (Tour de Romandie)-2003. Но главным фаворитом называли 24-летнего Тома Боонена (Tom Boonen) - победителя Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem)-2004, который в сезоне 2005 года уже выиграл E3 Prijs, а за неделю до старта Париж-Рубэ стал победителем Тура Фландрии-2005.
2004 Дата: 11 апреля 2004 На старте: 177 На финише: 93 Дистанция: 261 км Время: 06:40:26 Средняя скорость: 39,1 км/ч На старте 102-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 177 участников. В списке фаворитов: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1996, 2000, 2002); Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) победитель Тура Фландрии-2003 и Париж-Рубэ-2003; Том Боонен (Tom Boonen) одержавший четыре дня до этого победу на Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem)-2004 и Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) победитель Тура Романдии (Tour de Romandie)-2003.
2003 Дата: 13 апреля 2003 На старте: 190 На финише: 55 Дистанция: 261 км Время: 06:11:35 Средняя скорость: 42,143 км/ч На старт 101-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 190 участников, среди них три победителя Королевы классик прошлых лет. Главные фавориты: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1996, 2000, 2002); Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999, победитель Тура Фландрии-2002; Эрик Цабель (Erik Zabel) - четырёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997, 1998, 2000, 2001); Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-2003; и Сервус Кнавен (Servais Knaven) прошлогодний победитель Париж-Рубэ.
2000 Дата: 9 апреля 2000 На старте: 178 На финише: 66 (13) Дистанция: 273 км Время: 06:47:00 Средняя скорость: 40,172 км/ч На старт 98-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 183 участника. Главными фаворитами были названы: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1999, неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-2000; Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) - победитель Тура Фландрии-1999; Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999; Эрик Цабель (Erik Zabel) - трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997, 1998, 2000). Общая дистанция Париж-Рубэ-2000 составляла 273 км, включая 50,2 км брусчатки разбросанных по 25-и секторам. За 60 км до финиша из группы возглавляющей гонку атаковал Йохан Мюзеув. Вместе с ним уехал Фрэнки Эндрю (Frankie Andreu). Вскоре они уже обогнали уехавшего ранее Макса Ван Хесвейка (Max van Heeswijk).
1999 Дата: 11 апреля 1999 На старте: 183 На финише: 66 Дистанция: 273 км Время: 06:44:15 Средняя скорость: 40,519 км/ч В 97-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 192 участника. Все ставки на гонщиков велокоманды "Mapei", доминирование которых в последние годы на Королеве классик было неоспоримо. Фавориты - те, кто мог одержать победу в этот год: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), победитель Париж-Рубэ-1996 (вернувшийся в велоспорт после полученной на Париж-Рубэ-1998 тяжелой травмы колена, последующего лечения и реабилитации); Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994 несколькими неделями ранее ставший триумфатором Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1999; Франк Ванденбрук (Frank Vandenbroucke) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1998; Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) - неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии (1999). В 1999 въезд в Аренбергский лес был сделан с другой стороны, чтобы не дать пелотону набрать большую скорость на небольшом спуске, где каждый стремился занять выгодную позицию.
1998 Дата: 12 апреля 1998 На старте: 192 На финише: 49 (17) Дистанция: 266,5 км Время: 06:57:49 Средняя скорость: 38,27 км/ч В 96-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 192 участника. Фавориты те же, что и в предыдущие годы - соперники по весенним классикам: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994; Франко Баллерини (Franco Ballerini) - победитель Париж-Рубэ-1995; Рольф Соренсен (Rolf Sorensen) - победитель Тура Фландрии-1997, Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1993. Стояла прекрасная солнечная погода, но несмотря на это многие гонщики предпочли закончить гонку досрочно. За 65 км до финиша гонку возглавляла группа отрыва из 8 гонщиков, среди них ехали четверо гонщиков велокоманды "Mapei" - один из них был Франко Баллерини - будущий победитель ПарижРубэ-1998.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
2007
.