Президент технической комиссии Международного союза велосипедистов (UCI's Equipment Commission) Харальд Тьедеманн Хансен (Harald Tiedemann Hansen) сообщил, что Международный союз велосипедистов согласился отложить введение дисковых тормозов в шоссейных профессиональных велогонках после открытого письма пострадавшего от ранения дисковым тормозом Франсиско Вентосо (Movistar). Об этом Хансен сообщил в интервью норвежскому сайту  Procycling.no.

 

  Ассоциация профессиональных велосипедистов (CPA) также потребовала UCI остановить использование дисковых тормозов в пелотоне.

Пресс-секретарь Ассоциации профессиональных велосипедистов Лауро Мора сказала: «Мы говорим о риске использования дисковых тормозов последние несколько месяцев и отправляли письмо в UCI и организаторам гонок. Сейчас они, наконец, услышали наш голос. Мы не хотим останавливать прогресс, но желаем найти общее решение, которое позволит вводить новые технологии без риска для гонщиков».

 

 Photo © Ben Delaney/Immediate Media

 

  Многие велогонщики поддержали решение UCI о приостановлении использования дисковых тормозов в профессиональном пелотоне. Некоторые считают, что их нельзя использовать в нынешнем виде.

Райдер Хешедаль (Cannondale): «Я не против дисковых тормозов, я против их использования в шоссейных велогонках».

Мануэль Квинцато (BMC): «Дисковые тормоза могут быть удобны, но не в пелотоне из 200 гонщиков. По крайней мере, они должны быть закрыты!»

Стюарт О’Грэйди: «Дисковые тормоза НЕ годятся для использования в профессиональных шоссейных велогонках».

 

  В начале сезона Грег Ван Авермат (BMC) в интервью Cyclingnews говорил о том, что против использования дисковых тормозов из-за их высокой травмоопасности: «Я не хочу ими пользоваться. Думаю, пока слишком рано. Считаю неправильным использовать их на соревнованиях самого высокого уровня. Возможно, через несколько лет мы все начнём ими пользоваться. Слишком рискованно применять дисковые тормоза на таких гонках как Тур Фландрии или Париж-Рубэ. Не думаю, что фавориты на классики будут использовать диски на гонках. В своё время я был первым гонщиком, тестировавшим электронный переключатель на Рубэ, тогда я был помощником, и они не сработали как надо. Поэтому я не хочу рисковать. Понадобится несколько лет, чтобы ведущие гонщики начали применять диски, особенно на таких гонках как Фландрия и Рубэ».

 

  А менеджер Lampre-Merida, одной из команд, гонщики которой ехали Париж-Рубэ с дисковыми тормозами, Брент Коупленд (Brent Copeland), не уверен, что Франсиско Вентосо получил травму именно из-за ранения дисковым тормозом, о чём сказал в интервью Cycling Weekly. Брент Коупленд провёл в больнице вместе с травмированным гонщиком команды BMC Федерико Цурло несколько часов, вместе с ними там находился и пострадавший Фран Вентосо.

  Брент Коупленд: «Когда мы уезжали, он оставался в больнице в 7 вечера. Я видел, когда его привезли, его порез действительно очень серьёзен, похоже, будто что-то разрезало ногу,  как будто нога порезана лезвием. Но я не уверен на 100%, что это был диск, такую травму могли причинить аэроспицы.

  Если же дело в дисковом тормозе, то Shimano, SRAM и другие должны сделать защитные кожухи. UCI должен принять решение о модификации дисков ради безопасности. Это было бы лучше для гонщиков, я предпочитаю такой вариант».

 

  Руководство команды Etixx-Quick Step заявило, что гонщик команды Николас Мас, получивший на Париж-Рубэ-2016 глубокий порез, не уверен, что травма причинена именно дисковым тормозом: «Николас не отрицает и не подтверждает. Он просто не знает, как возникла рана,  потому что после падения думал лишь о том, чтобы поскорее осмотреть травмы и продолжить гонку. И только когда в машине скорой помощи он увидел Вентосо, то подумал, что, возможно, его рана нанесена дисковым тормозом. Но он не может утверждать наверняка. Ранить его могла другая часть велосипеда или просто брусчатка».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. fortunewheel

    14 апреля 2016 16:56 | Регистрация: 18.07.2015

    я пользуюсь дисковыми тормозами уже лет 20 и мне трудно представить, как может ротор травмирвать? какая дожна быть куча-мала и чтоб срывались роторы и летели во все стороны? Скорее всего, я соглашусь с Брентом Коуплендом. Вентосо думает, что рана была нанесена ротором. Но он не знает этого наверняка. Это всего лишь предположение.

    1. action12

      14 апреля 2016 17:30 | Регистрация: 8.03.2016

      тоже самое и наоборот, нет доказательств что это был не тормоз.
      Так или иначе, в пелотоне действительно опасно, - а в одиночку как там пораниться можно я тоже не представляю
      МНе кажется дисковые тормоза - излишество

    2. VeloVelo

      15 апреля 2016 01:33 | Регистрация: 4.07.2013

      Вы ехали в пелотоне на 200 мест? Учавстовали
      в куча-мала?

  2. rossa2005

    14 апреля 2016 17:30 | Регистрация: 19.02.2010

    Цитата: fortunewheel
    я пользуюсь дисковыми тормозами уже лет 20 и мне трудно представить, как может ротор травмирвать? какая дожна быть куча-мала и чтоб срывались роторы и летели во все стороны? Скорее всего, я соглашусь с Брентом Коуплендом. Вентосо думает, что рана была нанесена ротором. Но он не знает этого наверняка. Это всего лишь предположение.

    Так ведь роторы и не срываются и уж тем более не летят во все стороны. Суть в том, что падающий в завале человек может удариться о ротор уже упавшего велосипеда. Или наоборот в неподвижного гонщика (на асфальте) может воткнуться ротор наезжающего велосипеда. Учитывая скорости в пелотоне, весьма, высока вероятность тяжолых травм.
    В МТБ, к слову, проще, потому что не ездят такими кучами с такими скоростями.

  3. WED

    14 апреля 2016 18:33 | Регистрация: 18.07.2015

    Президенту технической комиссии Международного союза велосипедистов Харальду Тьедеманну Хансену: тормозной рукояткой можно глаз выбить.
    Теперь думайте.

  4. Victor

    14 апреля 2016 19:18 | Регистрация: 5.07.2012

    WED, а разве за последнее время были случаи выбитых глаз тормозной ручкой?

    1. Имя: Виктор Сироткин

      Виктор Сироткин

      14 апреля 2016 20:01 | Регистрация: 14.02.2016

      это не значит, что их не будет в ближайшее воскресенье

      1. Victor

        14 апреля 2016 21:56 | Регистрация: 5.07.2012

        Как раз-таки значит. Статистика показывает проблемные места. Шлемы в обязательном порядке появились после многочисленных травм головы, а теперь травмы от дисковых тормозов обратили на себя внимание.

      2. VeloVelo

        15 апреля 2016 01:36 | Регистрация: 4.07.2013

        Колеса тоже опасны. Горы стоит отменить. Да и спорт в целом очень опасен ;)

  5. fortunewheel

    14 апреля 2016 20:31 | Регистрация: 18.07.2015

    Уважаемый Экшн, я не исключаю возможности нанесения травмы ротором. но для этого надо постараться. дисковые тормоза надежнее ободных, особенно во время дождя, снега, скоростного спуска с альдуэза. Они конечно тяжелее, и установка спереди кожуха, как на точильных станках, сделает конструкцию тяжелее. Ставить резиновую кайму - не выход, т.к. ротор не пройдет между колодками. Думаю, шимано + срам + тектро и др. найдут решение проблемы. Но я дисковыми тормозами доволен. Слава богу, что мне не надо ехать в пелотоне. Но согласен, безопасность гонщиков прежде всего! И пусть пелотон пока решает!

  6. romankafe

    14 апреля 2016 22:15 | Регистрация: 30.09.2010

    я вот тоже не в восторге от дисков в шоссейных групповых гонках но за на говнамесах любых систем...) можно на тт примастырить но на они там надо...?

  7. VeloVelo

    15 апреля 2016 01:30 | Регистрация: 4.07.2013

    Брент Коупленд защищает свое бабло, это очевидно и печально (

  8. Имя: Раиса Бикказакова

    onlyraisa

    15 апреля 2016 04:07 | Регистрация: 19.03.2010

    Слава богу что победил здравый разум. Эти диски похожи на хирургический скальпель и в пелотоне из 200 - это просто не приемлемо. Пусть ими пользуются те кто ездит в одиночку по горам.

  9. Avenir

    15 апреля 2016 07:05 | Регистрация: 3.02.2010

    Тормозами пользуются только трусы.

    1. fortunewheel

      15 апреля 2016 12:14 | Регистрация: 18.07.2015

      Авенир, в пелотоне все трусы! Нетрусы на треке!

  10. ScaRR

    15 апреля 2016 08:12 | Регистрация: 7.02.2012

    Я могу  ошибаться, но  были  вообще запрос  на  более эффективное торможение  из пелотона? имхо  это абсолютно надуманное внедрение.

  11. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    15 апреля 2016 11:13 | Регистрация: 24.12.2009

    Цитата: onlyraisa
    Слава богу что победил здравый разум. Эти диски похожи на хирургический скальпель и в пелотоне из 200 - это просто не приемлемо. Пусть ими пользуются те кто ездит в одиночку по горам.
     
    Раиса, дайте нам ответ, пооожааалуйстааааааа. Писали в личку и на емаил

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
    1. JiLeonid

      15 апреля 2016 14:12 | Регистрация: 21.04.2015

      Присоединяюсь! ОнлиРаиса, напишите нам про онлиАндрея!

  12. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    16 апреля 2016 21:30 | Регистрация: 25.05.2014

    Во время показа ПР были несколько кадров "вид сзади" дискового тормоза, и СК что-то там про него говорил... Мне как-то сразу показалось, что диск стоит далековато от колеса... Ну, не так, как на МТБ... На секунду было некомфортное ощущение от увиденного, потом и забыл... И - вот так история! Надо пересмотреть кадры.
    И еще. Пусть диск даже в миллион раз эффективнее - но раз такое травмирование возможно - то в настоящем виде он не годится. Ждем отработки конструкции и не ехидничаем по поводу трусливых ездоков, тормозных ручек и спиц колес.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

14 февраля 2021

Clasica de Almeria

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

28 февраля 2021

Kuurne - Bruxelles - Kuurne

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • drevgen
    Classica Comunitat Valenciana ... (4)
    drevgen-Фото
    С почином ! Пусть будет все хорошо, три раза тьфу.
  • reforg34
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    reforg34-Фото

    Как же на фоне других, отличаются такие ЛИЧНОСТИ как Вальверде или Ребеллин. Вот что означает страсть, огонь. Можно сказать что полностью отдали себя этому делу, даже несмотря на сомнительную дисквалификацию.Именно благодаря таким ребятам держится велоспорт, а не благодаря нынешним "проффесионалам". Одни говорят этап слишком длинный, другие дождь сильный, давайте отменим этап, третий говорит мне надо отдохнуть, не знаю потом скорее всего вернусь. Невозможно даже представить что кто-то из них скажет подобное.

  • Earl57
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    Earl57-Фото

    Цитата: Josh
    Смотря сколько времени продлится пауза, может отдохнет и так понравится что махнет рукой, и решит виноград выращивать, вино делать.

    А где он будет выращивать виноград и делать вино? В Лимбурге?

  • Ернат
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    Ернат-Фото

    Я все таки думаю, как никак ему уже 30 лет, все таки уход связан с не согласием быть сокапитаном, все таки он хочет быть еденоличным лидером на ТДФ и что бы команда на него работала! это все таки не Мовистар где могут на одном гранд туре три лидера ужится)))



    было ло бы супер если его Астана перехватила бы, все равно на ТДф нету у нас лидера ((((((((((

  • close2you
    Classica Comunitat Valenciana ... (4)
    close2you-Фото
    обычно в турции вкатывались, а тут европа, уровень повыше, так что все нормально.
  • RVL
    Classica Comunitat Valenciana ... (4)
    RVL-Фото

    Вино-Астана по плану все проехали?

  • close2you
    Classica Comunitat Valenciana ... (4)
    close2you-Фото

    НУ УРА )) ПЕРВАЯ ОДНОДНЕВКА ПРОШЛА УСПЕШНО !) И ТОЛЛЕРАНТНО ))

  • Josh
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    Josh-Фото
    Смотря сколько времени продлится пауза, может отдохнет и так понравится что махнет рукой, и решит виноград выращивать, вино делать.. А может сезон начнется, он посмотрит несколько гонок по телеку и так сердце затоскует, что позвонит в штаб команды и попросится на сборы :)
  • Николай Степаныч
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    Николай Степаныч-Фото
    Ощущение, что у Тома ментальные проблемы. Возможно, депрессия или какое-то другое расстройство. Надеюсь, получится, разберётся в себе, научится с этим справляться – и вернётся. И возможно, триггером решения стало то, что команда снова ему отвела роль запасного варианта, поставив его на весенние гонки с Ван Артом, а на Тур – с Рогличем. Что бы Том ни говорил в интервью, очень может быть, что роли, помимо капитаеюнства, его очень тяготят и убивают мотивацию ездить. Жду возвращения в других цветах в 2022. Команд, в которых Том мог бы быть лидером, как минимум на Джиро и Вуэльту, полно. Не удивлюсь возвращения в Санвеб.
  • Адриен
    Том Дюмулин временно уходит из ... (31)
    Адриен-Фото

    Во многом согласен с Аликом. Все наши рассуждения о причинах ухода Дюмулена - это так, верхушка айсберга. А что там в глубине ... Помните, какое было раньше самое распространенное объяснение разводов - Не сошлись характерами - и всё. А что за этим НА ДЕЛЕ ? Насилие, бессилие, равнодушие, измена - кто знает ? Так и здесь - "Я стал несчастным". Когда такое произносит представитель индивидуального вида спорта - ещё туда-сюда, можно объяснить личными причинами, неудовлетворенностью, переосмыслением. Но ведь велоспорт - это команда, коллектив. И как спортсмен в нем себя чувствует, ОЩУЩАЕТ - во многом определяет его настроение, настрой, причины его удач и поражений, и в конечном итоге - его кардинальные решения...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE